晨枫 发表于 2017-6-3 01:13:03

一线城市与新一线城市

本帖最后由 晨枫 于 2017-6-2 12:09 编辑

根据第一财经5月25日发布的评估结果,中国的一线城市指的是北京市、上海市、广州市、深圳市;新一线城市包括成都市、杭州市、武汉市、重庆市、南京市、天津市、苏州市、西安市、长沙市、沈阳市、青岛市、郑州市、大连市、东莞市、宁波市等15个城市。

北上广深作为一线城市,这是早就知道的。新一线城市的说法还是第一次听说,有道理。希望新一线的阵营继续扩大,等到一线和新一线之间消除实质性差异了,中国就真正发达了。

在新一线中:

四川两个(重庆算入大四川)
湖北一个
江苏两个
陕西一个
湖南一个
辽宁两个
山东一个
河南一个
广东一个
浙江两个
天津本来就是直辖市

按照京津唐、长三角、珠三角三个经济圈,圈内有:
京津唐:北京、天津
珠三角:广州、深圳、东莞
长三角:上海、南京、杭州、苏州、宁波

长三角经济圈的综合实力明显更强,而且最大特点是民营经济为主,没有多少央企总部的因素。珠三角的活力也主要来自民营(包括港台资)。在这一点上,北京的后劲可能会有问题,靠国企的行政垄断在短期内是优势,在长期内未必。个人非常希望看到央企的非行政化,企业按照企业运作。如果实现的话,央企总部迁移到业务中心而不是留在行政中心的首都,也是很可能的事。没有理由央企总部必须在北京,那是中央部委企业化后的结果。现在部分央企总部可能办到雄安,这就是第一步。

除了京津唐(有意思,唐山并没有列入新一线)、长三角、珠三角,成渝、沈大算抱团的,其他就都是单打独斗的了。

东莞和宁波进入新一线有点意外,好事!下一波新一线城市会有谁呢?个人猜想:

哈尔滨、厦门应该是首选,合肥、兰州、昆明、济南、太原、唐山、洛阳、无锡有希望吗?

qyangroo 发表于 2017-6-3 02:05:55

这个名单大约与211·985大学分布位置重合。
http://i.guancha.cn/news/2017/05/25/20170525103501323.jpg

qyangroo 发表于 2017-6-3 02:18:17

本帖最后由 qyangroo 于 2017-6-3 03:15 编辑

一张中国2020年高铁线路规划图可说明政府投资指向:
中国2020年高铁线路规划图

2020高铁线路规划图片链接:2020年高速铁路网

qyangroo 发表于 2017-6-3 02:23:30

厦门、合肥、济南大有希望,如果雄安特区真的起作用,保定或石家庄可备选。

晨枫 发表于 2017-6-3 02:35:50

qyangroo 发表于 2017-6-2 12:23
厦门、合肥、济南大有希望,如果雄安特区真的起作用,保定或石家庄可备选。 ...

同意,保定和石家庄大有希望。

天柏 发表于 2017-6-3 03:11:15

搞定缅甸,昆明可望成为二线城市。

中关村88楼 发表于 2017-6-3 03:11:49

本帖最后由 中关村88楼 于 2017-6-3 03:16 编辑

如果以GDP为标准,西安不应被算进去。西安去年的GDP比烟台,佛山,南通都低。

晨枫 发表于 2017-6-3 04:14:45

中关村88楼 发表于 2017-6-2 13:11
如果以GDP为标准,西安不应被算进去。西安去年的GDP比烟台,佛山,南通都低。 ...

嗯,我也不知道这个新一线到底是用的什么标准。不过西安的“地位”应该比烟台、佛山、南通要高?

大鹏翔宇 发表于 2017-6-3 04:41:34

如果让鹤壁和石家庄抢一个名额 就能期待看到老边大战鹤独了

燕庐敕 发表于 2017-6-3 09:07:18

那,九省通衢的大武汉呢?和谁抱团或者勾连啊?

燕庐敕 发表于 2017-6-3 09:08:30

大鹏翔宇 发表于 2017-6-3 04:41
如果让鹤壁和石家庄抢一个名额 就能期待看到老边大战鹤独了

这个,大鹏的思路新奇!

创新奖!

晨枫 发表于 2017-6-3 09:11:41

燕庐敕 发表于 2017-6-2 19:07
那,九省通衢的大武汉呢?和谁抱团或者勾连啊?

要看距离,武汉只有和郑州抱团了,还能和谁呢?

lorry 发表于 2017-6-3 10:47:41

北京上海应该单列,因为它们在赶人。广州深圳没法比。

zilewang 发表于 2017-6-3 12:31:28

燕庐敕 发表于 2017-6-3 09:07
那,九省通衢的大武汉呢?和谁抱团或者勾连啊?

武汉只能站在十字路口茫然四顾。{:187:}

zilewang 发表于 2017-6-3 12:32:47

晨枫 发表于 2017-6-3 09:11
要看距离,武汉只有和郑州抱团了,还能和谁呢?

应该没可能,这是两种文化,并且业务上有竞争关系。
与长沙抱团,长沙看不上,他要南下。

猫元帅 发表于 2017-6-3 13:43:15

辽宁不是全国唯一一个鸡的屁负增长的省份么,沈阳怎么进新一线城市?

江城如画里 发表于 2017-6-3 14:53:10

晨枫 发表于 2017-6-3 09:11
要看距离,武汉只有和郑州抱团了,还能和谁呢?

难啊,武汉和郑州也是一对冤家,两者都在争谁是真正的中原。传统上认为是郑州,比如以前郑州是铁路枢纽当之无愧的老大。但后来南方经济发展起来后,武汉的比重在增大,刘志军任上时客观说建设中心是武汉而非郑州,当时郑州铁路局差点被刘给撤掉了。当时出现了武汉才是中国中心的说法。结果两地闹的一地鸡毛。
这个争夺在航空物流中心也出现过,顺丰的枢纽机场项目,新郑机场和鄂州机场争了很长时间,结果鄂州胜出,武汉那边大吹要建设中国孟斐斯,把郑州气得半死。这是另类的两地竞争。我觉得工业中心间是互相促进的,但交通枢纽竞争好像是你死我活的斗(刘某种程度上就是这个竞争的牺牲品)。另外,说句湖北同学可能会砸砖的话,九头鸟跟谁会抱团呢{:187:}

猪头大将 发表于 2017-6-3 15:16:00

宁波本来就是计划单列市,也一直浙江的老二,晋升新一线也不算太意外吧。

然后203 发表于 2017-6-3 15:20:45

晨枫 发表于 2017-6-3 02:35
同意,保定和石家庄大有希望。

华北最大的问题就是水资源严重不足

然后203 发表于 2017-6-3 15:28:31

央企承担很多政治任务,有一些是没办法用钱来衡量的。在现在地方经济以邻为壑的情况下,央企还可以在系统内部调剂余缺,有一种平衡作用。

这个一线二线城市我觉得没什么意义,按照资本主义条件下的马太效应,沿海城市的经济繁荣本来就要比中西部高的多,而且差距会越来越大,这种先天性的缺憾不可能依靠市场来解决。

有时候很恍惚,中国是大一统国家吗?几个邻近省份之间的争斗比对外争斗还厉害。是党主导一切吗?好像很多时候中央和地方各吹各的号,地方家族政治迹象已经不是一点半点。
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