爱吱声

标题: 福特电动F-150踩中金矿了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 01:59
标题: 福特电动F-150踩中金矿了
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
0 B# O* v! l1 @, S: S7 u  Q" g+ J& @+ P% b
福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。8 ?) B. m+ \% a+ S6 d

7 X' N; j/ H) R% j/ }
* k% s$ {& N+ w. Q  l( z+ Y1948年的F-1505 O- |1 C0 i& a$ m5 u0 l; O

5 m6 Y, v4 W3 i! X/ i8 x# y
  e4 C5 w- c/ ^. ~' j1953年了，样子变了，又没变  y1 H# m2 z& {1 W
7 L7 T, r0 f' O& J1 i
" D: L3 c; F) K$ T! n* y1 K
1961年款的基本格局30年没变  Y& N& N1 d, w

& n. [* O8 V5 `: w& `& Q8 x6 A, ?: F4 V9 K
1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了+ m  n# W& P' T+ @3 s4 b
& C+ c, j8 E' N0 x) P+ U8 r! S! C6 Z

' a( W  b$ V$ Z+ s) b. w8 y+ j2012年款除了现代化了，还是一脉相承
8 F) x- P( O* I: z9 ]0 q' ~4 l+ x4 \. @% o7 V# U% _( l0 v$ f; h

: ?9 o! ?) n9 l1 i2022年还是能认出来F-150的样子1 C+ E4 @/ N; P  ^) p2 R2 e

) n" M* a9 `5 M+ a5 f$ b几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。# B* U3 k' O( V3 @* l% Y3 K( V

1 v; K- ^; Z( Z/ s5 `8 b  b5 }
0 n  f% i4 S; _9 b2 q4 u2 w大皮卡里相当舒服" E6 ^/ b; {# O

( a& y5 e% ~  A1 Q9 S
/ c1 Q& o; |  V" r$ V1 u, e还可以玩这样的花活9 C8 p$ z% }* H4 v
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$ Y1 i8 {6 r* g* d' ]1 c) d! P$ z. X皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的6 e% I/ A. e: b1 j4 H/ Z6 S

, r  D. X" Q6 T" L3 i/ N
7 {9 d$ x$ Q8 g) g7 ^5 g' q像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快, ~$ D' P4 |" J* S0 d# p

1 R4 w: r' y3 |7 R: P) V- B
! x: }7 S% _' Q/ Y5 @0 _; ?- @! U还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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  l8 W4 f# k( z+ l4 f5 U5 G' S( u但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。
4 j# M2 }  {6 Z' L3 {2 s* @  Q
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! ~& l, x* [- d0 O; P这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事, u8 w$ A1 Y8 c3 T# T; T
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* z2 u8 c  Q4 s" K现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？
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! h* b  u$ U# Q这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做
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0 d" i( M2 t) }! Ktail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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/ [. z9 T. I/ V" o+ `5 H* z躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉
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因地制宜的话，车头也不错嘛- D5 q' c- v6 F- u. K% z$ E
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在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。" w8 S! M+ j% r* ]5 a0 L2 @0 t
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9 i) v! ~9 c, N4 S一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了! o) L+ |: B4 f' |

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“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷
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) G4 ~# \7 Z( `# S, Y) l4 h9 j$ `. {湖边、海边则是这样的0 v& k7 B: U; N

  N: I* {" z% e. t2 P; O" r3 a0 U5 w, j- {0 H8 A
拉上ATV，则可以到山里撒野
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% M$ M& `2 Y6 U; H6 E# K6 k: NF-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。
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+ M7 U3 J3 @, ^0 q: ]' p7 i很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来
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也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子$ C$ n& v3 B/ M' T$ U! D5 R% g

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5 l+ g' t$ f9 Q或者架一个可锁的工具箱) X1 G! o5 P/ m& D
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这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。
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2 W  u: M' a- w& z% ]+ S7 J在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计) o& R3 o/ V! {- `. X7 P

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打开时，整体扬起，便于存取东西$ L8 S* b  }. j- ^6 d/ G
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) r& b- q* E% I6 P& [

' k* [& A8 Q' s1 @7 `& J( r最大的外观特征是横跨车头的灯饰
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应
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, C  n9 Y6 N  e7 \: l" M, v% J有快充和慢充多种模式3 c) T1 N  P/ `; G4 s

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$ b' S" X0 J9 v' t+ o) |) }# T
1 i' O: H! W5 F% P( ]% b( f/ J同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便6 F" P7 y9 }7 f

( g( l- ?, I3 U7 h! t$ \: V) R1 u. D; P+ Y7 d) k
车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家
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或者給自家的电动摩托车充电& e8 J$ [: H* \" v& v

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7 r9 h2 h/ l1 ^1 K断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子
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7 W' }' m6 t" \3 b
" p; x3 \9 j" z- Q& p" x电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力( k. S% \, I' P0 [6 G3 ?
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! o: P' Q8 F9 {" e  {7 L
  ~& }# D8 }1 W/ X. o7 _0 R
$ S7 J4 d3 G% x7 m0 q& X爬坡、玩沙子也格外给力
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) @  n/ i" N% z2 W: \
* \. @, r: c" y" _8 Z4 `, t! H原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱
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7 x  F2 C+ K7 B/ C3 W' g( ]脏了直接用水冲
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( e4 v: }* m; W不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙/ u0 H5 f. h" w& z+ D
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* Y* v3 b' T' Y车斗里很贴心地安装了LED照明6 K# w' m2 X( Q, N8 H( u& E; L
) U8 H5 U% c& v* H

( ~4 }' X$ _4 j可以在高速公路上脱手自动驾驶  E2 v, ], a, W

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9 j, v, v: N& S加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善
* _& g6 D! T3 M6 ~2 v% o1 r
1 N, H- U( u  r5 a+ ?; W不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。! p7 V$ B3 {- U( ^8 a5 C8 I
, W- r+ I; e! X6 B
这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。6 C  U2 _/ F. S5 N- B

9 Q8 Y4 b& Y- w* F1 l5 {好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？
作者: guagua    时间: 2022-6-5 03:18
F-150应该和Tacoma是一个量级吧？ F-250， F-350， F-450一直上去。
作者: togo    时间: 2022-6-5 03:23
Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
# S* w$ W+ T% W3 C: j0 d- G4 s  O/ E) [& f% }; j/ r6 p- c% k
https://www.freep.com/story/mone ... e-price/7468899001/8 R4 e6 c1 ]3 `! N( J9 m% y
, |7 U& Q- c/ x
福特电车以后不用去Dealer砍价，网上一口价，跟Tesla一个模式了。
3 W% N" q5 Y) A: {& B美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:34
guagua 发表于 2022-6-4 13:18
1 b  I0 Y: O6 e! d5 ^F-150应该和Tacoma是一个量级吧？ F-250， F-350， F-450一直上去。
7 \( ]$ U$ d3 r+ n7 B$ `' u
F-150和Tundra一个等级，Ranger和Tacoma一个等级。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:35
togo 发表于 2022-6-4 13:23& d4 S! y0 x3 Q8 ~, l) D6 C
Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
0 u5 q$ h0 e" x2 b9 b* b5 w1 N) X( i" j/ Y6 U/ g
https://w ...

: w% e5 ~3 H" a中国不也有4S店这么个怪胎嘛。
  ?" c  t: S/ n! I
, Y2 {) ~2 Q; ?* F% @# m网上一口价以后可能会成为惯例，dealer只有delivery和service了。
  l" S  E* x+ F3 ?' T. Y8 s& c2 a4 H8 O5 o$ T7 I% T
当年Saturn就是这个模式，挺成功的，但没有挺过2008年。
作者: 司马梦求    时间: 2022-6-5 04:04
这车要是像理想one那样的phev就完美了
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-5 04:15
本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑
! W! J, b' V4 a0 U( H
$ g) n! I) P6 j真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足，这也的确是他们的强项，现在继续保持是好事) U$ A" w# E' y  P! R

, `  C) T+ H7 r; [- z2 E: w' P& ]" `0 [5 N1 [

5 N' }+ s' k) t; x5 E2 k% O! F- X- h, S( m* }6 N! G  H* G! a

# }. F8 o3 y- [" T( _, e% h% ]特斯拉的Cybertruck是Unibody,　类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车，比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候，要剖开这个笼子了，强度就有点问题了，所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去，两边都是斜坡，这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了，缩小了，这样可以不用那个斜坡了。5 v/ R- j; d# F
8 {9 Z# M" X& _0 p7 M

* e6 Y1 U6 ]2 ?0 e+ sCybertruck没有下面的大梁，弄出一个F250的重量，这怎么能实用？
作者: huma    时间: 2022-6-5 04:52
电动皮卡越野还不是那么灵光，我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电，与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机，我的电机也额定只有2千瓦，实际上只有1600千瓦，这给电动车充电得充到什么时候，太阳能电池板只有800瓦更没指望
作者: 五月    时间: 2022-6-5 05:00

+ A3 x+ Z: |% U" N3 {0 c: W% n! {中国没戏啊，卡车不准进城。8 }) {7 `) c' E$ S
: }) z# i* q; s# M/ ?! q& h
而且这么大个儿的车，根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的，一百万买个玩具。% |" L0 k: l" Q( ]  r( i

  L* C. m) O! \- @也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
作者: 黄序    时间: 2022-6-5 05:46
Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer：
) ~! d, n. e7 T; d9 R$ i$ p$ G6 U4 w  A2 l) |! G8 z

; x) G6 K' ]1 O% q( }! }( q9 r( R2 J1 F! V
这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影，家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行，将来不至于没饭吃。: ?2 s" y9 S9 _0 T7 G* J/ I' e6 L

1 m: ~  Q3 K/ C. D. o小姑娘还算听话熬到了毕业，然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难，现在事业算是走上正轨了。% L/ r9 w% Z4 Y6 |8 v5 K$ D1 {5 B
. u, F8 S; k8 a4 l
这是小姑娘给NYT拍的名人照：) ~4 ?) J) B" T5 m1 h

% q( X+ \+ }* n  e7 }
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:02
司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04. [( W- D6 t9 R8 n
这车要是像理想one那样的phev就完美了
0 R/ r4 u/ x7 R
truck bed里驼一个发电机和油箱，不就PLEV了？
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:05
东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15  K0 J' g( h- V" _0 X, U
真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足，这也的确是他们的强项，现在继续保持是好事
1 }: ?$ X  O. Y: d" u; D
想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比unibody简单，而不是更难，是生产线已经为body on frame弄好了，不好改？body on frame的生产效率更高，这是肯定的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:08
huma 发表于 2022-6-4 14:52
% d! i' P1 c, t9 |. X电动皮卡越野还不是那么灵光，我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电，与其开电动车冒险还不如开 ...

0 t% D( x4 b  ^! r. k/ l. \# y大部分皮卡的用户实际上都开不远，或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人，有每天开车1500公里以上的，我这里就碰到过，一年就30-50万公里，一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法，电动肯定是不行的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:09
黄序 发表于 2022-6-4 15:46
, H  C* w- z0 K5 d5 FLinda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer：

+ i9 t- G, N4 x/ |6 o2 Y7 d小姑娘厉害！
作者: MacArthur    时间: 2022-6-5 07:06
好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢
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我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。
! u1 f; s8 ^" j/ O3 y0 |0 X! n0 e9 {$ i8 p; v+ Z3 j

0 g. h# |8 z; X+ d' s+ t $ q' u0 t: d8 F% w( L; s
你心目中的皮卡: h& I+ |1 b9 V3 |- v

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- D4 f( z- m8 `3 }8 K! }. b7 o* c, w& b2 R* O

5 l$ v* v- @! n" k我天朝交通法规定皮卡属于卡车，必须在车斗四周贴上反光条，车身喷涂自重核载重等标识。。。
5 H' R. u7 |) B4 k3 m; r
" L7 O" {7 j. N+ o! P$ q6 C6 ~' xCool Factor 瞬间破功。。。6 {# G6 n2 b! `5 z. U8 y
" a; o! B6 o6 e7 n/ M

4 @$ }: r- H; P基本上除了园林局、环卫处等单位，别人是不需要这种车的。。。. z& I: e0 x: L0 O0 S
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7 C4 h6 ?; p$ Z# N4 u1 G9 X* z

; _+ T0 c: x- I* l9 v: d: L& g) h. X- i6 y5 H1 @5 o
  U! @+ R" P/ L# K$ {' e
6 x5 d+ i: A0 }; t! O

3 ~( G/ p7 N3 ^' V
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作者: 锦候    时间: 2022-6-5 08:15
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗？
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 08:27
锦候 发表于 2022-6-4 18:15
/ q9 X- j: W8 c) Z! A' L我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加 ...
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电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 09:33
晨枫 发表于 2022-6-5 06:080 H# D# y2 c  O- }- `& q, s: i
大部分皮卡的用户实际上都开不远，或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人，有每天开车1500公里以上的 ...
- r3 w" g& _) {: H5 t8 w
1500km?) M6 b1 E  }2 M
不愧是咱们不识数党
作者: 常挨揍    时间: 2022-6-5 10:25
天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 11:23
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑 / v# `9 |- [, u9 Z# O, ~
pcb 发表于 2022-6-4 19:330 T( \3 }7 ]2 M& t0 d+ s- U
1500km?* E% F3 p' ^: M4 R% p$ e( m
不愧是咱们不识数党

; z# I8 b2 t3 U: M; X) u, `' Y6 N
是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里，但超过1000公里是常事。
作者: 锦候    时间: 2022-6-5 12:41
晨枫 发表于 2022-6-5 08:27: h' }/ I+ q9 p  Y, @
电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。

1 J% x: f: f$ H( q' }这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的新电池换成了旧电池，这个有点难度，但是也不是不能解决，很多细节要考虑，但是整体看来发展可换电池的电力车才是方向。充电太慢了，而且里程限制的也很厉害。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 13:09
锦候 发表于 2022-6-4 22:41
8 f2 d# y# N' |2 Z  g/ Q这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的 ...
" b( N; F4 v7 w5 g
这不是立法就解决的。% B( a) \$ Z7 }) `; |. G

, S/ V' J0 H. B4 x技术上，换电池有人试过，没那么简单。好重一大坨呢，而且大电流直流电插接，比家庭吹风机的要求高多了。
作者: 小米粒    时间: 2022-6-5 14:00
锦候 发表于 2022-6-5 08:15
3 V- s- ^1 m( ?. ]( }5 e我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加 ...
0 @' x- S& p8 U: @" A+ J& C* t
蔚来就是这么干的，商业上能不能走出来，暂观。行业里好多人不看好，当然同行是冤家，但投资者也有不少也不看好。
作者: 老财迷    时间: 2022-6-5 17:13
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06
. Z9 G; G4 |' D我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。

5 `5 q8 ^/ u3 s' Q. ^. ]9 E也只有“园林局、环卫处”这种单位才有地方停它们+ F9 q% k% q" F
一般的就用五菱神车代替了
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:28
猴子有一辆，国内开主要是拉风，太费油，冬天开还行
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:32
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06
. o5 r) `6 M& r* g我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。
, I3 x9 s5 _9 d9 Q
开着拉风，玩这车的都有几辆车。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 19:47
晨枫 发表于 2022-6-5 11:23
3 O9 O, R1 ~7 G, x" q, y9 |# U是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...
3 X/ ^9 q, M9 `* O. ?
啊
9 M* k. _4 K$ S3 k4 K主要是觉得这一天都用来开车了$ E: W# s- k+ K, a) f
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 21:28
pcb 发表于 2022-6-5 05:47
. t' t* n7 Q5 x( }啊6 a) R' k7 Y! K6 K5 R: M' K5 T
主要是觉得这一天都用来开车了

' @8 Q: G% U1 T! T( ^他们的活确实一天都在路上，赚钱多，十年前就是10+万一年，但辛苦得很。
作者: 五月    时间: 2022-6-5 23:21
晨枫 发表于 2022-6-5 06:05$ I7 o6 k2 E, L  h
想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...
# f- G8 A, `0 D* i4 P, a

7 Y& a1 V! ~. `, Y+ \0 x马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没有正常过, 手中空有订单, 钱赚不到. 直到中国伸出大手, 一年之内达产, 而且前期资本投资绝大部分中方出. 这才救了马一龙.
3 H2 J4 |9 i- L% |$ |  N# k8 C2 P& n  m2 n) P
在此之前他不但没钱研发电动皮卡, 更对皮卡生产望而生畏
作者: 的名    时间: 2022-6-6 02:04
晨枫 发表于 2022-6-4 17:05
4 G5 w( Y3 z% i0 h想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...
9 A; O5 u: V6 E, q" p( d; N  i8 x: [
说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame但是却对body和frame做了刚性连接。感觉属于说好听属于用料实在有创新精神，诚恳点就是还有待优化。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-6 02:11
的名 发表于 2022-6-5 12:049 Q3 j' I; o8 K! H: @
说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...
* x1 d  g9 [) o4 @
刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？
作者: 的名    时间: 2022-6-6 03:26
晨枫 发表于 2022-6-5 13:11( Z5 p2 [# a2 \) k  m
刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？
: y4 [5 y$ _% k4 x8 X6 A
视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具体body那部分看不到。: b8 J" I+ B6 r; n: q0 k0 b& `

+ K6 N+ _# P+ K/ T4 Z视频在这里，晨大感兴趣可以亲自看一下：
) H! x+ q! _: w8 J$ }https://www.youtube.com/watch?v=A6ZYhEATNl86 R* ?# i* o; M1 M% O
作者: huma    时间: 2022-6-6 04:20
五月 发表于 2022-6-5 23:21
: ?0 j/ R/ k% q' A马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没 ...
; U9 U" e2 T. v( f
我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:05
的名 发表于 2022-6-6 02:040 L7 u+ m. l  I* \6 ?
说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...
6 B8 ?4 N* w: M" `3 w: X1 [
两个月以前，看到一辆平板拖车上面一辆湖蓝色的Rivian, 赶紧的给一个土豪朋友打电话问是否是他定的？结果不是。
" `# C# G0 B) H' _5 A. J# O前天去中国城领盒饭的时候 看到餐馆门前一辆黑色的Rivian, 好漂亮
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:09
的名 发表于 2022-6-6 03:26
5 d& a+ _. J- l. I5 U  f% m视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具 ...
: M  ~, F( d( b
这样的新结构的车，除了dealer还有谁会修？谁敢修？那些便宜的小店可以直接无视了
作者: 五月    时间: 2022-6-6 06:45
huma 发表于 2022-6-6 04:20
% D# v  L0 u. U) q0 N! x我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主

+ h- [' {8 g$ B% S& n
% w, T' E4 R, J# b: u/ E他真本事确实有, 同时也是个大忽悠
作者: huma    时间: 2022-6-6 11:18
五月 发表于 2022-6-6 06:45$ m+ v1 ]) `. ?( V
他真本事确实有, 同时也是个大忽悠

2 r9 c& A- a7 F4 s1 s, w- _5 a8 a同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊
作者: 五月    时间: 2022-6-6 11:28
huma 发表于 2022-6-6 11:18
1 z5 g+ `' I0 [. N7 A同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊

6 {1 L/ o' b/ r: T; n  l# Q$ T  |) c
他一直是靠吆喝在股市里赚钱啊. 主要是他提前报备了自己买卖特斯拉股票的计划, 算合规. 美帝证监会查他查了好几轮了
作者: 隧道    时间: 2022-6-6 14:32
晨枫 发表于 2022-6-5 11:230 c1 F) L) Y% P3 @- n' K' ~0 _. l: m
是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...

& r% _, N# X5 P8 B这还差不多。
' m; f2 B9 J; v/ ]7 B- F疫情前开车去新疆玩，每天睡到自然醒，晃晃悠悠吃完早午饭再出发，中间在车上吃一顿简餐，晚饭赶到下一个住宿点。吃完入住也得很晚了，玩会手机就睡觉了，这样赶路也就是每天1000公里出头。
" V4 o' J. n0 W6 i" q要是1500公里那就得抓紧点了，起早趟黑了，不可能是常态，除非前后都没有住的地方。
作者: ltpub    时间: 2022-6-6 18:42
本帖最后由 ltpub 于 2022-6-6 18:47 编辑 % @7 x2 S4 d5 M. a7 ~! S
五月 发表于 2022-6-5 05:00
! O% z* ]: M: U- X* a. c. Y中国没戏啊，卡车不准进城。
8 J. M2 I* F4 X& X' m0 ~" M& O* v- {% X+ ?- c% _& t2 h
而且这么大个儿的车，根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的，一百 ...

5 z3 d7 |. e, U" e8 m
" f3 |# y" X* Z+ G! r  Q限制进城是老黄历了，实际上早几年前就已经在很多城市试点放开皮卡了，车斗车门都不用粘贴喷绘，我接娃放学就看到有家长开Ford的大家伙，当时不争气的口水就流了下来，也算是体会到娃儿看着商店里的奥特曼迈不开腿的感受了
作者: 潜水员    时间: 2022-6-6 22:33
电车拖东西的时候，续行里程掉得厉害。
0 C5 R: H- r2 |3 S1 p& s9 H7 P换电在美国搞不成我觉得是商业斗争的锅。一个充电接口都有三个事实标准，当初各家打得头破血流，SAE制定的标准都没人理。换电接口的标准里面利益更大，更是要斗个死活，扯皮扯着扯着就成凉皮了。
6 ~  v: e( v6 G6 c4 Q+ X& ?美国搞换电的创业公司也不少，但是都没坚持到看到希望的那一天。
/ ^& x7 n& S+ w9 {& M- g2 F$ F国内蔚来的换电模式，起码我的一些蔚来车主网友体验很好，方便快捷，而且可以实现全程自动化，不需要人为干预。比亚迪还是宁德时代也开始搞换电一揽子解决方案。比美国有活力。



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