爱吱声

标题: 福特电动F-150踩中金矿了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 01:59
标题: 福特电动F-150踩中金矿了
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
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4 f5 Y! {2 \" Z7 z  |福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。& ^6 T  S5 G2 m
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7 C6 B$ q2 b* N# n1948年的F-150, I( \2 D9 G& X- [8 G" U6 I# c$ |

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7 b! a4 B# u7 i+ @5 Y9 U% r1953年了，样子变了，又没变
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1961年款的基本格局30年没变9 ~1 v4 _+ ]" n5 T

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0 k8 t0 z2 M. O. n% y1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了7 f3 j4 T+ R8 {. t. A+ M; P' m& H

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2012年款除了现代化了，还是一脉相承: ~6 O1 R8 l/ c, t9 B
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2022年还是能认出来F-150的样子; h( i% t5 [! ^7 a' h2 B

1 n. s2 G) ^8 B8 t几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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; P1 S  p5 C- i& S' e大皮卡里相当舒服
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6 u( Y% M. f7 E. ~3 A% @# Q还可以玩这样的花活
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$ J8 z& z! _& L% G皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的
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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快8 g) I% x  u0 ]& A4 O. J
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8 h1 Z8 x- A0 l' U! C! x) i还可供妖艳女子在超车的时候作妖" \* W5 m! U' Z
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但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。  e; f! W! G# E& O. Z+ x

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( q5 ~/ q: K/ Y, U这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事
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& N& o6 E5 Q8 Y% Y- U现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？; }: m* n  }- r; h% h# \$ Q
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这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做) b( P8 Q' e+ s. D% d: h# `
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* [: q0 R" V" `% q3 atail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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& e0 s# d# X$ x' e' _1 Q躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉
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因地制宜的话，车头也不错嘛
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# e. b6 U9 K8 C8 v/ C! A. a# i在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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& D# P1 P# Y/ k1 y7 a1 I一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了
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“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷
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湖边、海边则是这样的
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拉上ATV，则可以到山里撒野5 [2 G5 R; }: K0 a
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F-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。7 o- v+ O1 }$ Q6 j" p! q2 J
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! q" U: K+ q) [- M/ _1 e很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来
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/ i+ w$ |  n5 m# u7 @也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子) s% b2 E% R: K6 x1 z6 w
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或者架一个可锁的工具箱! d# p: d1 }6 ]. E* N7 J, R

, C" g, D/ J$ G2 B这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。8 @8 U! f! \$ a8 B

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- @! i0 G3 C) N7 }8 N- O# |在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计
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打开时，整体扬起，便于存取东西. |, a. W7 \4 e! J$ V7 n2 n2 O1 X
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰3 O# u( V  R% D- [7 n# W7 L; E) w

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2 O* Z  j' v' o6 [2 o' i5 X车尾也有横跨的灯饰作为呼应
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7 N5 v2 V" X0 e  X% \/ G! Q' o有快充和慢充多种模式
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% P; p- p* ?5 X5 L同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便9 j9 y. Z  l6 D& G9 B6 E
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8 R2 o$ }# {8 n: `$ L/ i0 V& p6 L车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家  `" B6 l0 y! W. q# a0 F2 D
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1 k' t) X8 O4 ~或者給自家的电动摩托车充电! ]1 N* @( y* q$ ]+ A
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断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子0 }1 a9 b. Y" {% F- C- q
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电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力
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爬坡、玩沙子也格外给力& S8 z3 a! M: S( w6 x* B
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1 z/ F& W! e0 P5 d原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱
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9 ~+ h; }4 K5 J( R# g脏了直接用水冲; h# d' |1 T' o" _5 t

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不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙
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3 J/ d, J8 R8 B车斗里很贴心地安装了LED照明
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" l0 e# f: X4 k1 y% l# m5 [可以在高速公路上脱手自动驾驶
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加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善
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不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。0 F, J- [# c* l1 }, X, f& P5 S3 e( n
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。, O9 e- w# G8 ?! T9 B' x3 |! j
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？
作者: guagua    时间: 2022-6-5 03:18
F-150应该和Tacoma是一个量级吧？ F-250， F-350， F-450一直上去。
作者: togo    时间: 2022-6-5 03:23
Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
, j: [; N: Y1 K& q4 ?6 F5 _$ O' k  V# v
https://www.freep.com/story/mone ... e-price/7468899001/
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% a0 R4 O6 H4 G$ q- t1 p福特电车以后不用去Dealer砍价，网上一口价，跟Tesla一个模式了。
3 k) p/ C1 {3 J美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:34
guagua 发表于 2022-6-4 13:18
6 g! G) x9 ]& t7 wF-150应该和Tacoma是一个量级吧？ F-250， F-350， F-450一直上去。

  J" d. S3 q% w: A6 z; fF-150和Tundra一个等级，Ranger和Tacoma一个等级。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:35
togo 发表于 2022-6-4 13:23+ M6 W9 o) m/ s, l8 p
Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
" X6 o5 p$ |; A) q3 J2 Y" N
2 p5 w2 ^2 g2 O& D$ N! \% Z' Zhttps://w ...

, R# E7 V9 i; V" O/ L5 N+ `8 A中国不也有4S店这么个怪胎嘛。9 O- K# u% R: i

) g  A+ D* X: {网上一口价以后可能会成为惯例，dealer只有delivery和service了。5 C, V& M0 u+ C. g. I7 p
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当年Saturn就是这个模式，挺成功的，但没有挺过2008年。
作者: 司马梦求    时间: 2022-6-5 04:04
这车要是像理想one那样的phev就完美了
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-5 04:15
本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑
: s! F! o# s6 K8 S8 _- w, _+ [# I9 M, Q
真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足，这也的确是他们的强项，现在继续保持是好事8 _6 ]9 s3 g1 q$ c

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# j; E0 F: n7 h" F  [5 U特斯拉的Cybertruck是Unibody,　类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车，比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候，要剖开这个笼子了，强度就有点问题了，所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去，两边都是斜坡，这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了，缩小了，这样可以不用那个斜坡了。
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Cybertruck没有下面的大梁，弄出一个F250的重量，这怎么能实用？
作者: huma    时间: 2022-6-5 04:52
电动皮卡越野还不是那么灵光，我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电，与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机，我的电机也额定只有2千瓦，实际上只有1600千瓦，这给电动车充电得充到什么时候，太阳能电池板只有800瓦更没指望
作者: 五月    时间: 2022-6-5 05:00

0 P% M5 b3 h2 f: B/ y中国没戏啊，卡车不准进城。
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而且这么大个儿的车，根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的，一百万买个玩具。4 x3 U; j& F5 m- e  q

6 N" l' S& N8 j6 o, n* g- {9 k也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
作者: 黄序    时间: 2022-6-5 05:46
Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer：6 S3 M% @3 b( I5 h! O7 c. W. f

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这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影，家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行，将来不至于没饭吃。; B( a  H- V# h8 U, Q; A) A7 J

( Q9 V, ~, Q: T# W; h% w小姑娘还算听话熬到了毕业，然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难，现在事业算是走上正轨了。
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; \* K5 R* |; k+ S; P# C) c3 @这是小姑娘给NYT拍的名人照：
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作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:02
司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04
+ ^' B9 I/ ?; s7 u$ c这车要是像理想one那样的phev就完美了

! W; B0 \- v3 `, N4 T1 _% J2 q# P& {truck bed里驼一个发电机和油箱，不就PLEV了？
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:05
东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15
7 j2 c; T6 W; U! i( ~2 }真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足，这也的确是他们的强项，现在继续保持是好事

4 M! Q6 b+ y& L9 _1 l+ _* r想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比unibody简单，而不是更难，是生产线已经为body on frame弄好了，不好改？body on frame的生产效率更高，这是肯定的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:08
huma 发表于 2022-6-4 14:52
6 @+ g  ^* y6 W. u, V电动皮卡越野还不是那么灵光，我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电，与其开电动车冒险还不如开 ...

. V) R  U9 n/ N大部分皮卡的用户实际上都开不远，或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人，有每天开车1500公里以上的，我这里就碰到过，一年就30-50万公里，一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法，电动肯定是不行的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:09
黄序 发表于 2022-6-4 15:46
8 p( d" \) D  |1 ^% y" a( wLinda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer：
" l& u" Q9 P; _' C! G# @4 @( y
小姑娘厉害！
作者: MacArthur    时间: 2022-6-5 07:06
好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢
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我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。
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) u3 i+ P/ d( H. s9 N( T4 y) k# _3 a: D+ N5 Y
7 F2 m, ]; u5 ?) T; m
你心目中的皮卡  T# g+ Z( f  ?0 C( l+ s! _
6 w; a8 A; I  j  r' @: V% @

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  F) P" L3 o; k. `5 U+ B我天朝交通法规定皮卡属于卡车，必须在车斗四周贴上反光条，车身喷涂自重核载重等标识。。。
3 q$ ]$ ?$ F; K, u; E( L, p' }, C" e5 u
Cool Factor 瞬间破功。。。) e2 v  j# U) s  Q1 n. k

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基本上除了园林局、环卫处等单位，别人是不需要这种车的。。。7 \/ ?. W& I  Z) G0 G

( `. `- s! c' l
# j( y* k, f, d8 M8 h$ J3 J! L$ `5 o2 x& U3 b& _  c
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作者: 锦候    时间: 2022-6-5 08:15
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗？
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 08:27
锦候 发表于 2022-6-4 18:15
, C4 u9 {6 C: q* W9 ?$ x0 s. {. I我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加 ...
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* W  |) t+ v; }& C8 n* @电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 09:33
晨枫 发表于 2022-6-5 06:08. Q( M# d4 r$ x8 c6 {% [1 R
大部分皮卡的用户实际上都开不远，或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人，有每天开车1500公里以上的 ...

1 p" z$ O& ]3 q" B9 T9 h7 I% I" J1500km?8 [. h: y  q; N3 S5 V! ?
不愧是咱们不识数党
作者: 常挨揍    时间: 2022-6-5 10:25
天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 11:23
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑
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pcb 发表于 2022-6-4 19:33
8 x; ]* I! M  f% z+ B% B2 d1500km?
5 a4 [. p( W: P不愧是咱们不识数党

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是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里，但超过1000公里是常事。
作者: 锦候    时间: 2022-6-5 12:41
晨枫 发表于 2022-6-5 08:276 p3 `6 B! M. d& O' `
电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的新电池换成了旧电池，这个有点难度，但是也不是不能解决，很多细节要考虑，但是整体看来发展可换电池的电力车才是方向。充电太慢了，而且里程限制的也很厉害。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 13:09
锦候 发表于 2022-6-4 22:41
2 p! @, B; d+ O* Q1 m& a这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的 ...
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这不是立法就解决的。: t5 {3 |' n5 y* Y) x2 @- k; f5 T
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技术上，换电池有人试过，没那么简单。好重一大坨呢，而且大电流直流电插接，比家庭吹风机的要求高多了。
作者: 小米粒    时间: 2022-6-5 14:00
锦候 发表于 2022-6-5 08:156 v: _3 I1 o* l7 W2 v8 ]4 N
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加 ...
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蔚来就是这么干的，商业上能不能走出来，暂观。行业里好多人不看好，当然同行是冤家，但投资者也有不少也不看好。
作者: 老财迷    时间: 2022-6-5 17:13
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06
! w( _2 A7 J; B$ A: _4 v我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。
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也只有“园林局、环卫处”这种单位才有地方停它们. D0 ], u& w4 U1 @: ]$ I, J0 G% R/ D
一般的就用五菱神车代替了
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:28
猴子有一辆，国内开主要是拉风，太费油，冬天开还行
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:32
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06: t) d1 |5 a* r: z: L& G  e7 g
我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。
/ ^# m9 `( @* ]# P( Y
开着拉风，玩这车的都有几辆车。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 19:47
晨枫 发表于 2022-6-5 11:234 j7 c0 o! F5 t2 W9 b" ^3 X. }
是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...

  s' N- J- e% g4 x: N啊
/ j& e! T% V/ E" m! }/ l7 `主要是觉得这一天都用来开车了3 O- P9 ^" C0 J6 E' y
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 21:28
pcb 发表于 2022-6-5 05:47. L- R# ~0 |0 G; z: j2 G3 ]
啊, a4 U& ^" P: e+ i' K# x( U
主要是觉得这一天都用来开车了
5 p) F5 j! R3 z- e) }. W
他们的活确实一天都在路上，赚钱多，十年前就是10+万一年，但辛苦得很。
作者: 五月    时间: 2022-6-5 23:21
晨枫 发表于 2022-6-5 06:050 b5 R  t. }/ ^' d3 g$ c. X
想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...

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8 f8 N- A' S2 j2 ]% c: p马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没有正常过, 手中空有订单, 钱赚不到. 直到中国伸出大手, 一年之内达产, 而且前期资本投资绝大部分中方出. 这才救了马一龙.
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& {+ H& T( A/ \& l2 C在此之前他不但没钱研发电动皮卡, 更对皮卡生产望而生畏
作者: 的名    时间: 2022-6-6 02:04
晨枫 发表于 2022-6-4 17:05
4 I# _0 m4 B0 ]7 ~0 l) M1 [想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...

4 P& u; T% [/ o+ }" ?说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame但是却对body和frame做了刚性连接。感觉属于说好听属于用料实在有创新精神，诚恳点就是还有待优化。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-6 02:11
的名 发表于 2022-6-5 12:04- A$ ^7 H2 A2 |, ^) E0 E
说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...
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刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？
作者: 的名    时间: 2022-6-6 03:26
晨枫 发表于 2022-6-5 13:11
$ Y3 r6 M( V  D- K4 T4 k刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？

5 J" d/ O+ H! [+ G% D$ }视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具体body那部分看不到。
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视频在这里，晨大感兴趣可以亲自看一下：
& p! p( g0 i& I$ I( Zhttps://www.youtube.com/watch?v=A6ZYhEATNl8: @$ H9 H; M& y! Q" \* h0 g1 {' E" U
作者: huma    时间: 2022-6-6 04:20
五月 发表于 2022-6-5 23:21
8 X$ E  |2 n! `8 Y马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没 ...
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我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:05
的名 发表于 2022-6-6 02:042 }8 G3 b! E) H: C- j
说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...

" I  F% R+ s$ Y$ Q! N2 s两个月以前，看到一辆平板拖车上面一辆湖蓝色的Rivian, 赶紧的给一个土豪朋友打电话问是否是他定的？结果不是。
4 _: r* _- U6 E6 G. s) ^6 x前天去中国城领盒饭的时候 看到餐馆门前一辆黑色的Rivian, 好漂亮
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:09
的名 发表于 2022-6-6 03:26' ?& Q& q: _' T- _- P5 e
视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具 ...

/ S& M7 G. v% m: b这样的新结构的车，除了dealer还有谁会修？谁敢修？那些便宜的小店可以直接无视了
作者: 五月    时间: 2022-6-6 06:45
huma 发表于 2022-6-6 04:20
# u& W8 D/ F0 P( U我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主
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他真本事确实有, 同时也是个大忽悠
作者: huma    时间: 2022-6-6 11:18
五月 发表于 2022-6-6 06:45* D* j) T3 h1 A0 a
他真本事确实有, 同时也是个大忽悠
( g% r5 Z( i7 b0 l& j5 d
同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊
作者: 五月    时间: 2022-6-6 11:28
huma 发表于 2022-6-6 11:18+ b: C2 R+ J2 |$ n; u; m1 N
同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊
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* ^& F7 b4 U' O- v3 q+ X
他一直是靠吆喝在股市里赚钱啊. 主要是他提前报备了自己买卖特斯拉股票的计划, 算合规. 美帝证监会查他查了好几轮了
作者: 隧道    时间: 2022-6-6 14:32
晨枫 发表于 2022-6-5 11:23: M! `9 U( D5 u  q
是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...
* k7 i6 l% z0 R) U* E
这还差不多。
0 [$ F* ~3 P2 n# j& H5 X' J疫情前开车去新疆玩，每天睡到自然醒，晃晃悠悠吃完早午饭再出发，中间在车上吃一顿简餐，晚饭赶到下一个住宿点。吃完入住也得很晚了，玩会手机就睡觉了，这样赶路也就是每天1000公里出头。
3 a1 p7 `& @4 L1 d要是1500公里那就得抓紧点了，起早趟黑了，不可能是常态，除非前后都没有住的地方。
作者: ltpub    时间: 2022-6-6 18:42
本帖最后由 ltpub 于 2022-6-6 18:47 编辑 3 q  _3 j5 }, L- L
五月 发表于 2022-6-5 05:008 v+ D5 n- L! a# o
中国没戏啊，卡车不准进城。3 t3 r* C$ K& P0 c/ D0 i- d
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而且这么大个儿的车，根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的，一百 ...

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& l% Y( K6 Z0 L9 v' W7 u限制进城是老黄历了，实际上早几年前就已经在很多城市试点放开皮卡了，车斗车门都不用粘贴喷绘，我接娃放学就看到有家长开Ford的大家伙，当时不争气的口水就流了下来，也算是体会到娃儿看着商店里的奥特曼迈不开腿的感受了
作者: 潜水员    时间: 2022-6-6 22:33
电车拖东西的时候，续行里程掉得厉害。
$ ?0 C3 ~2 o; [- L% O5 g换电在美国搞不成我觉得是商业斗争的锅。一个充电接口都有三个事实标准，当初各家打得头破血流，SAE制定的标准都没人理。换电接口的标准里面利益更大，更是要斗个死活，扯皮扯着扯着就成凉皮了。; S, B( r* A4 b7 `: M/ q
美国搞换电的创业公司也不少，但是都没坚持到看到希望的那一天。
: V" D+ z4 {. w& z9 w国内蔚来的换电模式，起码我的一些蔚来车主网友体验很好，方便快捷，而且可以实现全程自动化，不需要人为干预。比亚迪还是宁德时代也开始搞换电一揽子解决方案。比美国有活力。



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