再让晨大乐一下:
Tesla Model S自主驾驶撞进一辆拖车
这一切自主驾驶、自动刹车什么的,会把fool proof这个概念提升到全新的高度。if a mishap is possible at ll, it will happen.工程上常用的80:20在这样的场合完全不适用,99:1都不行,因为只要有了那个1,全世界听到的就只有这个1了,更何况这个1 的绝对数量还蛮大。 这个听说是这样的,自动驾驶有两款雷达系统,一款的精度是对付周围机动车的,另外一款能对付行人。很不幸窝窝的这个测试误用了第一款。 MacArthur 发表于 2016-6-18 10:11
身手敏捷能躲得过车的QA不好找啊。。。
从bangalore招1000个过来,经过"team building",最后总能剩10个8个吧. zhouzp 发表于 2016-6-18 08:13
雷克萨斯居然也这么不靠谱?严谨的日本人哪里去了?
伪军作品 zhouzp 发表于 2016-6-18 08:13
雷克萨斯居然也这么不靠谱?严谨的日本人哪里去了?
不要对日本人的软件水平有太高信心,看看他们手机上的软件就知道了。 航空兵的后代 发表于 2016-6-18 13:11
沃尔沃的这个事情,是出在4S店, 这辆XC60车是低配,没有行人探测系统,city safe是基本版,只针对(正前方的 ...
不过沃尔沃的行人探测在中国还是水土不服。不止一个人反映这套系统对侧向加塞探头的非机动车避让不及 看客 发表于 2016-6-18 22:53
不过沃尔沃的行人探测在中国还是水土不服。不止一个人反映这套系统对侧向加塞探头的非机动车避让不及 ...
所以说,在中国都可以测试成功的自动驾驶系统,就可以征服全球了~{:221:} 航空兵的后代 发表于 2016-6-18 10:00
所以说,在中国都可以测试成功的自动驾驶系统,就可以征服全球了~
目前先把高速自动驾驶折腾好就行了。城区的自动驾驶且得等个20年。 MacArthur 发表于 2016-6-18 08:34
嘿嘿,鼓吹自动驾驶的都是对自控工程缺乏基本理解。。。 盲目乐观。。。
窝窝的这个行车安全软件,希望站 ...
太自信了,以为车能停住
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