中国高级手工的成本并不低。
以前你第一次贴的时候我记得我们就讨论过,报道上说概念车的外壳是工人手工敲出来的。中国现在还没多少这个行当吧?有敲铜壶敲银器,但是这么大面积的板材敲打加工,好像还真没有,因为也没有需求。
对了,当年红旗和解放的头几辆好像也是手工敲出来的壳? 天狼星 发表于 2015-3-19 05:29
以前你第一次贴的时候我记得我们就讨论过,报道上说概念车的外壳是工人手工敲出来的。中国现在还没多少这 ...
是的,最早的红旗和上海轿车的外壳也是手工敲出来的。 四处张望 发表于 2015-3-19 18:54
mx-5和brz根本就不是一个市场的啊
至少米国主流车杂志还是把miata和BRZ(及其表妹FR-S)放在一起比的~~ 不过也有些小网站会那她和mini cooper比。但是我感觉cooper稍稍高档一点儿,而且cooper是前驱。
http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1305_2013_mazda_mx_5_miata_club_scion_fr_s_comparison/
http://www.roadandtrack.com/new-cars/car-comparison-tests/reviews/a18225/mazda-mx-5-miata-vs-subaru-brz-vs-hyundai-genesis-coupe-1/
http://www.caranddriver.com/mazda/mx-5-miata 这个review下面的类似车型也是BRZ,FRS和Genesis tanis 发表于 2015-3-19 22:51
至少米国主流车杂志还是把miata和BRZ(及其表妹FR-S)放在一起比的~~ 不过也有些小网站会那她和mini coop ...
他们类似之处就是都是fun car,brz/86是给下赛道扭得,mx-5是敞篷在山上海边扭得 四处张望 发表于 2015-3-19 23:14
他们类似之处就是都是fun car,brz/86是给下赛道扭得,mx-5是敞篷在山上海边扭得 ...
Mx-5也有很多下赛道的啊~~ 我还想以后搞一辆去autocross玩~~
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