晨枫 发表于 2015-2-22 22:13
Tesla的威胁来自两个方面：前有BMW i系列等传统汽车公司，后有Apple这样的“外行”公司。前景不会一帆风 ...
没听说过apple要玩汽车呀。google倒是在玩无人汽车，不过也不看好。
两个方面，高端低端两个方向，快成四面围攻了。 隧道 发表于 2015-2-22 09:25
没听说过apple要玩汽车呀。google倒是在玩无人汽车，不过也不看好。
两个方面，高端低端两个方向，快成 ...
你奥特曼啦。苹果汽车有望2020年开始生产。
http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-02-19/apple-said-to-be-targeting-car-production-as-soon-as-2020 本帖最后由 隧道 于 2015-2-23 03:48 编辑
晨枫 发表于 2015-2-22 23:46
你奥特曼啦。苹果汽车有望2020年开始生产。
http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-02-19/apple-s ...
不看好，apple肯定不能做低端的，但是做高端已经有tesla和一堆豪车了。
其是大部分果粉攒钱买个iphone还有盼头，但是都买tesla价位的车就基本没希望了。。。
其实iphone相比其他只能手机也就贵了20%不到。 隧道 发表于 2015-2-22 11:00
不看好，apple肯定不能做低端的，但是做高端已经有tesla和一堆豪车了。
其是大部分果粉攒钱买个iphone还 ...
苹果敢夸这个口，想必是有备而来的。估计苹果不会走Tesla路线，顶多定价到Volt的价位。 凭大概印象说，不一定准确：
tesla市场定位很明确，富裕人群（7-9万欧起，一次付清，等2年提车），这价格换i3，买2-3台；
充电桩，对私宅和公司固定车位有要求；
没有金融贷款支持，银行不想因为它毁了自己在汽车行业的利益
所以tesla只能从股市筹钱，用来在高速上普及充电桩
纯电车应该是未来趋势，但在此之前，油电混合应是主流
bmw用的油电混合技术是买的丰田的
benz的的电池技术是和byd一道研发的，至少一部分是这样
页:
1
[2]