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标题: 摸着兔子的尾巴过河的“伯克55” [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2022-1-19 01:21
标题: 摸着兔子的尾巴过河的“伯克55”
2022年一过元旦,美国海军就公布了下一代大驱DDGX的方案,并宣布将在2028年开始建造。离开工还有一段时间,难说公布方案就是最后设计,但看上去完成度很高了。第一眼看上去,这是“伯克”级和055的混合,姑且称之为“伯克55”吧。) E2 g9 z3 K; K/ O# ^# J' |1 _
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: e& H9 k  k4 }0 v$ `: \" C" V美国海军公布的下一代驱逐舰DDGX,很难不看作是“伯克”级和055的混合,姑且称为“伯克55”吧
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; L! C( |. I3 Y, a“伯克I”、“伯克II”的差别不大,“伯克IIA”增加了双机库,127毫米舰炮从54倍口径加长到62倍口径,取消了2x4“鱼叉”导弹发射器、拖曳声纳等。
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$ z' ^+ K' k& }“伯克”级的一号舰“伯克”号(DDG-51)在1988年12月6日开始建造,1989年9月16日下水,1991年7月4日入役,距今已经30年了。30年里,已经建成70艘,在建7艘(包括1艘作为技术验证的“伯克IIA+”在海试,3艘“伯克III”),签订合同2艘,11艘批准拨款但还没有签约建造。如果不是需要拆这赌东墙补“哥伦比亚”战略导弹核潜艇的西墙,美国海军计划一直建造到2040年代。即使现在,2031年前的新建拨款已经批准了。这是战后历史上最成功的驱逐舰。
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“伯克I”的满载排水量就达到8200吨,“伯克II”达8300吨,“伯克IIA”达9300吨,“伯克III”达9500吨。“伯克”级采用相对短肥的船形,舰上甲板面积大、有效容积大,航海稳定性好。阻力稍大由强劲的4台LM2500燃气轮机动力补偿,最高航速依然达到30节。5 B  w, [$ o# {
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“伯克”级也是第一在设计时就考虑垂发的驱逐舰。即使不考虑“提康德罗加”级的巡洋舰定位,这也是以双联装倾斜发射架开始的,第6艘后才采用Mk41垂发。Mk41垂发可发射“战斧”巡航导弹、“标1/2/3/6”舰空导弹、一坑四弹的“增强海麻雀”舰空导弹、“阿斯洛克”反潜导弹等。“伯克I/II”有90个垂发管,6个垂发管的位置用于再装填机构。“伯克IIA”以后取消再装填机构,垂发管增加到96个。
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$ K; u4 v- K2 q4 G垂发大大提高发射速度,特别适合迎击饱和攻击,或者发动饱和攻击。垂发(尤其是美式热垂发)也容易与各种导弹相容,Mk41是世界上第一种(也是至今应用最广泛的)通用垂发。海上再装填并不实用,所以“伯克IIA”以后取消了。“鱼叉”反舰导弹也落后了,垂发的“反舰战斧”可以代替。后期“伯克IIA”取消拖曳声纳则是美国海军对大洋反潜任务重新考虑的结果,冷战结束后,苏联威胁消失,美国海军一度认为大洋反潜不再重要。$ C& x; ~7 @9 d* m- V+ C

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: i" a3 Q9 ]2 t6 h, X! s后期“伯克IIA”/ x9 |5 @$ F/ L6 x7 D

  Q9 x+ E' K+ w0 L4 l“伯克”级的吨位比同时代的驱逐舰大了一圈,提供了良好的升级空间,美国海军也确实很好地利用起升级潜力,30年里“伯克”级一直稳居驱逐舰技术水平前列。“伯克”级还引入了一定的隐身设计。! X- r, v: Z( c6 i8 v6 V

8 Z3 z) q5 u, D/ N* @' v“伯克”级的特征性的SPY-1四面阵沿用“提康德罗加”的基本技术,但安装位置较低,对舰船稳定性的影响较小,雷达视界也稍低,对水天线目标的探测距离有所降低。这也是被动相控阵雷达,在30年前是技术前沿,现在已经落后了。更重要的是,SPY-1是S波段雷达,适合远程搜索和中继制导,中近程的跟踪和火控用频率更高的X波段更适合,所以“伯克”级(不论I/II/III)还是需要4台SPG-62火控雷达,限制了火力通道。% L+ K8 X% C9 [6 m) F4 o) ~8 p
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对于“伯克”级进一步升级的压力首先来自反导需要。SPY-6雷达不仅是主动相控阵,性能有显著提高,还是双波段的,用S波段的大阵面进行远程搜索(包括反导),用X波段的小阵面进行火控。但“伯克”级的基本船型不适合安装沉重的全尺寸的SPY-6,安装位置较高的X波段阵面对重心影响太大,最要命的是“伯克”级的动力已经提供不了所需要的电力和制冷要求。- O, o0 L. h1 K. q2 y

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' N) Z, v( f" W& s, _& A, Y“伯克III”想象图
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“伯克III”最后勉强装上了14英尺的缩小版SPY-6,取消了X波段阵面,达到反导的最低要求,但离目标状态还有距离。在其他方面,也由于已经没有升级空间了,而与“伯克IIA”差别不大。
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' w% t7 x# O' i2 u8 a放到世界上任何地方,“伯克III”依然是最先进的驱逐舰,可不能放到西太平洋,因为有055。更使美国海军堵心的是,西太平洋恰好是最重要的海战场,其他地方都“无所谓”。  q. g5 q/ {. P" N4 i+ z
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055大概是世界上最靓战舰,这一点在中国肯定没有异议,在世界上其他地方也得到很多悄悄的承认" [$ z- o4 a# M5 a
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055达到12000吨,超过“伯克”级,是中国第一种全燃动力的大型战舰,最高航速达到扬眉吐气的30节,解决了动力问题就是爽。055也是世界上第一种装上双波段雷达的战舰,“伯克III”做不到的,055做到了。055使用一体式桅杆,不仅简洁、降低风阻,整合进入各种通信、导航、电子战天线。必须说,055达到世界上最高水平的共形天线,全面采用波束更加敏捷、更加有利于功率分配和软件无线电的应用。$ e( R, W6 e7 w& ?5 j6 I1 F
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055采用新一代的大直径通用垂发,也领先于Mk41,有利于采用更大、更重、更先进、更大威力的新一代导弹。但这不是世界上最大的驱逐舰,那是美国的“朱姆沃尔特”级。& Z) l# {. F: A
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“朱姆沃尔特”级很科幻,但也很令美国海军失望
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6 g3 L9 F0 x& K! G1 `6 S“朱姆沃尔特”级在很多方面采用革命性的全新设计,基本舰体采用“复古”的带内倾和后飘艏的舰体(称为tumblehome hull,直译就是“水往家里灌”式舰体)设计,更加隐身。简洁的舰桥采用木芯碳纤维复材,很特别的设计,大大降低重量,也降低雷达反射面积。木芯经过特殊阻燃处理,不会在战损时着火。两门155毫米舰炮按设计要在160公里射程上达到50米圆概率误差,舰上弹舱携带炮弹750发,水冷技术可保持10发/风的连续射速。
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Mk56垂发不仅口径更大,也从中线安装改为舷侧安装,放在外层舰壳和内层舰壳之间,一旦被击中,爆炸的能量向外,减少对水密的内舰壳的损伤。双层舰体是吨位大增的原因之一。
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0 H; D" F" W- ?9 m2 F- _( B1 s- t“朱姆沃尔特”空有很多革命性的新设计,但好多地方都革错了命
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综合电推的理念非常先进,燃气轮机驱动发电机,电力注入“舰上电网”,驱动电动机只是电网的一个用户。综合电推的燃气轮机和电动机之间只有电气连接,理论上用舷外电动挂机驱动都可以,根本不需要驱动轴。但“朱姆沃尔特”级还是用两台舰体内的大型超导电动机驱动两个大轴。电动驱动更安静,低速航行的时候,可以关掉部份燃气轮机,剩余的依然以高负荷最优工况运转,提高热效率,降低油耗。: E3 u! M5 Q( W# j% Z
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这使得耗电很大的新质系统容易整合,比如电磁炮、高能激光和其他能量束武器,“伯克III”不能装全规格SPY-6,部份原因就是供电不足。综合电推之后,耗电大户之间也可以灵活调配电力需求。“朱姆沃尔特”级的综合电推几次掉链子,不过在技术上没有跨不过去的坎。: C3 z# Y3 A" h  k

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2 Y, H/ T4 O1 [, \! }很科幻的“朱姆沃尔特”级最后成了死在沙滩上的前浪( \' k2 }( l4 v3 L5 g
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现有的“朱姆沃尔特”级在设计是就以对地打击为主的,舰队作战和防空反导反而不擅长,这是冷战后过于托大的后遗症,但没有什么是时间和投资不能改正的。' d" x- ?& \; v' ?7 D+ k' `! U: H

! K& W4 [+ Y* d' m# X" n2 h  A美国海军不光“伯克”级驱逐舰有换代问题,“提康德罗加”级巡洋舰更是急需换代。本来想以“朱姆沃尔特”级为基础,研发下一代巡洋舰CGX,但下马了。“伯克55”是“第二次握手”了。不过这一次比“朱姆沃尔特”级那次要现实得多,更是因为有055作为样本。( v# s1 z" |: {7 `4 k; J
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“伯克55”还是有点特色的7 e: n: M; \- x% x- i

/ M* O5 @( L4 [不过说“伯克55”是拷贝055不尽公平,因为055本身受到“伯克”级的影响。“伯克55”将采用从“朱姆沃尔特”级发展过来的综合电推,在根本上解决“伯克III”的供电不足问题,全规格SPY-6终于可以爽爽快快地安装了。055的四面S波段阵面向“伯克”一样,都在前舰岛的四周。“伯克55”的前舰岛安装两面前向的S波段阵面,两面后向阵面安装在后舰岛的后面,视界更好,但也决定了“伯克”级那样用后舰岛作为后垂发的空间是不行了。“伯克55”初期不装X波段四面阵,后期加装,但不包含目标照射功能,目标照射似乎继续由老式的SPG-62雷达承担,可能是考虑到主动雷达制导的“标6”和“增强海麻雀Mk2”将替换半主动雷达制导的“标2”和“增强海麻雀Mk1”的缘故。未来“伯克55“可能彻底取消SPG-62。7 V% S0 i7 d5 Y' G$ ~7 @

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SPY-6正在地面测试系统上安装
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0 M# ]6 W7 j$ E# p, R% o综合电推也使得未来装用600kW激光反导成为可能。在600kW激光武器还没有成熟的时候,先用两座21管“海拉姆”填空。不过由于安装位置的限制,除了用垂发覆盖,后向90度扇区似乎是无防卫的,这很不可思议。前二号甲板上也用150kW激光系统替换了现有的“方阵”快炮。# F7 ]" C6 D" ?2 ?& L
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“伯克55”老老实实回到传统的前飘艏。前飘艏减少前甲板上浪和埋首,也更加适合冰区航行,代价是风浪中的升沉较大。加大的舰体和动力储备则留出了为了的升级潜力,“伯克55”要2028年开始建造,可能要一直使用到世纪末,必须有足够的升级潜力。
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美国海军自称“伯克55”是“渐进型”设计,没有说错,连垂发都回到Mk41了。Mk41依然足够先进,垂发管的口径开始限制新一代导弹的适配,尤其是体积更大的高超音速导弹,但更大口径的Mk56不仅有安装方式的限制,口径再次限制配用弹药也只是时间问题。 “伯克55”的前甲板有32管垂发,前后舰岛之间似乎有另一座垂发,容量不明。美国海军宣称,“伯克55”的垂发容量和“伯克”级相似,那就在96管左右。也就是说,后垂发是64管。这不难做到,只是和055的前64后32颠一个倒。4 G$ }$ V2 M3 j

4 p) G, b, v( d+ I# z" D但前后舰岛之间的“驱逐舰载荷模块”(DPM)是全新概念。这是后垂发位置的舰体插入段,当然是在建造的时候就插入,不是平常没事做可以抽出来插进去的。这既可以是加长的舰体,以容纳更多的垂发,也可以换上全新的大桶垂发,用于发射弹体更大的高超音速导弹,或者发射无人机。这与濒海战斗舰的战斗模块不是一回事,更像“弗吉尼亚”潜艇的VPM。VPM的技术已经成熟了,DPM更加简单,没有理由会有大问题。综合电推也使得DPM容易实现,否则插入舰体对大轴如何处理是个大麻烦。9 g- n0 n/ f& Y& p; }/ O; r
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“伯克”级的基本设计是30年前的,055胜之不武。但055II和“伯克55”的竞赛会有看头。
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9 o* {: C" B# L6 o% H' A055不仅是中国最新、最大的驱逐舰,而且从一开始,中国海军对设计就胸有成竹,第一批就一气下了8个大饺子,而不是像以往那样小步快跑。在2017-20年期间密集下水后,建造似乎停下来了。但只要看看中国海军这些年的造舰力度,用膝盖想都能猜到,现在的暂停是在憋大招,恢复建造只是时间问题,而且可能在“伯克55“开建的2028年之前。至于“055II”是采用综合电推,还是电磁炮,或者别的更加厉害的什么新式武器,只有等揭晓了。还有,055II是否会采用类似DPM的可插入模块吗?值得关注。
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最要紧的是:055II会抢在“伯克55”之前吗?会比“伯克55”初期版更先进吗?到“伯克55”后期版终于追上来的时候,中国是接着推出055III,还是又跳到天顶星的05X了?
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  H/ ]7 G6 j/ [100年前有过英德海军竞赛,现在算中美海军竞赛吗?! D: A3 A$ D% t0 m# {

; }6 a* O- V& c  h8 {5 }3 P. D* q唯一可以确认的是:美国海军在认真应对中国海军的崛起了。在濒海战斗舰、“朱姆沃尔特”级的弯路后,“伯克55”、SSNX回到大国海军竞赛的路上了。中国呢?已经在路上了。
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