本帖最后由 holycow 于 2014-3-14 18:28 编辑
冰蚁 发表于 2014-3-14 17:21 static/image/common/back.gif
CNN 也出了一张航路图。有两种可能，一种是往孟加拉湾转。一种是向南印度洋转向。飞机可能已经坠毁。 ...
CNN这个报道和早上路透社的报道如果都是真的，很有意思，能够推出一些东西。
CNN的报道说向西北和西南都有可能，这说明了一点，老美从的数据源里能够分辨东西向的运动，不能够分辨南北向的运动。这个和数据源是Inmarsat是吻合的 ---- Inmarsat的窄波束通信，19个波束覆盖120度经度，每个覆盖6度多一点。当飞机从一个覆盖区到另一个覆盖区，可以推算出经度变化。但同一个波束在82度纬度以下都能接收，所以推不出纬度变化。
那么路透社报道的前面的准确航线是哪里来的呢？是马军方雷达数据。一旦脱离马军方雷达范围，向西越远老美的推算误差越大。要缩小误差，必须要其他国家的雷达数据。
客机离开马国雷达监测范围后下一个雷达覆盖区来自印度在安达曼-尼科巴的军事基地，火炬现在终于传到了印度手里{:217:}
holycow 发表于 2014-3-15 10:20 static/image/common/back.gif
CNN这个报道和早上路透社的报道如果都是真的，很有意思，能够推出一些东西。
CNN的报道说向西北和西南都 ...
印度比起马来西亚泰国之类国家，军事上还有是点追求的。买船买飞机不亦乐乎，防巴基斯坦防中国又煞有介事的样子，雷达应该不会啥都看不见吧，起码也要说我们查了记录没进来什么的。
holycow 发表于 2014-3-15 10:20 static/image/common/back.gif
CNN这个报道和早上路透社的报道如果都是真的，很有意思，能够推出一些东西。
CNN的报道说向西北和西南都 ...
印度比起马来西亚泰国之类国家，军事上还有是点追求的。买船买飞机不亦乐乎，防巴基斯坦防中国又煞有介事的样子，雷达应该不会啥都看不见吧，起码也要说我们查了记录没进来什么的。
bayerno 发表于 2014-3-15 11:42 static/image/common/back.gif
印度比起马来西亚泰国之类国家，军事上还有是点追求的。买船买飞机不亦乐乎，防巴基斯坦防中国又煞有介事 ...
他是说过了，问题是飞机就是从你这过你看不见说没找到不一样证明你的雷达不行嘛
holycow 发表于 2014-3-15 10:20 static/image/common/back.gif
CNN这个报道和早上路透社的报道如果都是真的，很有意思，能够推出一些东西。
CNN的报道说向西北和西南都 ...
印度不具名军官私下承认，安达曼基地的雷达不是一直开着的，有可能找不到信号
终于三哥要出场了。。。{:198:}
holycow 发表于 2014-3-15 10:20 static/image/common/back.gif
CNN这个报道和早上路透社的报道如果都是真的，很有意思，能够推出一些东西。
CNN的报道说向西北和西南都 ...
三哥不出意外的掉链子。人家就是没看见！
印度在安达曼的雷达不开机，他们对这个方向这么放心？
kar98k 发表于 2014-3-15 12:45 static/image/common/back.gif
印度在安达曼的雷达不开机，他们对这个方向这么放心？
因为这边既没有中国也没有巴基斯坦
印度的雷达不开机，美军基地远吗?它的雷达总该开吧。{:199:}
本帖最后由 橡树村 于 2014-3-15 14:55 编辑
holycow 发表于 2014-3-15 10:20 static/image/common/back.gif
CNN这个报道和早上路透社的报道如果都是真的，很有意思，能够推出一些东西。
CNN的报道说向西北和西南都 ...
卫星最后一次联络是马来时间上午八点十一分。超出航程了吧？或者是基本上没油的时侯了
纳吉布在刚才记者会上说，正调查是否存在劫机可能，确认航班折返，应答空管系统被人关闭，航班改变航线可能是有人蓄意而为，确认飞机现或存在于两个地带。
失联客机MH370最后一次与卫星联络，是马来西亚时间8点11分（同北京时间）。
客机可能在哈萨克斯坦与土库曼斯坦到泰国的走廊地带，或者印尼到印度洋的走廊地带。尚不能确定飞机准确位置。
bayerno 发表于 2014-3-15 11:42 static/image/common/back.gif
印度比起马来西亚泰国之类国家，军事上还有是点追求的。买船买飞机不亦乐乎，防巴基斯坦防中国又煞有介事 ...
{:225:}{:226:}
橡树村 发表于 2014-3-14 22:42 static/image/common/back.gif
卫星最后一次联络是马来时间上午八点十一分。超出航程了吧？或者是基本上没油的时侯了 ...
真的飞了7个半小时，如果报道的油量准确，就是飞到油快完才降落，或者飞到油尽坠机
超过了我最大胆的想象
马来西亚啊，这是阿庆嫂指认新四军的节奏啊
是不是还得再飞起来到南极啊
holycow 发表于 2014-3-15 14:58 static/image/common/back.gif
真的飞了7个半小时，如果报道的油量准确，就是飞到油快完才降落，或者飞到油尽坠机
超过了我最大胆的想 ...
如果飞到油尽，是否意味着驾驶舱里都没活人了，自动飞到坠落？
还有个可能，就算是提前降落，7个半小时后发动机断电或切断应答，是否也是同样效果？
holycow 发表于 2014-3-15 01:58 static/image/common/back.gif
真的飞了7个半小时，如果报道的油量准确，就是飞到油快完才降落，或者飞到油尽坠机
超过了我最大胆的想 ...
我感觉应该坠机了。
抱朴仙人 发表于 2014-3-14 23:05 static/image/common/back.gif
如果飞到油尽，是否意味着驾驶舱里都没活人了，自动飞到坠落？
还有个可能，就算是提前降落，7个半小时后 ...
是的。xlan1976昨天说了
还需要考虑飞行高度的问题，高度低了要更耗油。 按照航班先拉高，再下降高度，再折返这个已经确认的事实，即使回到巡航高度并保持航向不变，剩余油量飞不到也门。
印度洋坠海可能性非常大...
老票 发表于 2014-3-14 23:18 static/image/common/back.gif
还需要考虑飞行高度的问题，高度低了要更耗油。 按照航班先拉高，再下降高度，再折返这个已经确认的事实 ...
也门已经不在那两个长条里了，印度洋可能性最大。美国人在迪戈加西亚的雷达不知有沒看见