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东湖珞珈 发表于 2020-2-21 11:59/ T- m! E5 i, _& L; G6 ^( U1 O
两个月前去澳洲度假,发现那里的渡轮小游轮普遍采用双体\三体结构。澳洲水手们技术娴熟,操船水平极高,停靠 ...


MacArthur 发表于 2020-2-21 13:29
登陆舰一定要船头接驳吗?可不可以“倒车”上滩?这样船头以及船身大部可以做成普通尖底,改善高海况适航性 ...
晨枫 发表于 2020-2-21 14:34# I" Z+ _% G1 Q' k T# [0 x
这样做最大的问题是要在敌前掉头,然后倒车冲滩,在战术上很别扭,也对近岸水底要求较高,万一有什么沙洲 ...
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MacArthur 发表于 2020-2-21 14:17
这种倒装LCAT肯定不是用来冒着敌火高速冲滩的啦。。。 清理滩头是LCAC的事,这种大型倒装船上场的时候, ...



晨枫 发表于 2020-2-21 15:286 R: ~( ?$ w1 C$ y3 R
不用冲滩的话,何不停在几百米外,用登陆艇搭浮桥上岸呢?那是正着反着都无所谓,爱怎么来就怎么来。
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MacArthur 发表于 2020-2-21 15:29
这样方便啊。。。用登陆艇搭浮桥,舰队还得带上LPD,那个规模可就大多了。这种倒装LCAT,吨位比前装大, ...
李根 发表于 2020-2-21 14:47+ j3 G2 q2 u3 [% @
这货看起来真不错,如果能够造几十条,一波送上去一个装甲团,就太赞了* C& i& j; ~3 f8 h
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东湖珞珈 发表于 2020-2-22 01:59
两个月前去澳洲度假,发现那里的渡轮小游轮普遍采用双体\三体结构。澳洲水手们技术娴熟,操船水平极高,停靠 ...
晨枫 发表于 2020-2-21 16:42
这跟趴车能一样吗?
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装甲车冲锋中下载步兵的时候,你让他们掉一个头试试! ...
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晨枫 发表于 2020-2-21 16:448 @9 ?+ I) P; g% t
没错。这东西的成本比气垫船低多了,可以造好多。平时用于岛屿补给甚至摆渡,也不浪费。 ...



李根 发表于 2020-2-21 16:41
就是,气垫船需要的功率太大了,燃料消耗都导致航程受影响。L-CAT比气垫船慢,但还是显著地比其他登陆工 ...
MacArthur 发表于 2020-2-21 16:33
完全不一样的使用场景。。。 这货本来就不是用来“冲锋”的
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能跟“装甲车冲锋”相提并论的得是LCAC冲滩 ...
东湖珞珈 发表于 2020-2-22 01:590 a! ?$ V5 u( P; w5 a( i
两个月前去澳洲度假,发现那里的渡轮小游轮普遍采用双体\三体结构。澳洲水手们技术娴熟,操船水平极高,停靠 ...
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