后座偶尔坐父母领导客户啊，中产好不容易买个入门级豪车，自然得兼顾上班商务买菜出游。你以为是你们北美 ...
说得太对了，不过目前一台轿车一台SUV也正在逐渐成为趋势，比较麻烦的问题就是，以高层或多层公寓为主体的居住结构车位是个大问题。。。 猫元帅 发表于 2014-12-6 22:08
但是这个价位，甲壳虫、迷你、斯巴鲁、标致等一大批车啊，A3实在没有竞争力啊。 ...
“这个价位”一大批车，可是斯巴鲁标致甲壳虫都不是“豪华”品牌呀。迷你虽然在宝马旗下，但一直是属于另类的细分市场，只有喜欢很个性化的人才愿意付入门豪华车的价钱坐这么小的空间，而奥迪一直以中庸 均衡定位，A3至少还有高尔夫的空间吧，基本的实用性还是有的。 tangotango 发表于 2015-1-5 14:31
“这个价位”一大批车，可是斯巴鲁标致甲壳虫都不是“豪华”品牌呀。迷你虽然在宝马旗下，但一直是属于另 ...
但是在二奶车里面，空间恐怕是最低需求了吧。 猫元帅 发表于 2015-1-5 14:41
但是在二奶车里面，空间恐怕是最低需求了吧。
您千万别以为女性特别是娇小的女性对车的空间要求小，我发现女性反而很爱开大车特别是SUV,
而且女性最不在乎Mini的操控感, 这个卖点对女性基本没用。专门讨论二奶车的话我们俩都没有说服力，因为自己既不是也没有包过，对客户需求完全不了解。我只是针对“入门豪华紧凑车”这个范围讨论的。 tangotango 发表于 2015-1-5 14:51
您千万别以为女性特别是娇小的女性对车的空间要求小，我发现女性反而很爱开大车特别是SUV,
而且女性最不 ...
嗯，女性确实特别喜欢开大车。所以在路上见到女性开的大SUV要远离。 tangotango 发表于 2014-12-7 10:40
后座偶尔坐父母领导客户啊，中产好不容易买个入门级豪车，自然得兼顾上班商务买菜出游。你以为是你们北美 ...
北上广的中产可以开着去郊区去挖土豆 说点儿题外话，我常常在G1到G5这几条高速公路上跑来跑去，我就看到超长的运输汽车的车辆密密麻麻的行驶在各条路上，偶尔遇到大雾限行，服务区里那叫一个壮观，放眼过去二三十台运输车，拉着近千辆新车。哎呀，我就想，中国这么搞是不是有点不对头呀？车太多啦，甭管几级城市，都是车满为患，连个地级市都开始单双号限行了。司机说了，这不正是新一届政府希望的中国老百姓过上了富裕生活的实例吗？我想这话听起来也有理啊，于是我也就呼吸着雾霾尾气二合一的空气深深地醉了过去。:sleepy: 勤劳工作的猪 发表于 2015-1-5 15:49
说点儿题外话，我常常在G1到G5这几条高速公路上跑来跑去，我就看到超长的运输汽车的车辆密密麻麻的行驶在各 ...
2，30辆运输车远没到近千辆新车啊，所以你得忧虑可以稍微低一点了{:191:} 买过一部Lexus GS450h，实话说，真心被欺骗。
你看得到的地方，都很好，什么Adaptive Cruise， LDA，blabla。应有尽有。
凡是你看不到的地方，那就是个能省则省。油箱盖里卖没有挡板。我就担心万一加油的时候下雨，会不会漏水进去？
然后服务暴贵，而且是每10000英里一次，对于经常开车的人，保养很浪费时间。
还是德系车比较实在，有就是有，没有就是没有。 neao 发表于 2015-1-5 10:10
买过一部Lexus GS450h，实话说，真心被欺骗。
你看得到的地方，都很好，什么Adaptive Cruise， LDA，blabla ...
油箱盖里没有“塞子”？这个比较奇葩啊！还从来没有看到过这样的，最便宜的Honda都有这个啊。这符合排放规定吗？汽油挥发气体也是污染，而且积聚在车库里的话是有爆炸危险的。
http://www.yotatech.com/attachments/f2/942d1057633292-gas-tank-cap-holder-cosmetic-mod-07070005.jpg
你是说的这个黑的塞子吗？ neao 发表于 2015-1-6 00:10
买过一部Lexus GS450h，实话说，真心被欺骗。
你看得到的地方，都很好，什么Adaptive Cruise， LDA，blabla ...
雷克萨斯/凌志是直接进口的吗？那应该跟在北美的一样吧？
“油箱盖里卖没有挡板”是啥意思？那个盖子里面是有压力阀门的，怎么可能没有“挡板”？丰田怎么会如此脑残？
1万英里一维护还嫌短啊？常规美国车很多都是三五千就得维护一次了，最基本的就是换油换油滤。
宝马很早就用全合成机油，也是一万英里左右一维护的水平。这是机油的问题，跟汽车厂家关系不大吧
本帖最后由 Highway 于 2015-1-8 00:17 编辑
2014的美国销售数据昨天已经出来了，美国市场2014年豪华车Top 5排定座次。
1。宝马， 339,738辆
2。奔驰， 330,391辆
3。凌志， 311,389辆
4。奥迪， 182,011辆
5。卡迪拉克， 170,750辆
全球市场数据还没有看到，以前的排名大概是 宝马-〉奥迪-〉奔驰 Highway 发表于 2015-1-7 10:15
2014的美国销售数据昨天已经出来了，美国市场2014年豪华车Top 5排定座次。
1。宝马， 339,738辆
哈，奔驰还是差了临门一脚哈。凌志那么高了？怎么在加拿大好像凌志没有奥迪多似的。奥迪正在发功，要投资250亿，一举在全球超过宝马。奥迪在欧洲和中国已经超过宝马，就差北美了。 晨枫 发表于 2015-1-8 07:23
哈，奔驰还是差了临门一脚哈。凌志那么高了？怎么在加拿大好像凌志没有奥迪多似的。奥迪正在发功，要投资 ...
奥迪好一点的型号都是Quattro Drive，估计这个对北方总下雪的地方是个很大的诱惑。
去年年底试了Q5和A6，感觉还可以，不过3.0 Super Charged A6没有想象的那么给力，车里多少感觉有点局促。可能是因为试过了Tesla，别的车已经很难超越了。 Acura北美销量还是不行 Highway 发表于 2015-1-8 12:03
奥迪好一点的型号都是Quattro Drive，估计这个对北方总下雪的地方是个很大的诱惑。
去年年底试了Q5和A6 ...
论加速汽油车当然比不过电动，您要是在加州就果断入手tesla吧，貌似在加州不开个这个都不好意思当科技新贵。
我们请来作报告的斯坦福一知名女教授开的就是Tesla。 瓦片儿匠 发表于 2014-12-6 06:11
。。。哈哈，我甚至觉得再过两年可能中国会出现大批SUV加7座
豪华中巴。。。
{:191:} Highway 发表于 2015-1-7 22:03
奥迪好一点的型号都是Quattro Drive，估计这个对北方总下雪的地方是个很大的诱惑。
去年年底试了Q5和A6 ...
土豪！都是土豪！我这里也有Tesla，不知道冬天的电池寿命如何。在Alberta，奔驰主流都是4Matic，宝马主流都是xDrive，也都是全驱的。
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