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标题: F-35为什么自带舷梯 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2021-5-3 00:05
标题: F-35为什么自带舷梯
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑
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8 k; g, V! A- H2 m8 T群山对F-35自带舷梯很不满，并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。
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二战时代的战斗机大多是没有登机梯的，座舱边门翻下来兼做脚蹬，直接从机翼上爬进座舱，这是英国的“喷火”2 D  l; D4 Y1 x0 x

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北美P-51“野马”更加容易，机翼后缘和“喷火”一样，离地不高，爬上机翼后，爬进座舱就是一骗腿的事，对于年轻的飞行员就不是个事2 P+ L. Y" q: U0 U1 q9 x# ?* f6 q
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7 V, `& [9 K4 s% a' w& v但气冷星形发动机的直径大，飞机更加高大，有时在机体上加两个脚蹬，但还是借助机翼爬进座舱的，这是美国的F6F“地狱猫”，正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里. c4 Q" I. V# e* }1 @( f4 T- Z$ }

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进入喷气时代后，战斗机越来越高大，必须要用舷梯了，但这时的舷梯很简单，就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样* I7 h4 T, a4 i5 J, H
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米格-21的舷梯有加了轮子的版本- j* ]" k* H& X) d$ S& q8 R( K

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到了现代，再先进的战斗机，飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的，上为F-16，下为F-15。注意：早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的，容易滑动，容易撞击损坏；现代的大多是挂在座舱内的，离地腾空，不易滑动，也接触可靠
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8 N( O0 r6 G+ z/ l* [" i9 w" N不过米格-29的舷梯还是搭在地面的
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% d+ e" @* d5 \8 G' E苏-27就是挂在座舱的，这不是PS，真是两架乌克兰苏-27，不知道在想什么，做出这种不雅动作. l0 f, C: o" p( J3 v& o9 Q) T1 y

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这是苏-30# x& [7 K; |& d6 v7 t
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5 J- @& @0 m  ]2 ?歼-10也是一样
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7 z# Q6 ^) F. x0 s$ o- c有些自带舷梯，作为备用，只是这要由地勤拉出来才能用的，这是F-15
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5 O. Q8 K8 {: j8 Z进入隐身时代，隐身战斗机的涂层娇嫩，不能蹭碰，否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的，但可以看出来，比F-15、F-16的要更加讲究，怕蹭坏涂层
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9 a* U8 m5 }$ P5 M3 q容易看到，不小心或者没对准，或者大风天、有人无意推撞，还是很容易磕碰的。这里是F-16( j" r4 d/ i$ V0 A, U6 i1 @: a
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F-35则是自带的
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: N  o7 y0 i9 d6 [% A5 m这当然有隐身的考虑，但其实是从航母上开始的，这是F-14的舷梯
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在地面的机场，还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上，零碎越少越好，所以西方的舰载战斗机几乎无一例外，统统采用自带的舷梯) Z* S+ C! j* D) o7 z+ Y

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中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的，保留了外挂舷梯，这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯，可以看到，在加班运作很繁忙的时候，舷梯会碍事
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9 p* G; @1 a4 k# ~% y( XF-18也是一样，不过不是从机体里抽拉出来的，而是从翼根下翻转出来的
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F-35的基本设计是三军统一的，舷梯上自然也统一了/ k( R: |5 g) t

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( O# j+ C$ M/ k2 A但在维修的时候，还是会用滚轮上推来推去的登机梯
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' f0 ^# Y: p* @3 e1 @7 w& w其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的，不同战斗机都有专用的舷梯，异地部署的时候要带好，基地仓库里要分门别类放好，否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯  Q4 N3 H' E% Y* W' ?0 F
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$ d0 M( b) X# ]/ a* N有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来( ~4 G' Z6 E, G8 c4 f. q

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9 G- D; _+ d, W, P/ y$ B, @. c( [1 s还好这东西不重
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$ T7 C% O. Q2 P# {+ {5 N" j同一种战斗机还可以有不同的舷梯，那就更麻烦了，这是F-16的另一种舷梯) ?# i' K4 V5 \! r" n  o; l' ?. t4 P

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6 s3 J+ g' e* f  ?* u  d0 ]法国“阵风”也一样，自带舷梯。但也容易看到，还是要脚蹬帮忙，才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时，正好与蒙皮吻合，成为机体表面的一部分& U* I5 h7 S( }# Y8 G; Q3 w

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. ]& T8 K. a; o# v/ M但只要有可能，还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
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欧洲“台风”有自带舷梯，但很拧巴5 T0 J' \1 g' F6 @& Y) G  d0 Y

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) P" m. j$ H1 O/ u3 z爬上一半的时候，要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用+ `- ^3 _7 B3 N
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然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱4 @6 m1 K6 D7 a' n; z

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9 T2 y1 |( T: S5 N3 W% M所以也有外挂的舷梯% U) |+ G0 H/ d' Y% x/ t. d

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维修的时候更是用滚轮舷梯
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总的来说，舰上使用时，只要可能，一律用自带舷梯，因为省事、省地方，甲板上碍事是不行的；地面使用时，不管有没有自带舷梯，只要可能，还是多用外挂舷梯，因为安全、舒适，飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求，是少有的例外。
作者: 机器猫    时间: 2021-5-3 04:47
歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？
作者: 晨枫    时间: 2021-5-3 05:00
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑
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机器猫 发表于 2021-5-2 14:47& h1 H! C8 G# i4 |5 V- u' a' l
歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？ ...
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这张原版是Getty Image，应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道，但长头发的不少：5 i3 [0 k7 j8 A
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作者: 数值分析    时间: 2021-5-3 05:24
晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
作者: 晨枫    时间: 2021-5-3 06:59
数值分析 发表于 2021-5-2 15:24/ }- p, a# R0 m$ m( G6 e/ C
晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

0 r$ }! S8 T, |( a* {$ `6 i不是有个Google image嘛，只要搜对了关键词，只要存在的图片就都出来啦



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