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标题: 几则新闻2012-01-19 [打印本页]

作者: 晨枫 时间: 2012-6-13 11:20
标题: 几则新闻2012-01-19
1、奥巴马以国会制定不合理的时限，没有足够时间评审环保影响，把Keystone XL输油管道否决了。但TransCanada Pipeline没有死心，准备改道后重新递交申请，美国方面也暗暗鼓励TCL重新递交，因为这两万多个工作岗位太重要了。油砂油或许不如中东油环保，但中东油的政治包袱太多。Keystone XL被否决后，加拿大这边的Northern Gateway输油管更加热闹了。加拿大政府正在听证，特意限制每人只能讲10分钟，但环保组织拉来4000多人，可怜的委员会接下去18个月就的这么一个一个听过去，这钱可不好拿。现在两边都加高了音量。反对方指出：美国都否决了，为什么加拿大这边还要造呢？内布拉斯加老百姓的反对迫使奥巴马中途勒马，本来看样子已经要批准了，所以BC老百姓信心很足，加拿大政府也会在压力下改主意的。支持方指出：美国是因为环保评审无法完成而否决，不是因为不环保而否决。更重要的是，Keystone XL否决了，意味着加拿大不能在依赖美国作为加拿大油砂油的唯一出口对象，必须加紧建造Northern Gateway。对于不熟悉的人来说，Keystone XL是从加拿大Alberta通向美国Texas的输油管，在休斯敦地区炼油厂就地消化，Northern Gateway是从Alberta通向BC的输油管，在Kitimat装船；前者的对象是美国，后者的对象是亚太。亚太的卖价大大高于美国，加拿大想开发亚太市场有很长时间了，这也是哈珀政府的头号大事，所以极力支持，只是要通过BC印第安人保留区，而印第安人极力反对。印第安人的反对可能出于环保，也可能出于要高价。但现在出现一个新的变数，石油公司和铁路联手，用铁路把油砂油运往Kitimat装船。铁路的运费被输油管高，但比没法运出去要好。铁路是现成的，没人能反对。要是这成为常规的话，这其实是双输。石油公司提高了运输成本，而铁路的翻车、泄漏的风险远远高于输油管，获利的只有铁路公司。看这场角力最后怎么收场。环保组织想扼杀Alberta的油砂油；BC的印第安人想一面大把地拿政府津贴，一面“保留传统生活方式”；联邦政府、Alberta政府和石油公司则想方设法突围，开拓亚太市场；BC政府态度暧昧，既不舍得放弃Kitimat的工作和税收机会，又不想冒环保风险和成为环保组织的目标。

2、2006年，俄罗斯情报局指控英国间谍在莫斯科的公园里防止伪装成石头的无线电装置，走过的间谍不用接触，就可以发送情报。英国用这样的方法从俄罗斯反对派那里收集情报。当年布莱尔还嘲笑俄罗斯情报局信口雌黄，今天英国前情报高管承认，这确有其事。CBC嘲笑说，这活干得太业余，不像James Bond，倒像Maxwell Smart。

3、Ecstasy是一种很强的毒品，但PMA是一种和Ecstasy很相像的毒品，但毒性更大，容易送命。据说这东西能使人的体温升高，佛罗里达的一个毒理专家在CBC上说，他亲手处理过一个案子，女孩服毒致死后，他被叫去现场，几个小时后，体温还保持在42度，可以想象临死时体温有多高！

4、柯达宣布破产。在美国，柯达被成为the company that invented photography。不管这是不是言过其实，柯达感光材料记录了从历史大事到家庭琐事的世界各个层次，柯达还发明了数码摄影，但终于没能与时俱进，破产了。柯达摄影博物馆相当于汽车界的福特汽车博物馆或者奔驰汽车博物馆，希望柯达摄影博物馆能不受破产的影响而保留下来。

5、温家宝在卡塔尔正面评价阿拉伯之春，强调任何国家的动荡都是由于外因和内因，而内因是主要的。温家宝还反对伊朗研发核武器或者封锁霍尔木兹海峡，但对盖特纳要求中国减少从伊朗进口石油、加入对伊朗的经济制裁表示冷淡。另一方面，阿盟要是派军队进入叙利亚维和，那等于对叙利亚宣战。叙利亚军队跟以色列打可能打不过，但打打卡塔尔、约旦、沙特这些还是绰绰有余，毕竟阿拉伯军队中只有叙利亚（还有埃及）还算有点战斗经验的。另外，如果叙利亚遭到阿盟“入侵”，叙利亚的民情可能从反政府转向反侵略，什叶派、逊尼派的瓜葛又要扯进去了。阿萨德所属的阿拉维派属于什叶派，卡塔尔、沙特、约旦这些都是逊尼派，但海湾国家很多是逊尼派统治但什叶派占多数，这锅水要是沸腾起来，那可是不得了。

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