不爱红装爱武装 -- 中国空军八一表演队女飞行员驾驶歼-10
中国空军八一表演队女飞行员驾驶歼-10战机首次亮相妹子们太亮了。我国空军的女飞行员培养历史可以追溯到50年代,但女性歼击机飞行员却是在进入21世纪后才出现在我国空军中。昨天,空军八一飞行表演队的女飞行员首次在媒体上公开亮相。目前欧洲,美国等国空军都已经接收女性飞行员,除了男女平等的政治意义和扩大招飞人口基数的现实意义外,由于我国航天员也从战斗机飞行员中选拔,因此我国未来的女性航天员也可能从这些歼击机驾驶员中产生。http://i.ssimg.cn/guancha/News/2014/09/17/635465460218238927.jpg在歼-10表演机座舱里的女飞行员http://i.ssimg.cn/guancha/News/2014/09/17/635465460227910944.jpg在机库中拍摄宣传照http://i.ssimg.cn/guancha/News/2014/09/17/635465460234306955.jpg签字接收飞机http://i.ssimg.cn/guancha/News/2014/09/17/635465460241950968.jpg飞行准备会http://i.ssimg.cn/guancha/News/2014/09/17/635465460248658980.jpg讨论飞行计划http://i.ssimg.cn/guancha/News/2014/09/17/635465461379504966.jpghttp://i.ssimg.cn/guancha/News/2014/09/17/635465461390424986.jpg9月16日,女飞行员驾机进行编队飞行训练
飞过来个沙发 空军内对这帮女飞可没什么好评价。。。 领导上脑子发烧,非要搞啥“和国际接轨”,什么都得招女兵。。。 这帮女兵就倚仗着上头的“关照”,恃宠而骄,烂事窟窿捅了不少,都被掩下去了。。。
早年间招收的那帮女飞,个顶个是凭硬本事飞上去的。。。 现在这帮子,可以说不少是靠脸蛋混上去的。。。
MacArthur 发表于 2014-9-18 03:12
空军内对这帮女飞可没什么好评价。。。 领导上脑子发烧,非要搞啥“和国际接轨”,什么都得招女兵。。。 这 ...
长官意志最终还是敌不过自然规律的。玩大发了就摔呗。天天高喊和美国接轨,美国海军第一个上舰的女F-14飞行员就摔死了嘛。 八一本来编队就散。。 MacArthur 发表于 2014-9-17 14:12
空军内对这帮女飞可没什么好评价。。。 领导上脑子发烧,非要搞啥“和国际接轨”,什么都得招女兵。。。 这 ...
原来还有这个情况。和平久了,军队就开始脑残了。{:200:} MacArthur 发表于 2014-9-18 03:12
空军内对这帮女飞可没什么好评价。。。 领导上脑子发烧,非要搞啥“和国际接轨”,什么都得招女兵。。。 这 ...
过几天再弄几个维族女飞行员,作秀可以,要注意飞行安全和战斗力。:L 建丰 发表于 2014-9-18 10:49
过几天再弄几个维族女飞行员,作秀可以,要注意飞行安全和战斗力。
早晚会有的。。。 还得有藏族。。。 还得有香港族。。。 反正谁闹独立就让谁亚克西一把。。。
{:198:}
MacArthur 发表于 2014-9-18 23:58
早晚会有的。。。 还得有藏族。。。 还得有香港族。。。 反正谁闹独立就让谁亚克西一把。。。
{:7_310:}军队危险 MacArthur 发表于 2014-9-18 03:12
空军内对这帮女飞可没什么好评价。。。 领导上脑子发烧,非要搞啥“和国际接轨”,什么都得招女兵。。。 这 ...
麦帅,俺真不懂内情。{:214:} MacArthur 发表于 2014-9-18 03:12
空军内对这帮女飞可没什么好评价。。。 领导上脑子发烧,非要搞啥“和国际接轨”,什么都得招女兵。。。 这 ...
用来摆pose的飞机是J10双座型的前座…也有可能是到时候上去作秀,反正本来也得2个人 MacArthur 发表于 2014-9-18 23:58
早晚会有的。。。 还得有藏族。。。 还得有香港族。。。 反正谁闹独立就让谁亚克西一把。。。
亚克西,呀古都,几好~~~三毒的方言都上去啦! MacArthur 发表于 2014-9-18 03:12
空军内对这帮女飞可没什么好评价。。。 领导上脑子发烧,非要搞啥“和国际接轨”,什么都得招女兵。。。 这 ...
当年女飞技术牛的简直神乎奇迹,有个飞运八的,离陆的时候和进场飞机撞上了(调度问题),机舱破了一个大洞,在一发失效黑烟狂喷的情况下,女机长把飞机转了一圈降在跑道旁的草坪上。后来调查科想查一下飞机接地位置,找了几圈都没发现草地上的坑,说了一句这接地得多轻啊。 包子 发表于 2014-9-19 15:04
当年女飞技术牛的简直神乎奇迹,有个飞运八的,离陆的时候和进场飞机撞上了(调度问题),机舱破了一个大 ...
这才是大牛啊~~~{:222:} 包子 发表于 2014-9-19 02:04
当年女飞技术牛的简直神乎奇迹,有个飞运八的,离陆的时候和进场飞机撞上了(调度问题),机舱破了一个大 ...
这个故事是刘亚洲写过报告文学的那个吗?好像收在《女人的名字是弱者吗》里头了。。。
刘晓连少将
刘晓连(1949-——),又名刘晓莲,女,祖籍河北省蠡县,出生在辽宁省大连市(父亲是抗战时期参加革命的干部)。1965年2月参加中国人民解放军。1971年7月加入中国共产党。
1965年至1966年在中国人民解放军空军第二航空预备学校学习。1966年至1967年任空军第一航空学校飞行专业学员。1967年至1969年任空军第13师飞行员。1969年至1983年任空军第13师38团司令部参谋。1983年至1987年任空军航空兵第13师38团副参谋长、副团长。1987年至1996年任空军航空兵第13师政治部副主任、副政治委员。1996年至1999年任空军武汉基地副政治委员。1999年任空军指挥学院政治部副主任、2002年任空军指挥学院副院长,2003年当选全国妇女联合会副主席。刘晓创下中国人民解放军历史上多个“第一”和“之最”:
1969年,20岁的她就担任机长,成为空军有史以来年龄最小的女机长;
1969年担任团飞行参谋,是我军历史上年龄最小的空军女作战参谋;
1982年荣立一等功,成为我国第一位荣立一等功的女飞行员;
1986年从空军学院(空军指挥学院前身)毕业,成为我国第一位由院校毕业的女指挥员;
1991年,被空军首批授予“功勋飞行员金质奖章”;
1991年,被晋升为师级,成为我国第一位师级女飞行指挥员;
先后飞过7种机型,是目前我军所飞机型最多的女飞行员。
2004年7月由空军大校晋升为空军少将军衔。
附录:生死关头创造航空史上的奇迹
在刘晓连近40年的飞行生涯中,经历和处理过多次险情,但最为惊心动魄的是1982年9月20日的那一次。在那5分钟的生死时速中,刘晓连以超人的毅力和精湛的技术,制服一次空中险情,被世界航空界传为佳话。
那天上午,在航空兵某师当机长的刘晓连驾驶一架“安东诺夫”设计局制造的“安-26”军用运输机,带领机组的其他6位同志,执行完了转场任务后,从张家口机场起飞准备返回部队。当飞机爬升到700米高度时,另一架飞机突然从右后方撞过来。由于该飞机的速度是刘晓连所驾运输机的2倍,撞击力特别大,只听“砰”的一声巨响,刘晓连和机组人员一下子都失去了知觉!
大约是职责所固有的一种本能,几秒钟之后,刘晓连猛然惊醒。她发现自己昏倒在中央操纵台上,耳机也不翼而飞,同时觉得胸部撕裂般地疼痛,腰像是断了一样。再看飞机,通信舱被撞开一个斗大的窟窿,通信员的左腿被切断了,强大的气流夹杂着红褐色的液压油劈头盖脸地向机组人员袭来,机身与空气磨擦发出阵阵怪响,飞机像一匹脱缰的野马侧滑着向地面坠落。
在这千钧一发之际,刘晓连只有一个信念:决不能让飞机坠落!她从右方的操纵台上一跃而起,坐回到左方正驾驶的位置。飞机的雷达被撞掉了,罗盘失灵,前挡风玻璃糊满了油,还有,仪表失灵,通信设备失灵,油门卡死……刘晓连镇静地面对这突如其来的一切,双手紧握驾驶盘,从左舷窗向外观察,并拼命将飞机改平。透过烟雾,隐约看见一排墨绿色山峰向飞机扑来,惊得她一身冷汗!
所幸的是,刘晓连对此机场的地形地貌太熟悉了,知道附近的山最高也就300米左右,刘晓连急速判断着,也就在这一瞬间,她好像看见了绿色树梢从机腹下掠过。当时飞机上还有副驾驶员、通信员、领航员、空中机械师、机械员、特设员,这些同志的生命都在刘晓连手心里攥着。
刘晓连一面拼命把飞机拉起来,一面大声喊着同志们的名字。机组的同志在昏迷中陆续醒来,顾不上出血疼痛,各尽所能采取措施,配合刘晓连操纵飞机。此时飞机发出“咔吧、咔吧”的响声,飞机擦着山尖走,似乎顷刻间就要和机翼下的山峦相撞。刘晓连紧紧扳动着驾驶盘,不放过任何一个能够看见的地面标志,焦急地寻找着跑道,防止飞机撞山坠地。
猛然间,一段灰色跑道出现了,刘晓连立即命令放下起落架,准备降落!然而,伤残的飞机已经放不下起落架了!放不出起落架的飞机是无法在跑道降落的,而复飞更不可能。机上还有6个鲜活的生命,跑道附近有工厂、村庄,里面有无数老百姓,机场上空还有数架飞机正要降落,还有地勤人员……这架载有5吨燃油的伤残飞机,一旦坠毁将会引发多大的损失啊!
眼看飞机离地面越来越近,刘晓连果断下了草地迫降的命令!刘晓连蹬舵压杆,将飞机转向,对准跑道旁边的草地,让飞机在前起落架被撞掉、主起落架放不下来的情况下迫降,这在我国航空史上还没有先例。100米,50米……在飞机离地只有大约10米时,刘晓连下令“关车”。机组人员都准备好了忍受机腹接地时的巨大撞击。出乎意料,飞机接地时很轻,要不是刘晓连高喊“接地了!”大家都还不知道呢!
飞机虽然降落了,但仍以每小时100多公里的速度向前冲,更可怕的是它竟然冲向左边的主跑道!刘晓连赶紧踩刹车,无效!又用应急刹车,还是无效!在这危急关头,刘晓连命令副驾驶和她一起,伸直腿蹬满右舵,用尽平生力气,把驾驶盘一推到底,以此阻止飞机前进。结果机头插进了土里,像农民犁地一样,犁着草地向左边的草地冲去!后来才知道,两个主起落架在即将接地时被后舱机械员拼力放下,而前起落架早在空中被撞掉。
这时飞机重力加速度的全部合力都在刘晓连的两条腿上,双腿随时会被撞断!刘晓连想:腿断就断了吧,豁出去了!她的腿像钢钉铁铸,死死踩在右舵上!飞机终于在离跑道7米多处停了下来,奇迹出现了!7名机组人员全部获生,同时也为数架正在降落的歼击机让出了跑道,歼击机上的驾驶员和地勤人员,附近的工厂、村庄全部幸免于难!
事后查明,刘晓连驾驶的这架飞机已接近“骨断皮连”状态,再磨蹭几分钟,就会在空中解体!我们的英雄女儿刘晓连因腰椎严重错位,全身多处撞伤住进了医院。可是3个月后,她又奇迹般重返蓝天! 安关心滴是礼服是用前三点式还是后三点式? MacArthur 发表于 2014-9-19 21:46
这个故事是刘亚洲写过报告文学的那个吗?好像收在《女人的名字是弱者吗》里头了。。。
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事迹是很NB的,不过这篇文字的技术细节写的前言不搭后语,让人实在是看不明白{:214:}估计作者对飞机是个外行 xlan1976 发表于 2014-9-19 23:16
事迹是很NB的,不过这篇文字的技术细节写的前言不搭后语,让人实在是看不明白估计作者对飞机是个 ...
刘将军好像是混空军滴。{:189:} 我擦,刘阿姨都少将了。
当时我印象最深的是报务员被切掉一条腿,但是谁都没发现,手术台上大夫好像骂了参与救护的一个人,腿哪去了?
后来一帮人又回到飞机上找,但是也是徒劳,当时技术接不上了。
后来拍电视剧,这个细节被用上了。
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