面朝大海 发表于 2016-5-25 16:04
显示车道，转弯信息。我觉得都不能叫HUD，是在仪表盘的最下面！(HDD?) 和显示里程，燃油经济性等等是同一 ...
我试过一辆X3, 是真有HUD的，直接投射在挡风玻璃上
holycow 发表于 2016-5-26 07:56
HUD显示车道信息吗？
pioneer的神奇就在这里，它会叠加真实场景显示车道！几年前看过它的实地路演录像，跟看游戏一样。不过当时它只能用自己的导航地图，现在新版的不知道发展到什么地步了。
而且跟别的HUD不一样，pioneer的HUD是装在头顶这个位置的，这个设计非常好！头顶这块空间其实利用好了大有可为，可惜各车厂只有PSA浅尝辄止。
看客 发表于 2016-5-25 16:58
pioneer的神奇就在这里，它会叠加真实场景显示车道！几年前看过它的实地路演录像，跟看游戏一样。不过当 ...
那个叫augmented reality{:188:}
holycow 发表于 2016-5-26 09:13
那个叫augmented reality
是滴！
上个先锋广告视频看看
这个是宝马的，你试的那台应该就是这个效果
这个就更先进了，这是虚拟挡风，听说宝马有这方面的想法，但从视频看，显然捷豹路虎领先一步。不过这个视频演示的不是导航，而是一个赛道训练系统:(
本帖最后由 史蒂芬周 于 2016-5-26 14:37 编辑
holycow 发表于 2016-5-26 08:09
我试过一辆X3, 是真有HUD的，直接投射在挡风玻璃上
bmw的tech pkg的必选，HUD非常好用，导航的时候，车速跟lane indicator都投射在风挡上。
看客 发表于 2016-5-26 10:10
是滴！
上个先锋广告视频看看
这个是宝马的，你试的那台应该就是这个效果
这些离AR还差远.... 对道路和建筑都没有识别...不过是透明版的导航界面
知之后哀 发表于 2016-5-26 16:45
这些离AR还差远.... 对道路和建筑都没有识别...不过是透明版的导航界面
第一个先锋的机器是配有摄像头的，演示中的一些功能必须依靠摄像头的输入对一些物体和标识进行识别才能实现。
第二个宝马的一般般，这个是对标圣牛曾经体验过的效果。
第三个...就不说了，只能说你没看懂。
本帖最后由 知之后哀 于 2016-5-26 18:44 编辑
看客 发表于 2016-5-26 17:51
第一个先锋的机器是配有摄像头的，演示中的一些功能必须依靠摄像头的输入对一些物体和标识进行识别才能实 ...
恰巧我们看过他们的实际方案,我也研究过车联网和AR技术一段时间;只能说,汽车公司是不可能有这个技术实力主导这些的,无人车也好视觉识别也好AR也好必然都是互联网巨头主导的市场
所以要是BBA或者其他传统公司出的方案,基本可以忽略不计...
有兴趣可以去看下AR必须的几个基本技术的门槛,比如SLAM