爱吱声

标题: 福特电动F-150踩中金矿了 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 01:59
标题: 福特电动F-150踩中金矿了
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 / |! M. Q3 z# f) I: ~
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福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。; N7 a& _- f! j7 {: J# g0 |
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0 c7 }- b# T5 F. H7 a1948年的F-150
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1953年了,样子变了,又没变, x! X) G. I# D% x

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1961年款的基本格局30年没变
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1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了
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/ ]5 j4 y1 d6 b2 y' Z; {1 E) B2012年款除了现代化了,还是一脉相承
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& j: \* \* l9 b* `2 j2022年还是能认出来F-150的样子; t; N4 ?( @5 z7 N' F

7 G& B6 r$ }* T. I# @7 M5 Z8 _* c几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。# N& S8 Q  C, Z: b1 a3 m) U: u: `

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: z- h  E9 ~5 a- o大皮卡里相当舒服4 {: b, D9 \- u' T* Z6 v& P
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- l. f6 |5 s* o4 |- J$ i& L还可以玩这样的花活# \# h9 `0 C4 e" b' [

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: m2 Y3 X. h8 ]$ P' G1 {/ |皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的
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像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快/ N! m, s, u9 T/ C4 b! o. t6 V9 N

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9 G+ U  ?4 t. |还可供妖艳女子在超车的时候作妖% T1 T( h) N! e+ P2 j; \& a

! M' s0 ?) C! f0 a  h5 U9 k但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。) A: L; u7 f( _# l4 `" @

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这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事$ ?$ @  t2 Y. Z  f0 E

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' \5 @2 }& ]* F现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?7 u$ g8 W# |! `% j; ]+ v

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  i/ M9 q5 `" H# J% D  |这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做9 v  A3 r, Q4 ]0 z$ m. d  `8 g
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tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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+ S) ^* O( f, f- _6 W; U  Q躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉  v; N+ _; G- e; k( N
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: H. R2 g  ~) P/ E9 S2 ]9 ^9 S因地制宜的话,车头也不错嘛
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3 i7 `* k: p/ U3 x; h在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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8 v5 Y+ h+ z! l& z' V# J- M# J3 X& Z一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了
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% j# b* _9 l$ I7 s) _( |: k“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷9 w8 E2 I, a. W6 {2 w: K
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湖边、海边则是这样的
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4 T0 ?. I- `5 [, `! J拉上ATV,则可以到山里撒野- s8 h# h7 B5 G7 ^$ Q7 U

; ]6 w( `  K/ l  v  H$ |2 B) |F-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。
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- Q* g( j( s# p  Y% q  O  z) v, ]5 o很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来/ V6 O0 E# ^! r: ?, X+ a  h( e

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2 c( o" ~; G% }  b4 p也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子" s; H8 i8 _" w5 G- Q4 Y

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  G# a) l; J# X; ?- m9 x: X或者架一个可锁的工具箱3 F0 |1 E" O9 w% Y+ v, U5 M
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这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。  |' ^, l' h1 y4 X& I
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在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计
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打开时,整体扬起,便于存取东西% _! y7 c7 [& \6 Z  ]* a
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰
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7 M2 Z9 N% F. A4 a0 T8 G. p! _4 w4 l车尾也有横跨的灯饰作为呼应
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1 [0 J+ _/ f  ?2 H% |有快充和慢充多种模式+ o8 k, e8 Q) X: a% m, T3 Y% @
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同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便( k2 H6 {5 x/ y' Z- G7 D$ y9 w  J1 M

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车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家, [" z7 s+ W( e6 O, Z  P
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9 h3 d# R  }, B1 D3 }或者給自家的电动摩托车充电, Y0 Q* Q# G0 y# i2 Z1 V1 d
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断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子
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电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力! n+ K5 Z. ]1 d- U0 B
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# E2 s) d% \5 g爬坡、玩沙子也格外给力
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原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱+ ]) R8 P+ T5 q# h2 b
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$ g1 j' E3 n9 U5 X脏了直接用水冲; q' Q; L; m0 M7 t3 X
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不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙
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; t9 F' ~& f3 j6 F( |) b6 b车斗里很贴心地安装了LED照明4 L5 [3 _, Y, V" e
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可以在高速公路上脱手自动驾驶* n7 t$ i+ N9 @$ L) _% R8 X0 U

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加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善
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; V8 t) u3 Y" Q3 `6 s9 a不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。, f8 f6 p- r1 K$ G) O" E$ K" ?: x

" @. v. {+ Y$ n5 q# m这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
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* Y& z9 U/ r( _; `. _( q* m4 I! w好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?
作者: guagua    时间: 2022-6-5 03:18
F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。
作者: togo    时间: 2022-6-5 03:23
Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
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+ I7 J* T5 K% @) N! hhttps://www.freep.com/story/mone ... e-price/7468899001/
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福特电车以后不用去Dealer砍价,网上一口价,跟Tesla一个模式了。4 [+ `; [: S$ D+ H
美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:34
guagua 发表于 2022-6-4 13:187 I2 Z6 @) S) ~( V* {$ h
F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。
  y$ P5 {# m/ h7 @; f
F-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:35
togo 发表于 2022-6-4 13:23( g' B# P* z3 e* x  f; [
Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price/ E  F# J5 k; _, n& F$ I* }, x0 ~
7 G1 d% O- e" ]; ~
https://w ...
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中国不也有4S店这么个怪胎嘛。* ?3 c8 {8 K/ |+ \

# G) n. y  t# b8 v网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。
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; c8 Y+ ~* q7 H+ r5 p) _* F当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
作者: 司马梦求    时间: 2022-6-5 04:04
这车要是像理想one那样的phev就完美了
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-5 04:15
本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑 : V6 k+ L, j, C, e8 a9 [" J
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真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
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特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。: ~% |% F7 B% {1 t1 n- [9 A
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7 c7 r% j8 V$ C3 YCybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
作者: huma    时间: 2022-6-5 04:52
电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
作者: 五月    时间: 2022-6-5 05:00
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中国没戏啊,卡车不准进城。/ k: S9 T% I8 x& O. J9 z) D8 Q1 @

6 k. p; v, D/ g2 R8 l) q而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。
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也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
作者: 黄序    时间: 2022-6-5 05:46
Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:# w: U/ U: k7 R
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3 y& b2 p4 h7 B7 Y4 X$ f, c3 c这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃( \* ?0 D' {1 x7 d7 A

/ z; `( ^. T( ~6 [$ @+ Z9 z2 v小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。# ^' S0 ^6 n) A- k% s
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这是小姑娘给NYT拍的名人照:5 i4 C% v! w! S: l) S* U  p- C

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作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:02
司马梦求 发表于 2022-6-4 14:041 B+ @+ C7 o6 r4 R- ?5 B7 O8 E  S
这车要是像理想one那样的phev就完美了
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truck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:05
东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15
9 }) F- V/ R2 n* Y真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事

3 ]/ x6 H6 q% d9 j. Z想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:08
huma 发表于 2022-6-4 14:525 h8 N5 ^; y$ R* b% n- F
电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...
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大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:09
黄序 发表于 2022-6-4 15:46
4 |( i: _* q2 P' ?& z% uLinda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:

; r: R# d; H7 z小姑娘厉害!
作者: MacArthur    时间: 2022-6-5 07:06
好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢

7 z" d0 z! X- H9 Z) p; z我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。5 N/ s3 c( n* Q+ O6 e) j- Q: F

: v( {/ c2 x7 I8 b) q; m7 z  M6 r" _( I) d6 Z) J* N, P* h+ W
' K) y4 G& c$ |6 {7 \; G1 q
你心目中的皮卡
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! f. r7 J6 ~* u" H# v0 @  w7 I0 E8 _" z
9 r# C! C) Q" f; g; [" L- Y
我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。
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% R- G( A% S* e, J7 G8 [3 L, BCool Factor 瞬间破功。。。
& ^* A6 J: \  t) g  e) Z; |: h" c' \% M9 ~5 G, l$ k

5 k, B% `4 b. d0 }基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。/ g+ d2 L% W0 I% J, Q! Z! |$ y

; j5 }# m  d" Z, @! A8 m& X2 g4 B' a$ R/ |3 a
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作者: 锦候    时间: 2022-6-5 08:15
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 08:27
锦候 发表于 2022-6-4 18:15
6 \9 _: b! |& I6 T我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...

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电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 09:33
晨枫 发表于 2022-6-5 06:08
9 f% M5 j2 d6 a/ z/ K) o9 c大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...

, [, |5 z3 e) p# Q" {$ o. _: d1500km?. [, i% p; W* j+ E; s2 M
不愧是咱们不识数党
作者: 常挨揍    时间: 2022-6-5 10:25
天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 11:23
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑
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pcb 发表于 2022-6-4 19:337 C! Q( z, u* x$ c% s
1500km?
$ Q1 F7 x9 `9 x4 `/ g不愧是咱们不识数党
: s: l8 q' l( H( g" S* O) b! p
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是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
作者: 锦候    时间: 2022-6-5 12:41
晨枫 发表于 2022-6-5 08:27
( T4 M$ q. b2 o* j电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。

  I7 g: b: @$ k& o. b这些看起来没什么难度呀?标准肯定是要国家立法,质量这个也是国家立法,剩余寿命这个有个问题就是新车的新电池换成了旧电池,这个有点难度,但是也不是不能解决,很多细节要考虑,但是整体看来发展可换电池的电力车才是方向。充电太慢了,而且里程限制的也很厉害。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 13:09
锦候 发表于 2022-6-4 22:41
0 l! f9 w* n8 _# u0 A8 _这些看起来没什么难度呀?标准肯定是要国家立法,质量这个也是国家立法,剩余寿命这个有个问题就是新车的 ...

7 s4 l5 S  p4 Y8 i0 h这不是立法就解决的。! k# M5 f7 i2 m4 a

7 |! M* x4 x% s  I& u) w1 C技术上,换电池有人试过,没那么简单。好重一大坨呢,而且大电流直流电插接,比家庭吹风机的要求高多了。
作者: 小米粒    时间: 2022-6-5 14:00
锦候 发表于 2022-6-5 08:15
/ W! S4 b( x2 [4 @7 Q3 W* k我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...

% t' [* D. U6 n; g3 J6 e- [蔚来就是这么干的,商业上能不能走出来,暂观。行业里好多人不看好,当然同行是冤家,但投资者也有不少也不看好。
作者: 老财迷    时间: 2022-6-5 17:13
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06/ e! W. d: K& S4 D  @
我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。

' _# i( E0 g! u# n2 i1 v6 ?4 z* O也只有“园林局、环卫处”这种单位才有地方停它们
, ?2 Z' @4 R) }1 g一般的就用五菱神车代替了
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:28
猴子有一辆,国内开主要是拉风,太费油,冬天开还行
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:32
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06
4 S$ j8 E  [4 V( g$ R* h我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。

1 b$ L( p; [2 Z, j开着拉风,玩这车的都有几辆车。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 19:47
晨枫 发表于 2022-6-5 11:23
# h+ r* y+ K9 e) u. _( @是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活 ...

' D# T  {6 F- H$ s9 }
: k* l/ [0 T8 I$ r3 R/ r0 l主要是觉得这一天都用来开车了
4 M) t: T, `+ s+ P5 E% t- H1 p
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 21:28
pcb 发表于 2022-6-5 05:47
! y! J# i1 X6 q: g4 ^( j( C+ T- W: T  s0 r' ^0 T7 w/ X% N+ |
主要是觉得这一天都用来开车了
& m: d& n" F3 d2 s& f% w
他们的活确实一天都在路上,赚钱多,十年前就是10+万一年,但辛苦得很。
作者: 五月    时间: 2022-6-5 23:21
晨枫 发表于 2022-6-5 06:05$ e# h/ q. s8 W: N: Z
想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比uni ...

$ k$ ~; q* b/ {  Z: E
, p- ~7 D1 b2 R& C, T马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没有正常过, 手中空有订单, 钱赚不到. 直到中国伸出大手, 一年之内达产, 而且前期资本投资绝大部分中方出. 这才救了马一龙. 0 u% u* v/ @9 z, D8 S; q
" `. ~$ T: Q7 I- |( W# i( t: U
在此之前他不但没钱研发电动皮卡, 更对皮卡生产望而生畏
作者: 的名    时间: 2022-6-6 02:04
晨枫 发表于 2022-6-4 17:05% |( t5 P( Y$ s1 v
想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比uni ...

, X9 f! d3 a/ w' y7 a1 |0 `7 W4 m& R6 F说到body on frame,一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解,Rivian是body on frame但是却对body和frame做了刚性连接。感觉属于说好听属于用料实在有创新精神,诚恳点就是还有待优化。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-6 02:11
的名 发表于 2022-6-5 12:04( p. C+ Z6 ^( G, C+ i
说到body on frame,一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解,Rivian是body on frame ...
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刚性连接是焊接的,还是设计时就在一起的?
作者: 的名    时间: 2022-6-6 03:26
晨枫 发表于 2022-6-5 13:11* P5 [+ ?$ ?  Y
刚性连接是焊接的,还是设计时就在一起的?
- [7 R6 u0 K$ g: p9 p# O  _
视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower,具体body那部分看不到。
9 a4 y) l* }9 v4 e' l: n* h+ J2 H, O/ O6 O8 [0 B5 ?# z
视频在这里,晨大感兴趣可以亲自看一下:. a: r7 d! X# J! }. s0 f  b" O$ E: T
https://www.youtube.com/watch?v=A6ZYhEATNl8
  T7 m/ L# B# @" I& W- D
作者: huma    时间: 2022-6-6 04:20
五月 发表于 2022-6-5 23:21
9 e1 d7 w6 M$ G* g8 \马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没 ...
" T# [7 j3 L7 @' x8 s9 L2 g
我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑,空手套白狼的主
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:05
的名 发表于 2022-6-6 02:04
0 ?( E. a  ^! |% p' |7 y说到body on frame,一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解,Rivian是body on frame ...

8 S" q8 P" Y& {- A! P3 v, J  `两个月以前,看到一辆平板拖车上面一辆湖蓝色的Rivian, 赶紧的给一个土豪朋友打电话问是否是他定的?结果不是。
( k/ o' \2 ~) Q* `' T% x9 R前天去中国城领盒饭的时候 看到餐馆门前一辆黑色的Rivian, 好漂亮
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:09
的名 发表于 2022-6-6 03:269 T6 h# K9 H. c# w
视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower,具 ...
# k4 v% b# j/ w7 o1 d9 T7 ]
这样的新结构的车,除了dealer还有谁会修?谁敢修?那些便宜的小店可以直接无视了
作者: 五月    时间: 2022-6-6 06:45
huma 发表于 2022-6-6 04:20" ^: K7 x8 ?( p0 l7 e
我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑,空手套白狼的主
' @: T  H/ O9 q5 D  `% m

' T4 p# O9 K, V: w# u$ N4 x# L$ {他真本事确实有, 同时也是个大忽悠
作者: huma    时间: 2022-6-6 11:18
五月 发表于 2022-6-6 06:459 `7 h$ G, B( w$ p/ {2 T; I5 W% X, t
他真本事确实有, 同时也是个大忽悠

. @/ t; n$ E4 }  U- |同意,不过最近他的吆喝,是不是在股市里圈钱啊
作者: 五月    时间: 2022-6-6 11:28
huma 发表于 2022-6-6 11:18
% d9 n0 T4 Q7 p6 {% j9 g4 O同意,不过最近他的吆喝,是不是在股市里圈钱啊
8 ]+ m2 o# t6 ?6 Q5 _+ T  E
% H; \9 g/ a4 y( O8 c( m8 y
他一直是靠吆喝在股市里赚钱啊. 主要是他提前报备了自己买卖特斯拉股票的计划, 算合规. 美帝证监会查他查了好几轮了
作者: 隧道    时间: 2022-6-6 14:32
晨枫 发表于 2022-6-5 11:23
. E$ ?# K- P0 a: D2 o) o是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活 ...

' Z7 H, @4 y/ o& T0 T; A( X. N  C这还差不多。
( r# {: `9 E, R/ M; m- }疫情前开车去新疆玩,每天睡到自然醒,晃晃悠悠吃完早午饭再出发,中间在车上吃一顿简餐,晚饭赶到下一个住宿点。吃完入住也得很晚了,玩会手机就睡觉了,这样赶路也就是每天1000公里出头。3 J& c) ]7 x9 H, ^" c7 k( }6 x
要是1500公里那就得抓紧点了,起早趟黑了,不可能是常态,除非前后都没有住的地方。
作者: ltpub    时间: 2022-6-6 18:42
本帖最后由 ltpub 于 2022-6-6 18:47 编辑
# a. j2 f  s' v: Z7 B
五月 发表于 2022-6-5 05:00. @/ v6 y' J3 [) c2 ~
中国没戏啊,卡车不准进城。6 e" X5 A: k- G6 {4 k

8 x1 e9 l, y" A' i- l而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百 ...

2 _9 Z4 B; }2 d1 Y4 O2 J) w' |# T9 s. d3 \7 u) t! d
限制进城是老黄历了,实际上早几年前就已经在很多城市试点放开皮卡了,车斗车门都不用粘贴喷绘,我接娃放学就看到有家长开Ford的大家伙,当时不争气的口水就流了下来,也算是体会到娃儿看着商店里的奥特曼迈不开腿的感受了
作者: 潜水员    时间: 2022-6-6 22:33
电车拖东西的时候,续行里程掉得厉害。2 Y5 C$ }5 v7 u5 ^- a$ L5 N
换电在美国搞不成我觉得是商业斗争的锅。一个充电接口都有三个事实标准,当初各家打得头破血流,SAE制定的标准都没人理。换电接口的标准里面利益更大,更是要斗个死活,扯皮扯着扯着就成凉皮了。
, u! p0 t& N: j5 |8 ^- h! m美国搞换电的创业公司也不少,但是都没坚持到看到希望的那一天。! b. f7 I; x' X9 p$ f- ]+ ?
国内蔚来的换电模式,起码我的一些蔚来车主网友体验很好,方便快捷,而且可以实现全程自动化,不需要人为干预。比亚迪还是宁德时代也开始搞换电一揽子解决方案。比美国有活力。




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