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标题: F-35为什么自带舷梯 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2021-5-3 00:05
标题: F-35为什么自带舷梯
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑
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群山对F-35自带舷梯很不满，并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。
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# I  f- O( t# |5 T- Y3 V二战时代的战斗机大多是没有登机梯的，座舱边门翻下来兼做脚蹬，直接从机翼上爬进座舱，这是英国的“喷火”" \1 ~1 G( z9 Z# V- ?

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2 \7 [- a  N" Y6 O: h, m7 |, F北美P-51“野马”更加容易，机翼后缘和“喷火”一样，离地不高，爬上机翼后，爬进座舱就是一骗腿的事，对于年轻的飞行员就不是个事: F: C! y( K3 P1 J" \5 e+ K

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但气冷星形发动机的直径大，飞机更加高大，有时在机体上加两个脚蹬，但还是借助机翼爬进座舱的，这是美国的F6F“地狱猫”，正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里: ^2 Y7 j) E" o% Q; z2 `0 r
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' G8 g# K5 t% W' _  V进入喷气时代后，战斗机越来越高大，必须要用舷梯了，但这时的舷梯很简单，就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样7 n1 ]5 _5 |1 u9 Z& `8 L# ]

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米格-21的舷梯有加了轮子的版本
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到了现代，再先进的战斗机，飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的，上为F-16，下为F-15。注意：早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的，容易滑动，容易撞击损坏；现代的大多是挂在座舱内的，离地腾空，不易滑动，也接触可靠* ~" A( _9 l- H5 ~8 C6 ~& @) s
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* h* d# [3 }  v, c! r$ p' [3 Y不过米格-29的舷梯还是搭在地面的! r" O) B( t9 q: T7 H5 L0 ~2 t
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苏-27就是挂在座舱的，这不是PS，真是两架乌克兰苏-27，不知道在想什么，做出这种不雅动作
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/ R: u! [6 ^: A; {1 R6 d0 e这是苏-30
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歼-10也是一样
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有些自带舷梯，作为备用，只是这要由地勤拉出来才能用的，这是F-15, [2 j. Y+ o; L# b: n
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+ b  g( f: x! N* o& Z进入隐身时代，隐身战斗机的涂层娇嫩，不能蹭碰，否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的，但可以看出来，比F-15、F-16的要更加讲究，怕蹭坏涂层
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' N* y7 Q/ }( Q1 O7 N/ }容易看到，不小心或者没对准，或者大风天、有人无意推撞，还是很容易磕碰的。这里是F-160 m' a! Y0 r/ R9 T
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& V( c1 H/ u4 V  h' A. }$ PF-35则是自带的
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( T$ P3 u" _+ x1 M- E这当然有隐身的考虑，但其实是从航母上开始的，这是F-14的舷梯2 m+ j; t3 ]! ^: k0 g
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在地面的机场，还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上，零碎越少越好，所以西方的舰载战斗机几乎无一例外，统统采用自带的舷梯; U7 s5 k/ O& |" `# W! D4 O  D$ b
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中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的，保留了外挂舷梯，这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯，可以看到，在加班运作很繁忙的时候，舷梯会碍事4 y5 s2 i; U3 J3 |% r& M
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6 h) \: n; z) {* XF-18也是一样，不过不是从机体里抽拉出来的，而是从翼根下翻转出来的4 b* X4 y. M" ~: N6 G. s" V

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F-35的基本设计是三军统一的，舷梯上自然也统一了
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但在维修的时候，还是会用滚轮上推来推去的登机梯8 |3 ?3 ]4 U; M5 T" H
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8 S1 c5 p/ x+ c# o其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的，不同战斗机都有专用的舷梯，异地部署的时候要带好，基地仓库里要分门别类放好，否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯3 P$ F8 s8 }3 z1 y/ |2 x# b8 a

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# Q" P& B! a/ U- Z5 N1 Q有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来. A6 C* W7 y5 M2 j

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9 J/ z* z5 J" Q7 S% ^还好这东西不重+ R8 b* \) X& K8 s: O

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同一种战斗机还可以有不同的舷梯，那就更麻烦了，这是F-16的另一种舷梯! b* P" S2 `/ o: }0 s  Z

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) u; U& ^) d7 @法国“阵风”也一样，自带舷梯。但也容易看到，还是要脚蹬帮忙，才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时，正好与蒙皮吻合，成为机体表面的一部分
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' b+ n1 N, V# t) h+ T, o0 [但只要有可能，还是用更加舒适、安全的外挂舷梯/ a! |. b4 O- P! I  Z. O' v, Y# O4 N

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! E1 v; e# s! U. s% b# `# F欧洲“台风”有自带舷梯，但很拧巴
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) S. [5 Y' b4 e1 w! W" v- S爬上一半的时候，要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用
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然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱) {$ _5 N) e7 J, R" J
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所以也有外挂的舷梯/ D, L9 R( D8 B, Y

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维修的时候更是用滚轮舷梯/ o, g  T" T4 D: V3 s6 z5 I. H

# j. t5 k. m+ w3 q& M总的来说，舰上使用时，只要可能，一律用自带舷梯，因为省事、省地方，甲板上碍事是不行的；地面使用时，不管有没有自带舷梯，只要可能，还是多用外挂舷梯，因为安全、舒适，飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求，是少有的例外。
作者: 机器猫    时间: 2021-5-3 04:47
歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？
作者: 晨枫    时间: 2021-5-3 05:00
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑 * q! @# `9 @+ {: J/ e3 I! O
机器猫 发表于 2021-5-2 14:47* C' ~, y: w$ q
歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？ ...
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这张原版是Getty Image，应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道，但长头发的不少：" s: t- h; q  h, u
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作者: 数值分析    时间: 2021-5-3 05:24
晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
作者: 晨枫    时间: 2021-5-3 06:59
数值分析 发表于 2021-5-2 15:24' c4 _- V0 P% }+ h2 W2 t0 r
晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
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不是有个Google image嘛，只要搜对了关键词，只要存在的图片就都出来啦



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