七月群山 发表于 2015-2-27 21:17
对了你说那两个上开口是咋回事？前面一个是给风扇留的我知道，后一个呢？ ...
http://www.f-16.net/forum/download/file.php?id=18127&mode=view
你说的没错，前面一个是给升力风扇用的进气口，后面那个是发动机的辅助进气口。短距起飞时，发动机需要加大风扇的出力，以最大限度提高起飞推力，所以需要加大进气流量。单纯依靠进气口不够，否则要大大加大进气口，正常飞行时就进气过多了。
晨枫 发表于 2015-2-28 10:14
哈，你大概是爱吱声里第一个听到过F-35发动机的人。F-35发动机噪声大，在佛罗里达已经成“公害”了。记得比 ...
15从天上飞过的时候吵得电视都听不清，这要比这还响可够受的。
MacArthur 发表于 2015-2-28 11:28
哎哎，你点错名了，晨枫是专业级的F-35黑，俺们都是跟他学的。。。
比F104强
MacArthur 发表于 2015-2-28 11:28
哎哎，你点错名了，晨枫是专业级的F-35黑，俺们都是跟他学的。。。
比F104强
七月群山 发表于 2015-2-28 12:10
for real
图看不到，是什么啊？
MacArthur 发表于 2015-2-28 11:28
哎哎，你点错名了，晨枫是专业级的F-35黑，俺们都是跟他学的。。。
我觉得这个比F-35强不少呢，，，好吧我承认我对F-35因恨生厌
猫元帅 发表于 2015-2-28 13:22
比F104强
F104不算太难看吧
xlan1976 发表于 2015-2-28 13:25
图看不到，是什么啊？
气流的示意图，权威性存疑
http://attachments01.aswetalk.org/album/201502/28/141036b1zfdi7qmqd3tmut.jpg
这个图也有些不明不白的：上面那个箭头，似乎指向机翼处的稳定喷气口？
猫元帅 发表于 2015-2-28 13:22
比F104强
我也觉得F104最丑。
群山你显然不读晨大的文章啊？！
F35和三哥是晨大的两大法宝啊
{:189:}
晨枫 发表于 2015-2-28 10:14
哈，你大概是爱吱声里第一个听到过F-35发动机的人。F-35发动机噪声大，在佛罗里达已经成“公害”了。记得比 ...
F-16噪音就够大了，嗤啦啦撕破布端的是穿云裂帛，从范保罗机场走开好远还能听见
逍遥探花 发表于 2015-2-28 15:34
我也觉得F104最丑。
那是你没见过塘鹅，最丑的飞机都是英国人设计的
晨枫 发表于 2015-2-28 10:14
哈，你大概是爱吱声里第一个听到过F-35发动机的人。F-35发动机噪声大，在佛罗里达已经成“公害”了。记得比 ...
以后要发展声音监控体系，搞几万个氢气球，定位f22,f35分分钟的事情。
再发展声音追踪导弹，来几个揍几个。{:189:}
七月群山 发表于 2015-2-28 14:16
气流的示意图，权威性存疑
有文字注释吗？这个图有点不伦不类的。。
如果是辅助进气口，它肯定是开在进气道上的，影响的是进气道内流场的变化，也就是进入发动机产生推力的气流的变化。所以这么画很怪异，有没有文字说明为什么这么画？
另外，F35机身后面只有一个可偏转的喷口，“机翼处的稳定喷气口”是指什么？{:200:}
daxiang 发表于 2015-2-27 23:07
15从天上飞过的时候吵得电视都听不清，这要比这还响可够受的。
F-35由于太吵，部分地区现在不准在7000英尺一下的低空训练，同样的地方F-15、F-16容许最低到500英尺。
http://boston.cbslocal.com/2014/05/29/guard-no-low-altitude-training-for-noisy-f-35-fighter-jets-in-maine/
另外，在Eglin和Tyndall实测，F-35着陆为105分贝左右，F-15、F-16在90-97分贝级。
www.valp.org/govt/media/webb-pp-pres.ppt
xlan1976 发表于 2015-2-28 08:13
有文字注释吗？这个图有点不伦不类的。。
如果是辅助进气口，它肯定是开在进气道上的，影响的是进气道内 ...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/55/F-35B_Joint_Strike_Fighter_(thrust_vectoring_nozzle_and_lift_fan).PNG
上面那个图的箭头画法确实奇怪，这个图能看清了吧？“机翼处的稳定喷气口”是STOVL状态下横滚控制用的。
五月 发表于 2015-2-28 16:06
群山你显然不读晨大的文章啊？！
F35和三哥是晨大的两大法宝啊
晨枫的文章，我读过很多。。。只是对飞机的兴趣不很大{:213:}
xlan1976 发表于 2015-2-28 22:13
有文字注释吗？这个图有点不伦不类的。。
如果是辅助进气口，它肯定是开在进气道上的，影响的是进气道内 ...
照片放大看
http://attachments01.aswetalk.org/album/201502/28/224031bd6izz28rx9u6ty6.jpg
维基示意图
http://attachments01.aswetalk.org/album/201502/28/224811c6tt9yo80nt5k8nt.png
本帖最后由 小木 于 2015-2-28 11:02 编辑
喵，我来开地图炮。
因为要考虑空气动力学，起码二战以后能飞起来列装的东西，没有丑的！你们看着丑是因为你们不懂得欣赏！{:187:}
譬如英国人的飞机。
不管是闪电
http://hsgalleries.com/images/lightningf6pd_1.jpg
http://media-cache-ak0.pinimg.com/736x/12/d3/1c/12d31c53cd26044ad11f848622d9787b.jpg
http://www.massoss.com/Richard-Cooke/images/aircraft/Lightnings/fap_lightning.jpg
还是塘鹅
http://homepage.ntlworld.com/a.goulding2/FairyGannet.jpg
http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/gannet/full/xl500halfar1964.jpg
还是海盗
http://www.strangemilitary.com/images/content/160062.JPG
http://www.tim-beach.com/Hurn90/Bucc.jpg
http://www.militaryimages.net/photopost/data/522/Buccaneer.jpg
还是3V
http://hd.cool-wallpapers.us/wallpapers/raf_vulcan_aircraft-1280x1024.jpg
http://www.airteamimages.com/pics/103/103328_800.jpg
http://www.adf-gallery.com.au/gallery/albums/Victor/Handley_Page_HP_80_Victor.jpg
http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/victor/bg.jpg
http://images.klassiker-der-luftfahrt.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/Valiant%20800.jpg.2204582.jpg
http://www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/6/3/2115360.jpg
还是猎迷
http://www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/3/1/1867134.jpg
http://www.airliners.net/aviation-photos/photos/3/3/1/1809133.jpg
都属于经典的个性，耐看，一旦接受了这种设定十分带感的飞机啊。。。
然后，居然还有人说F-4丑？太令我失望了。。。
http://galeri3.uludagsozluk.com/150/f4-phantom_255102.jpg
http://www.1000funfacts.com/wp-content/uploads/2012/02/Air-Fighter-Plane-Photography-520x390.jpg
还有美国海军什么什么上单翼的舰载机？锋利的十字军
http://www.avialantic.com/photogal/images/outof/f8carrierl.jpg
天鹅A-5
http://www.militaryfactory.com/aircraft/imgs/northamerican-a5-vigilante_15.jpg
http://www.aircraftinformation.info/Images/A-5_02.jpg
还有A-7
http://media.moddb.com/images/mods/1/14/13413/a-7.1.jpg#A7%20corsair%20810x3873
http://celticowboy.com/a7b_corsair2_va215.jpg
哪个难看了。。。
最后，F-104这么锐利的飞机怎么能难看？
http://en.academic.ru/pictures/enwiki/76/Lockheed_F-104A-15-LO_060928-F-1234S-008.jpg
https://markosun.files.wordpress.com/2012/07/f104.gif
http://www.nurs.or.jp/~eagle01/f104-003.jpg
这是和米格21，幻影三一时瑜亮的经典设计哎。。。
http://www.airliners.net/aviation-photos/photos/6/8/1/0863186.jpg
http://img67.photobucket.com/albums/v203/jninxnick/aviation/Mirage_III0.jpg
唉唉唉，没救了啊。。。
七月群山 发表于 2015-2-28 22:44
晨枫的文章，我读过很多。。。只是对飞机的兴趣不很大
哦，原来如此。
那就是在STOVL状态下增加进气量，当然不会直接与那两个机翼下的固定喷口连接，不通过发动机本体，那样做是没用的。应该是增加内外涵的流量，使发动机对更多的气体做功，从而保证产生更大的推力以满足STOVL的要求。