搞不明白中国近代史,是因为你不懂弹道学,你懂弹道学,三言两语就说明白了。
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在1742年,罗宾斯发明了弹道摆,并用它确定滑膛炮炮弹的炮口速度,在距火炮达76m 的距离上,可测量速度达518m/s ,他再研究低速和高速的阻力时发现,牛顿关于阻力的速度平方定律,在244m/s 的速度范围内,都吻合得相当好,但是,到336m/s 或更高的速度时,阻力则非常大。
现在我们知道了,在大约340m/s 速度时,阻力上升是由于飞行从亚音速转变成超音速。
后牛顿时代的弹道学
欧拉分析了射击实验的结果,他是第一个从事分析工作,而不只是 使用几何术语的人。
参考牛顿的《自然哲学的数学原理》,估计大多数人没看过。
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滑膛炮,炮口速度低,且不精确,只在近距离有效。因为炮口速度低且弹炮之间有间隙,于是又回到使用火箭的路子上来了。
印度火箭也是很不精确,但是,它非常有效地是英国军队在印度的战役中感到恐慌。
它引起了 威廉康格里夫(william cangreve)的兴趣,威廉改进了火箭,使之能够达到 3km 的射程。
因此,到拿破仑战争时期,每个欧洲国家在自己的军队里都拥有火箭部队。
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随着线膛炮的采用,首先要解决的问题是把弹丸作为受空气阻力影响,而不只是重力和阻力影响的问题来处理。
现在,弹道学工作者必须解释其他一些现象,例如弹丸漂移(偏流)。
19世纪,由于内弹道学和武器的发展,炮口速度在大小和稳定方面均已提高,所以用于确定弹丸阻力的精确实验方法已变得越来越重要。
惠斯通用一个靶网让弹丸穿过切断电流,精确地记录了弹丸运动过程的时间,从而引出了波斯福的工作,为了测定炮弹的阻力,他设计了一个电子计时器。
在欧洲到处都在进行实验工作,以便为标准火炮弹丸提供一个包含速度的阻力定律。
因此,正是在19世纪,对空气动力学有了较深刻的理解。阻力作为空气特性的函数已被确认,而且逐步形成了目前普遍应用的弹丸形状。
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罗宾斯用他在1742年发明的弹道摆测量了滑膛炮弹的炮口速度,并导出了火药气体的压力。已知速度,求压力的问题。(简化模型)
在弹丸开始运动之前装药完全燃烧的假设下,计算压力和弹丸运动之间的关系,积分压力—— 弹丸运动曲线,还能计算炮口速度,这样可将其与实验结果相比较。
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来复线
在黑火药时代的来复线,是手工拉出来的。
缠距很长,远远大于现代枪械的缠距,因为本身黑火药的推动力就不强。
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甲午那个时代,正是黑火药、无烟火药的转换。
还有就是 滑膛炮、线膛炮 转换的时代。
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青铜炮和钢炮
说实话,也就是远一点,近一点。青铜炮 又不是不能造 线膛炮。
青铜炮初速低,计算也不用考虑 漂移这种东西。 真有横风,试射 就把这个问题解决了。
关键是后勤,弹药跟上。(装备的标准化,减少后勤压力)
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注: 中国法律的原因,这个东西不能细说,也不要讨论。
知道就行了。
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连发枪和单发枪问题
美国内战时期,就讨论过这个问题,就是考虑到后勤的压力
美国军械局局长詹姆斯·里普利和其他官员最初对后膛枪和连发枪所持的怀疑态度不是完全没有根据的:第一,在1861至1862年,这些新式武器的优点还没有得到证
实。第二,由于从欧洲买回和国内生产一些型号的前装枪,军械局
要为不同的团队供应合适的弹药已感到十分困难,而更不用说还要为当时已有的十几种不同的后膛枪提供弹药了。第三,士兵使用后膛枪可能浪费弹药,因此就加剧
了已经严重的后勤问题。虽然最后证明用后膛枪和连发枪武装的士兵在发射中比以前更有效和准确,但是,在战争早期乱放枪、浪费弹药的情况就足以表明这种争辩
是有道理的。尽管前装枪有缺点,但在战场上尸体遍地也残酷地说明斯普林菲尔德式和恩菲尔德式前装枪是致命的武器。
参考阅读:
《火的考验:美国内战及重建》