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标题: 三体航母 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2020-2-19 13:20
标题: 三体航母
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2 Z: r0 ^$ h0 v. k
看到一个法国人设计的三体航母想象图。这当然是想象，但思路有意思。而且真的用作航母，需要大大放大。
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' z/ R( X# \7 U; k: X: g三体使得稳性和飞行甲板面积大大提高，天然有利于用于航母。左右两条跑道是完全对称的，既可以用于加倍放飞速度或者回收速度，也可以一条用于放飞，一条用于回收，效率比斜甲板更高。
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作为航母，导弹用不了那么多，保留一些用于自卫就足够了。舰炮没有必要，可以取消。舰岛过大了，可以缩小、靠前，空出后部空间作为停机和调度使用，也可以留出来专门给直升机使用。
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如果中央船体不突出，与左右侧体差不多长度，那全长比典型斜甲板航母大大缩短，可能可以缩短1/3，有利于控制吨位、降低造价。不过那样轮机和机库就要争夺舰体内空间了。
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如果中央船体像现在图中那样前突，总长和吨位不会与常规航母相差太多，但机库空间宽裕多了。
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, V) x& I3 ]7 v这个设计有意思。
作者: liuqing098    时间: 2020-2-19 17:06
这个三体航母，速度上得来吗？两边没有船舱，机库怎么变大啊？请点解？
作者: 大鹏翔宇    时间: 2020-2-19 17:16
苏伊士和巴拿马运河是大问题
作者: 莱茵河    时间: 2020-2-19 17:28
航母需要做成隐身么？那么大的编队，隐不住吧？
作者: 晨枫    时间: 2020-2-19 22:14
liuqing098 发表于 2020-2-19 03:06
( m8 h" ?; Y$ v2 L: |6 u这个三体航母，速度上得来吗？两边没有船舱，机库怎么变大啊？请点解？

: Z2 j2 j6 t  I; L速度应该还可以，两边侧体像刀片一样，额外阻力很小。机库和甲板就没有办法兼得了，机库要全进船体内，空间会比较有限，否则就要占用甲板上的上层建筑内部，像驱逐舰的直升机机库一样。中央船体前段“造房子”吧。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-19 22:14
大鹏翔宇 发表于 2020-2-19 03:163 p# c- X& W3 m! r/ C8 I9 ]: C
苏伊士和巴拿马运河是大问题
, C' y! ?0 V3 q
这确实是问题，但在中国最关注的印太没问题。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-19 22:15
莱茵河 发表于 2020-2-19 03:28
+ u; ^' R$ t: m3 Q, q6 y航母需要做成隐身么？那么大的编队，隐不住吧？
- `' \4 k4 Y5 q( s' z! p9 f1 b# J, z# v
隐身是次要的，重要的是甲板面积和跑道安排。
作者: liuqing098    时间: 2020-2-19 22:31
晨枫 发表于 2020-2-19 22:14
1 W8 J! O4 q( o速度应该还可以，两边侧体像刀片一样，额外阻力很小。机库和甲板就没有办法兼得了，机库要全进船体内，空 ...
" m  s7 p* K* z, a, T$ H+ e* g" ?5 W
谢谢讲解。感觉三体航母再放大那个机库也比不了辽宁舰的机库。
作者: MacArthur    时间: 2020-2-19 22:42
大鹏翔宇 发表于 2020-2-19 04:16
7 b  E+ ]4 a4 J苏伊士和巴拿马运河是大问题
( H8 e0 v! Y1 C
还好，苏伊士运河浮标航道平均宽度是135米，实际宽度最窄也是两百多米；巴拿马运河最窄处152米。1 v3 @6 J* Y( R; W1 D* }
3 {2 d' y, |. N, g
尼米兹级水线宽度41米，全尺寸宽度77米。三体航母做成两个尼米兹级并排那么宽，应该问题不大。。。
作者: 大鹏翔宇    时间: 2020-2-19 23:30
MacArthur 发表于 2020-2-19 22:42
* T! R7 ]: y* U5 J. P还好，苏伊士运河浮标航道平均宽度是135米，实际宽度最窄也是两百多米；巴拿马运河最窄处152米。
0 B  c6 ?- F0 _2 A1 z. W' R, X; g
尼米兹 ...

: D4 H' M* h, k- w比印象里宽多了，怎么感觉利比亚撤侨那次，看到054A过苏伊士的照片的时候没那么宽呢？是季节因素吗
作者: 雨楼    时间: 2020-2-19 23:36
民科啊。0 P' u3 Q- c# z8 `  [6 |: R* e
舰岛那里需要那么大？
作者: 晨枫    时间: 2020-2-20 00:00
大鹏翔宇 发表于 2020-2-19 09:30
7 W+ S# `# u. i比印象里宽多了，怎么感觉利比亚撤侨那次，看到054A过苏伊士的照片的时候没那么宽呢？是季节因素吗 ...
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典型宽度160米。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-20 00:01
MacArthur 发表于 2020-2-19 08:42: U; A7 u# N5 k  m
还好，苏伊士运河浮标航道平均宽度是135米，实际宽度最窄也是两百多米；巴拿马运河最窄处152米。! U) b4 j5 [5 Q: F

# S; Q) }3 s8 [, [! C) n6 r( @尼米兹 ...

' T; X- j( r5 j) u: z: i1 C那苏伊士运河就必须关闭了，专为一艘船的通行，这不大可能。
作者: 沉宝    时间: 2020-2-20 00:46
用作直升机母舰设计尚可。固定翼嘛，双体比它合理的多。
作者: 包子    时间: 2020-2-21 21:38
晨枫 发表于 2020-2-19 22:148 {! K: \$ V4 @& d3 R# i& J
速度应该还可以，两边侧体像刀片一样，额外阻力很小。机库和甲板就没有办法兼得了，机库要全进船体内，空 ...

# a9 c" u; u, L/ w. ^8 G2 Y看空间。两侧甲板下可以留一两层做机库或其他库房。这个设计的好玩之处是，万一外侧吃了鱼雷可以不当回事。
作者: drknight    时间: 2020-2-21 21:49
舰岛一定要放中间吗？凭感觉舰岛对跑道空间有影响 所以放一边是有道理的
作者: 晨枫    时间: 2020-2-21 22:38
本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 08:40 编辑 9 q8 _# R% i' O9 R% ~2 X) K/ i* W
沉宝 发表于 2020-2-19 10:46! W* z/ t; z) g& L
用作直升机母舰设计尚可。固定翼嘛，双体比它合理的多。

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4 ?% k1 `, S5 t/ a6 H! d% p" u双体与三体是完全不同的思路，三体的关键在于侧体只提供很少浮力，而双体是相等浮力的。大型三体实际上技术难度低于双体。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-21 22:39
包子 发表于 2020-2-21 07:38
( _1 o- v0 }6 y6 t  H看空间。两侧甲板下可以留一两层做机库或其他库房。这个设计的好玩之处是，万一外侧吃了鱼雷可以不当回事 ...
# w# ]8 H# ^! Q+ K; ^3 A
侧体内空间太小，怕难作为机库
作者: 晨枫    时间: 2020-2-21 22:39
drknight 发表于 2020-2-21 07:49, x) t9 Y% \( u1 T: C. e
舰岛一定要放中间吗？凭感觉舰岛对跑道空间有影响 所以放一边是有道理的

3 K; ^/ K3 Y  j8 y+ m) p& s' X, Y必须的。侧体只提供很少浮力，舰岛放边上，重量太不平衡了
作者: MacArthur    时间: 2020-2-22 00:21
晨枫 发表于 2020-2-21 09:393 [& i+ g' C% _  a3 A# ]7 J
侧体内空间太小，怕难作为机库
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我猜包子的意思是甲板做成双层甚至三层
作者: 晨枫    时间: 2020-2-22 00:38
MacArthur 发表于 2020-2-21 10:213 R- g; K6 ?% H+ S: l; h
我猜包子的意思是甲板做成双层甚至三层

: g2 S1 a  B( S8 E/ W2 h哦，那样机库面积就非常宽大了！
作者: drknight    时间: 2020-2-22 01:50
晨枫 发表于 2020-2-21 22:39
8 U& i% U! u# ~7 e* e必须的。侧体只提供很少浮力，舰岛放边上，重量太不平衡了
6 s7 G/ c2 z' ]" t! F8 w' r+ p
考虑平衡的话，建两个舰岛，或者把电子设备放另一边，中间空出来 似乎更好
作者: 沉宝    时间: 2020-2-22 02:07
晨枫 发表于 2020-2-21 22:38
6 K/ ~, v. ~1 L! z1 g* a: l双体与三体是完全不同的思路，三体的关键在于侧体只提供很少浮力，而双体是相等浮力的。大型三体实际上技 ...
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双体可以提供大机库空间和甲板面积，舰岛也容易靠边布置。技术难度高，回报也高。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-22 02:36
沉宝 发表于 2020-2-21 12:07
# o8 @# W- J0 b8 j. u+ q: f双体可以提供大机库空间和甲板面积，舰岛也容易靠边布置。技术难度高，回报也高。 ...

6 \/ r: ?1 A2 k( u) d: H! u. e双体的回报不比三体更高。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-22 02:38
drknight 发表于 2020-2-21 11:50
, y6 e5 Z: D# M6 N+ n考虑平衡的话，建两个舰岛，或者把电子设备放另一边，中间空出来 似乎更好 ...

  o  `* W; `9 [: y& h也可以，这样两条跑道成V字形，加中间第三条跑道，或许跑道利用率更高。
作者: 大鹏翔宇    时间: 2020-4-9 12:32
晨枫 发表于 2020-2-20 00:00
3 e+ e) h( Q! ~: c- l; R: D+ _典型宽度160米。
+ ^. Z1 x* d8 G
苏伊士运河全长193.3公里，包括北侧入港引航航道22公里、主运河162.3公里和南侧入港引航航道9公里，期间穿过大苦湖和小苦湖等4个天然湖泊，航道水深23-24米，宽度215（北侧）-195（南侧）米，通航吃水限深20米、限宽78米、限高68米，这个尺度几乎就是比照美国超级航母制定的。在运河内满载油轮限速12公里/时，其余舰船为14公里/时。( f# I& `+ J% o  @3 Q

$ l. q# k; D8 `; z- F" t% H刚看到的
作者: 晨枫    时间: 2020-4-9 12:39
大鹏翔宇 发表于 2020-4-8 22:32. w% q: o: Z; x
苏伊士运河全长193.3公里，包括北侧入港引航航道22公里、主运河162.3公里和南侧入港引航航道9公里，期间 ...
/ x/ c& L4 V, t- K& o
有可能拓宽了？160米是以军制定渡河作战的宽度，显然没有估计不足……+ Z# v' S7 [7 Z

, b2 o& P3 h8 j# A7 R3 B苏伊士运河开挖的时候，还没有航母……



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