; L- B' o. C# s( e/ z! _但容易发现的水面战舰和商船就不一样了,常规潜艇不仅有鱼雷,还能在艇外引导下用远程导弹攻击,控制海区就大多了。阻止敌对舰船进入,袭击巡逻编队,拦截敌对地区的海运,这是中国控制第一岛链的重要任务之一。# m& g. w R! f
3 h. ?3 ^. z2 ]. O4 Q& r
在美国海军陆战队注重跳岛游击的现在,隐蔽侦察动向,用陆攻火力发动打击,甚至投送特种部队上岛袭扰,这更是第一岛链作战的重要内容。. X. v) P: L* w( M7 y. n
7 d% i8 q. s8 C r* P) v' |0 l
核潜艇可以全程潜航,常规潜艇需要时不时上浮换气充电,但在战争时期,从出击到返港的出航时间实际上相差不大,都在90天左右。更长的出航不是潜航时间的问题,而是艇员的生理极限问题。另外,潜艇弹药在消耗后,还是只能回基地补给。在外面作战90天都打不完弹药,那不是战争时期了。核潜艇的弹药量更大,那是因为吨位更大。: I, X# l( H* h& K9 D; Q3 x! @
5 C7 w" J5 h/ J; J, I& K" {但核常的造价差别很大。澳大利亚媒体报导,在2016年的潜艇竞标中,德国216级(比1900吨的214级大得多)的报价时是法国报价的1/3(法国的核“梭鱼”和常规“短鳍梭鱼”的造价没差多少,所以除了出口,法国根本不造自用的“短鳍梭鱼”)。同样的投资,常规潜艇可以3比1的数量建造。 / S, \ t9 b7 p) P! ~; e. q5 I, l# f; V # D" ], p" }) d2 Y按照冲绳群岛、巴士海峡甚至巴拉望群岛的典型作战距离,假定航渡距离1000海里,常规潜艇航渡速度4节,需要10天才能到达战位,90天部署中,20天用于来回航渡,战位上的时间为70天。核潜艇航渡速度20节,只要2.5天就能到达战位,5天用于来回航渡,战位上的时间为85天。210天战位时间需要3艘常规潜艇,2.5艘核潜艇,常规潜艇的效费比高多了。 * z% V$ K' }4 Y% A! q! u# G! P8 G( W( P# U5 G5 s
即使预设战区更远,航渡距离2000海里,常规潜艇需要20天才能到达战位,90天部署中,40天需要花在来回航渡上,在战位上的时间50天;核潜艇5天时间就能到达战位,来回航渡只需要10天,90天部署时间里有80天可以在战位上。150天战位时间用3艘常规潜艇可以满足,但需要2艘核潜艇才能满足,常规潜艇在中近海的效费比依然更高。 / |% }0 d6 }( T" g0 z. O! ^. h3 E! u @
法国“梭鱼”级还是小的,如果用吨位更大的“弗吉尼亚”级做比照,常规潜艇的性价比优势更大。2019年“弗吉尼亚”级的单价是28亿美元,2021年带VPM的Block V是34.5亿美元。法国核动力“梭鱼”级2014年单价折合15.5亿美元。美国下一代SSNX将比照“海狼”级,造价大大高于“弗吉尼亚”级。美国国会预算办公室估算,“海狼”级的造价在2018年就达50亿美元,SSNX再规模经济,也不可能低于这价位。这与216级就是10比1的造价差别了。 8 W0 x# L: w" f, |$ X7 ]( ]5 ^* ^7 X. z- ]& O
这是以4000吨的德国216级作为参照,不是1900吨214级。法国“短鳍梭鱼”级的造价3倍于216级是因为追求“不用核动力的核潜艇”的性能,极大地扭曲了造价。但4000吨级常规潜艇有足够的吨位,采用AIP推进,潜航时间大大增加,不仅反舰、反潜足够有力,还能插入垂发段,携带巡航导弹,并具有投送特种部队的能力。瑞典A26级就有这样的设计。- U* |, r% P+ S( P) M
; E8 g2 [5 F i. G4 x4 O# S中国的039系列是很好的起点,但全新设计的单层壳更加符合未来发展需要。俄罗斯也放弃传统的双层壳了,新造的“拉达”级采用单层壳,核动力的“亚森”级也是一样,在同样的吨位里,可以实现更大的有用容积。 6 Y' L6 v& v1 y: [. ~2 G/ n7 W1 P, f