5 e/ \ R+ _4 \! z H1884年马江海战中的扬武号巡洋舰中雷瞬间,正在操炮反击的黄季良当时已经重伤,血流满面,犹发弹不已。片刻后复中一弹,壮烈殉难8 u: I7 }% Q: {* y7 T7 I" y
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这幅作品当然不是黄季良画下的,但却可以说是他和马江海战中殉难的五百二十一名海军官兵用生命绘出的。$ I+ l' ?6 k3 C8 \" e
* A1 ~: N+ |5 N$ k V. E在留美学童中,黄季良(在美国用名Wong Kwei Liang)属第三期,年纪较小,阵亡的时间又太早,所以我们对他知之甚少。后黄遵宪曾为他赋诗三首,题为《题黄佐廷赠尉遗像》,其中一首写道:“泼海旌旗热血红,防秋诸将尽笼东,黄衫浅色靴刀备,年少犹能作鬼雄。”4 h2 z# Q6 I/ U5 k
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4 V* g# W t1 I. m2 X3 f" ^1 r斯普林菲尔德学校的记录中,显示那一天黄仲良的演讲题目是 – “中国之未来 --The Future of China” & S: D i0 p/ m ( Y+ W3 k/ U; S+ V. m! w回到中国的黄仲良,并没有进身政界,他先在汉冶萍公司服务,也曾做过驻旧金山的领事,但最终成为中国铁路之父詹天佑(也是留美学童)的得力助手。1908年他代理沪杭甬铁路局长 – 中国第一条高铁就是在这条沪杭甬铁路的线路上建成的;随后担任粤汉铁路会办(詹天佑是督办),负责该路广东段的修筑工程 – 这就是今天京广铁路南段的前身;接着,又主持修建了道清铁路和广三铁路。最后,他又担任了津浦铁路的总办……1 {) G f N% ]+ G. _
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现在,我们可以明白为何萨会写到“在中国大地上行走的时候,也许会时时看到他的灵魂在对我们微笑”。孙中山先生的铁路是修在地图上的,而默默无闻的黄仲良,却把地图上的线路,化成了钢轨和枕木。 $ y2 ^6 O8 L9 H 4 i) y, ]; y" ^