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标题: 三体航母 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2020-2-19 13:20
标题: 三体航母

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; x+ c: W- W; E: V! W看到一个法国人设计的三体航母想象图。这当然是想象，但思路有意思。而且真的用作航母，需要大大放大。( g1 D! z+ T6 h  g, G
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三体使得稳性和飞行甲板面积大大提高，天然有利于用于航母。左右两条跑道是完全对称的，既可以用于加倍放飞速度或者回收速度，也可以一条用于放飞，一条用于回收，效率比斜甲板更高。
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$ \# I& o% ~6 X) W, O作为航母，导弹用不了那么多，保留一些用于自卫就足够了。舰炮没有必要，可以取消。舰岛过大了，可以缩小、靠前，空出后部空间作为停机和调度使用，也可以留出来专门给直升机使用。
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如果中央船体不突出，与左右侧体差不多长度，那全长比典型斜甲板航母大大缩短，可能可以缩短1/3，有利于控制吨位、降低造价。不过那样轮机和机库就要争夺舰体内空间了。
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如果中央船体像现在图中那样前突，总长和吨位不会与常规航母相差太多，但机库空间宽裕多了。8 H  W7 T3 C1 W  V0 z! w1 I
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这个设计有意思。
作者: liuqing098    时间: 2020-2-19 17:06
这个三体航母，速度上得来吗？两边没有船舱，机库怎么变大啊？请点解？
作者: 大鹏翔宇    时间: 2020-2-19 17:16
苏伊士和巴拿马运河是大问题
作者: 莱茵河    时间: 2020-2-19 17:28
航母需要做成隐身么？那么大的编队，隐不住吧？
作者: 晨枫    时间: 2020-2-19 22:14
liuqing098 发表于 2020-2-19 03:06
$ C) u: K% _7 e2 C" D这个三体航母，速度上得来吗？两边没有船舱，机库怎么变大啊？请点解？
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速度应该还可以，两边侧体像刀片一样，额外阻力很小。机库和甲板就没有办法兼得了，机库要全进船体内，空间会比较有限，否则就要占用甲板上的上层建筑内部，像驱逐舰的直升机机库一样。中央船体前段“造房子”吧。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-19 22:14
大鹏翔宇 发表于 2020-2-19 03:16  a$ u* p" a" j7 P1 \% d7 n
苏伊士和巴拿马运河是大问题

0 l( b0 T! b! v* E! b7 b这确实是问题，但在中国最关注的印太没问题。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-19 22:15
莱茵河 发表于 2020-2-19 03:28
) m7 C. W& \4 ^/ v6 s' N) H8 H航母需要做成隐身么？那么大的编队，隐不住吧？

- l; {9 j& }+ X/ ~) k; n  P# J9 b隐身是次要的，重要的是甲板面积和跑道安排。
作者: liuqing098    时间: 2020-2-19 22:31
晨枫 发表于 2020-2-19 22:14
/ ]% C" N- E+ r3 W: F速度应该还可以，两边侧体像刀片一样，额外阻力很小。机库和甲板就没有办法兼得了，机库要全进船体内，空 ...

5 x" I8 q; Q8 G谢谢讲解。感觉三体航母再放大那个机库也比不了辽宁舰的机库。
作者: MacArthur    时间: 2020-2-19 22:42
大鹏翔宇 发表于 2020-2-19 04:160 Y, t, `& B* _5 z
苏伊士和巴拿马运河是大问题

( q" F, j; b) L) n6 t还好，苏伊士运河浮标航道平均宽度是135米，实际宽度最窄也是两百多米；巴拿马运河最窄处152米。2 Y6 B, a. C1 }' O# l9 d7 a% I

2 S0 [* \  g2 o尼米兹级水线宽度41米，全尺寸宽度77米。三体航母做成两个尼米兹级并排那么宽，应该问题不大。。。
作者: 大鹏翔宇    时间: 2020-2-19 23:30
MacArthur 发表于 2020-2-19 22:42$ n& w" G8 \4 H' \7 ?6 R# b
还好，苏伊士运河浮标航道平均宽度是135米，实际宽度最窄也是两百多米；巴拿马运河最窄处152米。4 I( b/ X# P0 q0 |1 ]
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尼米兹 ...
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比印象里宽多了，怎么感觉利比亚撤侨那次，看到054A过苏伊士的照片的时候没那么宽呢？是季节因素吗
作者: 雨楼    时间: 2020-2-19 23:36
民科啊。9 W1 J4 a' a7 @7 k
舰岛那里需要那么大？
作者: 晨枫    时间: 2020-2-20 00:00
大鹏翔宇 发表于 2020-2-19 09:30/ E$ [8 x7 X4 e" y# i1 ]6 d0 a  x
比印象里宽多了，怎么感觉利比亚撤侨那次，看到054A过苏伊士的照片的时候没那么宽呢？是季节因素吗 ...

* D* B/ L6 r: f. V( L7 ?典型宽度160米。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-20 00:01
MacArthur 发表于 2020-2-19 08:42
% Q# M: J. H" e" w& H1 N还好，苏伊士运河浮标航道平均宽度是135米，实际宽度最窄也是两百多米；巴拿马运河最窄处152米。4 l% ~7 p2 Z( f7 D8 W
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尼米兹 ...

& W! N7 J: S9 {# {8 P  W那苏伊士运河就必须关闭了，专为一艘船的通行，这不大可能。
作者: 沉宝    时间: 2020-2-20 00:46
用作直升机母舰设计尚可。固定翼嘛，双体比它合理的多。
作者: 包子    时间: 2020-2-21 21:38
晨枫 发表于 2020-2-19 22:14" a$ t5 G3 k9 j
速度应该还可以，两边侧体像刀片一样，额外阻力很小。机库和甲板就没有办法兼得了，机库要全进船体内，空 ...

7 m( g+ _& A+ w1 h. a! \$ [+ s2 k看空间。两侧甲板下可以留一两层做机库或其他库房。这个设计的好玩之处是，万一外侧吃了鱼雷可以不当回事。
作者: drknight    时间: 2020-2-21 21:49
舰岛一定要放中间吗？凭感觉舰岛对跑道空间有影响 所以放一边是有道理的
作者: 晨枫    时间: 2020-2-21 22:38
本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 08:40 编辑
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沉宝 发表于 2020-2-19 10:46& N* {* Q: p; ?4 A" y4 D# ~) |1 \
用作直升机母舰设计尚可。固定翼嘛，双体比它合理的多。
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: R. U4 w: l! `4 E) m  w
双体与三体是完全不同的思路，三体的关键在于侧体只提供很少浮力，而双体是相等浮力的。大型三体实际上技术难度低于双体。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-21 22:39
包子 发表于 2020-2-21 07:38) ?2 R2 c6 J7 C% {) c6 d
看空间。两侧甲板下可以留一两层做机库或其他库房。这个设计的好玩之处是，万一外侧吃了鱼雷可以不当回事 ...
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侧体内空间太小，怕难作为机库
作者: 晨枫    时间: 2020-2-21 22:39
drknight 发表于 2020-2-21 07:49" f( d0 u$ f0 r  J/ s3 K
舰岛一定要放中间吗？凭感觉舰岛对跑道空间有影响 所以放一边是有道理的
  @5 H! O" h4 m, D9 T0 M3 B4 g# c
必须的。侧体只提供很少浮力，舰岛放边上，重量太不平衡了
作者: MacArthur    时间: 2020-2-22 00:21
晨枫 发表于 2020-2-21 09:39
; R2 b" d& I% s4 V! A! A7 k# L侧体内空间太小，怕难作为机库
$ U# |" Z; V) e3 A0 C
我猜包子的意思是甲板做成双层甚至三层
作者: 晨枫    时间: 2020-2-22 00:38
MacArthur 发表于 2020-2-21 10:21" ~* X& i, w* J) @
我猜包子的意思是甲板做成双层甚至三层
+ x$ i" a& s5 N6 T
哦，那样机库面积就非常宽大了！
作者: drknight    时间: 2020-2-22 01:50
晨枫 发表于 2020-2-21 22:39, L) F3 t% x0 z4 h9 m
必须的。侧体只提供很少浮力，舰岛放边上，重量太不平衡了
6 W; z. `" ]: L# {9 l+ T
考虑平衡的话，建两个舰岛，或者把电子设备放另一边，中间空出来 似乎更好
作者: 沉宝    时间: 2020-2-22 02:07
晨枫 发表于 2020-2-21 22:380 ^' t9 y4 M* F8 v; z
双体与三体是完全不同的思路，三体的关键在于侧体只提供很少浮力，而双体是相等浮力的。大型三体实际上技 ...
1 u# N2 f+ g8 R6 D+ L5 p3 H
双体可以提供大机库空间和甲板面积，舰岛也容易靠边布置。技术难度高，回报也高。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-22 02:36
沉宝 发表于 2020-2-21 12:07+ V6 f% ~- q2 n' A6 ~0 d
双体可以提供大机库空间和甲板面积，舰岛也容易靠边布置。技术难度高，回报也高。 ...

/ ^& M2 p, L3 M2 v0 }2 J双体的回报不比三体更高。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-22 02:38
drknight 发表于 2020-2-21 11:504 r; Y" T0 P/ c- {' ^
考虑平衡的话，建两个舰岛，或者把电子设备放另一边，中间空出来 似乎更好 ...

0 L- m9 c9 f8 o; C3 b; e也可以，这样两条跑道成V字形，加中间第三条跑道，或许跑道利用率更高。
作者: 大鹏翔宇    时间: 2020-4-9 12:32
晨枫 发表于 2020-2-20 00:00
! `1 A1 l) z3 r" P% p+ F) p典型宽度160米。

2 d( u: s( \2 }# k" C苏伊士运河全长193.3公里，包括北侧入港引航航道22公里、主运河162.3公里和南侧入港引航航道9公里，期间穿过大苦湖和小苦湖等4个天然湖泊，航道水深23-24米，宽度215（北侧）-195（南侧）米，通航吃水限深20米、限宽78米、限高68米，这个尺度几乎就是比照美国超级航母制定的。在运河内满载油轮限速12公里/时，其余舰船为14公里/时。& t, L3 D# g1 \! P8 G

# Q2 ]7 V% t: K+ p# n' `刚看到的
作者: 晨枫    时间: 2020-4-9 12:39
大鹏翔宇 发表于 2020-4-8 22:32
+ ~  Q3 `% O6 J& Q/ u+ Z" _苏伊士运河全长193.3公里，包括北侧入港引航航道22公里、主运河162.3公里和南侧入港引航航道9公里，期间 ...
% A3 i. h- h, O! K
有可能拓宽了？160米是以军制定渡河作战的宽度，显然没有估计不足……
7 s# e6 x7 O7 e5 m' ^! p: J, P& R) N2 N8 M& k# d! ^& e- d7 E
苏伊士运河开挖的时候，还没有航母……



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