爱吱声

标题: 谜一样的印度MRCA [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2020-5-18 02:39
标题: 谜一样的印度MRCA
本帖最后由 晨枫 于 2020-5-17 20:42 编辑 # k0 V6 u  `9 ~; B+ r, ~/ G6 U
3 j, m( i: V/ {
MRCA全称Multi-Role Combat Aircraft,也称MMRCA,前面再加一个Medium。这是印度招标中型战斗机的计划,如今也说不清到底是第几版了,而最新版又出来了:印度要自造了。
) P0 x2 ?+ E0 X( e1 A' C2 U3 S0 G3 U6 @) F" C7 R
还在2001年,印度空军就发布要求,要向国际招标126架中型战斗机。印度空军法定要求不得低于39.5个中队(别问我为什么有这么半个中队,印度人的逻辑我也不懂),理想水平是44个中队。按照正常退役速度,到2014年将只有30个中队了,而且大部分战斗机都已经老旧,尤其是幻影2000和米格-29。最大的问题还是米格-21,升级后也继续替换了。印度自研自产的“光辉”(也称LCA)历经几代人的精心打磨,还是难当重任,对面巴基斯坦的JF-17“枭龙”则越来越成气候了。因此,印度决定外购。# Z1 U- a% k5 \* A/ t6 t; [

1 G" l- S# g  r; G( O, }参加竞标的有俄罗斯米格-35、欧洲“台风”、法国“阵风”、美国F-16和F-18E、瑞典“鹰狮”,经过10年严格、公平、透明(印度定义)的对比试飞和研究,印度空军决定欧洲“台风”和法国“阵风”进入决赛,一年后,“阵风”入选。正如负责谈判的英国人酸溜溜但不无远见地指出:比落选更悲催的是入选。达索和印度政府漫长地谈判了3年无果,一直卡在价格和印度组装的问题上。2015年7月31日,印度国防部长帕里卡尔宣布,MRCA案撤销。6 R0 I2 [2 C2 ^0 B% V

' x. P. N/ j. K2 i% x# N但印度空军的战斗机短缺更严重了。没办法,同一个帕里卡尔与法国国防部长勒德里安在同年9月23日签订协议,购买36架“阵风”。先前的谈判还规定直接购买18架,其余在印度组装。后续协议不仅数量少了,也全部直接购买了,不再有印度组装。1 T5 H9 M% D7 _& t
- v+ i# e3 d, P) Z
但是第一批交付要到今年7月,而且数量根本不够用,印度空军在2018年再次发布招标,计划采购114架中型战斗机,但这一次规定只准单发,以控制成本,瑞典“鹰狮”和美国F-16应征。但印度空军马上发现,这太局限了,于是再次扩大到双发,于是MRCA 1.0的老面孔再次欢聚一堂。1 C- X% P7 m3 m) c0 d' ~
0 N, i2 |3 Q; {
与此同时,印度自己的“光辉”Mk 1在试验性投产和装备20架后,改进到Mk1A,从以色列的EL/M-2032脉冲多普勒雷达换到EL/M-2052主动电扫雷达。同时舰载型也上舰成功了。经过IOC、FOC、FOC2和其他里程碑后,印度空军终于追加了40架的订单,还“计划”追加83架。必须说,印度空军对纳税人的钱还是很负责的。
! [  {, Z/ E3 O% P. e$ p* N
1 h4 G" X/ N; S/ m但在此期间,巴基斯坦的JF-17“枭龙” Block 1早就完成50架的生产,Block 2的生产如火如荼,换装主动电扫雷达的Block 3也呼之欲出。中国这边更是不像话,歼-10A早就停产了,换用DSI进气口和被动电扫雷达的歼-10B也只小批生产,过渡到装备主动电扫雷达的歼-10C了。歼-11B、歼-16更是泰山压顶的压力。歼-20……已经项背也望不到了。, }- [! c' M2 V* r1 y# K/ i

) O% u: |, ~, O/ M" [) h9 l与2001年的计划相比,印度空军的苏-30MKI生产计划进展顺利,订购的272架已经交付完毕,69架米格-29升级到UPG标准,49架幻影2000H和8架幻影2000TH正在升级到幻影2000-5 Mk2标准,但还是计划在2030年开始退役。米格-21没有更年轻,美洲豹也一样,都比飞行员的年龄要大了。
% ]( }: a& d0 u- x* P
/ @' ^1 J1 `& x4 v4 i4 X研制“光辉”的HAL在积极准备推出Mk2,采用推力更大的通用电气F414发动机,飞机也有所加大加重,不再执着地要成为当今世界唯一的无尾三角翼战斗机,而是加上一对鸭翼。要求采用主动电扫雷达,估计还是EL/M-2052,还要装备机内红外光电系统。如果114架飞机印度资产,大概率是“光辉”Mk2。, ?$ b( R0 Q+ Y, `- M
: ?  U3 W3 g7 {, \. w
问题是Mk2也依然是儿童团的身架,只是升级到儿童团长了。但其他的,还真没有选择。与“鹘鹰”对应的双发AMCA还是PPT项目,继续生产苏-30MKI可能印度都不愿意了(印度是世界上苏-30的最大用户,没有之一,而且是原版),国内生产苏-57是没谱的事,“阵风”更不可能。
$ [" v3 v) c9 X' H9 N5 p  U3 }9 [6 ?
HAL会很高兴。这可能把未来10年的生产都搞定了。洛克希德很不高兴,F-16没戏了,改名F-21都没派用场。
6 b; C" D3 [. Z: Y1 \9 A# z% K% ~7 B' Q9 q* Q" Q& z
但最不高兴的可能是印度空军。在克什米尔空战中,印度空军没有派“光辉”,而是派了米格-21,还被打下来一架。这本是“光辉”最理想的战场。由于Make in India,现在只能捏着鼻子接受“光辉”Mk2,但估计MRCA 3.0很快就要气动了。原因无他:
8 p9 S+ M  x% |- k0 S: ]3 W1、印度空军的中型战斗机需求还是没有得到满足,“光辉”Mk2压不住;
" ]3 C! V% Z8 \% i2 ?! L2、“光辉”Mk2“计划”2022年完成研发,参照Mk1的的黑历史,还不知道什么时候才能通过IOC、IOC2、FOC、FOC2,等不及了。  n: H" d; I1 }/ Q* L9 H
: L( M; E0 s' d8 g9 y4 ~$ o
然后呢,20年前参加MRCA 1.0的众选手再欢聚一堂。不知道洛克希德还等得到再次投标吗?米格-35那边也危险。. R1 l- T6 Z9 n- L

作者: indy    时间: 2020-5-18 02:56
看晕啦,一团乱麻
作者: MacArthur    时间: 2020-5-18 02:56
20年前参加MRCA 1.0的众选手再欢聚一堂

- ?* |6 I# p5 ?7 j6 `好几个大国轮流伺候着,我这福分还能浅了?4 c0 j* `! M2 h

作者: 可梦之    时间: 2020-5-18 02:56
到时候满足条件的只有枭龙了,印度终于集齐五大流氓的军备,一起伺候印度。
作者: 大哈瑞    时间: 2020-5-18 05:44
LCA MK2
# r/ z0 T1 [# j: G2009立项
1 p) Q, f4 [# W/ I9 w  e2017收到F414发动机两台9 m9 x1 P2 {- h' q7 ^5 b/ Z# v
2019计划首飞没有完成任务
. Y0 Y3 l, Q% w& J  u) X2023计划首架出厂
9 |% M& r$ k% w8 v" k- L2024计划首飞
' {2 a. Q; T4 V0 `% k
2 T& Z" T' D7 O/ k这节奏。: S3 j) Q/ S/ c; Z9 w

3 T& x: n" g* h6 J1 r从来没有紧迫感的印度。
作者: testjhy    时间: 2020-5-18 06:20
估计司机是酒后写的,苏-20MKI也出来了,
作者: liuqing098    时间: 2020-5-18 08:02
testjhy 发表于 2020-5-18 06:20
+ {/ `: h1 [. ]* L* t3 P估计司机是酒后写的,苏-20MKI也出来了,

  Q5 ]) [; \  K* `. g; W还有,“自产”变“资产”。
作者: 晨枫    时间: 2020-5-18 10:40
大哈瑞 发表于 2020-5-17 15:44% ^( a$ _( }8 n% ~  M
LCA MK2
6 I0 v9 Y, E: a4 U% a* t. ?6 _2009立项6 Y0 |7 a4 b; G- L3 P0 Q' D7 M
2017收到F414发动机两台

$ w" C, _6 X8 p+ N/ G$ O5 X. _6 R0 p哇,我看到的2022年首飞,更乐观了。# D9 p& _8 q( m1 n2 l" T7 I* j8 M" l
4 u" f# v+ F; G2 H
加鸭翼需要重吹风洞和重写飞控律。如果是班加罗航展的时候还是PPT,那2024年首飞都够呛。当然,不排除印度给我们惊喜的可能。
作者: 李根    时间: 2020-5-18 11:12
对于阿三来说,军备项目二十年是起码的,不要说飞机,就连反坦克导弹,项目至少吃二十年
5 u0 I4 H0 j* N; a% ?7 V; [
+ V$ s- O/ w; Q4 @( t
作者: 大哈瑞    时间: 2020-5-18 11:26
晨枫 发表于 2020-5-17 21:40+ S* x: O6 }$ Y
哇,我看到的2022年首飞,更乐观了。( o& }8 b- \, o. w* c3 w$ r8 p+ t

9 o0 Q0 D: y' ]8 u& {; P, p加鸭翼需要重吹风洞和重写飞控律。如果是班加罗航展的时候还是PPT ...
# ?4 M( p( V3 K7 l
看出来了吧,37年了,印度人玩来玩去就只玩LCA一样东西。连自产的HJT-36中级教练机也黄了。玩MK2也好,玩舰载型也好,其实都在放长线,钓资金。这两个型号完不成计划还可以编一个MK3,接着钓鱼。2 Y+ G8 ]0 [) ^7 H

% q8 q$ [4 ?/ u/ P. e0 ^LCA MK1不能参加实战。一上阵见了真佛要露馅的。印度空军根本不想要这么次的飞机。下订单好多次了,可以不算数的。订单基本是为了自娱,不当真。9 B) K4 c  o9 W2 u7 O- N/ o
+ G$ ]) i3 f! ?* b' O
( G: v9 k# [& u4 r/ q+ I) R8 a
% ]6 g  X* a5 ~/ `, T  `" Q

作者: 晨枫    时间: 2020-5-18 12:26
大哈瑞 发表于 2020-5-17 21:265 w7 ^" U. t& o
看出来了吧,37年了,印度人玩来玩去就只玩LCA一样东西。连自产的HJT-36中级教练机也黄了。玩MK2也好,玩 ...

8 a6 K6 a! u0 h% |2 X% B& {3 }  |所以我一直对印度和印度人着迷啊,太神奇了!挺聪明的人,怎么能弄成这样呢?差不多要聪明人互捅刀子的完美风暴才能达到这水平啊!




欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2