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标题: 等离子体流动控制的应用 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2022-8-27 12:42
标题: 等离子体流动控制的应用
本帖最后由 晨枫 于 2022-8-26 23:19 编辑 9 z( A' H& i& e% ^0 n: I5 T

0 y+ Q2 H( z4 e. J《南华早报》8月26日报导，中国《航天动力学报》发表文章，阐述等离子体流动控制方法，用高压电对机翼表面气流极化，增强能量，避免失速，并附了一张图片：9 g) F: ?( Y; X# @& s+ C4 V( Y$ l# G

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图中机翼前缘古铜色的就是等离子体发生器，图源：中航研究院低速和高雷诺数空气动力实验室。. W$ m9 T, E5 q% u) _; w- ]
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文章的重点是解决无尾飞翼纵向力矩短的问题，一旦进入失速，容易迅速发展为深度失速，造成失事。2008年，关岛一架B-2在起飞时，由于仪表故障，飞控将飞机过早拉起，迅速进入无法改出的深度失速，两名飞行员跳伞逃生成功，飞机坠毁。0 q/ X3 b$ G2 z! ^. f* F$ a
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文章称，采用等离子体流动控制技术后，即使在108公里/小时的低速，依然没有发生失速。
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6 Q, Z- D4 m# j" E. z# u+ b看到消息，不明觉厉。赶紧搜了一下，发现中文文献里，等离子体流动控制的研究很多，从亚音速到高超音速，什么都有。大多只有摘要，少数则是纯学术叙述，很难看懂。但也有一些都相对浅显的综述。再放狗搜英文那边，也发现这是很热门研究话题。
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% |3 x: |3 O, M% ]: [) B根据看来的一知半解，大概是这么回事：3 G3 j" D6 H2 o3 j! I8 \$ [- ^% b
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用高压电对流经的空气电击极化后，可以根据需要，在流路后方通过电场的极性控制，要么把带电的空气拉过来，要么把带电的空气推出去。
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在失速控制的情况下，需要避免气流分离，因此要拉过来，使得气流继续贴附在机翼表面，继续产生升力。6 z8 L! I. A3 h9 O( B2 H0 ~

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左为等离子体发生器关闭，有明显的气流分离；右为等离子体发生器打开，气流在超大迎角下依然可靠贴附) G% U0 l3 q+ `( _

8 o; F5 P' j' x: w/ H在气动控制的情况下，需要在没有机械尾翼或者副翼情况下，用“推出去”改变气流方向，达到飞行控制。( L$ t/ Q% U- o4 P  T7 N: [, k

7 Z* [) ^' d. e+ W- Q也就是说，等离子体流动控制不仅可用于防失速控制，还可用于补充甚至替代尾翼、襟翼、副翼的作用。在理论上，在图中中央机体的侧壁用一对等离子体发生器，也可以实现B-2必须用开裂式副翼才能实现的方向控制，而不需要有影响隐身的蒙皮开口或者气动控制面开缝。, x/ r+ D: p) O% d4 Y$ E; R# ^

7 f$ ^& ?) v5 X* z5 X+ ^) w6 X+ P与常规的机械舵面相比，没有机械舵面和作动机构，取消常规的机械连杆和液压，减轻重量，有利于隐身，有利于高超音速飞行，反应非常敏捷。缺点是需要高电压的等离子体发生器，等离子体对空气性质（温度、密度、在雷雨区的带电等）敏感，飞控需要补偿。
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但等离子体流动控制的潜力是无可置疑的。很高兴看到中国不仅在进行相关的一般理论研究，还结合具体的飞机构型进行更加实用的应用研究。3 M9 Q% e8 F/ E3 V

/ ~& w6 i" K+ [/ T: b顺便提一句，等离子体还可用于飞行器隐身，用暗淡、模糊的影子掩盖清晰、明亮的雷达发射特征，这是多年前俄罗斯吹得很厉害的，但是否达到实用，谁也说不清楚。图中的等离子体发生器也恰好在最需要隐身的机翼前缘，是巧合吗？不是巧合吗？, O. M" y% \3 S

: c  a) X+ I' j& `至于图中的飞机像什么，一千个人的眼里有一千个哈姆雷特，我只看到几乎通长而且截面规整的中央机体，推断是高度融合的翼身融合体，但不是纯无尾飞翼。前者的好处是保留了承力的圆筒形中央机体，筒形机体内还便于布设几乎全长的武器舱，可以携带长大的重型武器。看发动机舱形状，估计是双发，如果是两台WS20，估计最大起飞重量可达150吨级，比轰-6K增加50%。还是比B-2小，但可能和B-21相近。% x0 d2 n8 t+ E
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但这到底是什么，我真是什么也不知道。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2022-8-27 14:06
图中的模型还是带副翼啊。
作者: 晨枫    时间: 2022-8-27 23:06
鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-27 00:06
1 T" D( B- Q; x' `8 L. r图中的模型还是带副翼啊。

9 U1 ]+ B8 F  y7 `$ I是的，这是失速控制研究，没有用于飞行控制
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2022-8-27 23:42
工程能实现的话及其牛逼～ 这么下去离造飞碟也不远了～
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副翼等机构省下来的话减重不少，不知电力方面增重怎么样。( U( T( O$ a4 a2 a0 C
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这东西跟马伟明教授搞的沾边不？
作者: 晨枫    时间: 2022-8-28 00:27
鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-27 09:420 h+ f8 V* g3 N6 T) M) _) z
工程能实现的话及其牛逼～ 这么下去离造飞碟也不远了～
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副翼等机构省下来的话减重不少，不知电力方面增重 ...
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这些都还不清楚。发电需要增加的动力代价也不清楚。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2022-8-28 00:52
海水电极化是不是比空气更容易？如果应用到潜艇上，是不是不需要螺旋桨了？
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想想就兴奋～
作者: 晨枫    时间: 2022-8-28 01:38
鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-27 10:52+ O4 Y" n# z# \8 \- O/ u
海水电极化是不是比空气更容易？如果应用到潜艇上，是不是不需要螺旋桨了？  c" i3 L6 k; }

- ?; R+ f8 }: E# R: z想想就兴奋～ ...
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这就是磁流体推进
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2022-8-28 06:40
晨枫 发表于 2022-8-28 01:38
1 y/ m) _% Y5 a0 }3 H! y# }这就是磁流体推进
8 u5 W3 [4 ]$ q  K/ [, F+ S
据说葫芦岛正在同时建好几艘攻击核潜艇。。没准儿有磁流体动力的。
作者: 晨枫    时间: 2022-8-28 07:03
鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-27 16:40' i- R. `) [1 E* _5 P0 X
据说葫芦岛正在同时建好几艘攻击核潜艇。。没准儿有磁流体动力的。
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8080年代就传说苏联以经搞成了，结果是误传。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2022-8-28 08:24
晨枫 发表于 2022-8-28 07:03
3 Y) `- ?5 [' x, V. W  Y8080年代就传说苏联以经搞成了，结果是误传。
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这东西不容易搞。。即使动力有了，如果同时搞一个巨大的磁场出来，反潜机飞过就能探到。
作者: 晨枫    时间: 2022-8-28 08:47
鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-27 18:24
" E& F; ~) p1 i' f这东西不容易搞。。即使动力有了，如果同时搞一个巨大的磁场出来，反潜机飞过就能探到。 ...

0 {% @: |9 |! i. ~/ l正是这个问题。
作者: 料理鼠王    时间: 2022-8-28 09:32
这算不算是官泄H20的小照？
作者: 晨枫    时间: 2022-8-28 10:52
料理鼠王 发表于 2022-8-27 19:322 K* D( r2 U2 C0 k
这算不算是官泄H20的小照？
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我什么也不知道
作者: testjhy    时间: 2022-8-28 17:11
看标题还以为核聚变有啥突破呢，
作者: 北京阿新    时间: 2022-8-29 00:42
料理鼠王 发表于 2022-8-28 09:32; I- W& r6 `: U/ P( w
这算不算是官泄H20的小照？
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感觉是拿着B-2的模型做实验，和H20不见得有什么关联



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