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日志

理解冯卡门: 发动机的故事

已有 230 次阅读2016-12-31 09:36 | 发动机, 故事

     很多人不知道,冯卡门以前是做什么的。

     好简单,以前在发动机公司上班。

     那个时候,他还在匈牙利,在冈兹公司上班。这家公司是做 发动机的。

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匈牙利是一个农业国,几乎没有什么电气工业,但冈兹公司却是一家誉满欧洲的铁路机车供应商。

意大利首创在铁路上采用电力机车,它的铁路系统在欧洲处于领先地位。

然而电力机车的三相电动机却是冈兹公司提供的。

此外,卡门也学习水轮机。


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那时候,发动机公司做事情都是靠经验,这也是他到哥廷根的原因。

哥廷根偏重纯粹科学

可以说,卡门是应用力学的先驱者之一。

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1889年,秋季法拉克福博览会上,匈牙利冈兹公司(Ganz works)发表第一个千瓦小时电能表。


1909年起,当了哥廷根三年编外教师,教 齐柏林飞艇。

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      卡门的前期很多工作,都是在奥匈帝国时期做出的。

      当时奥匈帝国还是列强之一,当然卡门是在德国,比奥匈帝国更牛。

    
      第一次世界大战,就是奥匈帝国和俄国争夺巴尔干而引发的。(1914年

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      实际上,在中国混乱的历史时期,欧洲是一片和平,(在第一次世界大战之前)

      包括意大利,当时都是非常强悍的

      日本还引进意大利不少东西呢

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1912年,匈牙利某矿业大学的终身教授

1913年,德国亚 琛工学院,在那里碰见了容克,呆了16年。

琛工学院的资金来源是莱茵区的钢铁企业和卢森堡。因为卢森堡没有类似的学校,所以这是卢森堡一个点。

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容克对内燃机的发展做出了很大贡献。




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