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标题: 中国需要高空大型无人机 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2022-12-2 13:52
标题: 中国需要高空大型无人机
中国是无人机大国,但高空大型无人机是缺门。
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7 i/ \. X, F! {; K. B: X在50-60年代,高空飞机曾经代表航空科技前沿,U-2是代表。苏联不仅要对标发展,还有另一个原因:美国的高空气球。由于高层大气的稳定流动,美国从北欧释放的高空气球可以飘飘忽忽地一路飘飞倒西亚,大体就是U-2侦察的航路。0 T8 F- ]  u3 H6 R7 D
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3 a6 L4 A! t5 W0 [3 N1 iU-2在退出高空越境侦察后,利用高空优势,装上SAR雷达,改行高空斜距侦察了,并改名TR-1
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高空气球不仅高度高,还不大好打。没有动力,所以红外制导空空导弹锁定不了;非金属材质,雷达制导空空导弹也打不上。那么高的高度,一般战斗机不仅飞不到那么高,在升限边界上开炮也非常危险,非常可能进入失速。  Q, a9 {: D- b+ y( J8 Q

' x: ~9 _8 A$ Y, T+ J% S- C! G7 G+ w) v为此,苏联责令米亚西斯契夫设计局设计高空飞机,这就是M-17。
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; ^2 C+ Z! n5 I/ s9 g" ?' kM-17高空飞机
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8 H- J6 ^7 f, G由于飞行高度特别高,达到21500米,还需要一定的机动性,M-17采用了现代飞机较少使用的双尾撑,一支持翼展特别宽大的平尾。U-2的升限更高,达到24000米,但U-2实际上是带动力的滑翔机,没有什么机动性要求,常规的三翼面尾翼较轻,阻力较小。
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9 g& s/ r7 u3 Y, U, Q不过M-17运气不好,到1982年才首飞,时过境迁了,也就半途而废了。90年代起死回生的时候,当年的科列索夫RD36涡喷改成索洛维耶夫D30涡扇,气动上更加精细化一点,按照M-55推出了。
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; l0 c8 h) Q7 qM-55改军为民,改行地球和高空大气科考了
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7 ~8 A- B# S1 r; I7 u9 @与U-2不一样,这是双发的
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U-2在退出高空越境侦察后,在80年代因为SAR的发展,改行高空斜距炮兵侦察了。在己方控制的空域里,利用升限优势,从高空斜向扫描敌人后方,监视战场的机动车辆和炮兵活动。U-2也因此改名TR-1。
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" W- s3 O0 T3 @  w9 IU-2共生产了104架,但M-17到M-55,一共只生产了7架。M-55也比U-2重得多。U-2空重7257公斤,最大起飞重量18144公斤。M-55空中13995公斤,最大起飞重量23800公斤。如果采用现代复材和推重比更高的发动机,空重可以降低,最大起飞重量可以增加。这可以是不错的高空无人机的起点。如果升限增加到24000米,就更有用了。5 g0 l" l2 S! B8 o

! ]3 a( x# `% E5 u* }改作HALE无人机的话,最大速度可以从M-55的750公里/小时降低,只要确保550公里/小时左右的巡航速度就够用了。HALE无人机不需要多快的速度。这样,两台D30的推力过大,比照MQ-4“全球鹰”,一台中推力涡扇就够用了,重量轻,还省油。( I" w( ^$ X, O- W5 ]. \  x

% ?2 w  j) }1 }7 G+ \重要的是,在24000米高空,可以“看到”550公里外的地平线。相比之下,“全球鹰”只有18000米升限,只有480公里的地平线探测距离。MQ-9一级的MALE无人机升限在15000米级,就只能探测到440公里不到的地平线了。! Q0 F( y3 M7 T0 Z8 u9 g
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当然,对于台岛作战来说,MALE无人机加SAR雷达也是可以的,中央山脉以西的所有地区一览无余。不过SAR雷达在极限斜角上分辨率受到限制,较小的斜角提高分辨率。当然,太小的斜角也不行,SAR也较侧视雷达,就是要侧视的,不能俯视。
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5 _# ^) D+ A$ o/ K始终有几架HALE-SAR无人机对台岛西海岸保持全时监视是做得到的,而且在大陆沿海的海岸线以内上空巡逻,安全得很。SAR雷达可以精确捕捉岛上所有的车辆活动,辅以大数据处理和人工智能,各种按图索骥不是梦,只要台军出动,要么冒头就打,要么顺藤摸瓜。台军活动都在掌控之中后,要怎么打还是问题吗?
作者: 老财迷    时间: 2022-12-2 16:34
这么多新鲜的武器,是个单位都想上去表现一番。# p& U/ S: q& W0 ]( o$ S1 L
C4ISR的ISR 情报Intelligence、监视Surveillance、侦察Reconnaissance没问题了,C4 指挥Command、控制Control、通信 Communication、计算机computer,会不会忙不过来啊
2 t5 V' {) K/ x9 b. k9 Z; f得划片区、增加参谋班子、增加弹药投放能力..." T1 O6 p% j1 n/ Z# l" ?

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作者: 老财迷    时间: 2022-12-2 16:39
“中国石化官方宣布, 中国石化自主开发的首套氦气提纯装置,在重庆石油LNG工厂一次开车成功,顺利产出合格高纯氦气,纯度达99.999%,年产量20吨以上。”. U' f+ G: q; x5 w" i
这个解决了高空气球的一大难题,后边就是把各种传感器、通讯器材放上去做实验了,要能在高空找到不同的气流方向,保持在一个小区域定住。
作者: 五月    时间: 2022-12-2 23:14
老财迷 发表于 2022-12-2 16:39
2 r! o$ M0 h" J# A, O/ p“中国石化官方宣布, 中国石化自主开发的首套氦气提纯装置,在重庆石油LNG工厂一次开车成功,顺利产出合格高 ...
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# C4 d; ~) H0 @1 s高空气球项目我接触过。当时PLA很热心,因为急需高空平台。但是几个项目都沦为骗钱工具。估计PLA彻底倒了胃口。高空气球有技术上的瓶颈无法突破。现在应该全面放弃了。
作者: 雨楼    时间: 2022-12-3 00:58
你这是贪多嚼不烂啊。小心走上美苏的军备竞赛老路。生产一代、试制一代、研发一代、储备一代 的中心思想其实是节俭。这也是为什么海湾战争以后奋起直追但是却没拖累经济的原因。
作者: 雨楼    时间: 2022-12-3 01:01
老财迷 发表于 2022-12-2 03:39
3 a) u2 j. n1 O+ p: _2 q“中国石化官方宣布, 中国石化自主开发的首套氦气提纯装置,在重庆石油LNG工厂一次开车成功,顺利产出合格高 ...

3 L% M5 b% b4 q; j6 n5 E+ z. S核磁共振用量应该是最大的吧?
作者: 晨枫    时间: 2022-12-3 01:25
雨楼 发表于 2022-12-2 10:58' z/ p- S2 l, R  r# C' j
你这是贪多嚼不烂啊。小心走上美苏的军备竞赛老路。生产一代、试制一代、研发一代、储备一代 的中心思想其 ...

7 p- X0 B1 ]3 n( m谈不上贪多嚼不烂。这些都是急需的,技术上也没有太高的门槛,尤其是无人化之后。HALE无人机就是带动力的高空滑翔机,没有速度和机动性要求,在友好空域运作。
作者: 晨枫    时间: 2022-12-3 01:26
老财迷 发表于 2022-12-2 02:39
2 w% I4 x, j& D1 @0 h0 q“中国石化官方宣布, 中国石化自主开发的首套氦气提纯装置,在重庆石油LNG工厂一次开车成功,顺利产出合格高 ...
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高空气球的氦气纯度要求不高,不载人的话,氢气气球便宜多了。最大的问题是定位,放气球也是个麻烦事,性急不得。
作者: 雷达    时间: 2022-12-3 01:42
我觉得现在不太需要这个东东了。小卫星,光学的,SAR的,高光谱的,价格便宜量又足
作者: 雨楼    时间: 2022-12-3 01:58
雷达 发表于 2022-12-2 12:42
9 J/ ?( c! M0 o# [7 \3 O我觉得现在不太需要这个东东了。小卫星,光学的,SAR的,高光谱的,价格便宜量又足 ...
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+1                .
作者: 晨枫    时间: 2022-12-3 02:23
雷达 发表于 2022-12-2 11:42
: s! |- f, h5 Q8 W/ l2 s我觉得现在不太需要这个东东了。小卫星,光学的,SAR的,高光谱的,价格便宜量又足 ...

. B' d7 S  I6 [! {5 \, _! |和平时期没问题,战争时期需要考虑卫星安全问题。
作者: 怎这样呢    时间: 2022-12-3 02:47
老财迷 发表于 2022-12-2 16:39# Q" P/ k) g6 O7 C8 `$ E9 j
“中国石化官方宣布, 中国石化自主开发的首套氦气提纯装置,在重庆石油LNG工厂一次开车成功,顺利产出合格高 ...
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LNG本地使用成本太高了,连带着作为副厂品的氦气也不会便宜,估计只能作为技术储备
作者: 赫然    时间: 2022-12-3 05:55
这个可以有。的确有一定需求。
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也可以胆子更大一点,更有想象力一点。直接到三万米甚至五万米。就是来个无人版的SR71,顺便试试新脉冲发动机.
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2 p1 s  B9 ?" {- U( uU2这样的其实是落在万米高度的普通大型无人机和无人版的SR71之间了。如果直接到无人版的SR71,是不是更好?这个可以探索一下。
作者: 晨枫    时间: 2022-12-3 07:15
赫然 发表于 2022-12-2 15:55( a& j4 E4 ~% z# X! ]; e6 a
这个可以有。的确有一定需求。 - r$ [" L/ Q$ M

" W& M4 E% q8 ]* b' ~- o% y也可以胆子更大一点,更有想象力一点。直接到三万米甚至五万米。就是来个 ...

0 c! l) ~! u9 u: ESR-71也只有26000米。30000-50000米太高了,气动升力不足,只有靠巨高的速度才能飞起来,这本来就是高超音速的高度,但那样就不可能有太长的留空时间。




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