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标题: 三体航母 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2020-2-19 13:20
标题: 三体航母

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5 y) y" h, N. ?4 ?; V0 J  e4 ?+ X4 E% v看到一个法国人设计的三体航母想象图。这当然是想象，但思路有意思。而且真的用作航母，需要大大放大。
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三体使得稳性和飞行甲板面积大大提高，天然有利于用于航母。左右两条跑道是完全对称的，既可以用于加倍放飞速度或者回收速度，也可以一条用于放飞，一条用于回收，效率比斜甲板更高。
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# l  K, w+ W2 j3 p作为航母，导弹用不了那么多，保留一些用于自卫就足够了。舰炮没有必要，可以取消。舰岛过大了，可以缩小、靠前，空出后部空间作为停机和调度使用，也可以留出来专门给直升机使用。( r( E3 B% T5 r
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如果中央船体不突出，与左右侧体差不多长度，那全长比典型斜甲板航母大大缩短，可能可以缩短1/3，有利于控制吨位、降低造价。不过那样轮机和机库就要争夺舰体内空间了。$ {& |6 s6 g* ]5 Q) K
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如果中央船体像现在图中那样前突，总长和吨位不会与常规航母相差太多，但机库空间宽裕多了。
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这个设计有意思。
作者: liuqing098    时间: 2020-2-19 17:06
这个三体航母，速度上得来吗？两边没有船舱，机库怎么变大啊？请点解？
作者: 大鹏翔宇    时间: 2020-2-19 17:16
苏伊士和巴拿马运河是大问题
作者: 莱茵河    时间: 2020-2-19 17:28
航母需要做成隐身么？那么大的编队，隐不住吧？
作者: 晨枫    时间: 2020-2-19 22:14
liuqing098 发表于 2020-2-19 03:06( n) S- Y( Z, ]5 V% \
这个三体航母，速度上得来吗？两边没有船舱，机库怎么变大啊？请点解？

  x  R6 E8 q0 F8 Y速度应该还可以，两边侧体像刀片一样，额外阻力很小。机库和甲板就没有办法兼得了，机库要全进船体内，空间会比较有限，否则就要占用甲板上的上层建筑内部，像驱逐舰的直升机机库一样。中央船体前段“造房子”吧。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-19 22:14
大鹏翔宇 发表于 2020-2-19 03:165 u: o) P2 d/ j% J
苏伊士和巴拿马运河是大问题

6 B) U4 ?- Z! z) Y0 P$ P( w/ y这确实是问题，但在中国最关注的印太没问题。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-19 22:15
莱茵河 发表于 2020-2-19 03:28& L+ a1 @  O1 L7 H* u" s* W: y
航母需要做成隐身么？那么大的编队，隐不住吧？

: X! k9 b7 }( j. d" O隐身是次要的，重要的是甲板面积和跑道安排。
作者: liuqing098    时间: 2020-2-19 22:31
晨枫 发表于 2020-2-19 22:14: S! u3 G: s; i, v+ r2 w8 N
速度应该还可以，两边侧体像刀片一样，额外阻力很小。机库和甲板就没有办法兼得了，机库要全进船体内，空 ...
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谢谢讲解。感觉三体航母再放大那个机库也比不了辽宁舰的机库。
作者: MacArthur    时间: 2020-2-19 22:42
大鹏翔宇 发表于 2020-2-19 04:16" X. s2 D. x3 c$ T7 K
苏伊士和巴拿马运河是大问题

* M5 ?# j, I4 H" j# T9 r  r2 d还好，苏伊士运河浮标航道平均宽度是135米，实际宽度最窄也是两百多米；巴拿马运河最窄处152米。
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% w) N9 q9 x8 O- Y& {! v* w尼米兹级水线宽度41米，全尺寸宽度77米。三体航母做成两个尼米兹级并排那么宽，应该问题不大。。。
作者: 大鹏翔宇    时间: 2020-2-19 23:30
MacArthur 发表于 2020-2-19 22:423 r; @$ v1 |2 E" F1 t; Z
还好，苏伊士运河浮标航道平均宽度是135米，实际宽度最窄也是两百多米；巴拿马运河最窄处152米。$ Z% ^9 F0 g, Z6 [: d8 z; o6 e
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尼米兹 ...

. E; n9 ^. q3 J, |9 d5 X1 N比印象里宽多了，怎么感觉利比亚撤侨那次，看到054A过苏伊士的照片的时候没那么宽呢？是季节因素吗
作者: 雨楼    时间: 2020-2-19 23:36
民科啊。6 w! M$ T4 B  x) c
舰岛那里需要那么大？
作者: 晨枫    时间: 2020-2-20 00:00
大鹏翔宇 发表于 2020-2-19 09:30! `$ L3 c1 n) s2 ?  N- h! K
比印象里宽多了，怎么感觉利比亚撤侨那次，看到054A过苏伊士的照片的时候没那么宽呢？是季节因素吗 ...
& f7 |. s: m0 @- A
典型宽度160米。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-20 00:01
MacArthur 发表于 2020-2-19 08:42
9 a! D5 h0 a: J! ?* R/ g还好，苏伊士运河浮标航道平均宽度是135米，实际宽度最窄也是两百多米；巴拿马运河最窄处152米。8 @1 ^, w/ A% y" ^' I
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尼米兹 ...
* B0 _# `7 P$ M: c1 K; @6 |, ^
那苏伊士运河就必须关闭了，专为一艘船的通行，这不大可能。
作者: 沉宝    时间: 2020-2-20 00:46
用作直升机母舰设计尚可。固定翼嘛，双体比它合理的多。
作者: 包子    时间: 2020-2-21 21:38
晨枫 发表于 2020-2-19 22:14
+ {/ a; C6 }3 |速度应该还可以，两边侧体像刀片一样，额外阻力很小。机库和甲板就没有办法兼得了，机库要全进船体内，空 ...

$ v4 I% W0 q: D3 o8 u6 t看空间。两侧甲板下可以留一两层做机库或其他库房。这个设计的好玩之处是，万一外侧吃了鱼雷可以不当回事。
作者: drknight    时间: 2020-2-21 21:49
舰岛一定要放中间吗？凭感觉舰岛对跑道空间有影响 所以放一边是有道理的
作者: 晨枫    时间: 2020-2-21 22:38
本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 08:40 编辑 3 B" T" L& q1 P% m
沉宝 发表于 2020-2-19 10:46
# U, a) O5 |& h% N, \. Q' G1 J. H用作直升机母舰设计尚可。固定翼嘛，双体比它合理的多。
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* b  ^; R5 j' ?. G) w3 p1 z9 ?双体与三体是完全不同的思路，三体的关键在于侧体只提供很少浮力，而双体是相等浮力的。大型三体实际上技术难度低于双体。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-21 22:39
包子 发表于 2020-2-21 07:38
$ j8 A! e5 P8 x% v8 N看空间。两侧甲板下可以留一两层做机库或其他库房。这个设计的好玩之处是，万一外侧吃了鱼雷可以不当回事 ...
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侧体内空间太小，怕难作为机库
作者: 晨枫    时间: 2020-2-21 22:39
drknight 发表于 2020-2-21 07:49- S7 ]1 w$ f0 z+ z1 r& a
舰岛一定要放中间吗？凭感觉舰岛对跑道空间有影响 所以放一边是有道理的

7 l! m0 N  Y7 M; F2 S; J' S必须的。侧体只提供很少浮力，舰岛放边上，重量太不平衡了
作者: MacArthur    时间: 2020-2-22 00:21
晨枫 发表于 2020-2-21 09:393 K: Y9 w0 A& x
侧体内空间太小，怕难作为机库

( I7 X2 @" Y: z我猜包子的意思是甲板做成双层甚至三层
作者: 晨枫    时间: 2020-2-22 00:38
MacArthur 发表于 2020-2-21 10:215 v3 ?  b* F' y  p
我猜包子的意思是甲板做成双层甚至三层

  W7 ]+ {8 S* y) I" @哦，那样机库面积就非常宽大了！
作者: drknight    时间: 2020-2-22 01:50
晨枫 发表于 2020-2-21 22:395 e, T3 a' }- S7 Q  ]9 q: a
必须的。侧体只提供很少浮力，舰岛放边上，重量太不平衡了
$ t" X0 p9 T5 E4 ?9 p7 |% \
考虑平衡的话，建两个舰岛，或者把电子设备放另一边，中间空出来 似乎更好
作者: 沉宝    时间: 2020-2-22 02:07
晨枫 发表于 2020-2-21 22:38! d8 z- O  ^. A* }8 f: Z& O/ s
双体与三体是完全不同的思路，三体的关键在于侧体只提供很少浮力，而双体是相等浮力的。大型三体实际上技 ...

9 Z" l+ E) F7 A$ d+ ^/ Z6 Q' a1 ?双体可以提供大机库空间和甲板面积，舰岛也容易靠边布置。技术难度高，回报也高。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-22 02:36
沉宝 发表于 2020-2-21 12:07
, }3 R- ]; K5 J9 P; c( d) T* Q# ?双体可以提供大机库空间和甲板面积，舰岛也容易靠边布置。技术难度高，回报也高。 ...

4 f" z8 P5 f2 s  R9 n: R双体的回报不比三体更高。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-22 02:38
drknight 发表于 2020-2-21 11:50
9 K# o( B6 q. ^  y  _$ l) U考虑平衡的话，建两个舰岛，或者把电子设备放另一边，中间空出来 似乎更好 ...
4 ~7 C/ d6 U- s% O, d: z& f0 P
也可以，这样两条跑道成V字形，加中间第三条跑道，或许跑道利用率更高。
作者: 大鹏翔宇    时间: 2020-4-9 12:32
晨枫 发表于 2020-2-20 00:00
% k& q* e! s; P典型宽度160米。
& B  g, ]- X( b( ?& P* q: X/ X
苏伊士运河全长193.3公里，包括北侧入港引航航道22公里、主运河162.3公里和南侧入港引航航道9公里，期间穿过大苦湖和小苦湖等4个天然湖泊，航道水深23-24米，宽度215（北侧）-195（南侧）米，通航吃水限深20米、限宽78米、限高68米，这个尺度几乎就是比照美国超级航母制定的。在运河内满载油轮限速12公里/时，其余舰船为14公里/时。
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7 ^, g# A, B& v) D+ t刚看到的
作者: 晨枫    时间: 2020-4-9 12:39
大鹏翔宇 发表于 2020-4-8 22:32
- U$ A' ]" k% s4 G+ N' `! o苏伊士运河全长193.3公里，包括北侧入港引航航道22公里、主运河162.3公里和南侧入港引航航道9公里，期间 ...
1 m; V+ S! d) @- U! x2 p( f0 b# ~
有可能拓宽了？160米是以军制定渡河作战的宽度，显然没有估计不足……
# C% V9 M$ ~3 G" G
! C: J$ o! U% a+ v3 J苏伊士运河开挖的时候，还没有航母……



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