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标题: F-35为什么自带舷梯 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2021-5-3 00:05
标题: F-35为什么自带舷梯
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑 5 Z6 p. r0 h+ d/ [. Q/ i* ], K# C
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群山对F-35自带舷梯很不满，并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。% o2 \1 Y  ?: `

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, c! [! r: D& W& F4 s; |/ s1 n# \二战时代的战斗机大多是没有登机梯的，座舱边门翻下来兼做脚蹬，直接从机翼上爬进座舱，这是英国的“喷火”
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北美P-51“野马”更加容易，机翼后缘和“喷火”一样，离地不高，爬上机翼后，爬进座舱就是一骗腿的事，对于年轻的飞行员就不是个事* \3 w; U  S7 x; Z" |% u: H! c+ y

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' Y' B1 k* N3 j( A/ p6 P但气冷星形发动机的直径大，飞机更加高大，有时在机体上加两个脚蹬，但还是借助机翼爬进座舱的，这是美国的F6F“地狱猫”，正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里
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进入喷气时代后，战斗机越来越高大，必须要用舷梯了，但这时的舷梯很简单，就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样+ D3 Y- `4 H' `& W
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: a' [% H2 y4 k, ~: i6 C! ?米格-21的舷梯有加了轮子的版本
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9 J# }1 b3 C' t+ Z9 S7 }到了现代，再先进的战斗机，飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的，上为F-16，下为F-15。注意：早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的，容易滑动，容易撞击损坏；现代的大多是挂在座舱内的，离地腾空，不易滑动，也接触可靠. ]; n2 j2 j6 Y) K8 K# K
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不过米格-29的舷梯还是搭在地面的/ z. l( r5 E8 Q: C  W, @8 ?$ m

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苏-27就是挂在座舱的，这不是PS，真是两架乌克兰苏-27，不知道在想什么，做出这种不雅动作% d4 `  s( z4 g
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" R" h( n! F( b- [% F$ C- {' B: T+ x这是苏-30
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: f: F. N' f( ]* t歼-10也是一样
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有些自带舷梯，作为备用，只是这要由地勤拉出来才能用的，这是F-15( |  L. t& W2 |" ]" E

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) y! z1 ~4 z4 w7 k, i! F进入隐身时代，隐身战斗机的涂层娇嫩，不能蹭碰，否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的，但可以看出来，比F-15、F-16的要更加讲究，怕蹭坏涂层0 ^/ W' y+ Q3 w: n! L* o8 w3 c8 C

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容易看到，不小心或者没对准，或者大风天、有人无意推撞，还是很容易磕碰的。这里是F-16
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F-35则是自带的
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6 w7 d1 k+ T7 ^$ o: \9 _4 v! w这当然有隐身的考虑，但其实是从航母上开始的，这是F-14的舷梯2 g1 G3 p& u# c5 w# |' D3 T

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在地面的机场，还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上，零碎越少越好，所以西方的舰载战斗机几乎无一例外，统统采用自带的舷梯2 I4 K+ I6 c% y4 Q+ N" C
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+ e& I  d  \  E2 V9 ^4 y3 ?( D( Q中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的，保留了外挂舷梯，这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯，可以看到，在加班运作很繁忙的时候，舷梯会碍事
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0 g8 J; V# s9 U$ R& V- ?* p2 H2 h, fF-18也是一样，不过不是从机体里抽拉出来的，而是从翼根下翻转出来的/ T9 Q. {7 D1 C" I0 R' c3 D$ o
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F-35的基本设计是三军统一的，舷梯上自然也统一了
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$ t& G5 x$ J. |, c/ ]* M& y但在维修的时候，还是会用滚轮上推来推去的登机梯
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其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的，不同战斗机都有专用的舷梯，异地部署的时候要带好，基地仓库里要分门别类放好，否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯* W) L; A- L8 X# c  q1 m
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2 E2 y" {% D7 e. M+ y有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
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还好这东西不重
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同一种战斗机还可以有不同的舷梯，那就更麻烦了，这是F-16的另一种舷梯% b: P6 B$ h/ G2 u

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9 k2 t- Z' ]  m法国“阵风”也一样，自带舷梯。但也容易看到，还是要脚蹬帮忙，才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时，正好与蒙皮吻合，成为机体表面的一部分
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( }0 p& b) m) K2 j: ]* `但只要有可能，还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
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欧洲“台风”有自带舷梯，但很拧巴
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  L! P( [( W( d: L. L. A4 _爬上一半的时候，要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用/ [6 l$ n+ m/ _8 B  v/ Z

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: z6 Q* H/ x! |3 n7 u9 {7 P然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱
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! u# U* ^+ v# x2 i! ^! S所以也有外挂的舷梯! g" j, l/ I8 Y# c; Z

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) t, O0 t$ k2 F& K0 s9 m( p' S9 z维修的时候更是用滚轮舷梯" T1 s; w9 n( Q4 n7 c1 h& u
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总的来说，舰上使用时，只要可能，一律用自带舷梯，因为省事、省地方，甲板上碍事是不行的；地面使用时，不管有没有自带舷梯，只要可能，还是多用外挂舷梯，因为安全、舒适，飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求，是少有的例外。
作者: 机器猫    时间: 2021-5-3 04:47
歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？
作者: 晨枫    时间: 2021-5-3 05:00
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑 ' ?+ ]- G3 B% J0 {( e9 Y
机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
  {  y" ?  s3 c5 g7 n* N歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？ ...

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0 t1 z& j4 Y+ M' Z. u% i. Q$ S2 z这张原版是Getty Image，应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道，但长头发的不少：
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作者: 数值分析    时间: 2021-5-3 05:24
晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
作者: 晨枫    时间: 2021-5-3 06:59
数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
# V$ F/ J0 Z4 K4 u晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

4 ~9 J+ `# O5 q% }$ c4 \不是有个Google image嘛，只要搜对了关键词，只要存在的图片就都出来啦



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