爱吱声

标题: 谜一样的印度MRCA [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2020-5-18 02:39
标题: 谜一样的印度MRCA
本帖最后由 晨枫 于 2020-5-17 20:42 编辑 ( {, f& B. d) @) v& D# o* v
1 j% R! `0 F/ n& h3 \
MRCA全称Multi-Role Combat Aircraft,也称MMRCA,前面再加一个Medium。这是印度招标中型战斗机的计划,如今也说不清到底是第几版了,而最新版又出来了:印度要自造了。
% R$ P9 i0 p8 s9 I' y2 J) o4 d9 _' z- B( J( @  W
还在2001年,印度空军就发布要求,要向国际招标126架中型战斗机。印度空军法定要求不得低于39.5个中队(别问我为什么有这么半个中队,印度人的逻辑我也不懂),理想水平是44个中队。按照正常退役速度,到2014年将只有30个中队了,而且大部分战斗机都已经老旧,尤其是幻影2000和米格-29。最大的问题还是米格-21,升级后也继续替换了。印度自研自产的“光辉”(也称LCA)历经几代人的精心打磨,还是难当重任,对面巴基斯坦的JF-17“枭龙”则越来越成气候了。因此,印度决定外购。
/ ?: r7 U9 {% C3 |4 _+ \$ K/ r( X' @% l+ Q) k4 R
参加竞标的有俄罗斯米格-35、欧洲“台风”、法国“阵风”、美国F-16和F-18E、瑞典“鹰狮”,经过10年严格、公平、透明(印度定义)的对比试飞和研究,印度空军决定欧洲“台风”和法国“阵风”进入决赛,一年后,“阵风”入选。正如负责谈判的英国人酸溜溜但不无远见地指出:比落选更悲催的是入选。达索和印度政府漫长地谈判了3年无果,一直卡在价格和印度组装的问题上。2015年7月31日,印度国防部长帕里卡尔宣布,MRCA案撤销。
& U; Y( `- Y5 z6 [3 x+ A0 F5 J/ Z& A. i( i4 K2 s% i
但印度空军的战斗机短缺更严重了。没办法,同一个帕里卡尔与法国国防部长勒德里安在同年9月23日签订协议,购买36架“阵风”。先前的谈判还规定直接购买18架,其余在印度组装。后续协议不仅数量少了,也全部直接购买了,不再有印度组装。
4 Z/ U3 Y/ A' L/ ]+ ~; f- q! Z2 a; d6 n; D9 C
但是第一批交付要到今年7月,而且数量根本不够用,印度空军在2018年再次发布招标,计划采购114架中型战斗机,但这一次规定只准单发,以控制成本,瑞典“鹰狮”和美国F-16应征。但印度空军马上发现,这太局限了,于是再次扩大到双发,于是MRCA 1.0的老面孔再次欢聚一堂。
' t  h  D3 r5 f: r" x6 }- A8 F2 W6 v! _" F) A( e
与此同时,印度自己的“光辉”Mk 1在试验性投产和装备20架后,改进到Mk1A,从以色列的EL/M-2032脉冲多普勒雷达换到EL/M-2052主动电扫雷达。同时舰载型也上舰成功了。经过IOC、FOC、FOC2和其他里程碑后,印度空军终于追加了40架的订单,还“计划”追加83架。必须说,印度空军对纳税人的钱还是很负责的。
- p4 V! Y( t8 y# O8 J* L
, I2 L* s; t! \, g! p但在此期间,巴基斯坦的JF-17“枭龙” Block 1早就完成50架的生产,Block 2的生产如火如荼,换装主动电扫雷达的Block 3也呼之欲出。中国这边更是不像话,歼-10A早就停产了,换用DSI进气口和被动电扫雷达的歼-10B也只小批生产,过渡到装备主动电扫雷达的歼-10C了。歼-11B、歼-16更是泰山压顶的压力。歼-20……已经项背也望不到了。3 v1 {' u. ^9 c' H, V5 @* {& H2 E

8 G* J2 B9 z+ A' E与2001年的计划相比,印度空军的苏-30MKI生产计划进展顺利,订购的272架已经交付完毕,69架米格-29升级到UPG标准,49架幻影2000H和8架幻影2000TH正在升级到幻影2000-5 Mk2标准,但还是计划在2030年开始退役。米格-21没有更年轻,美洲豹也一样,都比飞行员的年龄要大了。
8 J. ^2 g1 F6 H9 l+ E" X
6 i! }, F; g  g# {$ ^' s( |& L研制“光辉”的HAL在积极准备推出Mk2,采用推力更大的通用电气F414发动机,飞机也有所加大加重,不再执着地要成为当今世界唯一的无尾三角翼战斗机,而是加上一对鸭翼。要求采用主动电扫雷达,估计还是EL/M-2052,还要装备机内红外光电系统。如果114架飞机印度资产,大概率是“光辉”Mk2。
. P/ r: `; B4 m8 u) o$ P/ m( e- x9 [
问题是Mk2也依然是儿童团的身架,只是升级到儿童团长了。但其他的,还真没有选择。与“鹘鹰”对应的双发AMCA还是PPT项目,继续生产苏-30MKI可能印度都不愿意了(印度是世界上苏-30的最大用户,没有之一,而且是原版),国内生产苏-57是没谱的事,“阵风”更不可能。! C6 s3 U7 n% q2 T6 N/ ^, j$ q
3 l% ^. E2 s/ o
HAL会很高兴。这可能把未来10年的生产都搞定了。洛克希德很不高兴,F-16没戏了,改名F-21都没派用场。
. F  D: K7 [8 S5 b- N* l5 ?8 z! P" a0 C  l; ~4 b# [0 i: [
但最不高兴的可能是印度空军。在克什米尔空战中,印度空军没有派“光辉”,而是派了米格-21,还被打下来一架。这本是“光辉”最理想的战场。由于Make in India,现在只能捏着鼻子接受“光辉”Mk2,但估计MRCA 3.0很快就要气动了。原因无他:
8 L$ u4 Z0 v* P& M+ E6 Z1、印度空军的中型战斗机需求还是没有得到满足,“光辉”Mk2压不住;
0 I+ O/ P0 j/ X2、“光辉”Mk2“计划”2022年完成研发,参照Mk1的的黑历史,还不知道什么时候才能通过IOC、IOC2、FOC、FOC2,等不及了。: k- b1 i( z/ N+ M

/ c: L/ F% |2 ?2 `8 m5 v& W然后呢,20年前参加MRCA 1.0的众选手再欢聚一堂。不知道洛克希德还等得到再次投标吗?米格-35那边也危险。! [, o7 B& L4 A" o, a" }0 }

作者: indy    时间: 2020-5-18 02:56
看晕啦,一团乱麻
作者: MacArthur    时间: 2020-5-18 02:56
20年前参加MRCA 1.0的众选手再欢聚一堂

2 P/ r5 X3 H7 p' I9 z5 o& m8 `# v: C好几个大国轮流伺候着,我这福分还能浅了?3 \" w% O! @: L2 s& z& d

作者: 可梦之    时间: 2020-5-18 02:56
到时候满足条件的只有枭龙了,印度终于集齐五大流氓的军备,一起伺候印度。
作者: 大哈瑞    时间: 2020-5-18 05:44
LCA MK2
) n) U- t- f3 f7 H3 S4 a6 A2009立项
/ i/ e0 Y2 r3 S" ~% T" {6 x6 K2017收到F414发动机两台
' M5 R& s& p8 y) V- O2019计划首飞没有完成任务- H* f8 Y0 P7 l# N. d2 k/ P; D# ]% n
2023计划首架出厂' i5 G; ~3 R9 w& b
2024计划首飞
: z9 f- }" D; V' E' E$ o0 R* f* G
8 v$ S: e' ~6 i  [这节奏。
# z- O; ^& [) J; w) v' b( a$ @$ ?  F
从来没有紧迫感的印度。
作者: testjhy    时间: 2020-5-18 06:20
估计司机是酒后写的,苏-20MKI也出来了,
作者: liuqing098    时间: 2020-5-18 08:02
testjhy 发表于 2020-5-18 06:207 V6 c7 A2 W# R  ~
估计司机是酒后写的,苏-20MKI也出来了,

! V: @5 Y( o8 ^. [* I还有,“自产”变“资产”。
作者: 晨枫    时间: 2020-5-18 10:40
大哈瑞 发表于 2020-5-17 15:44# _9 X# ^% w+ E) w
LCA MK25 X( I- q' v8 ?
2009立项
1 ^' o% M* e2 T  ?7 g2017收到F414发动机两台
4 O) T6 q, F: E
哇,我看到的2022年首飞,更乐观了。! S5 l+ j* T% X, ~9 _  L
, x" ~& U- p4 f5 ^- D. `
加鸭翼需要重吹风洞和重写飞控律。如果是班加罗航展的时候还是PPT,那2024年首飞都够呛。当然,不排除印度给我们惊喜的可能。
作者: 李根    时间: 2020-5-18 11:12
对于阿三来说,军备项目二十年是起码的,不要说飞机,就连反坦克导弹,项目至少吃二十年
. s: X# ^. t* y; y1 I
* a5 _. g& H& Y2 U# Y5 g. C# w
作者: 大哈瑞    时间: 2020-5-18 11:26
晨枫 发表于 2020-5-17 21:40
5 a$ Z% U- i( d9 w! x% g! @哇,我看到的2022年首飞,更乐观了。/ z1 J1 p# ?5 j: A0 D6 C5 q
0 c% p; w( p. b2 m3 W# d
加鸭翼需要重吹风洞和重写飞控律。如果是班加罗航展的时候还是PPT ...

7 V4 [: \0 x8 m' ?看出来了吧,37年了,印度人玩来玩去就只玩LCA一样东西。连自产的HJT-36中级教练机也黄了。玩MK2也好,玩舰载型也好,其实都在放长线,钓资金。这两个型号完不成计划还可以编一个MK3,接着钓鱼。
" R8 W8 i# \. c% i7 K
, @( ?7 X9 M. O8 i& ~" G" XLCA MK1不能参加实战。一上阵见了真佛要露馅的。印度空军根本不想要这么次的飞机。下订单好多次了,可以不算数的。订单基本是为了自娱,不当真。
. |" Q) _3 r' C9 C' v, \
& b- J1 K* g' R$ n) @. C2 X
. b% P5 \- k) G- y) {0 [% p1 \4 ~$ U; \: U* A  A# b

作者: 晨枫    时间: 2020-5-18 12:26
大哈瑞 发表于 2020-5-17 21:26) T0 V5 [1 |; }' u4 G3 c. J
看出来了吧,37年了,印度人玩来玩去就只玩LCA一样东西。连自产的HJT-36中级教练机也黄了。玩MK2也好,玩 ...

  N* ~7 d( W( `9 n8 Q) F# A所以我一直对印度和印度人着迷啊,太神奇了!挺聪明的人,怎么能弄成这样呢?差不多要聪明人互捅刀子的完美风暴才能达到这水平啊!




欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2