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标题: 航母挡焰板的问题 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2022-7-1 13:16
标题: 航母挡焰板的问题
航母上舰载机起飞前,经常在尾后竖起一块大板子,这叫挡焰板(Jet Blast Deflector,简称JBD,别和中文里另一个不雅缩写混淆了)。但有的航母有,有的没有。为什么?有就是先进,没有就是落后?还是反过来?, F, v( a! T$ P1 d& s8 N3 A
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8 W3 h4 k$ a) F& p, L. X2 ?  o舰载机起飞前,经常能见到尾后竖起一块大板子
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7 w! V* P# @, X. [. U+ Z这首先要看这JBD是干什么用的。( Z  H' Y4 t# x
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航母可分三大类:
+ m- a7 Z8 K( _4 i% ?$ S# o1、        弹射起飞、拦阻索降落(简称CATOBAR)
/ t. i. ], P5 F2、        滑跃起飞、拦阻索降落(简称STOBAR)
) ^8 P- I4 Y: I  \3、        短距起飞、垂直降落(简称STOVL)* \. J$ }/ {2 h$ u1 V6 K
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美国大甲板航母都是CATOBAR,法国“戴高乐”号是欧洲唯一个CATOBAR,“福建”号是中国第一艘CATOBAR。CATOBAR可出动重型舰载机,性能最强悍。, N  l1 v) X3 C$ Y9 K
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STOBAR可减载出动重型舰载机,性能稍逊,但没有弹射的麻烦。  t* l4 [0 e. i; M+ y) ?

2 S& U5 T7 M% P8 n3 S! i, n4 r; V( WSTOVL需要专用的战斗机,现在世界上只有F-35B是STOVL战斗机。好处是不需要弹射、拦阻索,对舰船要求最低,缺点是起飞重量要损失一些,航程和载弹不及CATOBAR和STOBAR的战斗机,也不可能出动固定翼预警机。
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CATOBAR和STOBAR最好有挡焰板,否则舰载机发动机达到最大推力但还没有起飞的时候,强大、炽热的喷流对后方的人员和设备要造成危险。清空后方的话,危险没有了,但下一波出动不能马上接上,一大片甲板都什么也干不了,很影响出动率。" p6 m: b# q# Z9 }  ?" I4 U
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挡焰板的作用是在前机起飞时,后机可以在板后待命* v7 w9 |9 y! i
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3 l) [# n! d" y% W挡焰板也使得起飞与其他飞机的甲板移动互不干扰,这对提高出动率很重要
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4 C3 N1 |" l! r4 i左机刚滚过挡焰板,右机已经在准备起飞了$ H4 ?$ W2 s& l2 W/ ~- s3 }! }

/ T: {, I- m0 q1 O& |有了挡焰板,后续的战斗机躲在挡焰板后面,就可以不受影响地排队等候。前机的喷焰被挡板无害地反射向天空,起飞后,挡焰板放下与甲板齐平,后机滚过,进入起飞位置,准备起飞。这样的接力操作极大地提高出动率。
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4 |# [# w6 B4 d+ B. t; k& L2 {" a0 T发动机的喷焰可达1300C的高温,挡焰板要耐用、可靠,是看着粗相的高技术% X0 |* A5 ~' `( c# e1 w2 N
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发动机的喷焰温度可高达1300C,挡焰板不仅需要厚重的钢板,还需要在背后铺设冷却水管,用循环海水帮助降温。尽管如此,每次起飞后,还需要给挡焰板一定的降温时间,否则后机滚过挡焰板的时候,轮胎会受热软化甚至损坏。冷却水管还增加了故障机会和维修要求。
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“布什”号不再用冷却水管,而是用航天飞机的放热瓦,耐高温性能好,不再需要维护冷却水管,更换容易,舰上携带了大量备用瓦,随耗随换。
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5 K% d; m5 r+ R7 N( n" O' O印度“维克拉马提亚”号没有挡焰板; m# H: U# m( e" n2 O" u; X

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这是因为滑跃跑道和降落跑道反正有重叠,不可能同时起飞和降落: b1 y8 }, k7 e0 c; O4 j4 \% t

6 k0 s  O/ u; x  Y: `6 K但“维克拉马提亚”号没有挡焰板,这是非STOVL航母里很独特的。这是因为舰全长不够,滑跃跑道和降落跑道有部份重叠,反正不能同时使用,索性使用长起飞点起飞,尾后是舷外,没有问题。待命战斗机停放在右舷,直接开上起飞点就可以继续放飞。, n! u9 Z) S( ?+ k# R

3 q# K# ]6 Z+ }) T1 }7 @这样的设计不考虑一边起飞、一边降落的循环运作,只考虑密集放飞、密集回收的波次运作,对于载机数量本来就不多的中型航母,倒也不失注重实际的做法。
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/ I! b, F/ |. I5 }+ T: F) G; L6 ]3 |“维克兰”号深受“维克拉马提亚”号的影响,但有所优化
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/ M$ V' J( S( X$ u印度自己设计的“维克兰”号也一样,没有挡焰板。“维克兰”号深受“维克拉马提亚”号的影响,但没有了改装的局限,设计更加合理。“戈尔什科夫”号只有有限的斜甲板,这实际上是主要的飞行甲板,前甲板不是飞行甲板,而是武器甲板。
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在改装中,前甲板拆除所有武器,改为滑跃飞行甲板。斜甲板加大,用作降落甲板,但增加的重量需要在右舷增加结构恢复平衡,所以舰桥右侧有一片奇怪的甲板,什么也干不了,只是配重,增加了很多无效的排水量和阻力。
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“维克兰”号全新设计,吨位从“维克拉马提亚”号的45000吨降低为40000吨,但舰桥紧贴右舷,红线右侧的停机和整备区反而更加宽敞。不过甲板面积终归有限,还是有大段的起飞跑道和降落跑道重叠。* B  q) q3 g& n

  h1 D% b2 c* y- y印度航母不用挡焰板,是非STOVL航母中的例外,但STOVL航母倒是都不用挡焰板,因为STOVL的起落有完全不同的特点。
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STOVL也需要起飞跑道,实际上并不短,在“美国”级上,差不多占用了舰全长的3/4,所以即使有挡焰板,后面也没有多少空间可供甲板运作,也停放不了多少待命的舰载机。
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STOVL航母的滑行道需要防热处理,起飞、着陆共用
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1 |) p7 ?: v3 z9 i) aSTOVL战斗机起飞时,喷管下偏,起飞跑道的甲板表面需要放热处理。垂直降落时,炽热喷流直接向甲板表面喷射,甲板表面更需要放热处理,所以通常起飞与降落共用左舷的滑行道。
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* v' B* L! |2 b5 e/ L+ \0 Z垂直降落只需要很小的甲板面积就可以进行,还可以在相邻降落点让多架飞机迅速地接连降落,回收效率比拦阻索更高,所以对专用的降落跑道的压力不大,脉动放飞,脉动回收,同样可以达到较高的循环出动率。
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舰载机一旦降落,马上转移到舷侧待命区,腾出主滑行道。在下一波出动时,在前机起飞后,后机从待命区开出,迅速开入起飞跑道,接着起飞。由于不需要等待挡焰板的冷却时间,也没有弹射装置的挂钩时间,起飞间隙较短,出动率较高。- m! O# J; r: Z2 v

2 u' a' X. N  N; @; Y- F9 [3 \) U5 hSTOVL航母一般载机数量较少,这样的脉动运作方式并不影响出动率,大甲板航母也只有在舰载机数量很大时才有出动率问题。
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STOVL战斗机的起飞位置很靠后
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/ R1 B5 n! z: FSTOVL战斗机可以用差不多舰全长起飞,所以用“滚动起飞”,在发动机加速时已经开始滚动。STOBAR是“跃出起飞”,发动机全开加力时,还用刹车死死拉住,然后突然松开,加速滑跑,以便用最短距离达到最大加速。
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舰载机在舰艉甲板转向,准备进入起飞位置
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/ ^& O& H. r. p0 |! H到达起飞位置. m) r  h" R8 N& S: W
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" |( R- c( v( ^7 G; ?' R( c准备起飞3 R8 s. s  J( j; t

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  C+ H# }- `  M8 r+ e开始滑跑5 q% L1 f6 x( G  {4 u, H

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/ m1 z' p1 }- C& F( y( }达到拉起速度; r  ]4 Q( ?# W8 f8 A1 C" g( D

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* ?* D  k7 g8 l, H“伊丽莎白女王”级的甲板宽大,待命飞机在滑行道两侧待命,便于相继进入起飞位置' g: V0 M8 p, y- j8 P5 F/ S
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所以,挡焰板不是航母是否先进的标志,只是需要与不需要的差别。大甲板CATOBAR和STOBAR航母需要挡焰板使得甲板运作效率最大化,STOVL航母不需要挡焰板,因为差不多滑行道全长都用上了,小甲板STOBAR因为起飞跑道和降落跑道有一大段重合,反正不能同时使用,反正起飞点顶到舷侧,挡焰板也没有意义,所以也不需要。2 W; ~( A( b( f7 O( L1 ^3 D; \

作者: 住在乡下    时间: 2022-7-1 21:07
专门搜了一下JBD,我太单纯了。
作者: pcb    时间: 2022-7-1 21:30
住在乡下 发表于 2022-7-1 21:07
" i2 R, b7 i& D  C0 s4 `专门搜了一下JBD,我太单纯了。
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& r7 e: n8 x/ Q) R5 D$ e. L1 b歼8大?
作者: MaverickZ    时间: 2022-7-1 23:25
住在乡下 发表于 2022-7-1 21:079 T  B' k/ \. F+ v- g  _
专门搜了一下JBD,我太单纯了。
, I. v; \$ o. p0 W* ~
不是坦克世界里面的金币弹吗?
作者: 牛腰    时间: 2022-7-2 13:37
pcb 发表于 2022-7-1 21:30
" h+ f- B' h) r, a) X& @歼8大?

+ W: Y) W9 j, L/ k9 w5 c最后一个字应该是egg...
作者: 故乡在喀什    时间: 2022-7-2 15:14
福建舰有JBD吗?
作者: 晨枫    时间: 2022-7-2 22:28
故乡在喀什 发表于 2022-7-2 01:14
$ f& D! p% a4 ?$ H& A/ |; D福建舰有JBD吗?

! k' D3 m) v+ c# I' Z: T' t$ g9 A我想有。现在的图甲板细节看不清,示意图上都有




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