你说反了：道奇Sprinter来自奔驰，不是反过来。
是我记错了。
不过 Sprinter 算是价廉物美啊。厂商指导价也就四五万，就算改装成上面的豪华版也没多少钱。 Volvo XC90 Lounge，就差一个按摩小姐了
小姐来了，不过不是按摩的。{:189:}
http://attachments01.aswetalk.org/album/201504/22/104322jmpa4333e9ezpe33.jpg
话说吉利这回真的发疯了。这个啥Volvo XC90 Lounge只有三个座位。司机座，“领导”座和秘书座。真不知道有多少煤老板会花大价钱去买这个窝窝。{:soso_e128:}
VW这个品牌之下卖啥豪车啊？那是奥迪的任务。煤老板也不会去买大众啊，太掉价了
大众连做公务车都差点 孟词宗 发表于 2015-4-22 10:18
大众有高端品牌，就是奥迪。不过这不是大众一家的问题。美国三大和日本三大都有这问题。例如雪佛来的大多 ...
存疑。
雪佛兰和凯迪拉克在现代共享的的东西很少。Caddy基本上stand alone。 奔驰和克莱斯勒只有最近的GLE class 和大切共享底盘。但是其他技术细节相差很大。
而1系， 2系和Mini 没太大的关系。 Mini 是FF， 而1，2 series 是FR。 1 系的低端发动机用在了mini的高端车型上。 孟词宗 发表于 2015-4-22 10:49
小姐来了，不过不是按摩的。
还是吉利深谙国情，连运动空间都腾出来了 深深的给这些山寨跪了。。。。。。。看评价有个记者说： 你要是法拉利和泼屎的粉丝，就买这个吧，花十分之一的钱，599 和GT3 都有了。。。。 孟词宗 发表于 2015-4-22 10:49
小姐来了，不过不是按摩的。
吉利根本没权利掺和沃尔沃 东湖珞珈 发表于 2015-4-22 11:36
VW这个品牌之下卖啥豪车啊？那是奥迪的任务。煤老板也不会去买大众啊，太掉价了
大众连做公务车都差点 ...
对。在中国貌似大众就是一出租车的命。 新一代低调奢华 价格可能比辉腾还贵 后座超大，据说是特别为中国老板着想（他们太不了解国情了，中间隔着这么一道三八线，不便老板和女秘书研究工作啊）
;P
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