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日志

继续骑车锻炼

热度 18已有 1330 次阅读2014-8-29 05:09

最近爬坡比较多,所以决定换个细点的轮胎。主要是爬比较陡的坡的时候,心率上升太高,到170多了,偏离了有氧训练的目的。

我这个hybrid bike的轮胎本来是700x40的,rim根据网上建议的的胎最细的是700x28的。于是我就从网上订了28的胎。

装的时候才发现居然气门芯和原来的不一样!于是只好在左邻右舍去敲门问别人有没有给这个胎打气的。还好一个很热心的邻居借给我一个打气筒。

换成28的胎,上坡有一定的提高,尤其是半陡的坡,大概能有10%的区别。对于很陡的坡,速度还是提不上去,但是明显没那么累了(从心率上也能看出来)。

今天第一次骑了30迈,爬升1500尺。其中23迈围着湖边骑,比较平(873尺),平均速度大约14.5。后面7迈尽爬坡了。最后平均时速12迈多。

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发表评论 评论 (6 个评论)

回复 WiFi 2014-8-29 05:50
"平均时速12迈"是Mile/Hour还是KM/Hour?
回复 机器猫 2014-8-29 07:02
WiFi: "平均时速12迈"是Mile/Hour还是KM/Hour?
Miles/Hour
回复 库布其 2014-8-29 07:30
不需要刻意关心心律的,每个人心律的区间都不同。

只要这个强度你能坚持20分钟,那就是有氧强度。
回复 库布其 2014-8-29 07:34
有些气筒的头是两用的,里面有个橡胶疙瘩,掉个头就是另外一种口径了。可以看看你那个气筒是不是这样。
回复 机器猫 2014-8-29 09:21
库布其: 不需要刻意关心心律的,每个人心律的区间都不同。

只要这个强度你能坚持20分钟,那就是有氧强度。
20分钟不是坚持不了,但还是挺难的
回复 机器猫 2014-8-29 09:22
库布其: 有些气筒的头是两用的,里面有个橡胶疙瘩,掉个头就是另外一种口径了。可以看看你那个气筒是不是这样。
我的打气的是给汽车用的

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