中国特色的市场经济,以外汇管制为例,遇到的问号是这样的.如果其他国家都像你这样管理外汇,世界的货币体系/世界的贸易体系就会崩裂.

像二战前的日本和 德国:1931年日本脱离金本位,货币贬值1/3;德克为了解决国内工业产能过剩,也让马克巨幅贬值,说穿了就是外汇倾销,甚至重新开发出以货易货的方 式.

对蒋的国民政府和广东陈济棠,纳粹德国用军工产品来直接置换钨矿;对日控的满洲国,是用钢铁来易货土豆。这些做法,都是对世界体系的挖墙脚,更何况有为 战争囤积物资之嫌.

Johannes Friedrich von Seeckt,译名为冯.塞克特,德国国防军之父,1933-1935年曾担任常凯申的外籍军事顾问团负责人.

他协助蒋制定旨在抵御日本入侵的两套国防计划,导致了日军快速占领全境的计划落空.时间是1934的4月底5月初,地点庐山牯岭,他计算出了短期"应急 计划"和长期"基础规划"所需要的军工物资目录.与他对接的是国防设计委员会的翁文灏.


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常凯申自1934年前后,就在军工项目层面,做对日持久战的准备了.第一个项目是从杭州到贵阳铁路,分四段:

1,张人杰修筑的从杭州到玉山221英里的铁 路;

2,科隆商人otto wolff(通过其上海代理人pauli beeck)和中国银行(总裁张嘉璈)合作,修筑玉山至南昌181英里铁路(34年7月开工36年1月完工)

3,在1936年4月,otto wolff和克虏伯(krupp)/钢铁联合公司(stahlunion)一起,修筑623英里长的湘赣黔铁路(株洲到贵阳).这条铁路的重要性在于,即 便上海和首都南京都陷于敌手,后方的军事运输仍可展开.更值得玩味的是,蒋的顾问,德国将军falkenhausen参与了这条与粤汉铁路(南北动脉)相 交的铁路的谈判与设计.

当时国民政府有个下属机构,叫国家资源委员会,一方面是经济发展目的另一方面战略纵深考虑,有意在中南规划新的经济引擎,所以才有了离株洲20公里的位于湘 潭的中央钢铁厂,以及位于江西吉安的钨铁工厂.再就是1936年下半年,国民政府所有的中国汽车制造公司成立,资本为国币600万元,这个卡车装配厂同样 位于株洲

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军工/物资层面的积累,才是行动层面脚踏实地的"做 持久战",但形成鲜明对比的是,<论持久战>思想公开结晶是1938年5月(西安事变后一年半/南京大屠杀后半年).

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易货贸易,这种已经越来越少听到的trade方式,个人的理解是货币动荡年代里的特殊双边框架,说到底是对既有的多变框架的变相 undermine.

1935年上海的德国商会写过一篇解释"补偿津贴"和"ASKI马克"的研报,后者是德文auslaender sonder konto fur inlandszahlung的缩写,即"国内付款的外国特别账户"

简化着说就是一个德国出口商(对应着一个大洋彼岸的中国进口商)和另一个德国进口商(对应着一个大洋彼岸的中国出口商).假设德 国出口商以事实上的半价对华出口货品a(made in german),那么单看这条收支,德国商人利益上是受损的;但另一边的德国进口商以类似的折价进口了中国货品b

德国进口商大赚特赚了,德国出口商大亏特亏了,但他们之间的账会做清做平,发生在授权银行的ASKI账户上的.当时的德国对应授权机构是德累斯顿银行,而 中国是中国银行.当两国出现特殊政治互信或特别利益交集而又试图规避公众视线的时候,这是个历史上曾多次出现的很值得玩味的plan.国家利益导向的外交 账户.

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翁文灏对作为国防柱石的重工业(冶炼/能源/机械/化工)的布局思考是非常现实主义的.1,计划立项重工业项目从资本到技术来自哪里?2,项目放在沿海和通商 口岸城市,还是落子内地?3,如东北和华北的煤炭不能利用,全面开战后如失去江苏/安徽/浙江的铁矿基地,怎么应对?4,江西湖南湖北贵州的矿藏勘探如何 尽快操作?

翁及奉行实用主义的政学系同僚,和蒋公之间的探讨,甚至涉及去体制层面.那么多势在必上的工业项目,如靠自由市场需多少年才能发育出来?然日军侵略又迫在 眉睫.正是这种语境下,才提出让蒋效法意大利墨索里尼/土耳其凯末尔,望其以独裁统帅资源人心,超常规暴拉计划经济.


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内战的时候，资源委员会集体投诚了，哈哈

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跟苏联的贸易，用的也是瑞士法郎

如果没有记错的话，就是如此

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        这里涉及到 浙江实业银行。

        因为浙江实业银行和德国有点关系，所以在日据时期，它还在运作。而且它收支用银元，不受货币贬值影响。