这个事吧，我是这么想的。
她学了车，总是要实践的。否则就永远都不敢开。
与其她自己买辆新车乱撞害人害己，还不如我看着她一点，至少可以减少一点失误。
事实上，经过一年的实践（不是每天都开），她的技术的确提高不少。我也乐得有人开车，自己清闲。
所以呢，最近有点放松，没太关注她。
结果这个猪头就差一点把大家送去见阎王。
还是小心为妙吧。
东湖珞珈 发表于 2014-12-3 12:23
这种情况不算罕见，而是常见吧，没有觉得这种道路设计有什么问题。
比如我常去海边钓鱼，要从东西走向的高 ...
看东湖MM的图片，发现这个问题还真是不太容易解决。
本来我觉得可以考虑在这种路口下桥就不允许转弯，只能道下一个路口转弯。用这种设计应该可以解决问题。
但是，现在看，这种设计诗歌普遍现象，不是某一个奇葩的设计。根据群众的眼睛是雪亮的之一真理原则，那么一定是有它的道理。我就不胡出主意了。
这种情况还是找专业陪练的好。陪练车上一般都加装给副驾位置看得反光镜以及副刹车，教练在副驾，可以跺下刹车甚至抢方向盘。
一般练几个小时也就出师了。
她再颤抖了1分钟后，是你开、还是她开？
总统的判断，你只回答了不重要的一点（谁的车），对判断忽略了。{:191:}
从来没有同事愿意坐我的副驾驶……我好像突然明白了什么。
老财迷 发表于 2014-12-3 15:24
她再颤抖了1分钟后，是你开、还是她开？
总统的判断，你只回答了不重要的一点（谁的车），对判断忽略了。{ ...
总统这厮一贯的不着四六。对他的充满桃色的想象，我除了鄙视，好像还找不到合适的东西表达。
对他的判断当然不屑于回答。
女司机很强悍。颤抖了一分钟后，尽管我让她下车我来开，她依然坚持要自己开。最周还是让她开到目的地。
东湖珞珈 发表于 2014-12-3 12:23
这种情况不算罕见，而是常见吧，没有觉得这种道路设计有什么问题。
比如我常去海边钓鱼，要从东西走向的高 ...
我回家也有这样的道路设计，感觉很普遍啊，当然也很蛋疼{:198:}
在习惯了自己开车后我在坐别人开的车时总心里没底，觉得不在自己掌握之中，哪怕是家里LD开的车我也会警惕很高，这是心理有问题么？
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然后203 发表于 2014-12-3 11:00
不要只是骂人，要告诉她怎样做，多提醒几次。
要是提醒几次能有效果，那太阳就从西边出来了
理想的下午 发表于 2014-12-3 18:14
要是提醒几次能有效果，那太阳就从西边出来了
骂人的话，可能适得其反。
如果提醒几次无效，那就不要坐他开的车了。
你用生命赌明天，她用青春换此生。
dasa 发表于 2014-12-3 11:22
这有什么好奇怪的？
拐弯不看后视镜才奇怪。教练不说过吗？向哪个方向转弯就要先看哪个方向的后视镜。因 ...
你跟老马丁说的不是一个镜子
后视镜是车内驾驶位置上方的那个镜子，用来观察后面的车的距离。
车外两侧的叫侧视镜，超车变线用的
东湖珞珈 发表于 2014-12-2 21:50
我看你说的这种情况,也许单单看右后视镜都不够, 还需要扭头看看右侧的盲点 ...
不知道这是国内还是国外，国内交规不准扭头往后看，完全靠后视镜。我觉得这是一个坏规定。
dasa 发表于 2014-12-3 01:04
看东湖MM的图片，发现这个问题还真是不太容易解决。
本来我觉得可以考虑在这种路口下桥就不允许转弯，只 ...
这种设计注定要出问题的。。。 如果有足够的地方，就得把两路交汇的路段尽量延长，给司机足够时间来并道换道；或者搞个单独的高架出口啥的。。。
并不是说这种设计存在就一定有什么道理，如果硬说有道理，或者原因，那就是 -- 没地方了。。。
晴小嗥 发表于 2014-12-3 03:28
从来没有同事愿意坐我的副驾驶……我好像突然明白了什么。
给他们蒙幅眼罩，不愁没人坐。。。
{:190:}
MacArthur 发表于 2014-12-3 23:04
这种设计注定要出问题的。。。 如果有足够的地方，就得把两路交汇的路段尽量延长，给司机足够时间来并道 ...
还是麦帅说到有道理。
我还真以为有什么特殊原因才这样设计。
有的时候，一些变态设计也有他的道理。
如魔都，某些路面的转弯车道放在中间车道，经常让外地司机晕彩
女司机啊，什么生物，你这么大胆大意，幸好没事
dasa 发表于 2014-12-3 11:19
是我的车，让她开。锻炼锻炼新手。
果然有企图啊。。。{:223:}{:191:}。。
这是代价。。
东湖珞珈 发表于 2014-12-3 12:23
这种情况不算罕见，而是常见吧，没有觉得这种道路设计有什么问题。
比如我常去海边钓鱼，要从东西走向的高 ...
这种路最讨厌了。。出口太近，要在短距离内连续变线。。。换一条线还好说，侧身看盲点。但是搁两条线，另一条没车，或让你的情况不是每次都有，一不小心就错过出口。要么就是踩刹车减速，也挺危险的。。