请坛友们推荐一部suv。
本帖最后由 fcboliver 于 2015-4-5 08:09 编辑看晨大的汽车贴都在本版,我也来挤一挤。
我开车基本都在高速路上。买suv, 主要是想坐得高点,与越野无关。
为了保养方便,所以只考虑德国车。初步把范围定在vw touareg 及BMW x5的6缸柴油。
大家比较看好哪一部? 肯定叉5 冰蚁 发表于 2015-4-5 08:05
肯定叉5
为嘛?:dizzy: 开公路肯定x5,,坐车的话 x5 有点硬 开过BMW X3，我很喜欢。BMW的方向盘非常灵敏，驾驶体验很好。但是底盘设计面向运动风格的，路面上的小坑都能感觉到，甚至马路上的那种白线都清楚体验到。
总的来说很好。 晨枫刚介绍了奔驰suv。。。。 BMW x5，经典中的经典{:191:} 楼主在哪里，要考虑柴油供应问题。 白色潜水艇 发表于 2015-4-4 19:59
晨枫刚介绍了奔驰suv。。。。
没有啊，我介绍的那是奔驰皮卡。奔驰倒是新出GLE了。 leekai 发表于 2015-4-4 20:46
楼主在哪里，要考虑柴油供应问题。
他在德国，柴油没有问题。 为什么不考虑Audi Q5 TDI？ leekai 发表于 2015-4-4 21:46
楼主在哪里，要考虑柴油供应问题。
他在欧洲，柴油表太好找
就算是在霉果，柴油也非常方便 qyangroo 发表于 2015-4-4 19:40
开过BMW X3，我很喜欢。BMW的方向盘非常灵敏，驾驶体验很好。但是底盘设计面向运动风格的，路面上的小坑都 ...
白线都能体验到 --- 这个说明很具体也很新颖。晨大做了无数关于bimmer地盘风格滴评论，却没有提到白线，应该好好检讨一哈 qyangroo 发表于 2015-4-5 08:40
开过BMW X3，我很喜欢。BMW的方向盘非常灵敏，驾驶体验很好。但是底盘设计面向运动风格的，路面上的小坑都 ...
这么灵敏的底盘真是找罪受啊，我觉得大部分人开车肯定都希望把路感过滤掉，过减速带都没感觉，像在棉花上开车那么舒服。 包子 发表于 2015-4-5 00:28
这么灵敏的底盘真是找罪受啊，我觉得大部分人开车肯定都希望把路感过滤掉，过减速带都没感觉，像在棉花上 ...
我的小Prius轮胎打足气后一样能感觉到白线。。。
{:190:} 原来楼主在德国。 想请教下问题~ 在德国的德车可靠性怎么样？ 维护成本如何？ 修起来贵否？
楼主在高速上每天通勤多久？ 对于操控要求怎么样？现在开的是什么车？ 平时一般坐几个人？ 需要装很多东西么？
如果是我，肯定是X5. 不过这个和个人喜好有很大关系。 德车，又是midsize，主要就是Touareg （Q7）， X5（X6）， GLE。 包子 发表于 2015-4-5 13:28
这么灵敏的底盘真是找罪受啊，我觉得大部分人开车肯定都希望把路感过滤掉，过减速带都没感觉，像在棉花上 ...
也不尽然。 好的悬挂是能比较好的找到路感和舒适的平衡的。 能感到白线，但是并不一定很硬，这个BMW的独家技术是比较难做到的。
晨枫 发表于 2015-4-5 11:59
为什么不考虑Audi Q5 TDI？
我现在的车是A4，买新车后A4就做副车。都是圈圈就太单调了。 煮酒正熟 发表于 2015-4-5 12:47
白线都能体验到 --- 这个说明很具体也很新颖。晨大做了无数关于bimmer地盘风格滴评论，却没有提到白线， ...
白线感挺好的，有时开车走神，串线的时候能加个提醒。 本帖最后由 fcboliver 于 2015-4-5 17:47 编辑
tanis 发表于 2015-4-5 14:13
原来楼主在德国。 想请教下问题~ 在德国的德车可靠性怎么样？ 维护成本如何？ 修起来贵否？
楼主在高速上 ...
德车可靠性怎么样？
机械部分因该不错，问题大多出在电子设备上。比如天窗。
维护成本如何？
我现在的A4，一般20000公里的例行检查，加损耗件的更换要差不多1000欧元。
修起来贵否？
4S店比其他的贵1倍以上。其他店换轮胎加调平衡60，4S至少150。
楼主在高速上每天通勤多久？ 对于操控要求怎么样？现在开的是什么车？
偶上班靠11路，市内串门靠自行车。主要是出差的时候要开车，大概一周400公里吧。