爱吱声

标题: “好人理查德”的好人卡打完了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2020-7-17 13:45
标题: “好人理查德”的好人卡打完了
这两天在军迷圈里，天大的新闻就是美国海军LHD-6“好人理查德”号被烧了，而且烧得很惨。火是7月12日早上8：50分开始的，两天后，依然在烧。航拍图片里有甲板上烧出大洞的迹象。这对和平时代的舰船大火很难想象，尤其是二战时代美国海军的损管是海军历史上的传奇，至今美国海军舰船设计中，依然以损管要求世界上要求最严格著称。
: \& `6 _( M9 h: i% H
# @- n$ j7 l4 I4 r% _% a
9 A6 \8 ]( W/ A6 \( C3 K" D) p1 i

/ e3 t% q. ^; N' W: [2 k7月12日早晨，“好人理查德”号在圣地亚哥港内燃起大火，入夜了，还在熊熊燃烧1 n- {/ M* v6 g6 L  H$ m  F/ p, d4 c

# c  v; `1 u* @8 N
$ g/ y2 V5 n8 j9 h+ {8 T看样子，甲板上烧出大洞，前舰桥则烧穿了，战舰在和平时期的港内烧得如此惨烈，十分罕见
- n5 V5 j( m- [+ V& L
; r4 o( w  `' y6 \. Q7 V& g* _“好人理查德”的船名（Bonhomme Richard）是法文，这是在向美国开国元勋之一本杰明·富兰克林致敬。他在早年用笔名理查德专写黄历，赚了好多钱。殖民地时代的英美黄历不光标注四时节气和预测天气、收成，还穿插了很多日常生活小技巧、谜语、插科打诨等内容，很受文化程度不高但识一点字的美国农民的欢迎。富兰克林在法国的人缘特别好，法国人索性叫他“好人理查德”。4 C! F9 q$ O3 E3 l" ^

6 m7 w- I$ n/ z0 E$ _美国海军的第一艘“好人理查德”号是独立战争时代的风帆船。这艘船原本是法属西印度群岛的商船“杜拉斯公爵”号，但在设计时，就很容易安装大炮，改成战舰。这种做法在兵商不分的殖民地年代很流行。在1766年和1769年，“杜拉斯公爵”号还到中国来跑过两次买卖。从中国拉回去的估计是瓷器、茶叶什么的，拉到中国来的不知道是什么，那年头中国人抽雪茄吗？
$ W" @4 ]- h2 m
' a. A4 C# R6 G: S5 ^/ v. b' x0 V1771年，船被卖了，但1779年，法国国王路易十六又把船买了回来，交给新近独立的美国海军创建人约翰·保罗·琼斯。这家伙原来是海盗，常到英国沿海去劫掠商船、糟蹋豪绅、勾引民女，正对永远和英国不对付的法国的胃口。你当法国人因为喜欢富兰克林而做好人好事哪！. s* Z9 A' r. v# B& {

& }5 d. `. E$ u; o7 r8 m4 s5 R" {7 y- k, o  c% G8 y" J
第一艘“好人理查德”号是独立战争时代的风帆船
  E9 }2 k3 K) H; w4 j* F" ?7 l$ _; u; w# [8 v! e

8 b/ {# u% |0 J% n+ G) G4 D第二艘“好人理查德”号是“埃塞克斯”级航母，这是在1956年的状态，已经改装斜甲板
6 f- T- C( V6 l5 U& s& I* i
4 R% y. O3 X+ S" }, J% q/ v  m' N$ o( l  Y! X+ {
第三艘“好人理查德”号是“黄蜂”级两栖攻击舰，这还是神气的时候: h; f* V+ ?; a
& }* m$ Q1 t: Z+ X! p! J) S9 g

  E. U% y( ?0 T这个则是糟心的时候了。不仔细看，还以为是偷袭珍珠港了
: ?8 h) w' r& X# F1 U) G9 n7 f1 [; F: d7 n. ^8 ?
在二战中，美国海军突击建造航母，战争后期建造的“埃塞克斯”级是最成功的战时航母，在多次改装后，一直用到越南战争时代，“好人理查德”号是其中一艘。时间快进到90年代，美国海军建造“黄蜂”级两栖攻击舰，“好人理查德”号的舰名也得以重生。这种舰名换到新舰上重生是保持海军传统的做法，但也反映了时代的变化。二战时代是美国的巅峰，响亮的航母舰名都分不过来了，“好人理查德”的名字也用上了。到了90年代，美国海军开始缩水，“好人理查德”号只能用到两栖攻击舰了。“美国”号、“黄蜂”号、“埃塞克斯”号、“拳击手”号等都是这样，事实上，所有“黄蜂”级和“美国”级的舰名都是二战到战后初期航母舰名的重用。; C& G1 T! j* q* w! A0 z: D

. F) v6 X7 q. K0 Q* }2 }5 T( T; |( R8 k
MV-22“鱼鹰”上舰的时候，因为发动机喷口离甲板很近，高温喷流的冲刷就是一个问题，还好用防热毡解决了
3 w( U; J+ c9 p% o7 C" N9 y7 S2 n+ M0 l$ c# |" C: v; ~# Z! Y

9 ?+ @& a% n. M' y+ e. |- m但F-35B的问题更大。上舰试验中，“黄蜂”号的甲板不仅烧黑了，还在试验结束后回坞大修，这导致对“黄蜂”级全体进行甲板加强和耐热改装的决定，“好人理查德”就是在改装中起火的
5 n1 ^# h1 f5 n  R- V
, c  Q  N+ t& n* {“黄蜂”级在设计时不光考虑一般的直升机使用，也考虑“鹞”式和MV-22“鱼鹰”的上舰。但在“鱼鹰”上舰过程中，发现发动机的高温喷流对甲板的烧蚀有点大。这个问题用防热毡解决了。但到了F-35B上舰的时候，问题太大，防热毡也解决不了。“黄蜂”号作为早期上舰试验平台，试验完了就回坞大修去了。8 r; q$ P+ E- g1 S
" i4 C/ K4 O6 M
F-35B上舰试验的一个结论就是：“黄蜂”级需要对甲板结构大幅度增强，才能避免甲板在高温燃气长期冲刷下造成结构软化的问题。F-35B更大的重量和重载着陆的冲击载荷是甲板结构加强的另一个原因。“鹞”式带不了多少弹药，那也是铁炸弹用不完就直接扔海里的年代，以减轻着舰重量和降低对起落架的要求。现在不行了，制导炸弹和导弹价值千金，用不了也得带回来，下次再用。起落架加强的问题在F-35B设计的时候就解决了，甲板加强就是两栖攻击舰的问题了。“美国”级在设计时就考虑到这一问题了，“好人理查德”号和其他“黄蜂”级只有改装才能解决这一问题。, ~; y7 x. s: C+ h; J  Y( U

: M' N, U  s/ T$ q$ g6 @) v  d: x# z
双航母好壮胆，至少死了一个，还有另一个可以来捞人% q9 A9 q# w; w2 ^& Y

# Q' T: ?+ M' S: b0 N
+ i- N3 u* L, _. d% ~三航母呢？当然更好，但和平时代要凑齐三艘航母在一起，真是不容易；战争时期要三艘凑在一起当然是做得到的，但要保证可持续部署，又不行了
" ]7 l* u( y* W6 ^% R& P* p1 c9 O7 h
- l; F$ l' t' {1 S
但是航母加两栖攻击舰呢？嗯，有点意思了，可是伙计，你的方向反啦
7 t4 e7 ]; ~1 t" M/ E/ I( ]7 Y( ]# S1 m! E: b) H+ D
美国海军的基本军事思想是前沿存在，最大威慑。美国利益遍及全球，热点不绝，这意味着到处都需要航母存在。美国航母在亚太、中东是老面孔了，但重新强势的俄罗斯对北约形成很大压力，也需要美国航母压场子。现有的11艘航母在部署、休整、大修的周期中轮流，但还是空窗期越来越多。再来一点“罗斯福公主”号那样的妖孽，就更加发愁了。中国的军事实力现在简直是见风就长，单航母到中国附近转悠已经自己颈项背后发凉了。美国海军赌咒发誓说不怕中国的反舰弹道导弹，中国没想打你，当然不用害怕，但要是现在是战争状态，看你怕不怕。可要是双航母甚至三航母出动，航母数量更加捉襟见肘。
, C  |+ n; A  z4 p  u0 V: E, U. E& |+ h$ n
但是美国还有10+1艘两栖攻击舰，包括2艘“美国”级和8艘“黄蜂”级，第三艘“美国”级“布干维尔”号正在建造中。不是说这些都可以长期用作“兼职航母”，但时不时客串一下，抓来顶班，还是很有用的。: L8 o* N# w0 U8 f- w
3 I1 `$ e1 D2 q- }3 o. m
这些兼职航母能真的顶替大甲板航母吗？别想多了。两栖攻击舰能搭载垂直-短距起落战斗机，在吨位和搭载数量上也和中型航母相当了，但缺乏预警机、加油机、电子战飞机使得这样的中型航母的独立作战能力有限。0 D& d* p) N' l5 V/ ?1 ?% q* |* x
! u) [) }" ]) u5 A
F-35B的出现使得美国的海基空中力量增加了新的成份。除了没有机内航炮，F-35B的空战能力与F-35A相同，空地能力受到机内武器舱的载弹量限制而略有降低，航程和机动性都比F-35A和C略有降低。但这依然是历史上第一种具有与第一线战斗机同等空战能力的垂直-短距起落战斗机。
# ~( U7 p. M! R) s
1 V0 y" w6 d: V" A) ~* \
3 t- y2 Q( k; B+ g+ kF-35B是历史上第一种具有与第一线战斗机同等空战能力的垂直-短距起落战斗机
. c5 [% ?( U% n& |0 S
( j- ]) J! W/ u$ L/ o2 `) I: u! @
但大甲板航母之所以厉害，是因为航母联队是完整的空中力量，而不是光有战斗机就行了) q( c' a- @. w7 @
2 Z; v6 c) s. ^$ A% _6 R
短距起飞、垂直降落的F-35B可以从中等吨位（相对于大甲板航母而言）的两栖攻击舰这样的兼职航母上出动，不仅在数量上增加了可用的海基空中力量，也在部署上更加分散，增加作战上的灵活性和生存力。大甲板航母具有更高的抗打击力和出动率，但分散部署而不被打击，这才是最大的生存力。+ K( |$ f3 E1 T
3 W; K; K2 P; s$ ~, l
但航母之所以存在，是为了进攻。; R. `( t9 O- y
8 F3 s8 B: G; F7 {0 R( p1 n
没有加油机，对F-35B的航程有影响；没有电子战飞机，对信息化战场也是大大的不利；但没有预警机，就对舰队的生存有影响了。马岛海战的经验谁都没有忘记，直升机预警机只能救急，性能远远达不到固定翼预警机的水平。
* L# P& e" S) w5 S; u7 X9 E, G  r1 Q
- d+ x2 u$ R; M$ b& v& k航母有MQ-25一级的无人加油机，在理论上能为一同部署的两栖攻击舰上的F-35B空中加油，但航母上的MQ-25能满足自己的舰载机的空中加油要求就不错了，没有余力为远离本舰的F-35B空中加油。F-35B缺乏伙伴加油的能力，最大起飞重量的限制也决定了用F-35B伙伴加油缺乏实际意义。再说，两栖攻击舰本来就只能搭载有限的F-35B，还要在海陆打击、舰队防空和空中加油之间划分，真正能投入进攻战斗的F-35B就屈指可数了。, R( l  X3 q; h7 H& X

6 i7 j8 [0 C0 K4 D5 O7 S* y电子战飞机不仅是提供电子侦察和电子干扰，现在也成为信息化海空战场的核心，作用不亚于预警机。
! a: N! B/ J$ m! Z; |7 f
) n: t$ q# v" M6 N( |9 R美国海军对这些问题一清二楚。在每二三十年重来一遍的航母大论战中，这也是不灭的话题之一，也是从两栖攻击舰发展“业余航母”被一再否决的原因。可是地主家也没有余粮了，再片面依靠大甲板航母已经不行了。8 |. S0 `7 T( r
! c0 Y# w( |7 O: T1 ]( x
好在凡是总有个但是。. B; N5 K1 a" L% V6 v" V' S
0 a8 W& k, ~  Y: O& n, \6 Q' }

5 I! R5 Z! V9 [% f) u" l2 a) s, B" f; e. I9 W
1 O3 |% x4 {3 P2 n- {& B# M) I
在入侵伊拉克战争期间，美国海军“巴丹”号曾经一气搭载了22架“鹞”式战斗机，说不上起了多少作用，但至少壮了声色  E  |& Y: U8 ^4 ?3 b5 q
! w7 U4 U9 r3 X  v$ C
7 R8 b! ]( A0 D; Y% p# C9 c+ Z
; `* k: V3 a6 h) S6 x. Y

7 ]+ X! l' Q% \- J' \/ U& U' u现在换成F-35B，数量可能少些，但战斗力更强了
1 f, _1 W% l6 z  c5 J7 G3 t' n6 K' Y) [
在可预见的将来，美国海军最具挑战的潜在战场是西太平洋。两栖攻击舰作为航母在大洋独立运作不可行，但与大甲板航母混编运作，把两栖攻击舰当作航母的“外挂机库”和飞行甲板，搭载的F-35B依托航母的预警机、加油机、电子战飞机的支援，与舰载战斗机混编作战，这是很可行的。
% J. x9 w% J* Y5 i6 I6 ?8 ?$ A. V0 S% N
这当然不是没有问题的，一个大问题是航速。“黄蜂”级的最大航速只有22节，“美国”级动力没变，但吨位增加了，最高航速只有20节。对于需要以30节运作的航母来说，这实在是太慢了。航母的30节不仅是避开潜在威胁的需要，也是帮助舰载飞机起飞、降落的需要。但“黄蜂”级和“美国”级的动力、船型都决定了航速到此为止，不可能再高了。混编运作的时候，航母和两栖攻击舰很难长时间编队航行，可能兼职航母需要不时脱离航母编队，在航母绕S字的时候切半径，否则跟不上。这当然给航母运作带来极大的牵制，遇到生存威胁时丢下这些兼职航母都是可能的。但这也是没有办法的事情，便宜无好货啊。1 `6 E% V3 G3 Z  V0 q
5 g* d! V; j/ F' f  F; f
不过航速低也不是一无是处。新一代美国护卫舰的速度可能最高速度也跟不上航母，但用来护卫两栖攻击舰就正好，“伯克”级的高速反而是浪费了。! m9 A5 ^5 [5 a7 @
) z, y# E7 m0 G4 Q: L/ g
另一个问题是加油。航母是核动力的，护航舰艇的航程是按跟上航母来设计的，但两栖攻击舰的航程就不是按照跟上航母来设计的。“黄蜂”级和“美国”级虽然都是4万多吨，却是按照搭载尽可能多的两栖装备和物资、直升机、弹药和陆战队员来设计的，那么大个壳子其实是空心的。F-35B垂直着陆时，对于两栖攻击舰的航速没有要求，但短距起飞时，提高航速是有利于重载升空的。两栖攻击舰要是需要长时间在海上高速航行，对海上加油的要求很高，而美国海军的海上加油能力不足，护航薄弱的补给船队更是敌对潜艇和远程飞机的“灌汤包子”。3 l& }  m- q  |$ T
2 r( n* ~8 w1 j. V' t0 ~+ P  U2 r5 j6 D
* |6 Q7 j4 S6 s& w* ~8 b" l
两栖攻击舰与航母混合编队的话，前者航速太慢，影响后者运作
$ Z, P8 D" d) J3 S! d; ~# U/ Z
6 j  x0 X' U" L8 Q6 E4 m6 L" x
7 o" f: V" \9 N- G. v" u; ^常规动力的两栖攻击舰长期高速运作的话，海上加油要求大大提高，这也是美国海军现有体系里没有考虑的, J% y5 T* k* ]* q5 y
0 {( E- ^9 V1 u* I3 V
但在西太平洋战场，搭载F-35B的两栖攻击舰却既有挑战，又有机会。挑战当然是中国见风就长的打击力量，机会则来自于就近的陆基大型远程飞机的支援，两栖攻击舰上的“孤儿”F-35B有望得到陆基预警机、加油机和电子战飞机的支持。( \( W( w7 P- Z3 i4 m
% d1 q' d7 s! d- B  ?" ]
必须从遥远的陆基基地出动预警机、加油机和电子战飞机前来支援固然不如从本舰出动更加直接、可控，但预警机、电子战飞机在工作时，本来就应该远离舰队，以免对方轻易推算出舰队的位置。加油机的情况复杂些。在战区边缘提供“战位加油”的加油机同样远离舰队，但舰载战斗机满载弹药、减油起飞后马上加油以达到最大航程和留空时间，或者在返航时接应一下以便坚持到回舰降落，这些时候加油机应该就近部署。好在陆基加油机的航程远，海上远程部署问题不大。8 ^: B, y: N( H

3 ^3 f9 J- G, a8 p7 O# f7 v) g; P/ l* s1 C
陆基预警机可以对离岸几百公里的两栖攻击群提供预警& A4 v9 ?, W' n) E6 M

6 ~' s# J# Y: f& G. o1 @
: g& g+ W: G/ B' ~# Z3 T陆基加油机也可以对F-35B空中加油7 @1 x* r! q3 h$ A8 J, |. ?% m1 l

; h' W& J; H) B& H6 E8 i( P/ F% E" R+ l" f4 T2 j# y# e
未来用KC-46更给力，KC-46有硬管和软管加油两种方式，F-35B随海军，用软管加油- [& O* @/ ?2 \( Z' N
& G/ v: S# K$ `: r, s
4 i' K$ E" f' ?! W5 `/ T0 y1 {
远道而来的电子战飞机更是可以提供电子战支援9 y* J7 h$ x) Q' g- X8 l
  b7 y* R6 C/ \- }6 {
难说在战时冲绳的嘉手纳基地能生存多久，但以大型民航机为基础的预警机具有足够的航程，即使需要从更远的日本本土起飞，依然在西太平洋的海空有可用的留空时间，足够支援F-35B的作战。即使两栖攻击舰不可能搭载多少强大的空中力量，不可能是打击中国大陆目标的主力，难以成为单独的空中战役方向，但在西太平洋战场上，用作陆基和航母空中力量的补充还是可以的，比如担任偷袭、佯攻、伏击、侧翼警戒与屏护，当然也可以直接编入陆基和航母的主攻编队。( E3 o- a6 Y) r. y+ z

6 i9 U& o5 {# ^7 y' U这样东一撮、西一摊的“零星”力量在军事上可以对中国造成不小的困扰。中国集中力量是打得掉的，但美国陆基和航母空中力量才是主要对手。先扫清弱小对手、再打击强大对手，这符合军事原则。但考虑到空中力量的速度、航程和反应能力，次要目标没有一口吃掉，反而被黏住，主力遭到反包围，这是不能忽视的可能性。这也正是这样的兼职航母的危险之处。$ @& P0 T) X- g1 x
' U. u& H# L2 S, X6 x- ]& e) N4 T
在和平时期，尤其是在航母空窗期间，两栖攻击舰可以临时卸载搭载的海军陆战队和随同装备，改为搭载F-35B，顶班执行海上前沿存在任务。空中预警、加油由从冲绳的嘉手纳基地出动的陆基飞机负责，可以有效地覆盖朝鲜半岛至台湾的东海方向。以新加坡为陆基支援基地，则可覆盖安达曼海、马六甲海峡到南海中部。如果在菲律宾恢复基地权，更可覆盖整个南海，并与冲绳方向组成无缝覆盖。这样的海空结合是很有用的海上前沿存在，可以有效地填补航母的空窗期。( \/ G$ L# X8 O7 w6 O
* \" |2 F& I6 |' V' x9 m1 n4 }

5 ?! R# m" b5 S脸色凝重的索贝克海军少将在向媒体通报中
# b6 N/ B5 B- }+ [. I4 P; x% ?
但“好人理查德”号的一把大火可能把这个梦想烧没了。据报道，火情在星期天早上8：30开始，8：50舰上发生爆炸。两天之后，大火还在燃烧。指挥“好人理查德”号的第三远征打击群司令菲利普·索贝克海军少将在通报中说到，根据水兵报告，火情从坞舱底部开始，烈火蔓延到全舰，最高温度达到540摄氏度（1000华氏度）以上，舰桥受到严重损坏，前桅杆已经烧塌，部份舰体有烧穿的迹象。但索贝克回避了舰体是否可能彻底报废的问题。据最新报导，消防队在疯狂喷水灭火的同时，水兵在舰底排水，以维持舰体平衡，但星期二早上，舰体开始向右倾斜。
# H5 a# S& H7 E
6 u, [- ?2 e, d4 t8 h: E“好人理查德”号只是一艘“黄蜂”级，损失了当然是很大的损失，但对家大业大的美国海军还谈不上伤筋动骨。问题是，“黄蜂”级的改装还刚开始，“好人理查德”号是先行者，改装方案和经验对后来者是有指导作用的。
! ~( H; w$ q% r( ^% Y% H
& _* ~4 W0 k& }. b3 [* w
, x  ?3 [$ Z; x( K据认为，起火的位置在接近水线的坞舱甲板
' E2 U! f+ K1 c' V& B4 U3 i' v& h- v' |/ _3 X8 J
( O5 h- i9 T% Z
美国海军宣称，火情离燃油舱有两层甲板，所以引燃舰上燃油的可能性不大。观察“黄蜂”号的模型不难看到，这也意味着火情就在甲板之下
8 G; d" x/ M0 U" E# q8 q2 B: x0 c

# |3 E9 D, ]* A! C2 Q: k这里可以更清楚地看到，火情集中在甲板下，部份侧舰体的钢板已经烧黑，可能在结构上软化了，坞舱高度的火情不严重，温度也不高，从熏黑的部位来看，火情也没有蔓延到更低的动力舱室。索贝克也提到，4个“工程舱室”都没有受到火灾危害，这一般指动力和舵机舱室1 p  h8 q' s7 {9 ]' ~+ Y- @7 l4 q

$ }4 s  L- i+ `. T' S1 K+ o0 ^- ^+ e$ \  x
火情集中在中甲板和前甲板，最显眼的是中甲班的火情，但前甲板下的火情更严重，消防队根本进不去+ p, Y+ P5 D" K

; b6 P7 z) f6 k8 w: u* T+ d& E" E现在起火原因还不清楚，但指挥“好人理查德”号的第三远征打击群司令菲利普·索贝克海军少将在新闻会上说，大火不是舰上燃油舱里的燃油引起的，燃油舱里有100万加仑（约3000吨）燃油，但燃油舱在火场的两层甲板之下，救火的重点正是在于控制火势，不使蔓延到燃油舱。主要火情集中在中甲板和前甲板，烟火最显眼的部份是中甲板，但火情最严重的实际上是在前甲板下，消防队根本进不去。
. y  u* k$ v* x  T/ N/ M& Z
5 T  B# Z3 }  K) ~5 U1 U舰上在施工，也不在作战状态，所以弹药全部清空，火情不可能是由于弹药引爆而造成的。据初步报告，这也不是电气火灾。舰上的自动泡沫灭火系统处于正常状态，但在水兵准备启动时，附近发生爆炸，在慌忙撤退中未及启动。起火时，现场无人工作。只知道发现火情后，至少240名岸上水兵增援舰上的160名水兵和工人，水兵和工人努力控制火势，但被烈焰逼退。
* V! Z  D; V3 v/ L' ?: E
8 J' S8 E* ^% V7 C2 J( O索贝克认为，坞舱甲板用作临时堆放建材的场地，火情是由于施工现场遗留的建材、纸张（包括包装纸、图纸、废纸）、衣服、擦布和其他易燃品引起的。这是难以置信的推脱。这些易燃品或许容许起火，但火焰温度有限，如果不引燃舰上其他可燃品，火情也延续不了那么长。这些东西更不至于导致爆炸。; n6 Y! m2 O5 X+ B8 V

/ q, v6 P3 D3 e' n
' ~; y2 A  z- J% A: R2 k% ~) X. W
舱门上方的船体钢板已经烧穿，这肯定不是纸张、衣物、擦布能做到的2 t( Y  h, {, n% \

. b% V( G( L* w  @, c+ m- o+ \8 U  a/ X; l1 r5 l% t9 a
这才是烧废纸、擦布、衣物的阵势" T% |* M2 E) H8 {- r  T& `

* w' `, S( C$ n0 Z" d5 c; w8 |" R% k$ n2 ?& T- S

; k" Y# X% {4 `; ^% d& U. S/ o# W( {3 T$ o3 Y5 }, Q$ ^
“谢菲尔德”号（上）和“好人理查德”号（下）的火情，像吗？不像吗？
- Y; Z9 \  ]2 e2 C9 |- Y1 m
; j8 B. I( d5 H5 ]* D0 X* w但是有一个可能：甲板下的加强采用的是铝材。在马岛战争后，没人再敢在大型战舰上用铝制舰体或者舰桥了。但“黄蜂”级的基本结构是钢制的，用铝材加强，而且是在受到舰体和甲板的保护的内部，未必不可以。在舰体设计基本已定的情况下，大量使用钢材会严重增重，影响速度、航程和浮力储备。甲板位置较高，新增重量集中在甲板位置，要大大提高重心，更是要影响舰船稳定性。采用铝材能缓解这些问题。铝的导热也比钢更好，帮助受到F-35B高温燃气冲刷的钢甲板的散热。问题是，大火从内部烧起，铝的燃烧就成问题了。索贝克明确说明火场位置在燃油舱的两层甲板之上，也就是说，接近甲板的位置才是真正火情集中的地方。另外，舰上没有有毒物质在燃烧，可能就是要特意撇清没有橡胶、塑料或者其他聚合物参和进来。这进一步加强铝燃烧的可能性。
0 K2 l( x- w. ~+ n5 t9 F% `7 |0 m; v2 ^) d6 ]$ h' ?! y
铝的燃烧温度很高，因为放热剧烈，密闭空间里的空气都可能受热爆炸。有少量水存在的话，还可能由于极高温下的热裂解把水分解成氢和氧，从而引起二次爆炸。当然，即使是铝燃火焰，大量的水还是能直接降温的，所以灭火还是得靠喷水。铝燃火焰的另一个问题是铝很耐烧，“谢菲尔德”号在被阿根廷“超军旗”战斗机发射的“飞鱼”导弹击中后，烧了两天后，主要的火情才熄灭。“谢菲尔德”号在海上还继续漂浮了4天，在向南乔治亚岛拖带的过程中，因为进水过多而翻沉。
( Q' u6 }$ j+ c+ e) d, o7 g; Q
& i, ^" s0 H) |
6 M  l6 \: F1 Q9 n2 b+ H消防队员心情复杂地向“好人理查德”号走去
( @( K6 `. D1 }* r( V% V0 w* ^7 L2 Y9 V0 x7 v5 h9 `
1 Y! T3 ]9 h8 {  |# q' B

' p5 o9 N/ h8 |% k$ z3 ~# b# |( o. K) S! J
原来舰上搭载的第3直升机海上打击中队吊水灭火，但舰体已经开始向右倾斜' ^1 e6 e, ?4 _0 o2 z" ~- q

$ h+ N6 t& e7 _) m" d( N8 Q/ z" r
* K6 t& p3 f4 }3 c舰桥前段上的桅杆已经烧塌
0 Z  D5 o' i1 ~: q  k
4 O9 T  ?. {  D不管是不是这个因素，在“好人理查德”号的事故原因彻底查清之前，后续“黄蜂”级的改装是不可能照常继续了。即使改装设计完美无缺，施工计划也必须严格重申，确保“好人理查德”号这样的事情不再发生。这使得正在加速入列的F-35B难以与两栖攻击舰组合成兼职航母，加重美国海军缺乏可用航母进行前沿部署的问题。
1 l) J0 {9 ]2 e4 }8 `
4 _/ D& z" c/ ]# s9 H3 @. s美国海军损管系统的设计也需要重新考虑。自动泡沫灭火系统应该可以从多个位置启动，避免主要指挥位置受损后，无法启动自动灭火系统。“谢菲尔德”号是被导弹击中后，消防总管受损，无法灭火。“好人理查德”号的火情如果首先从坞舱开始，就不应该存在这个问题。再高的舰体损管设计标准也只有把所有短板都补上才能管用。
4 l: K7 e, ~7 @+ w$ k/ q3 x% o: Y# u3 A
至于“好人理查德”号，烧成这个样子，怕是只有报废一条路了。现代战舰的成本中，电子和作战系统占大头。但前舰桥上的桅杆都烧塌了，前舰桥内部怕是烧成铁饼一块了，不管什么先进电子设备，还能看出形状的就算状态好的了。前舰桥正好是航行指挥和飞行指挥的舱室所在，舰上电子设备最集中的地方。舰体本身的修复也差不多相当于重造了。
8 f1 p; }+ O: c- t( N2 b
0 Z7 ]* `: G3 c# R8 U! q这一次，“好人理查德”的好人卡打完了。
9 s# _! R8 l/ `! |
作者: 燕庐敕    时间: 2020-7-17 17:18
算啦算啦，晨老大好好写一篇悼词，祝好人一路平安吧。
作者: 老财迷    时间: 2020-7-17 18:39
席亚洲在他昨晚的视频里推荐了这篇大作，尊称你为晨枫老师
/ ~3 [. |0 T  d4 z' P2 v! I" C---
; J% _$ b8 }6 P有人评价，文章有股浓浓的幸灾乐祸的味道，我喜欢6 W) d% U+ B+ ]4 X( y
---
  m& R' {6 `0 i- S! W2 ]话说，今天火灭了吗？
6 G9 N( R8 ^! V4 U- z! g1 p% h看那几个窟窿和倒塌的舰桥，真该报废了
1 f" c% W+ c; p  S/ c% m1 F8 u
作者: hotmen    时间: 2020-7-17 20:13
老财迷 发表于 2020-7-17 18:39
9 _) b* F. Y4 \' e$ a5 D! Z) g席亚洲在他昨晚的视频里推荐了这篇大作，尊称你为晨枫老师, K1 a# b7 u$ r: \, [: p% `
---5 C3 ~. h1 K: e8 o: o3 s! K
有人评价，文章有股浓浓的幸灾乐祸的味道， ...
' h' y& {1 d* |& C1 q& i
火灭不灭，都无所谓了。
作者: 老财迷    时间: 2020-7-17 21:11
hotmen 发表于 2020-7-17 20:132 X7 G6 u" |- a! L; E2 U. Z- E
火灭不灭，都无所谓了。

2 W  j1 J% y8 a看到说火灭了。
. A1 {% c' Y1 S& @0 ~3 c' y; [我表示甚为遗憾
作者: MacArthur    时间: 2020-7-17 21:46
有少量水存在的话，还可能由于极高温下的热裂解把水分解成氢和氧，从而引起二次爆炸。

5 T4 o/ H( p4 S4 f6 [8 K" j这个恐怕是不会发生了。。。 水分子在>3000K左右会发生分解，产生氢氧原子和极少量的O2和H2，因为氢氧键在所有氢键里是仅次于氢氟键的第二强键，从反应动力学上说，O2和H2都无法稳定存在，温度一降下来，马上就置换回到水分子状态。  J8 t4 U) O4 e& W
作者: 晨枫    时间: 2020-7-17 22:05
MacArthur 发表于 2020-7-17 07:463 j* }$ h3 e1 e! g& w% O
这个恐怕是不会发生了。。。 水分子在>3000K左右会发生分解，产生氢氧原子和极少量的O2和H2，因为氢氧键在 ...

9 K" T# M; Y# \# b9 ]7 G所以说是在极高温情况下嘛，降温后当然就没有这事了
作者: 晨枫    时间: 2020-7-17 22:06
老财迷 发表于 2020-7-17 07:11. |1 ^3 F4 a1 O# r1 y6 u1 ~, y7 H
看到说火灭了。
5 n  S, K. s* B1 h( C我表示甚为遗憾

' ^! l' w0 b$ i( L所有可见的火源都灭了
作者: 晨枫    时间: 2020-7-17 22:06
老财迷 发表于 2020-7-17 04:393 `6 x9 c0 J6 ~( x9 g
席亚洲在他昨晚的视频里推荐了这篇大作，尊称你为晨枫老师+ J% U( c- Q& E2 e9 G+ R" Z) P
---! Y/ t& o' l; |( b- ?7 i/ ~
有人评价，文章有股浓浓的幸灾乐祸的味道， ...

5 S  \2 @0 _) {6 I席胖子那是客气……火已经灭了，烧了4天
作者: 怎这样呢    时间: 2020-7-18 00:56
本帖最后由 怎这样呢 于 2020-7-18 00:57 编辑
  t3 W  G# g: k
8 ]) g8 J' H- J  ~" thttps://www.youtube.com/watch?v= ... mp;index=3&t=0s# N* B- r- V- k# g3 a
来个缺德视频
作者: togo    时间: 2020-7-18 04:55
NBC报道起火源头是一个55加仑的油桶，没想到一发不可收拾。
- t9 A% q1 z' _这种船型对中国海军有没有参考意义？如果有，可以请一个钢铁公司以废船卖铁的名义买来仿一下
作者: 晨枫    时间: 2020-7-18 06:02
togo 发表于 2020-7-17 14:550 H4 _/ m  n6 p* z/ L0 C
NBC报道起火源头是一个55加仑的油桶，没想到一发不可收拾。
9 E* v7 V) T* I3 \* l这种船型对中国海军有没有参考意义？如果有，可 ...
( t. U# r' z# t* w

7 V2 n8 ?/ t  g% T# r% Q9 j中国已经有这样的了
作者: 北京阿新    时间: 2020-7-18 06:35
烧穿的是舰岛，据说黄蜂级和美国级的舰岛都是铝合金的~~~
% K* K& y2 u! r$ y8 _& V$ w舰岛旁边，新铺设的耐高温涂料部分明显质量合格，一点点痕迹都没有~~~~
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2020-7-18 08:00
这两天网上有人说美国核实验室核泄漏？真的？
8 D5 T# I! ^$ H/ H
7 R! q% {: n- D. Z! s/ A美国这个系统快像这个好人一样垮了吧？
作者: 陈比尔    时间: 2020-7-18 09:27
还是烧早了，如果是中美开片时被共军导弹击中，那就热闹了。
作者: grass    时间: 2020-7-18 21:08
美国海军当地时间17日发表声明称，美国“好人理查德”号两栖攻击舰上至少2名船员新冠病毒检测呈阳性，他们都参与了灭火工作。( J; T( i7 r9 v# D0 C" g; I
( M0 X( q+ z5 X2 G+ s
火完了，事没完
& {, d3 ]6 U  `, v
作者: 晨枫    时间: 2020-7-18 21:26
grass 发表于 2020-7-18 07:08
5 u" G7 o. y- I& n6 |8 w# F) V美国海军当地时间17日发表声明称，美国“好人理查德”号两栖攻击舰上至少2名船员新冠病毒检测呈阳性，他们 ...

# x* V. Y% \5 B5 t4 I没事，火力猛，病毒烧死了
作者: 长叶林    时间: 2020-7-19 03:00
本帖最后由 长叶林 于 2020-7-19 03:09 编辑
9 n- p4 m9 n& N0 Y+ e8 O+ F
怎这样呢 发表于 2020-7-18 00:56
7 D* b  ^6 ?& _% Ihttps://www.youtube.com/watch?v= ... mp;index=3&t=0s
1 Y. R3 x8 e, u6 @' `+ G% s; ?来个缺德视频 ...

! v1 _# _! i. X: ]8 e5 u8 l
( }# [2 n7 N$ v& r看到令和二年终于明白怎么回事儿了，这个做旧做的可以啊！
) M9 {' C/ I/ I9 i2 O
作者: grass    时间: 2020-7-19 03:43
晨枫 发表于 2020-7-18 21:264 w. r* o" V* R, P( ~
没事，火力猛，病毒烧死了

, h& L& B9 A& A# E! f好人有好爆 ---  



欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2