爱吱声

标题: “辽宁”号全甲板状态放飞顺序的推测 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2022-9-26 01:08
标题: “辽宁”号全甲板状态放飞顺序的推测
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-25 11:13 编辑
$ M& T; @# ?2 V# A" F! m3 X- Q( I% l/ b# [( o1 T" E3 l
! }7 T% B" `. p3 g/ O. Y

" A! Y5 ]: ]" z对“辽宁”号上的战斗机重新标号了一下，A为使用左侧起飞点（包括长起飞点和短起飞点）的飞机，B为使用右侧起飞点的飞机。2：1的数量比例是因为挡焰板需要同样的冷却时间，所以左侧滑行道可以放飞两架的时间里，右侧滑行道只能放飞一架。1 {' |  z2 s" u

% V' P3 ~$ D2 {; P假定长起飞点是1号起飞点，左前短起飞点是2号起飞点，右前短起飞点是3号起飞点。/ q. L. N/ K$ g; c( A$ V9 g4 `

: |* Z  f$ J+ [4 W, I3 v- t1、首先起飞Z1，只是预警直升机，需要先行升空预警，也需要让出前甲板。Z2在差不多的时间起飞，升空待命搜救。Z3进入Z2位置待命。在这里，Z1和Z2可以原位替换。Z3在放飞完毕后，在后甲板着陆、整备、待命。! y. a; E: }9 ^/ j2 }' U, ^  x- b

0 y! V0 i( X2 ]$ n7 ?. d5 D2、然后是A1、B1。
5 A4 v' H3 l- b$ O1 Q
2 P4 `& i: T: N+ l: d! e% x9 ^5 Q3、A2和B2在2、3号挡焰板冷却时，分别进入板后等待位置，准备滚动前进到起飞位置。一旦就绪，A2、B2前进、起飞。; E0 A2 l. d/ ~7 g8 G! t' y
; q. m8 X+ C3 S7 @7 q% N$ s
4、2号挡焰板冷却，A3起飞。B3进入3号点。
  Z2 R9 q/ t7 _9 B: a4 X2 h) b% _; p" ]3 |+ \
5、A4进入2号点，B3起飞。
. g, ?9 D* ]/ a+ J3 {) s0 m' d4 W  N* E
6、A4起飞，B4进入3号点。4 v* w2 x7 e8 F- D. [. O
( J7 C0 ^5 u  x6 F/ ?. C
7、A5进入借道A4位置进入2号点，B4起飞。
# L( V& `& x5 {1 S$ Y8 i$ Y! I* F  e/ O: |! T9 p: T
8、A5起飞，A6进入1号点，B5进入3号点。回到相应于“4”的放飞状态。后面就循环了。5 x9 `9 k3 ]8 o5 L7 D( p7 M2 ?9 I

& r% ^% X$ c4 j* \# O$ M只要A7-9、A14-16在先、A10-13在后，A7到A16的顺序比较随意，最可能是A7到A12用1号点，A13到A16用2号点。
7 H% C' q1 |/ I% }4 {. u7 K' j! Z# M5 V
这样一个放飞顺序看来还可行？
作者: 方恨少    时间: 2022-9-26 06:02
小白提问：Z3的位置是升降机？Z3飞到Z2位置待命之后升降机要不要继续从机库里往外运飞机？如果这样的话感觉B3拐不出来啊，是不是要排在B4甚至B5之后？同样的处于升降机位置的A16要最后放飞，不用提前把升降机位置腾出来么？
: a1 a$ B' Q$ `: P; n9 i, s$ z* U) G) W5 r6 z. F! H; X
这个全甲板状态，不会机库里真的没有其他备用机了吧。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-26 07:54
方恨少 发表于 2022-9-25 16:02% Z3 n) b8 |2 z
小白提问：Z3的位置是升降机？Z3飞到Z2位置待命之后升降机要不要继续从机库里往外运飞机？如果这样的话感觉 ...

5 T" `% _6 d; b7 ]/ j. K! n9 Q有可能。那就等B4离开后再出动。



欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2