塔塔探索者
本帖最后由 holycow 于 2016-11-7 22:09 编辑2008年经济危机有两个后果：吉利收购了窝窝，塔塔收购了路虎捷豹。
2015年，吉利旗下的窝窝率先推出新版XC90，在欧美好评如潮，拿下了Motor Trend年度最佳SUV奖；销售情况也很不错，湾区进入2016年春天后满街的新XC90不断冒出来。以相同的底盘窝窝继续推出S90和V90，下一步XC60也不远了。
塔塔旗下捷豹推出的F-Pace也一炮打响，上市以来让捷豹在美国的销量翻番，虽然原来基数很低，毕竟是喜人的进步。
然后塔塔路虎推出了Land Rover Discovery, 作为原Land Rover LR4的继承车型。
原先的LR4是这样的：
新版的Discovery是这样的：
换个角度看看：
侧面：
刚刚在奥迪Q5的帖子里说SUV尾大不掉的设计，三哥就刷新了俺的三观。
路虎的车向来不以敏捷为卖点，车身都比较高大雄伟，英国绅士进出不用低头，所以尾大也就算了，比如原版LR4的侧视图是这样的：
不过啊，直上直下的线条是岛国风，三哥你把外形改成土肥圆算是什么意思？
内饰还是老路虎做派：
路虎经典的转轮换档
此车一经推出，被点赞最多的一条网友评论是这样的：
Nice looking Explorer!这(福特)探索者真靓！
最后一句亮了{:191:} 分明是放大的极光好吧。 本帖最后由 锦候 于 2016-11-8 16:08 编辑
捷豹现在实在是太小众了。路虎那是城市公害，大而无当，都不知道为什么有人在市区内整天开这类车！ 丑的突破了天际~~~~ 锦候 发表于 2016-11-8 15:45
捷豹现在实在是太小众了。路虎那是城市公害，大而无当，都不知道为什么有人在市区内整天开这类车！ ...
为了装13~~ 变面包车了 锦候 发表于 2016-11-8 02:45
捷豹现在实在是太小众了。路虎那是城市公害，大而无当，都不知道为什么有人在市区内整天开这类车！ ...
名字好啊，路虎，路上的老虎，你们都怕了吧。这就跟宝马一样，宝马配英雄，我开上了宝马，我就是英雄了。
下回哪家自行车厂来个狠的，美女牌，你看销量如何！;P 老兵帅客 发表于 2016-11-8 20:26
名字好啊，路虎，路上的老虎，你们都怕了吧。这就跟宝马一样，宝马配英雄，我开上了宝马，我就是英雄了。 ...
老兵的意思是说那自行车好骑？{:199:} 这个全新一代的发现，是在之前“路虎”的“发现”系列下面的“神行者”基础上，做的升级吧？
仅仅从照片上看侧面轮廓，感觉外观那些冲压的钣金件都没有太大的变化（后悬延长明显）。
发现4原有的风格，还真是很耐看。方方正正的，更符合东方的端庄审美观。现在要真改成鲇鱼一样，不知道会不会流失一些潜在买家。 跟现在的 DISCOVERY SPORT长的一样嘛{:215:} 平心而论，JLR在Tata手里是得到较大发展的，现在是JLR历史上的high water mark，希望还能更high一点。RR和RRS的设计都不错，Evoque也很畅销，不过这Disco和DS都不伦不类，从里到外设计格调都不一致，真是应该坚持原来的方正风格的。不过老Disco是body on frames，新Disco好像是Unibody？这样对款式设计也有点影响，这样圆滚滚的更加有利。 晨枫 发表于 2016-11-8 06:48
平心而论，JLR在Tata手里是得到较大发展的，现在是JLR历史上的high water mark，希望还能更high一点。RR和R ...
Unibody也可以做成方方正正的，比如上一代的Honda Pilot
真正的原因可能是第三排座位空间。
另外设计师还说LR有意要和过去的形象切割，这个我就要质疑市场定位的问题了，已经有了捷豹兄弟，再去往sports靠是要干嘛？ 本帖最后由 东湖珞珈 于 2016-11-9 02:02 编辑
这大屁股跟福特探险者没有一点相似的地方，倒是跟道奇的大卵狗有神似之处 Nice looking Explorer! holycow 发表于 2016-11-8 10:47
Unibody也可以做成方方正正的，比如上一代的Honda Pilot
真正的原因可能是第三排座位空间。
是啊，不懂JLR的市场策略，Jaguar要推出Evoque级的SUV，看来要形成全系列，这是搞哪样？ 难道只有我觉得这车的重心不对？感觉这车头随时会翘起来。 锦候 发表于 2016-11-8 15:45
捷豹现在实在是太小众了。路虎那是城市公害，大而无当，都不知道为什么有人在市区内整天开这类车！ ...
因为要显示我是成功人士啊！ 什么奔驰宝马奥迪现在都是大路货了，只有我大路虎，动辄上百万，豪华舒适居高临下，还可以跑矿山收债，进深山吃野味，冲河滩玩泥巴，带网红晒月亮玩车震都不会撞到头顶，实在是土豪之不二选择！
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