我家那台CRAFTMAN剪草机用了快上十年了，一直非常可靠。平常年份，夏天那是每个星期都得用，春秋的时候两三个星期也得用一次。维护的话也是极其简单，就是一年换一次机油而已。去年我们这里大旱，一年几乎都没有用。秋天我想用的时候，赫然发现剪草机启动不了了。又一个冬天没有管它。今年这春节刚过，我们这里春雨连绵，气温也不低，草于是开始疯长，是时候必须修复剪草机了。
上个周末事多，没有时间。只好下班之后挑灯夜战了。
今天不下雨。晚上回家后先烧上一锅糯米香肠白果饭（这个神奇的象牌电饭煲有定时功能，普通的米没有问题，今天早上才发现用了定时功能就不能选糯米；要烧糯米饭就没法用定时，这个晕啊！回头有时间再查说明书吧） 囫囵塞了点剩饭剩菜，就把剪草机拖到车库里，点上灯开始修。
最先卸下火花塞，一看，果然淹了缸，火花塞上满是汽油。而且燃烧也不好，黑乎乎的，积碳不少。用砂纸打磨了火花塞的电极后再装回去，试着启动剪草机，依然纹丝不动。




这下有点麻烦了，有得玩了。
这台剪草机使用的是HONDA的5.5匹马力气冷单缸四冲程引擎，本田造小引擎还是很拿手的，他们造了大批的4.5-5.5匹的小引擎用于剪草机、压力清洗机之类的机器上。


我以前也没有玩过本田的“轻骑”之类的摩托，这还是我第一次拆这样的小发动机。
拆开了看看，明白了。
这发动机还是使用汽化器的，而近十年没有清洗过汽化器，外面太脏了，里面也八成是有点问题了。


于是清洗汽化器成了重点。 这玩意还设计的挺精致的，小日本不就是擅长这个么，闭气阀，节流阀等等全在里面了。






长话短说，内外彻底清洗了汽化器之后，再把发动机组装起来，再试，发动机轰然启动了！



哈哈，太好了！不然的话，下面我该准备检查高压包感应线圈有没有电了。
今天又学了点东西，不错不错！