: v6 u F* T- B; z* p16、陈虹 - w0 C i& [+ U6 f4 D上汽董事长，中国第一大汽车集团，去年产量高达700万辆. A5 ^( L# M8 q* h4 E$ d
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19、万钢% Y) N4 ~8 A, ]; h0 p% h" O: n
中国电动汽车之父，在德国奥迪工作期间，向中国政府建议发展新能源汽车，被特聘回国担任科技部863电动汽车重大专项首席科学家、总体组组长，后接替徐冠华担任科技部长。在他的任期内，中国建立了世界最大的电动汽车市场。 % c4 i2 K* P _* G & a% H2 i" r0 d1 q) a29、程维; |0 v6 y0 T" c* b
滴滴创始人、董事长兼首席执行官，不仅在中国打败优步，还成为世界最大的移动出行公司。CAR酸溜溜地说道，滴滴现在还是汽车工业的朋友，但滴滴正在大力投资自主驾驶和机器人出租车，真搞成了，就难说是不是还是汽车工业的朋友了。' _* e) |3 A9 M3 C5 k2 w' \+ L) u
" K" G1 S& y6 S1 B) }/ h* a \/ ]30、李彦宏 # o* y5 y4 m* |! K3 K8 W9 X) f百度老大，列入汽车50人当然是因为自主驾驶。百度的阿波罗平台已经有150个成员，包括福特和Volvo，去年北京90%的自主驾驶里程都来自百度，小马智行正在迅速赶上，但百度的块头更大，动静也更大。: o7 P; r1 F h e/ g
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33、王传福9 g7 l* X3 s5 R' T
比亚迪的老大，现在与松下平行为世界第三大汽车动力电池厂家，但还自己制造汽车，包括内燃机动力和全电。" n. A6 t8 {% C' I6 Y7 f
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34、Ratan Tata $ Q2 B4 Y' g3 @+ U/ Z k( u塔塔集团的老大，拥有Jaguar和Land Rover。81岁了，退休过一次，对接班人不满意，一脚踢开，自己再来。/ v" I8 h& S8 B8 b. Q! o0 {
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36、曾毓群2 F) d1 W7 S* R$ g9 V
宁德时代的创始人，世界上第二大锂电池公司，仅次于LG化学，哪天超过了也不必惊讶。$ W# y; C2 F7 ^" Z
9 Y; o5 f( c# a0 \7 r2 J42、彭军7 j5 `; h. Z6 ]3 P( q7 {
小马智行，前百度无人车团队的首席架构师，专注于L4/5级自主驾驶。CAR对他很看好。& `/ p, L2 y6 E7 c. z
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48、Thomas Ingenlath1 }. j8 s. s9 c: J4 p' R8 z( U
Polestar的总裁，这是Volvo的电动亚品牌，CAR把他算入“中国帮”里，好玩。他在“级别”上不及名单上的大多数人，比如Ralf Speth（JLR总裁，第50），但他又是品牌CEO，又是总设计师，而且Polestar是欧洲少有的全电品牌，与Volvo是若即若离的关系，也因此没有历史负担，不像BMW、VW那样。* s) u {5 U; J
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名单上有各大欧洲、日本、美国、韩国汽车公司的董事长、CEO不出意外，但有那么多中国人，还名次排在相对靠前，这是一个意外，也反应了中国汽车不光是产量大和市场大，在世界上也开始举足轻重。如果算上这里面大部分（如果不是所有）董事长、CEO对中国市场的重视，中国的分量就更大了。作者: 常挨揍 时间: 2019-12-19 20:41
