爱吱声

标题: 邱世卿AURUS Senat [打印本页]

作者: indy 时间: 2019-3-7 12:56
标题: 邱世卿AURUS Senat
本帖最后由 indy 于 2019-3-8 00:20 编辑

@晨枫这个比中国的红旗要高不少吧

參加日內瓦車展的俄羅斯旗艦 AURUS Senat

去年俄羅斯總統普丁的就職典禮中，刻意在全世界媒體前曝光的俄羅斯自製總統座車Aurus Kortezh，是普丁對於重建俄羅斯汽車工業戰略中的一環。

就如同美國汽車工業曾經是其國內製造業的火車頭，德國的Mercedes-Benz與BMW 到目前仍是日耳曼的驕傲，對世界上其他國家的印象而言，俄羅斯只會做坦克、卡車、耕耘機，至於高級豪華房車這種東西，與戰鬥民族的風格似乎一點也沾不上邊，就連俄羅斯總統座車，有很長的一段時間都是由Mercedes-Benz S600 Pullman Guard 防彈加長型車款來擔任。

歐洲對俄羅斯的經濟制裁，迫使俄羅斯必須重新改變對國內經濟發展的布局，以往過度依賴能源與天然物資出口的經濟計劃，再因為西方國家抵制的情況下，俄羅斯首先必須尋求經濟上的主權獨立，希望俄羅斯能減少對進口商品的依賴。

而國家經濟主權的獨立，製造業與農業是二個最重要的關鍵。

儘管在普丁的要求下，Aurus Kortezh 的計畫一開始就進展得非常不順利，最早的原型車款因為未達要求而整個打掉重做，這也使得研發的經費暴增，最後整個計畫花了5年的時間，耗資124億盧布(約57億台幣)，最終呈現的就是就職典禮時普丁的新座車。

2016年兆豐銀行紐約分行涉及洗錢防制疏失，遭美國重罰的金額是1.8億美元(約57億台幣) ，就相當於俄羅斯投入在振興汽車工業的第一桶金。

在今年的自日內瓦車產中，與總統座車Aurus Kortezh 同出一系的 AURUS Senat 引起非常多與會者的目光。

這輛由Kortezh衍生而來的民用版被命名為Senat，提供標準版車型以及長軸的Senat Limousine 二種車款，標準版車長為5630mm、軸距為3300mm，而長軸版就一口氣就將車身拉長長至6630mm、軸距4300mm的水平，大約與 Rolls-Royce Phantom 加長型相當。

AURUS Senat 除了引擎與保時捷合作外，其餘車體與零件都是由俄羅斯製造，目前可以預訂，但是初期因年產量只能達到130輛，因此車主必須等待一段時間才能交車。

我們經常在媒體上看到對於俄羅斯的報導不外乎軍事或戰鬥民族的謔稱，一如許多西方媒體一樣，我們很少去深入去觀察這個國家對自己未來的長期發展策略。

我引用一段小花絮來說明;此前俄羅斯總統普丁受邀到土耳其參加會議，在土耳其總統艾爾段的歡迎之後，由於當天氣溫偏低，艾爾段提醒普丁要注意保暖，普丁開玩笑地對艾爾段說:我應該要邀請你與我一起到西伯利亞看看當地的建設，然後艾爾段驚訝的回道:

"您不會把我丟在那邊吧..."

這是普丁促銷俄羅斯的方式，就一如他到南俄羅斯的果園跟農夫一起採盛產的水果，或是大費周章的跟白俄羅斯總統一起在索契滑雪。

如果一個國家的領導人，念茲在茲的是國家真正的生存與人民的福祉，那麼就算發生失誤，通常也會有好的結果。

反之，如若一個國家的領導人，念茲在茲的是自己一黨的生存，是該黨支持者的福祉，那麼就算沒有失誤，通常也不會有好的結果。

世事就是如此，簡單而明瞭。

作者: 齐若散 时间: 2019-3-8 00:31
车型看着很厚重

作者: 晨枫 时间: 2019-3-8 03:53
这和中国当年要通过运10大造民族飞机工业有什么两样呢？

作者: 熊掌 时间: 2019-3-9 00:15
车就车，飞机就飞机，导弹就谈导弹，最后非要来两三段自以为是的哀嚎。
不嫌累

作者: indy 时间: 2019-3-9 00:33

熊掌发表于 2019-3-9 00:15
车就车，飞机就飞机，导弹就谈导弹，最后非要来两三段自以为是的哀嚎。
不嫌累 ...

夹带私货是人性之一，不必苛求啦

作者: lorry 时间: 2019-3-11 20:11
真真假假

欢迎光临爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/)