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Tesla 多年来夸大续航里程，并由秘密团队取消顾客预约
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https://www.businessinsider.com/secret-tesla-team-canceled-appointments-ev-range-complaints-2023-7?amp<div>描述不是十分清楚，我理解是在顾客发现里程不够并要求维修时，其维修承包商也按规定认为是缺陷而给出了检查维修的预约。因为Tesla 知道其真实续航，所以就秘密取消了那些预约。</div><div>如果这样，就是不但欺骗顾客，也欺骗合作伙伴了。</div><div>不知为何，我并不感到惊讶</div>
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发表评论 评论 (10 个评论)
- 回复 东湖珞珈
- 看不懂啊！我觉得车有问题，怒气冲冲的跟敌乐抱怨，让他们给查查，如何不是在下一步假假的糊弄一下，而是由另外一个团队把预约给取消？我要是等了一个星期居然没有下文不是更加怒气冲冲？这样的客户要是有个几十个，那美国的讼棍们是吃干饭的吗？
- 回复 孟词宗
- 路透社文章的概括：
东湖珞珈: 看不懂啊！我觉得车有问题，怒气冲冲的跟敌乐抱怨，让他们给查查，如何不是在下一步假假的糊弄一下，而是由另外一个团队把预约给取消？我要是等了一个星期居然没 ...
特斯拉一直夸大其电动汽车的续航里程，当实际续航里程远低于宣传时，车主会认为汽车出问题了。路透社的调查发现，这些车主会投诉并预约服务检查汽车续航问题。这种情况是如此之多，以至于特斯拉成立了一个特别团队“Diversion Team”取消此类预约 。路透的报道称，多年来特斯拉通过操纵里程估计软件夸大汽车的潜在行驶距离。一位知情人士称，十年前特斯拉出于营销目的编写了测距算法，向司机显示充满电后可行驶距离的乐观预测。一旦电量低于 50% 之后，算法将向司机展示更真实的续航里程预测。这一命令来自高层，很有可能就是 CEO 马斯克(Elon Musk)。一位 Model 3 特斯拉车主称，汽车实际续航里程甚至不到宣传的一半，特别是寒冷的天气里。他认为汽车有问题，因此预约了检查服务，但随后收到了两条短信，通知他远程检查电池没有问题，因此“我们想取消你的访问”。据称，Diversion Team 团队的经理告诉员工，每取消一次预约可为公司节省 1000 美元。
路透社原文地址：https://www.reuters.com/investigates/special-report/tesla-batteries-range/
中文翻译地址：https://ishare.ifeng.com/c/s/v006hNgCLbRRA9ped4IC98DEZg0t014xrVHtY4WDrygNV--c__?spss=np&channelId=
- 回复 孟词宗
- 不是其维修承包商也按规定认为是缺陷而给出了检查维修的预约，而是在保修期内的检查是特斯拉付钱。对于dealer来说，保修期内的检查是增收，而对于特斯拉来说则是支出。特斯拉要成立这个团队的实际目标是减少“不必要”的检查。方法就是通过远程检查来看是否真有问题。像里程数短缺这种东西当然不会有系统报警，自然是要取消顾客的预约的。
- 回复 孟词宗
- 反正电动车里程吹牛的多。特斯拉更是如此。还特别发明理论说寒冷状态下电池消耗的更快
根据路透社的报道，“汽车专家格雷戈里·潘诺内(Gregory Pannone)与其他人合作撰写了一份针对21个不同品牌电动汽车的研究报告，该报告在今年4月由国际汽车工程学会发表。研究发现，平均来看，这些汽车在高速公路上的续航里程比其广告宣传的少了12.5%。
该研究没有透露测试品牌的名称，但潘诺内透露，特斯拉的三款车型表现最差，续航里程比宣传的平均低了26%。”
- 回复 孟词宗
- 特斯拉给南朝鲜罚款了。特斯拉涉嫌在韩虚假宣传，韩国拟对其处以28.52亿韩元（约合220万美元）罚款。
IceCow: 看来特斯拉是电车里程夸大的祸首呀。大众因为废气检测造假给美国罚了个底掉。这个特斯拉里程造假没有集体诉讼？没有政府罚款？ ...
在路透社的报道里，韩国电动车的里程估算比实际里程要低。说电池还能跑200英里，其实还能跑更长。
- 回复 黑洞的颜色
- 多谢补充
孟词宗: 路透社文章的概括：
特斯拉一直夸大其电动汽车的续航里程，当实际续航里程远低于宣传时，车主会认为汽车出问题了。路透社的调查发现，这些车主会投诉并预约服务 ...
总体感觉 马斯克 的公司和很多项目夸张的多。很不合我理工男的口味，但是受资本市场的追捧啊
