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标题: 神秘的AKF98A [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2022-11-11 03:36
标题: 神秘的AKF98A
本帖最后由 晨枫 于 2022-11-10 13:39 编辑
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2 r1 J; L. _4 g/ H% v  q* ^每到珠海航展,就是中国军迷开荤的季节。老实说,这些年谁家都不缺肉吃,在新式军事装备方面也一样,早就不是80-90年代饥肠辘辘的时代了,但大龙虾还是喜闻乐见的嘛。
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- R( I- l& Z. m2 `6 g珠海航展还刚刚进行到一半,好戏可能还没有全登场,好料还在逐渐地爆,大龙虾也不能暴饮暴食,怕噎住嘛。不过在开展之前,已经有一些神秘爆料,比如轰-6K挂载的“配重弹”,还有就是AKF98A。5 i, a" I% u7 b- y
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& i: r* s: A9 ?; B  y( h珠海2022上赫然出现神秘的AKF98A
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  ]+ U3 h) a7 e4 u( j9 dAKF98A是空射隐身巡航导弹,具体技术数据没有公布,估计射程在500-1000公里级,战斗部应该在400-500公斤级。就珠海航展上看到的,这可以挂载在歼-16和歼轰-7的机翼下,估计轰-8也能在翼下携带。
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隐身的外形昭然若揭' d- l& z# B6 H6 b$ t$ V
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弹体气动外形具有明显的隐身考虑,可能弹体材料也有相应的隐身考虑。就气动外形来看,飞行速度不应该超过500-600公里/小时,相对大翼展、高展弦比的弹翼也意味着中空突防,空气阻力比低空小,飞控相对简单,但在隐身的加持下,依然具有良好的突防能力。2 E* e, |: t) i8 o5 S8 ?8 ~
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这是与美国JASSM-ER概念相似的空射武器
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. H& H  u, I1 b7 {! `' _& v, ^AKF98A是与美国JASSM-ER相近的武器。当然,只是概念相似,在气动布局方面完全不一样。JASSM-ER是下单翼,完美避开挂弹点;AKF98A是上单翼;平坦的上表面提供了足够的挂弹点空间,上单翼则有利于飞行中的横滚稳定。JASSM-ER是单垂尾,发射前向左折叠;AKF98A是双鳍尾,大迎角飞行时稳定效果更好,但是固定的,翼下挂载时并不影响。JASSM-ER只有与弹体同宽的“鸭蹼”平尾,紧凑,但气动控制效果有限;AKF98A有正常平尾,气动控制效果好得多。JASSM-ER的主弹翼有副翼,用于横滚控制;AKF98A的弹翼展开状态看不到,估计也有。两者下表面都扁平,这一点相差不大。总的来说,JASSM-ER更加紧凑,但AKF98A的气动控制能力更强,可能机动性更好。
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& c! P! C" U3 [" @. S在隐身设计上,两者也有显著不同。JASSM-ER相对圆滑,而AKF98A则是明显的多面体。圆滑上表面、扁平下表面、尖锐侧缘是B-2开始的第三代隐身设计,在F-22、F-35上多有体现。但中国歼-20也采用了,中国已经掌握了相关技术。
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多面体设计是F-117开始的。这是第二代隐身设计,第一代则是SR-71那样以吸波材料为主的做法,B-1B的S形进气道也算第一代。但多面体在设计和制造上都更加简单,装填系数更高,巡航导弹是消耗品,成本还是很重要的。只要达到目的,采用多面体没有问题。
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在紧凑包装方面,JASSM-ER做得更好,但那是为了B-2、B-52和B-1B轰炸机机内携带的需要。中国的轰-6太小,机内弹舱反正塞不下,就不纠结了。轰-20也会有紧凑包装的需要,但折叠弹翼不是什么了不起的技术,。AKF98A的主弹翼已经向后折叠了,减少横向占地,改成机内携带只需要把尾翼折叠。中国的巡飞弹玩了那么多,到时候改装个AKF-98B,就是一抬手的功夫。最极端的改装就是把四平面的尾翼改成下反V形尾,折叠的空间肯定够了。) ~% U( {5 t, s& ~& L
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  Z+ F( o# P. S, wAKF98A有明显的喷气口,但看不到明显的进气口
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3 g) ?( a' P- Q4 u4 k从航展上流传出来的图片看,AKF98A肯定带喷气发动机。火箭发动机的喷口没有那么粗大。但看不到进气口,估计像JASSM-ER或者“战斧”Block IV一样,采用腹下进气口。1 c& Z) k7 n5 F/ J! N$ o

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早期“战斧”的进气口在发射后弹出,像一个水斗一样“兜”进空气8 @+ p) ^# k9 ]. p9 T# u
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9 _5 I& q* |7 ]4 ]Block IV以后,进气口埋入下表面,减小阻力,改善隐身
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0 p; t( d) t- v, F0 Z, |埋入式进气口是现代隐身设计中常用的,这是波音MQ-25“黄貂鱼”,这是无人机,不是巡航导弹,但在进气口设计方面是一样的
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5 X5 W5 e) [5 c4 y2 A4 H% sJASSM-ER也是一样,腹下折叠弹翼打开后呈现出来的“八字形”就是进气口,在包装状态,折叠的弹翼天然气保护进气口的作用,很巧妙的设计! z7 v2 J0 s! B6 c# n1 p, H& X8 |
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AKF98A的进气口设计细节还需要更多信息才能确定,但估计与这些埋入式进气口有相似之处。  ~  p. ]4 s; j- Y
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AKF98A很大的喷气口也意味着这很可能是小涡扇推进的,而不是喷气速度更高、更费油的小涡喷。AKF98A弹径大,对发动机直径要求较低,用小涡扇更加合理。多年来,中国小推力涡轮发动机是短板,精力首先用在战斗机和运输机、民航客机的大推力发动机,然后才是直升机、涡桨运输机的中推力发动机,巡航导弹和无人机的小推力发动机顾不上。现在一个一个门槛跨过后,有精力顾及小推力发动机了,巡航导弹和无人机都能获益,大好事!' D# f) f$ f7 \( R+ n& f

' J/ m! C! O+ F) \. x, }7 R9 B8 fAKF98A是新的起点。这可以是单弹头的常规巡航导弹,也可以用作子弹药撒布器。集束弹药简单、便宜,但杀伤效率实际上很低,大量子弹药都做了无用功,也只对暴露的有声目标有用。但撒布器与巡飞弹相结合就不一样了。撒布器本来就是到目标区才释放的,巡飞弹只需要不超过10分钟的巡飞时间就够用,如果自身的滑翔时间达不到要求,简单的电动推进帮一把就足够。
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但“百发百中”的威力就不是简单集束弹药“拉大网抓小鱼”能比的。在简单的图像识别制导下,停机坪上停放的飞机、车辆、设备被精确击毁,疏散停放都没用,但浪费在水泥地和草地上的弹药就降到最低。更加智能的引信也确保不会造成未爆弹药的公害。  k$ y3 B+ n$ y6 Z0 _# E

$ H% F7 p' R& {$ e8 {如果配备反跑道子弹药,释放后,还可以按预编程,自动沿跑道对准,均匀间隔,在大大增加投弹便利的同时,增加对跑道的有效命中率。现在的必须沿跑道纵长方向进入方式便利了对方的防空反导。
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打车队也是一样,可有巡飞弹沿路散开自主打击,公路直的、弯的都照打不误,看到桥洞也主动钻下去打一下,避免漏网。. q6 S3 Z4 Q9 Y) O" c
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在冷战时代,苏联装备专注于平台-武器的配套发展,新一代装备配备新一代武器。美国装备则平台和武器模块化发展,新装备可以配用老武器,新武器也可以配用老装备,大大增加作战的灵活性。
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中国是好学生,谁的好经验都照学不误。近些年珠海展品的最大头不是装备,而是各种先进弹药,就是中国学习的结果。百花齐放是好事,但百花还要有蜜蜂采蜜,才能一直齐放。老实说,现在已经到了注意无序竞争和同质化的时候了,过多的品种不能投产,最终会影响百花的。这事要注意不要大起大落。; S) g; }7 q) X7 @7 K, e' ~
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但AKF98A没有这个问题。这是“上户口”的,已经住进“学区房”,就等着升学、毕业、干事业呢。- M- q$ M0 \8 r8 T+ w8 {  J

作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2022-11-11 05:20
这个弹脱离挂架后会不会来个横滚,上下掉一个个儿?
作者: 晨枫    时间: 2022-11-11 05:26
鳕鱼邪恶 发表于 2022-11-10 15:209 E( J! M' F2 o0 f, P( }
这个弹脱离挂架后会不会来个横滚,上下掉一个个儿?
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不像,当然不是不可能。梯形截面的飞行体一般都是上窄下宽,极少有反过来的。
作者: 征久仁    时间: 2022-11-11 05:53
还是那个问题,该型弹更大更好的载具是什么呢?9 [6 n/ _: e! v/ @6 ]! @
红色B2的载弹量必然有限,红色B52作为空中武库看来是更合适的。
作者: 晨枫    时间: 2022-11-11 06:44
征久仁 发表于 2022-11-10 15:53
) }- L5 E# h# _7 Y0 f还是那个问题,该型弹更大更好的载具是什么呢?- g5 R1 o6 a9 ]9 v9 ~+ @
红色B2的载弹量必然有限,红色B52作为空中武库看来是更合适 ...

/ M: m8 m3 H3 R- X' s是的,所以中国真是应该以运-20基本技术为起点,设计一款红色B-52。想了一下,都不必上单翼改下单翼了,上单翼还便于挂载大型导弹。机体窄小一点,没必要弄那么肥,减小阻力,也降低空重,起落架还是现在这样机腹吧,不影响翼下挂载。
作者: 料理鼠王    时间: 2022-11-11 09:07
鳕鱼邪恶 发表于 2022-11-11 05:20
' D6 P2 ?5 _3 A  u8 b) v8 l; B这个弹脱离挂架后会不会来个横滚,上下掉一个个儿?
5 A8 ]2 y$ X0 ^" l# u, I* A3 M) h
看着像,不要高估TG的工程能力,也不要低估。; A1 X! J$ x$ m3 a7 q4 t
就像DF17,明显就要发射后转身。
作者: 征久仁    时间: 2022-11-11 09:30
晨枫 发表于 2022-11-11 06:44* p4 T: S2 m6 ^5 p6 i7 C- i1 ?
是的,所以中国真是应该以运-20基本技术为起点,设计一款红色B-52。想了一下,都不必上单翼改下单翼了, ...

  V# u% w# m/ I8 a% X( d要是时间来不及硬要凑合的话,能否直接学美国人那种拿运输机打巡航弹的思路呢?
作者: 晨枫    时间: 2022-11-11 10:17
料理鼠王 发表于 2022-11-10 19:07. w; P5 x7 A2 ]3 Q; n8 {
看着像,不要高估TG的工程能力,也不要低估。
) N7 f& y, r8 s$ I1 |就像DF17,明显就要发射后转身。 ...
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东风17发射后要翻身?为什么?
作者: 晨枫    时间: 2022-11-11 10:17
征久仁 发表于 2022-11-10 19:30& `6 }- w+ C7 S
要是时间来不及硬要凑合的话,能否直接学美国人那种拿运输机打巡航弹的思路呢? ...

8 G& {8 p# X% x- B! E4 N2 r可以,效率很低。
作者: 料理鼠王    时间: 2022-11-11 10:24
晨枫 发表于 2022-11-11 10:176 t- D* d6 U  v+ W
东风17发射后要翻身?为什么?
! F# w( a# ]! E- r" @1 R
没有官宣,但是大家普遍认为。
5 Q4 b7 V( e1 u* |. m# }& J1 g当然也没法观测。
作者: 晨枫    时间: 2022-11-11 10:26
料理鼠王 发表于 2022-11-10 20:240 e1 A, l, A! e$ |! f4 d/ c& T/ ?$ U" ~
没有官宣,但是大家普遍认为。
# k6 M# h/ ^6 H" ~当然也没法观测。

8 A( e' l3 S; T* `5 O为什么这样普遍认为?根据是什么?
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2022-11-11 10:27
晨枫 发表于 2022-11-11 05:26/ C; h6 M7 [  |0 E
不像,当然不是不可能。梯形截面的飞行体一般都是上窄下宽,极少有反过来的。 ...
' C2 p$ A+ x4 u7 I4 h( Z; K
6 N+ D( |/ g* B5 E
我不懂隐形,瞎猜一下觉着腹鳍式尾翼是不是不利于隐形?
作者: 晨枫    时间: 2022-11-11 10:39
鳕鱼邪恶 发表于 2022-11-10 20:27
! W; p8 S4 L9 k5 P1 S我不懂隐形,瞎猜一下觉着腹鳍式尾翼是不是不利于隐形?

8 \3 u$ }/ n0 {  R看雷达是上视还是下视




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