爱吱声

标题: “好人理查德”的好人卡打完了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2020-7-17 13:45
标题: “好人理查德”的好人卡打完了
这两天在军迷圈里，天大的新闻就是美国海军LHD-6“好人理查德”号被烧了，而且烧得很惨。火是7月12日早上8：50分开始的，两天后，依然在烧。航拍图片里有甲板上烧出大洞的迹象。这对和平时代的舰船大火很难想象，尤其是二战时代美国海军的损管是海军历史上的传奇，至今美国海军舰船设计中，依然以损管要求世界上要求最严格著称。. u6 T% d- E1 m, q! ?
6 l8 Y1 k) n( D. G

' f  ~- p, u. l  k2 j# ^7 {( b5 Y0 x) g9 M/ G" s

/ T- }$ [& u  {, ^( [7月12日早晨，“好人理查德”号在圣地亚哥港内燃起大火，入夜了，还在熊熊燃烧2 t: V- ?: W( _9 k  z% G

9 U$ {7 H( M- j, b
! ]) @* k$ P" k1 a- j, Y8 Y看样子，甲板上烧出大洞，前舰桥则烧穿了，战舰在和平时期的港内烧得如此惨烈，十分罕见
2 w) }0 j1 m2 @! o! L
- n1 a0 w# N2 u) z“好人理查德”的船名（Bonhomme Richard）是法文，这是在向美国开国元勋之一本杰明·富兰克林致敬。他在早年用笔名理查德专写黄历，赚了好多钱。殖民地时代的英美黄历不光标注四时节气和预测天气、收成，还穿插了很多日常生活小技巧、谜语、插科打诨等内容，很受文化程度不高但识一点字的美国农民的欢迎。富兰克林在法国的人缘特别好，法国人索性叫他“好人理查德”。7 z. s% e0 C  I% q& q" A+ u

/ j5 G/ q8 l$ E美国海军的第一艘“好人理查德”号是独立战争时代的风帆船。这艘船原本是法属西印度群岛的商船“杜拉斯公爵”号，但在设计时，就很容易安装大炮，改成战舰。这种做法在兵商不分的殖民地年代很流行。在1766年和1769年，“杜拉斯公爵”号还到中国来跑过两次买卖。从中国拉回去的估计是瓷器、茶叶什么的，拉到中国来的不知道是什么，那年头中国人抽雪茄吗？
- ?+ d* c( f% a! B( O
! y4 d) R! k; M+ H& N5 k/ @1771年，船被卖了，但1779年，法国国王路易十六又把船买了回来，交给新近独立的美国海军创建人约翰·保罗·琼斯。这家伙原来是海盗，常到英国沿海去劫掠商船、糟蹋豪绅、勾引民女，正对永远和英国不对付的法国的胃口。你当法国人因为喜欢富兰克林而做好人好事哪！& ?( ~5 |, P  |. ]' y" V+ k
' f$ B" j) n: T! |

* `8 j# A$ G( N  D& C: w第一艘“好人理查德”号是独立战争时代的风帆船- p) D4 o9 R" P9 y; L
7 I2 C9 ~( u5 U9 M* c7 E
: _& ~3 ~8 Y% [( h
第二艘“好人理查德”号是“埃塞克斯”级航母，这是在1956年的状态，已经改装斜甲板
  K, C6 m5 v' t% [; o
7 y" N( u7 j4 p' P/ D
4 b, r5 n* x4 u+ m* g3 p4 s" i第三艘“好人理查德”号是“黄蜂”级两栖攻击舰，这还是神气的时候
  Q4 W7 m- A1 q) d- s" t  _  t1 S# v1 e$ P
7 [, }) G8 r+ X" T
这个则是糟心的时候了。不仔细看，还以为是偷袭珍珠港了6 F7 H5 N+ T  K* y6 b' I) ?+ L2 \& R0 v
( J- X2 K3 b; m6 y, ~
在二战中，美国海军突击建造航母，战争后期建造的“埃塞克斯”级是最成功的战时航母，在多次改装后，一直用到越南战争时代，“好人理查德”号是其中一艘。时间快进到90年代，美国海军建造“黄蜂”级两栖攻击舰，“好人理查德”号的舰名也得以重生。这种舰名换到新舰上重生是保持海军传统的做法，但也反映了时代的变化。二战时代是美国的巅峰，响亮的航母舰名都分不过来了，“好人理查德”的名字也用上了。到了90年代，美国海军开始缩水，“好人理查德”号只能用到两栖攻击舰了。“美国”号、“黄蜂”号、“埃塞克斯”号、“拳击手”号等都是这样，事实上，所有“黄蜂”级和“美国”级的舰名都是二战到战后初期航母舰名的重用。( d$ I3 Z1 H' L0 @+ T

4 H3 I! P/ {5 W' U2 p, s: `1 O: c1 }  d, H
MV-22“鱼鹰”上舰的时候，因为发动机喷口离甲板很近，高温喷流的冲刷就是一个问题，还好用防热毡解决了4 s/ ]! J) U* \3 L! N

0 \. D$ Y# J3 N# K- [
8 f% j; B, n7 V6 p3 f- U但F-35B的问题更大。上舰试验中，“黄蜂”号的甲板不仅烧黑了，还在试验结束后回坞大修，这导致对“黄蜂”级全体进行甲板加强和耐热改装的决定，“好人理查德”就是在改装中起火的! v% j" g: c& D

  F( y2 u0 i; i. a7 k“黄蜂”级在设计时不光考虑一般的直升机使用，也考虑“鹞”式和MV-22“鱼鹰”的上舰。但在“鱼鹰”上舰过程中，发现发动机的高温喷流对甲板的烧蚀有点大。这个问题用防热毡解决了。但到了F-35B上舰的时候，问题太大，防热毡也解决不了。“黄蜂”号作为早期上舰试验平台，试验完了就回坞大修去了。
% q, x. Q; C$ u4 [' r# F
: n  f( n8 x( A7 J6 b# f9 vF-35B上舰试验的一个结论就是：“黄蜂”级需要对甲板结构大幅度增强，才能避免甲板在高温燃气长期冲刷下造成结构软化的问题。F-35B更大的重量和重载着陆的冲击载荷是甲板结构加强的另一个原因。“鹞”式带不了多少弹药，那也是铁炸弹用不完就直接扔海里的年代，以减轻着舰重量和降低对起落架的要求。现在不行了，制导炸弹和导弹价值千金，用不了也得带回来，下次再用。起落架加强的问题在F-35B设计的时候就解决了，甲板加强就是两栖攻击舰的问题了。“美国”级在设计时就考虑到这一问题了，“好人理查德”号和其他“黄蜂”级只有改装才能解决这一问题。
3 _0 D0 b8 n* E0 ?
& t( i- R: g. I# D+ N" o2 P8 n, r, G% S
双航母好壮胆，至少死了一个，还有另一个可以来捞人
- |5 |! u& k5 Q5 i& [5 A. j& I& h' {9 D) j3 O" l
' Q2 m) K2 T7 U' B
三航母呢？当然更好，但和平时代要凑齐三艘航母在一起，真是不容易；战争时期要三艘凑在一起当然是做得到的，但要保证可持续部署，又不行了
; ]/ U7 Y0 F+ P2 N( r- y2 C6 I
+ T3 ~9 S& T; @% N' [  t: M
但是航母加两栖攻击舰呢？嗯，有点意思了，可是伙计，你的方向反啦
# R0 |0 e9 M% P) b0 ?! w6 t0 M, m) t2 v2 m' R5 ~  }6 r
美国海军的基本军事思想是前沿存在，最大威慑。美国利益遍及全球，热点不绝，这意味着到处都需要航母存在。美国航母在亚太、中东是老面孔了，但重新强势的俄罗斯对北约形成很大压力，也需要美国航母压场子。现有的11艘航母在部署、休整、大修的周期中轮流，但还是空窗期越来越多。再来一点“罗斯福公主”号那样的妖孽，就更加发愁了。中国的军事实力现在简直是见风就长，单航母到中国附近转悠已经自己颈项背后发凉了。美国海军赌咒发誓说不怕中国的反舰弹道导弹，中国没想打你，当然不用害怕，但要是现在是战争状态，看你怕不怕。可要是双航母甚至三航母出动，航母数量更加捉襟见肘。
4 H% L3 P& S( B& Z- a
3 e, i8 {- Q+ W但是美国还有10+1艘两栖攻击舰，包括2艘“美国”级和8艘“黄蜂”级，第三艘“美国”级“布干维尔”号正在建造中。不是说这些都可以长期用作“兼职航母”，但时不时客串一下，抓来顶班，还是很有用的。6 e. k% }. o/ H/ k) A7 M  j
; q- g6 {4 g0 }1 S# m
这些兼职航母能真的顶替大甲板航母吗？别想多了。两栖攻击舰能搭载垂直-短距起落战斗机，在吨位和搭载数量上也和中型航母相当了，但缺乏预警机、加油机、电子战飞机使得这样的中型航母的独立作战能力有限。
$ k6 p' d* e; M) P! ]" W% n& @7 G& j1 Z& T
F-35B的出现使得美国的海基空中力量增加了新的成份。除了没有机内航炮，F-35B的空战能力与F-35A相同，空地能力受到机内武器舱的载弹量限制而略有降低，航程和机动性都比F-35A和C略有降低。但这依然是历史上第一种具有与第一线战斗机同等空战能力的垂直-短距起落战斗机。
$ O# i' |; X4 b# t4 n7 e' @+ z& P% a$ X, e5 O" S2 [9 o+ S
' X: U# `, G" e0 t2 g/ a3 M' P
F-35B是历史上第一种具有与第一线战斗机同等空战能力的垂直-短距起落战斗机
7 ]8 x1 Y; Z; x, K  m" F8 n8 x4 J7 M0 `& O  }6 z" Y
! k5 m" d0 O  g
但大甲板航母之所以厉害，是因为航母联队是完整的空中力量，而不是光有战斗机就行了# e( [) |  V( O& t
  A, r; |; ]# F  d7 I# U
短距起飞、垂直降落的F-35B可以从中等吨位（相对于大甲板航母而言）的两栖攻击舰这样的兼职航母上出动，不仅在数量上增加了可用的海基空中力量，也在部署上更加分散，增加作战上的灵活性和生存力。大甲板航母具有更高的抗打击力和出动率，但分散部署而不被打击，这才是最大的生存力。
, ?; }- f% I8 |' A& f# L$ j7 `) Z+ Y1 _3 S/ s( t! W$ D1 m1 C5 p
但航母之所以存在，是为了进攻。
/ W. `$ z/ N+ A' h! [' l
2 g. h- K3 Y& J7 s没有加油机，对F-35B的航程有影响；没有电子战飞机，对信息化战场也是大大的不利；但没有预警机，就对舰队的生存有影响了。马岛海战的经验谁都没有忘记，直升机预警机只能救急，性能远远达不到固定翼预警机的水平。9 L6 z( d/ y0 s! I' x& k1 X0 i

% G" ^: g9 c$ L' v航母有MQ-25一级的无人加油机，在理论上能为一同部署的两栖攻击舰上的F-35B空中加油，但航母上的MQ-25能满足自己的舰载机的空中加油要求就不错了，没有余力为远离本舰的F-35B空中加油。F-35B缺乏伙伴加油的能力，最大起飞重量的限制也决定了用F-35B伙伴加油缺乏实际意义。再说，两栖攻击舰本来就只能搭载有限的F-35B，还要在海陆打击、舰队防空和空中加油之间划分，真正能投入进攻战斗的F-35B就屈指可数了。
. P, W( E( d/ a+ x* j
) W( ^% K4 X6 x* q+ R电子战飞机不仅是提供电子侦察和电子干扰，现在也成为信息化海空战场的核心，作用不亚于预警机。0 R7 l- b5 B. J$ C2 o* g( k# ~

& }: U6 h7 `' {% S美国海军对这些问题一清二楚。在每二三十年重来一遍的航母大论战中，这也是不灭的话题之一，也是从两栖攻击舰发展“业余航母”被一再否决的原因。可是地主家也没有余粮了，再片面依靠大甲板航母已经不行了。, j2 k# G, n& C6 C' u

2 j) ?8 V% W0 }6 ^- B6 D- I好在凡是总有个但是。7 D/ H/ K) X5 Q  v. L$ H9 {

7 I. B9 `5 u2 x! h  {9 n2 \& _( o
8 m! M. L9 r6 I  Z. [  G4 ], H3 v% ~5 B( A) k
+ P. p# V' p- o
在入侵伊拉克战争期间，美国海军“巴丹”号曾经一气搭载了22架“鹞”式战斗机，说不上起了多少作用，但至少壮了声色
# ~9 j3 X- g, R& }+ H* p/ w' Q' p9 u" v
( O, V1 Q* y% A4 M2 N; @, s

. d; D. K( e; P, q. y( V5 g/ s
( A, m8 p# i4 f" A现在换成F-35B，数量可能少些，但战斗力更强了
' ]8 H. a/ q# J
9 P) u! F- C  N: R; y: C3 L在可预见的将来，美国海军最具挑战的潜在战场是西太平洋。两栖攻击舰作为航母在大洋独立运作不可行，但与大甲板航母混编运作，把两栖攻击舰当作航母的“外挂机库”和飞行甲板，搭载的F-35B依托航母的预警机、加油机、电子战飞机的支援，与舰载战斗机混编作战，这是很可行的。' w" k0 j4 [3 I" N

: _2 U* m9 Z$ r9 T& ]! a. ~这当然不是没有问题的，一个大问题是航速。“黄蜂”级的最大航速只有22节，“美国”级动力没变，但吨位增加了，最高航速只有20节。对于需要以30节运作的航母来说，这实在是太慢了。航母的30节不仅是避开潜在威胁的需要，也是帮助舰载飞机起飞、降落的需要。但“黄蜂”级和“美国”级的动力、船型都决定了航速到此为止，不可能再高了。混编运作的时候，航母和两栖攻击舰很难长时间编队航行，可能兼职航母需要不时脱离航母编队，在航母绕S字的时候切半径，否则跟不上。这当然给航母运作带来极大的牵制，遇到生存威胁时丢下这些兼职航母都是可能的。但这也是没有办法的事情，便宜无好货啊。
/ A; o$ Z7 a: l# _8 [: R1 f+ q2 K1 n
2 x+ T1 Q/ a$ w0 e不过航速低也不是一无是处。新一代美国护卫舰的速度可能最高速度也跟不上航母，但用来护卫两栖攻击舰就正好，“伯克”级的高速反而是浪费了。* m3 D5 l/ T5 T7 ~6 m

9 p  U7 I3 C& l" G' Q- T另一个问题是加油。航母是核动力的，护航舰艇的航程是按跟上航母来设计的，但两栖攻击舰的航程就不是按照跟上航母来设计的。“黄蜂”级和“美国”级虽然都是4万多吨，却是按照搭载尽可能多的两栖装备和物资、直升机、弹药和陆战队员来设计的，那么大个壳子其实是空心的。F-35B垂直着陆时，对于两栖攻击舰的航速没有要求，但短距起飞时，提高航速是有利于重载升空的。两栖攻击舰要是需要长时间在海上高速航行，对海上加油的要求很高，而美国海军的海上加油能力不足，护航薄弱的补给船队更是敌对潜艇和远程飞机的“灌汤包子”。8 l$ a, s2 L( n
  W' B; i% N+ z  V+ F4 w
, k  o* ^) C, a0 G" h7 a) w
两栖攻击舰与航母混合编队的话，前者航速太慢，影响后者运作2 a7 g& b+ G# |( C
5 a3 i: ^2 j) f8 I: `% I% I7 M
( p1 q6 n8 W$ |
常规动力的两栖攻击舰长期高速运作的话，海上加油要求大大提高，这也是美国海军现有体系里没有考虑的$ _% B: q" I2 A9 A

* ?; r7 I4 k5 O% Y+ f但在西太平洋战场，搭载F-35B的两栖攻击舰却既有挑战，又有机会。挑战当然是中国见风就长的打击力量，机会则来自于就近的陆基大型远程飞机的支援，两栖攻击舰上的“孤儿”F-35B有望得到陆基预警机、加油机和电子战飞机的支持。1 E: x3 x5 G1 X0 S' E* f- ~* v

5 S, \5 M; v; }7 H- `% a必须从遥远的陆基基地出动预警机、加油机和电子战飞机前来支援固然不如从本舰出动更加直接、可控，但预警机、电子战飞机在工作时，本来就应该远离舰队，以免对方轻易推算出舰队的位置。加油机的情况复杂些。在战区边缘提供“战位加油”的加油机同样远离舰队，但舰载战斗机满载弹药、减油起飞后马上加油以达到最大航程和留空时间，或者在返航时接应一下以便坚持到回舰降落，这些时候加油机应该就近部署。好在陆基加油机的航程远，海上远程部署问题不大。+ O; b- U6 _' @& J
3 c/ e2 }3 S# z9 Y3 ~
6 q9 D: M3 n$ D. u* `! J
陆基预警机可以对离岸几百公里的两栖攻击群提供预警
0 L! L/ ?9 Y, M9 z3 d$ z+ r* I1 p) q

/ M6 Q, J$ ^7 u6 V+ B陆基加油机也可以对F-35B空中加油* f8 I) C# l$ _8 o: M

( ?* a% h, W# l6 A& ~7 D9 R+ z, y: Y. _+ j$ X( _1 l% i, d
未来用KC-46更给力，KC-46有硬管和软管加油两种方式，F-35B随海军，用软管加油$ R2 S' S& Z- s; ^# ], y" J
  f6 R; t& V1 w- e! c- _# `

+ F. f. M5 X' ^0 E" H) G远道而来的电子战飞机更是可以提供电子战支援2 c3 P1 ]) g0 Y8 x

3 A" X" N# Z. b& v0 C难说在战时冲绳的嘉手纳基地能生存多久，但以大型民航机为基础的预警机具有足够的航程，即使需要从更远的日本本土起飞，依然在西太平洋的海空有可用的留空时间，足够支援F-35B的作战。即使两栖攻击舰不可能搭载多少强大的空中力量，不可能是打击中国大陆目标的主力，难以成为单独的空中战役方向，但在西太平洋战场上，用作陆基和航母空中力量的补充还是可以的，比如担任偷袭、佯攻、伏击、侧翼警戒与屏护，当然也可以直接编入陆基和航母的主攻编队。
8 t! a1 B1 I# S, X* g) o' h- |; j' g/ R& k! t% B5 k4 D2 }% ]2 V- d
这样东一撮、西一摊的“零星”力量在军事上可以对中国造成不小的困扰。中国集中力量是打得掉的，但美国陆基和航母空中力量才是主要对手。先扫清弱小对手、再打击强大对手，这符合军事原则。但考虑到空中力量的速度、航程和反应能力，次要目标没有一口吃掉，反而被黏住，主力遭到反包围，这是不能忽视的可能性。这也正是这样的兼职航母的危险之处。" h4 H* f) e4 {! K$ {
4 n( [: R0 ^; ?& ]  ^1 n; L
在和平时期，尤其是在航母空窗期间，两栖攻击舰可以临时卸载搭载的海军陆战队和随同装备，改为搭载F-35B，顶班执行海上前沿存在任务。空中预警、加油由从冲绳的嘉手纳基地出动的陆基飞机负责，可以有效地覆盖朝鲜半岛至台湾的东海方向。以新加坡为陆基支援基地，则可覆盖安达曼海、马六甲海峡到南海中部。如果在菲律宾恢复基地权，更可覆盖整个南海，并与冲绳方向组成无缝覆盖。这样的海空结合是很有用的海上前沿存在，可以有效地填补航母的空窗期。
/ w5 V! p9 W" W# u3 O9 ]! @7 G6 x1 J4 Y

5 C2 W9 k# X% \* P" Z  m2 o, h脸色凝重的索贝克海军少将在向媒体通报中
/ l8 n+ x; T; ]6 Z( Z0 ]( t2 M' m! X' v8 Y# z2 l0 h' u! D
但“好人理查德”号的一把大火可能把这个梦想烧没了。据报道，火情在星期天早上8：30开始，8：50舰上发生爆炸。两天之后，大火还在燃烧。指挥“好人理查德”号的第三远征打击群司令菲利普·索贝克海军少将在通报中说到，根据水兵报告，火情从坞舱底部开始，烈火蔓延到全舰，最高温度达到540摄氏度（1000华氏度）以上，舰桥受到严重损坏，前桅杆已经烧塌，部份舰体有烧穿的迹象。但索贝克回避了舰体是否可能彻底报废的问题。据最新报导，消防队在疯狂喷水灭火的同时，水兵在舰底排水，以维持舰体平衡，但星期二早上，舰体开始向右倾斜。
- G: O/ h& s7 S9 J) {- p- H- Q+ ~
& s% A9 a( b* U9 J“好人理查德”号只是一艘“黄蜂”级，损失了当然是很大的损失，但对家大业大的美国海军还谈不上伤筋动骨。问题是，“黄蜂”级的改装还刚开始，“好人理查德”号是先行者，改装方案和经验对后来者是有指导作用的。& p6 S2 \, F  u' l7 E, a$ x
9 M! y$ p3 E+ o: D% `9 ?" N+ `
" b" P; w( D  O/ w* r2 o* n: S* A
据认为，起火的位置在接近水线的坞舱甲板. ], J+ w2 g' A" y2 G

( v5 }" c: X* b8 D$ o6 m1 Z* p6 Y4 ^& T, s
美国海军宣称，火情离燃油舱有两层甲板，所以引燃舰上燃油的可能性不大。观察“黄蜂”号的模型不难看到，这也意味着火情就在甲板之下# E4 O$ V5 C' p" i5 q3 A0 E: o

0 ~3 T. G+ M: ], |6 s
6 V4 s: E% t; K这里可以更清楚地看到，火情集中在甲板下，部份侧舰体的钢板已经烧黑，可能在结构上软化了，坞舱高度的火情不严重，温度也不高，从熏黑的部位来看，火情也没有蔓延到更低的动力舱室。索贝克也提到，4个“工程舱室”都没有受到火灾危害，这一般指动力和舵机舱室
( S1 C- `# u0 I; |
6 y$ S; w- _1 t0 ]# h" f/ j. x/ D" J, ^* n/ A
火情集中在中甲板和前甲板，最显眼的是中甲班的火情，但前甲板下的火情更严重，消防队根本进不去
( c$ d- b' u2 Q4 D+ W7 f9 a3 A6 Q; _+ k( ]" }# r  y
现在起火原因还不清楚，但指挥“好人理查德”号的第三远征打击群司令菲利普·索贝克海军少将在新闻会上说，大火不是舰上燃油舱里的燃油引起的，燃油舱里有100万加仑（约3000吨）燃油，但燃油舱在火场的两层甲板之下，救火的重点正是在于控制火势，不使蔓延到燃油舱。主要火情集中在中甲板和前甲板，烟火最显眼的部份是中甲板，但火情最严重的实际上是在前甲板下，消防队根本进不去。
" D7 }* q+ v' j" L. o7 x# _' a5 h4 Z/ |
舰上在施工，也不在作战状态，所以弹药全部清空，火情不可能是由于弹药引爆而造成的。据初步报告，这也不是电气火灾。舰上的自动泡沫灭火系统处于正常状态，但在水兵准备启动时，附近发生爆炸，在慌忙撤退中未及启动。起火时，现场无人工作。只知道发现火情后，至少240名岸上水兵增援舰上的160名水兵和工人，水兵和工人努力控制火势，但被烈焰逼退。1 E, z0 H3 Z7 r+ T# R; [
# ^) v* e8 J) Z; K  d
索贝克认为，坞舱甲板用作临时堆放建材的场地，火情是由于施工现场遗留的建材、纸张（包括包装纸、图纸、废纸）、衣服、擦布和其他易燃品引起的。这是难以置信的推脱。这些易燃品或许容许起火，但火焰温度有限，如果不引燃舰上其他可燃品，火情也延续不了那么长。这些东西更不至于导致爆炸。; j: d/ ~* ~+ v& B- N

$ P4 U0 d% q; h1 |) V: E7 |) j* t7 ]) i) P/ ]

, |) A1 J- O( C0 I" F9 I, H7 d/ ^舱门上方的船体钢板已经烧穿，这肯定不是纸张、衣物、擦布能做到的/ n% T; i8 \9 |7 K8 t# |

2 \; T+ z6 ]3 {$ b+ h+ S8 _, U% s! ]
这才是烧废纸、擦布、衣物的阵势
  f0 J- O" o. m
+ \& g- R  T6 R/ m
# l, Q7 {: }+ o2 l2 v1 X3 K; \5 i2 \' x+ B6 y6 W

6 k( q1 [. }) ~“谢菲尔德”号（上）和“好人理查德”号（下）的火情，像吗？不像吗？
- b3 T- M* U- s  O) j
5 H/ ?4 N1 {* L0 b! X1 _8 n但是有一个可能：甲板下的加强采用的是铝材。在马岛战争后，没人再敢在大型战舰上用铝制舰体或者舰桥了。但“黄蜂”级的基本结构是钢制的，用铝材加强，而且是在受到舰体和甲板的保护的内部，未必不可以。在舰体设计基本已定的情况下，大量使用钢材会严重增重，影响速度、航程和浮力储备。甲板位置较高，新增重量集中在甲板位置，要大大提高重心，更是要影响舰船稳定性。采用铝材能缓解这些问题。铝的导热也比钢更好，帮助受到F-35B高温燃气冲刷的钢甲板的散热。问题是，大火从内部烧起，铝的燃烧就成问题了。索贝克明确说明火场位置在燃油舱的两层甲板之上，也就是说，接近甲板的位置才是真正火情集中的地方。另外，舰上没有有毒物质在燃烧，可能就是要特意撇清没有橡胶、塑料或者其他聚合物参和进来。这进一步加强铝燃烧的可能性。
( A) y; J8 h3 i3 f! v$ ~; Y  k+ [, Y( A# ]$ r- X& b& P2 M7 f
铝的燃烧温度很高，因为放热剧烈，密闭空间里的空气都可能受热爆炸。有少量水存在的话，还可能由于极高温下的热裂解把水分解成氢和氧，从而引起二次爆炸。当然，即使是铝燃火焰，大量的水还是能直接降温的，所以灭火还是得靠喷水。铝燃火焰的另一个问题是铝很耐烧，“谢菲尔德”号在被阿根廷“超军旗”战斗机发射的“飞鱼”导弹击中后，烧了两天后，主要的火情才熄灭。“谢菲尔德”号在海上还继续漂浮了4天，在向南乔治亚岛拖带的过程中，因为进水过多而翻沉。, d3 }/ x9 m/ e+ w& y

% R4 |4 l+ z% L9 }, M1 ~5 _/ o0 B; Z. ]6 ]8 M
消防队员心情复杂地向“好人理查德”号走去5 U7 `5 I; b! }; r3 w9 f
- B5 `4 ]' B- u/ f0 \

- D/ E- U- Z* Y1 }2 Y( K' A$ ^; ^& {

& b5 X7 |) ~0 A( f原来舰上搭载的第3直升机海上打击中队吊水灭火，但舰体已经开始向右倾斜
. n- f( j, \) X! s8 B0 }- R, o  i) }. ?# I6 W! G7 B/ y
* m' B9 l$ J7 w
舰桥前段上的桅杆已经烧塌3 c8 [) e  f( N

& @: G) P7 ~+ s; D  }4 O不管是不是这个因素，在“好人理查德”号的事故原因彻底查清之前，后续“黄蜂”级的改装是不可能照常继续了。即使改装设计完美无缺，施工计划也必须严格重申，确保“好人理查德”号这样的事情不再发生。这使得正在加速入列的F-35B难以与两栖攻击舰组合成兼职航母，加重美国海军缺乏可用航母进行前沿部署的问题。
$ u, `6 G5 f( V5 S8 K  i
! v+ R; p3 J5 {5 N/ K8 _9 l美国海军损管系统的设计也需要重新考虑。自动泡沫灭火系统应该可以从多个位置启动，避免主要指挥位置受损后，无法启动自动灭火系统。“谢菲尔德”号是被导弹击中后，消防总管受损，无法灭火。“好人理查德”号的火情如果首先从坞舱开始，就不应该存在这个问题。再高的舰体损管设计标准也只有把所有短板都补上才能管用。
6 w, h6 U3 u" o3 S) V) ]
& ~6 j* A& k0 M) o5 a至于“好人理查德”号，烧成这个样子，怕是只有报废一条路了。现代战舰的成本中，电子和作战系统占大头。但前舰桥上的桅杆都烧塌了，前舰桥内部怕是烧成铁饼一块了，不管什么先进电子设备，还能看出形状的就算状态好的了。前舰桥正好是航行指挥和飞行指挥的舱室所在，舰上电子设备最集中的地方。舰体本身的修复也差不多相当于重造了。$ |2 {3 h. V: N7 d8 V2 }

( Q. w. P0 a6 C5 x7 L这一次，“好人理查德”的好人卡打完了。+ M% b- j6 d. T( I6 E) a
作者: 燕庐敕    时间: 2020-7-17 17:18
算啦算啦，晨老大好好写一篇悼词，祝好人一路平安吧。
作者: 老财迷    时间: 2020-7-17 18:39
席亚洲在他昨晚的视频里推荐了这篇大作，尊称你为晨枫老师
% z# ~/ E7 B, a1 o; k2 H- _---
2 p4 S9 W" S+ |# U  E+ |( Q0 ~( X有人评价，文章有股浓浓的幸灾乐祸的味道，我喜欢' q' U1 d' v5 Q
---
' Y0 ]; s: b4 g: c" U; Y, o( D$ e' P0 }话说，今天火灭了吗？! K. E$ {9 m' h' v: p* a" g: _, J
看那几个窟窿和倒塌的舰桥，真该报废了
  b; d& a2 g! E8 x3 b" d
作者: hotmen    时间: 2020-7-17 20:13
老财迷 发表于 2020-7-17 18:39
7 L* h& w$ R' `2 ?( s/ j2 {1 e席亚洲在他昨晚的视频里推荐了这篇大作，尊称你为晨枫老师
( ^/ J8 s. u$ {# o' Q, k---
9 U; y0 W! t& k) T* L有人评价，文章有股浓浓的幸灾乐祸的味道， ...

9 V8 H" c- P% E! ~! `3 r) G# J% v: w! y火灭不灭，都无所谓了。
作者: 老财迷    时间: 2020-7-17 21:11
hotmen 发表于 2020-7-17 20:13
2 m: l' h& ]- C" J, h火灭不灭，都无所谓了。
/ ~( ?. ]6 Y3 d2 @
看到说火灭了。
1 a6 @& l+ L2 J2 @- v我表示甚为遗憾
作者: MacArthur    时间: 2020-7-17 21:46
有少量水存在的话，还可能由于极高温下的热裂解把水分解成氢和氧，从而引起二次爆炸。

3 J  [, p& l* v2 }9 W这个恐怕是不会发生了。。。 水分子在>3000K左右会发生分解，产生氢氧原子和极少量的O2和H2，因为氢氧键在所有氢键里是仅次于氢氟键的第二强键，从反应动力学上说，O2和H2都无法稳定存在，温度一降下来，马上就置换回到水分子状态。
7 ~3 e0 j5 [/ L( F) }9 H/ {# v# Q6 J
作者: 晨枫    时间: 2020-7-17 22:05
MacArthur 发表于 2020-7-17 07:46
# [  T* e  V6 Y  a; t1 M: i0 R这个恐怕是不会发生了。。。 水分子在>3000K左右会发生分解，产生氢氧原子和极少量的O2和H2，因为氢氧键在 ...
. {5 n' Y0 o' j# h3 i3 |/ B9 x  H
所以说是在极高温情况下嘛，降温后当然就没有这事了
作者: 晨枫    时间: 2020-7-17 22:06
老财迷 发表于 2020-7-17 07:11
) r6 C" L0 X. e$ p看到说火灭了。
) T/ b( p  d6 ?2 p/ `0 U) W, j我表示甚为遗憾
) e' b0 ]7 Q$ n/ g
所有可见的火源都灭了
作者: 晨枫    时间: 2020-7-17 22:06
老财迷 发表于 2020-7-17 04:39
7 i2 `  t8 j3 n9 b. `席亚洲在他昨晚的视频里推荐了这篇大作，尊称你为晨枫老师! |7 i$ d; _6 G) b
---
! v5 O7 p# u8 @0 u2 H有人评价，文章有股浓浓的幸灾乐祸的味道， ...

5 ?+ R1 B6 K: P" ]# Z. j/ @席胖子那是客气……火已经灭了，烧了4天
作者: 怎这样呢    时间: 2020-7-18 00:56
本帖最后由 怎这样呢 于 2020-7-18 00:57 编辑
. L" y+ Q6 L$ R
& m7 L0 x. L! |. R" shttps://www.youtube.com/watch?v= ... mp;index=3&t=0s
+ c4 ^) a# ^3 ?$ Q# l来个缺德视频
作者: togo    时间: 2020-7-18 04:55
NBC报道起火源头是一个55加仑的油桶，没想到一发不可收拾。1 X/ W) V! k4 M5 j
这种船型对中国海军有没有参考意义？如果有，可以请一个钢铁公司以废船卖铁的名义买来仿一下
作者: 晨枫    时间: 2020-7-18 06:02
togo 发表于 2020-7-17 14:55/ d2 ^: c% m' L" G* ]8 ^8 h
NBC报道起火源头是一个55加仑的油桶，没想到一发不可收拾。. d3 k; Q) n9 [& q' c' M1 j
这种船型对中国海军有没有参考意义？如果有，可 ...

! R) o& G% s0 y' z* o
/ z9 ?0 {& K( W中国已经有这样的了
作者: 北京阿新    时间: 2020-7-18 06:35
烧穿的是舰岛，据说黄蜂级和美国级的舰岛都是铝合金的~~~
/ Q$ E0 p6 t: f# a2 A* b' N( F舰岛旁边，新铺设的耐高温涂料部分明显质量合格，一点点痕迹都没有~~~~
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2020-7-18 08:00
这两天网上有人说美国核实验室核泄漏？真的？
0 h2 J) E& v0 ]/ b5 A! @/ e9 s. ?! q. M# |/ G7 r" c
美国这个系统快像这个好人一样垮了吧？
作者: 陈比尔    时间: 2020-7-18 09:27
还是烧早了，如果是中美开片时被共军导弹击中，那就热闹了。
作者: grass    时间: 2020-7-18 21:08
美国海军当地时间17日发表声明称，美国“好人理查德”号两栖攻击舰上至少2名船员新冠病毒检测呈阳性，他们都参与了灭火工作。
* T; P! U% I. C) _* D+ v2 _: \) M4 w
) O' N! k3 T3 g! W( `火完了，事没完
7 Y' g+ ]' _) m/ [+ q1 M
作者: 晨枫    时间: 2020-7-18 21:26
grass 发表于 2020-7-18 07:08
3 D7 y1 d+ J9 _3 {% S. N美国海军当地时间17日发表声明称，美国“好人理查德”号两栖攻击舰上至少2名船员新冠病毒检测呈阳性，他们 ...
& u6 F/ L3 s, q  A- S+ l. o$ U
没事，火力猛，病毒烧死了
作者: 长叶林    时间: 2020-7-19 03:00
本帖最后由 长叶林 于 2020-7-19 03:09 编辑 ' d' {$ u0 Y1 v+ s
怎这样呢 发表于 2020-7-18 00:56% y9 R* ~6 M' P: }& z4 c
https://www.youtube.com/watch?v= ... mp;index=3&t=0s( m; s7 C" E5 h/ @- ?& g- \& J  l
来个缺德视频 ...

' F; v0 K8 Z: I- i! S+ p7 q  {: H
看到令和二年终于明白怎么回事儿了，这个做旧做的可以啊！
8 k) q; c8 S7 u- T% S1 M
作者: grass    时间: 2020-7-19 03:43
晨枫 发表于 2020-7-18 21:26
3 {8 d8 |1 ]# W- v. u没事，火力猛，病毒烧死了
' V. f" W4 d4 N+ l* W
好人有好爆 ---  



欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2