在阿拉斯加的天空下
本帖最后由 holycow 于 2015-6-26 13:56 编辑阿拉斯加是美国最大的一个州，比德州大一倍还不止。它也是美国人口倒数第四位的州，自然其人口密度妥妥地倒数第一。阿拉斯加有70多万人，一半住在安克雷奇和周边地区，其余人口分散在全州各个小城镇和居民点。在这个接近北极的高寒地区，山脉众多，道路稀少，很多居民点和外界唯一的联系就是航空运输了，不光是人员，一切物资都要靠空运进出。因此阿拉斯加的航空业，尤其是通用航空极其发达，在安克雷奇国际机场外的通用航空区域，各种单引擎和双引擎的小型飞机和水上飞机多得就像美国其他城市沃尔玛停车场上的汽车。
1972年10月16日，安克雷奇国际机场，阿拉斯加唯一的美国众议员，民主党人Nicholas Begich(这个州人口太少，众议员只有一个，参议员反而有两)和众议院多数党领袖，南方民主党的大佬Hale Boggs会合，两个人和助手一起登上了一架双引擎的塞斯纳310飞机，准备飞往州府朱诺，参加Begich在那里举行的一个竞选连任集会。在1972年的大选中，Begich的对手是共和党人Don Young，为壮声势，民主党在众议院的领袖Boggs特意赶到阿拉斯加来助选。就在前一天，Boggs请一个在华盛顿闯世界的年轻南方民主党人开车把他送到华盛顿国家机场，大老远地飞到四个时区以外的阿拉斯加，第二天一早就不顾辛劳地起来赶场了。
要说这个Begich，和这次的对手Don Young也是老相识。两个人都曾经是教师，当初都选上了阿拉斯加的州参议员，按照阿拉斯加参议院的规定，当了参议员就不能再兼职当教师了。这两个人不服告到法院，代表他们的律师叫Ted Stevens。官司打输了，但这三个名字会在后来的几十年里定义阿拉斯加的政治生态。
1968年，Stevens被阿拉斯加州州长任命为补缺参议员，随后连选连任40年，直到2008.
1970年，Begich竞选美国众议员，顺利击败对手弗兰克.穆考斯基(好了，阿拉斯加政坛四大家族都出场了)当选。在这次竞选中，有一次他坐着小飞机赶场的途中空中遇险，飞机迫降在一条河流的沙洲上，好在有惊无险，八个小时后Begich和同机人员都被救援飞机找到。
Hale Boggs在1941年26岁的时候当选了路易斯安娜的美国众议员，创下了当时为止最年轻的众议员记录。42年竞选连任失败，但46年卷土重来，到72年为止已经26年连任。随着资历日深，Boggs的地位也水涨船高，最终成为了众议院多数党领袖。Boggs和尼克松极其不对付，还声称FBI的J. Edgar Hoover对自己搞窃听活动，因此和FBI的关系也很紧张。
塞斯纳310于当天9点整准时从安克雷奇机场起飞，沿着两山之间狭窄的Portage Pass飞向Portage冰川，准备出海后沿海岸线飞往朱诺。9:12分，飞行员最后一次向塔台报告，然后这架飞机和全体成员就杳无音信了。
阿拉斯加时间下午5点，美国各电视台播报了飞机失踪的新闻。阿拉斯加当局发起了大规模的海陆空三栖搜索。由于众议院的大佬在飞机上，尼克松总统下令U-2和SR-71移驻艾尔门多夫空军基地，对阿拉斯加各处进行高清侦照，协助搜索。经过39天的地毯式搜索，找到了几架失踪几年和十几年的飞机，就是没有找到正主。根据阴谋论，尼克松和FBI才不想好好地找到Boggs呢。
在当年的选举中，理论上还没死的死人Begich 55%:45%击败活人Don Young，另一个活死人Boggs也赢了。随着两个人被宣告法律上死亡，需要补选。在补选中，两个寡妇均披挂上阵，结果Lindy Boggs赢了补选，此后连任九届，最后还做了美国驻梵蒂冈大使；Pegge Begich输给了Don Young，后者于是上位。之后Pegge Begich两次挑战Don Young，均以失败告终。
1978年12月4日，Ted Stevens乘坐的利尔喷气公务机在安克雷奇机场降落时失事，Stevens幸存，但是他的第一任妻子遇难。
1980年，Begich当年的手下败将弗兰克.穆考斯基竞选参议员成功，随后连任直至2002年。Stevens和穆考斯基在参议院，Don Young在众议院把持了重要的委员会职位，为阿拉斯加在分猪肉的过程中争取了大量的利益。
2002年，弗兰克.穆考斯基竞选阿拉斯加州长成功，当上州长后他指定自己的女儿丽莎.穆考斯基去补自己在参议院的空缺。丽萨.穆考斯基至今还是代表阿拉斯加的参议员。
2008年，Nicholas Begich的儿子Mark Begich已经是安克雷奇市长，民主党劝他挑战家族死对头Don Young，但他决定单挑当年贪污丑闻缠身的Ted Stevens。这次选举中，Mark的幕后操盘手是Hale Boggs的儿子Tommy Boggs。即使Stevens被大陪审团起诉，Begich也仅仅是险胜，而且选战后不久，Stevens的定罪被上诉法院推翻，Stevens阵营要求Mark Begich辞职，被Mark拒绝 -- 赢了就是赢了，你们歪歪唧唧个啥？
2010年8月9日，Ted Stevens乘坐一架DHC-3水獭式飞机坠机，这回挂掉了。同机的有NASA前主管Sean O'Keefe，他活了下来。Sean的叔叔Michael O'Keefe曾经是路易斯安娜州参议院的议长，是为Hale Boggs在选区看家的干将。
安克雷奇国际机场在Ted Stevens还活着的时候就叫Ted Stevens国际机场，开创了美国用大活人命名机场的先例，最后把正主祥瑞掉了。
最后提一句，当年送Hale Boggs去机场的那个年轻南方民主党人，名叫威廉.杰斐逊.克林顿。
@code_abc 你知道我要去阿拉斯加，特意来吓唬我是吧？{:194:} 晨枫 发表于 2015-6-26 10:57
你知道我要去阿拉斯加，特意来吓唬我是吧？
老大，DHC-3是加拿大飞机，想必不会把加拿大人怎样，坐着多拍几张麦金利峰的照片{:209:}
去Portage Glacier的时候不要忘了去Begich & Boggs Visitor Center{:190:} holycow 发表于 2015-6-27 03:44
老大，DHC-3是加拿大飞机，想必不会把加拿大人怎样，坐着多拍几张麦金利峰的照片
去Portage Glac ...
我，中国人啊，下月也要去阿拉斯加啊 昨天阿拉斯加一架观光的DHC-3坠毁，全部九人包括飞行员遇难。都是 Holland America Line的阿拉斯加游轮的游客。
哈哈，不是专门吓人，我下个月也去阿拉斯加，本来想试试在冰川上降落，行走的观光小飞机，现在不敢了。 面朝大海 发表于 2015-6-26 13:26
昨天阿拉斯加一架观光的DHC-3坠毁，全部九人包括飞行员遇难。都是 Holland America Line的阿拉斯加游轮的游 ...
就是因为那架DHC-3，才有人来催更，搞出这篇来的{:206:} 听起来，在阿拉斯加摔个小飞机，就跟别的地方高速路上出个事故一样。。{:201:} 听起来，在阿拉斯加摔个小飞机，就跟别的地方高速路上出个事故一样。。{:201:} xlan1976 发表于 2015-6-26 15:19
听起来，在阿拉斯加摔个小飞机，就跟别的地方高速路上出个事故一样。。 ...
每十万飞行小时13.59次事故，美国通航的平均水平是5.85，然后再考虑到这5.85实际上还是被阿拉斯加的13.59拉上去以后的结果{:198:} holycow 发表于 2015-6-27 07:27
每十万飞行小时13.59次事故，美国通航的平均水平是5.85，然后再考虑到这5.85实际上还是被阿拉斯加的13.59 ...
美国通航的平均水平是5.85次/十万飞行小时吗{:199:}，之前我得到的数据是11.3次/百万飞行小时{:201:}，能给个数据来源么，谢谢啦{:188:}
不过对通航的管理是比较宽松的，美国的通航安全水平已经是世界上最好的了。 xlan1976 发表于 2015-6-26 15:45
美国通航的平均水平是5.85次/十万飞行小时吗，之前我得到的数据是11.3次/百万飞行小时，能 ...
出处在这里：
Aviation data analyzed by the Aircraft Owners and Pilots Association's Air Safety Foundation found a rate of 13.59 accidents per 100,000 flight hours in Alaska between 2004 and 2008. The comparative national rate for smaller general aviation aircraft was 5.85 accidents per 100,000 flight hours.
http://www.huffingtonpost.com/2010/08/12/alaskan-plane-crashes-are_n_679654.html
不知道这个链接是不是被墙掉 holycow 发表于 2015-6-27 08:21
出处在这里：
链接能看，它这里说的“5.85 accidents per 100,000 flight hours”对应的是“smaller general aviation aircraft”，这个smaller 是美国对通用飞机都这么叫，还是指的是通用飞机中较小型的那些？一般来说，小一些的通用飞机，事故率可能会高一些。
不过不知道它这个5.85的数据出处是那，AOPA的网站我上去看了看，啥也没找到。。老外的网站上起来还是不习惯{:198:} xlan1976 发表于 2015-6-26 17:09
链接能看，它这里说的“5.85 accidents per 100,000 flight hours”对应的是“smaller general aviation...
我猜是小一些的通用飞机，因为阿拉斯加的GA机队绝大部分都是这些，很少利尔喷气，湾流，挑战者之类，所以要比较的话也只能取那个子类 晨枫 发表于 2015-6-27 02:57
你知道我要去阿拉斯加，特意来吓唬我是吧？
不改成“陈司机”机场，应该不会有事。 上古神兵 发表于 2015-6-27 09:25
不改成“陈司机”机场，应该不会有事。
晨司机驾驶推土机开过去，连女神都成飞机场了。
所以肯定安全降落！ 满目祥瑞啊，不过晨大连F35都敢黑，这点小飞机不敢闹事{:190:} 看完只感觉阿拉斯加的政客基本上一半都是从飞机上摔死的。
2002年穆考斯基竞选州长的时候，莎拉佩林曾想竞选副州长，结果失败。后来又传说穆考斯基准备让佩林接受自己联邦参议员的位置，结果穆考斯基肥水不留外人田。到了2006年佩林终于一雪前耻打败穆考斯基获得共和党内提名并最终当选州长。 James Horner 是用什么飞机摔下来的？ 神牛是要吓得各色人等不敢坐飞机为止{:198:} togo 发表于 2015-6-26 22:02
James Horner 是用什么飞机摔下来的？
S-312巨嘴鸟
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