在Luigi的极力鼓动下,Enzo终于打破自己的规矩,开始制造赛车之外的“上得赛道,下得街道”的豪华跑车,请Battista Farina帮助设计车身。Battista和儿子Sergio一起设计了Ferrari 410 Superamerica,在56年轰动了世界,其强劲的V12发动机发出340马力,后期型号更是达到骇人的400马力。当一代名车奔驰300SL“海鸥翅膀”(形容车门向海鸥翅膀一样向两侧“飞”开)在纽约的售价“只有”7000美元时,Superamerica竟然要价1万6千8百美元!这是一个天文数字,也是“Ferrari朝代”的开始。这以后的250GT Lusso、250GT Tour de France等在设计上都深受Superamerica的影响,Ferrari和Pininfarina的合作延续了50年,至今Pininfarina仍然是Ferrari的唯一设计人。Superamerica在某种程度上奠定的50年代风靡世界的“意大利风格”设计的基调。从此,Ferrari从欧洲的赛车场走出来,开始牢牢地扎根于世界车迷的梦乡中。