去年一年，全国LNG（液化天然气）加气站建设进入白热化阶段，中石油旗下的昆仑能源（00135，HK）通过疯狂扩建，已开始具有挑战LNG行业老大新奥能源的能力。

　　 1月23日，《每日经济新闻》记者从安迅思息旺能源获得的最新年度排名数据显示，2012年底，昆仑能源投产的LNG加气站数量已超过新奥能源，去年全年 LNG销售量接近新奥能源，达到31.5万吨，跃升行业第二。而在2011年，昆仑能源LNG销量仅为3.1万吨。

　　 另一大巨头中海油也开始发力扩建LNG加气站，中海油气电集团全年LNG销售量进入第六名；同时，中石化也在积极规划建设LNG加气站。

　　 分析师认为，2012年，中石油、中海油在LNG车用领域取得了较为显著的成绩，投产LNG加气站数量达到400座，极大扩张了市场份额，而中石油西气东输管道气的大量涌入，挤压了部分企业的LNG市场份额。

　　两巨头狂建LNG加气站/

　　刚刚过去的2012年，国内LNG加气站经历了大幅度发展。安迅思息旺能源统计，截至去年底，中石油已投产液化天然气加气站约300座，而中海油则已突破100座。

　　 数据显示，在2011年5月，全国LNG加气站仅100余座，到2012年10月底，中国已投运LNG加气站数量约为385座，同比实现翻番。其中，中石油已投产LNG加气站数量最多，占全国总数的三成以上。

　　 中石油主要负责LNG加气站建设的公司为昆仑能源，该公司内部人士向《每日经济新闻》记者透露，去年4月，中石油建成投产LNG加气站还只有70座，而到6月就增加投产92座，远期还将在全国布局5000座以上。

　　 在投建LNG加气站的企业中，昆仑能源背靠的中石油的上游气源最具优势。

　　 目前，昆仑能源控股或参股建成投产LNG液化项目总规模达270万立方米/天，安迅思息旺能源的统计显示，昆仑能源在建的LNG液化项目还有9个，合计产能为875万立方米/天。其后期规划中的LNG生产项目总产能也已突破1000万立方米/天。

　　 中海油气电集团也是趁势而上，去年一年投产加气站超过100座，加注汽车达10000多辆。该公司内部人士表示，除以两洲一湾（长江三角洲、珠江三角洲、 环渤海湾）为核心，优化LNG终端加注网络之外，未来还将向内陆城市辐射，计划在未来5年建立1000座LNG加气站。中海油气电集团有关人士表 示，2013年，整个公司计划外采LNG共50万吨，而这部分量当中多数将用于汽车加气领域。

　　 中石化尽管进入LNG业务较晚，但也在积极规划建设LNG加气站。据悉，截至去年底，中石化投产加气站只有6座。

　　 除三大油企外，民营企业新疆广汇、新奥能源及山东恒福绿洲新能源等也在大力扩张。其中，新疆广汇投产LNG加气站已有80余座，主要分布在新疆区 内，2011年~2015年，公司规划在新疆建设300座LNG加气站，并逐步向甘肃、宁夏及山东等地辐射。而新奥方面目前已在全国50个城市投产238 座加气站（CNG+LNG）。

（报告并指出,昆仑能源的主要设备供应商--张家港富瑞特种装备股份有限公司）

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