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标题: 着陆前几秒失联,印度“月船2号”登月失败 [打印本页]

作者: 四角池    时间: 2019-9-7 13:56
标题: 着陆前几秒失联,印度“月船2号”登月失败
这是印度历史性的登月行动!但几个小时前,“月船2号”着陆器与地面失联,它距月球表面只有2.1公里……就差那么几秒钟!

“今日俄罗斯”(RT新闻)在7日的报道中感叹:“月球俱乐部仍然相当排外呢。”


此前,在因技术问题而几经拖延后,“月船2号”终于在7月22日发射升空。

如果成功,印度将成为继美国、苏联、中国之后,成为第四个实现月球软着陆的国家。也将是有史以来第一个实现在月球南极附近着陆的国家。

但很遗憾……

据英国广播公司(BBC)报道,当地时间7日凌晨2:15(北京时间7日凌晨4:45)左右,印度空间研究组织(India's Space Research Organization)宣布,他们与印度“月船2号”着陆器失联了,当时,着陆器距离月球表面只有2.1公里,再坚持几秒就着陆了。

RT最新消息称,失联事故发生几个小时后,莫迪向全国发表讲话。他对期待落空的整个印度发出安慰和鼓励:“我们将会有更多的机会感到自豪和高兴,与此同时,我们充满信心,当谈到我们的太空计划,最好的尚未到来……有新的领域要探索,有新的地方要去。我想对我们的科学家说,国家与你们同在。”

“月船2号”于7月22日发射,8月20日进入月球轨道,原定于印度时间7日凌晨可控降落到月球表面。

7日凌晨,在印度空间研究组织班加罗尔航天中心,“月船2号”即将降落,任务控制中心的工作人员几乎粘在屏幕上。

控制室里爆发出热烈的掌声,印度总理莫迪也站在玻璃屏幕后面观看了所谓的紧急降落阶段。

但几分钟内,事故就发生了。具体细节尚不清楚,印度空间研究组织正分析数据找出原因。
央视新闻报道称,过去一个多月来,“月船2号”在地球附近进行了多次变轨,以增加轨道高度,慢慢向月球靠拢。8月20日,在火箭助推器的助力下,终于进入月球轨道,开始绕月飞行。当“月船2号”到达距离月球表面100公里处的圆形轨道时,“维克拉姆”着陆器于9月2日下午与轨道器成功分离。着陆器进行2次变轨后,已满足下降高度要求。

据观察者网此前报道,“月船2号”是印度第二次探月任务。2008年,印度发射“月船1号”,但这是一个轨道飞行器,并没有在月球表面着陆。

披露的信息显示,“月船2号”项目总耗资97.8亿卢比(约1.42亿美元)。探测器重达3850千克,包括轨道器、着陆器和月球车3个模块,携带了10多个各类研究装置。
作者: testjhy    时间: 2019-9-7 15:48
月船2号学会了中国儿歌,对着着陆器唱道:

找啊找啊找朋友
找到一个好朋友
敬个礼 握握手
你是我的好朋友
再见!


作者: 清凉山    时间: 2019-9-7 18:17
难道月船上也装了MCAS?
作者: 老兵帅客    时间: 2019-9-7 18:46
快查查,是不是给波音写波音斯图卡程序的那批人干的!
作者: 常挨揍    时间: 2019-9-7 20:46
老兵帅客 发表于 2019-9-7 18:46
快查查,是不是给波音写波音斯图卡程序的那批人干的!

那不还有个哨子在上面
作者: 马鹿    时间: 2019-9-7 22:05
haha “月球俱乐部仍然相当排外呢。”
作者: 常挨揍    时间: 2019-9-8 08:30
常挨揍 发表于 2019-9-7 20:46
那不还有个哨子在上面

@jellobean
?  发表于 6 小时前
德国人在斯图卡俯冲轰炸机起落架上安装了汽笛,空速达到一定程度后就会产生尖啸声,以达到震慑敌方部队,瓦解敌人士气的目的。
作者: 的名    时间: 2019-9-8 09:42
之前7月份刚发射的时候局座就下了因果论说印度连月亮在哪都找不到。前两天飞船顺利进入月球轨道,我还在琢磨这登月基本上铁板钉钉了,局座这次预测不准啊。结果昨天新闻一出来说最后一刻掉下来我下巴都掉了。 因果律太强大了。
作者: 四角池    时间: 2019-9-8 10:59
印度设置的目标太高了, 没人去过的月球南北极。。。
本身技术也有限

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庞之浩解释说:“在月球表面软着陆是个非常复杂、风险也比较大的技术。我们国家的着陆技术不错:一是离月球表面比较近,我们是变轨成近月点15公里,远月点100公里的椭圆轨道,在近月点15公里处进行软着陆。第二个,我们国家使用的是变推力发动机(1500N-7500N),刚开始推力比较大,后面推力越来越小;再一个,我们国家可以在100米处悬停。”

庞之浩说:“这次软着陆任务,对印度来说,是一个大挑战。首先,月球上没有大气,无法使用降落伞,所以,只能靠发动机,而印度好像还没有掌握大型变推力发动机技术;此外,印度探测器的近月点比较高,为30公里;此外,印度也没有掌握悬停避障技术——这一技术是为了保证探测器可以在相对平整的地方着陆,月球表面很多坑,如果没掌握有此项技术,只能盲降,在前苏联时期,盲降导致很多探测器降落失败。所以,此次任务对印度来说是一个风险比较大的事情。”

针对西万所说的“惊险的15分钟”,庞之浩解释说:“从着陆开始到落月,我国嫦娥三号探测器历时700秒,我们称之为‘黑色700秒’。而印度的轨道比较高,所以,耗费的时间会更长一点,为15分钟,这也是揪心且惊心动魄的15分钟。”

庞之浩最后表示:“此外,印度着陆器和月球车在月面的工作时间很短,只有一个白天时间(也就是地球上的14天),而且,其月球车只有20公斤,携带的设备也不多,所以,我认为印度此次尝试在月球软着陆,政治意义更大一些。”
作者: 龙血树    时间: 2019-9-8 14:54
the Moon Club remains fairly exclusive
作者: 常挨揍    时间: 2019-9-8 15:05
龙血树 发表于 2019-9-8 14:54
the Moon Club remains fairly exclusive

以色列也没成功,这个俱乐部比核弹俱乐部要求高
下一个尝试的是小日本,用老美的SPACE搭载,呵呵
作者: 梓童    时间: 2019-9-9 11:38
我天朝成功登月,阿猫阿狗们都觉得太容易了,我也能!可惜现实赤裸裸地打脸呐!阿三的登月舱落下前,空中转体3600度,动作还是蛮潇洒滴,要赞一个!




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