本帖最后由 大黑蚊子 于 2014-2-28 15:22 编辑
老票 发表于 2014-2-28 15:09 static/image/common/back.gif
哈哈~我也推荐过别克GL8，不过太商务了感觉不好。
LEXUS的RX系列肯定满足要求，可是价格超出了10W多.. ...
嘿嘿，那个啥所见略同啊~
RX270h还好吧，混动版比较好，印象中上海开L的不是很多，珠三角这边倒是有很多忠实顾客
我在开GL8，不过是用怀档的老款，比我们家另外辆车的利用率高多了。
要是让我在Q5和GL8选家用车，我个人其实更倾向于GL8，这玩意儿其实一点儿也不商务，不就是一保姆车咩。
老款不好说，新款GL8外形很酷啊，而且有那么一点儿操控性了（老款就是在开船），3.0的发动机够用，油耗也不错，维修售后方便，还能吃93号的粗粮。顶配版本有电动车门加可升降车窗，第二排还有通风座椅，都是很实用很方便的设计。长短途出行俩大俩小俩行李箱一条狗，后备箱再放个球包都没问题~
BTW：俺从来不看需要加价提车的品牌，受不了~
老票 发表于 2014-2-28 14:49 static/image/common/back.gif
多谢酒兄指点！ beemer是啥？真的不知道哎~
infinity目前是男主的首选，不过后备箱略小，内饰也显 ...
beemer=BMW Car~
老酒不提BMW，那才是不正常啊，嘿嘿
本帖最后由 料理鼠王 于 2014-2-28 16:17 编辑
其实可以考虑一下 丰田 的汉兰达 3.5L/ 4WD。
空间够大，油耗还可以，价钱也差不多，维修保养方便。
就是越野性差点，四驱，开起来挺好。
没有增压，发动机问题少点。
本帖最后由 逆天废柴 于 2014-2-28 16:25 编辑
都是豪华品牌，我试着拉低一下档次：
丰田霸道；日产楼兰；丰田汉兰达；
以上开起来就那么回事儿，够用，做那么多人，也别飙车，一个人驾驶的时候因为大排量的原因还是很给力。
推荐主要原因是内部空间，有两个孩子了，出个门，郊个游，能装东西才是王道。
按照这个是思路~推荐，性价比最高的个人认为是：奔驰唯雅诺
估计票票朋友都看不上，毕竟这些都太奶爸了。
这个预算其实很难搞，不上不下，想要个好牌子又不愿意花太多冤枉钱；咬牙忍了，选择以上推荐的那些日本车肯定不甘心。空间大的豪华品牌基本上都是百万级别，难啊！
就在主贴里面选择的话，推荐Q5，没别的原因，就是保有量大，干嘛都方便！
英菲尼迪，外面看起来很好，试驾过，感觉视野不好，除了底盘高一点，还是一个轿车感觉。
料理鼠王 发表于 2014-2-28 16:15 static/image/common/back.gif
其实可以考虑一下 丰田 的汉兰达 3.5L/ 4WD。
空间够大，油耗还可以，价钱也差不多，维修保养方便。
就是越 ...
3.5L的油耗大（百公里综合是接近15L了），空间大但是动力比较差。不予考虑了...
还是谢谢建议~
为毛没考虑下途锐……额……因为太低调？
老票 发表于 2014-2-28 14:55 static/image/common/back.gif
都试驾过，感觉最差的是奥迪Q5，哈哈~而且有烧机油的传闻，还不少。 在上海开，陷在雪地里的概率 ...
有三种可能，一个是其实你们试驾的是高配版，配的是北美一样的3.7L V6。
还有一种可能是QX50的调校，前30mile 一点油门有冲出去的感觉，后面再踩就乏力了。日车普遍喜欢用这个把戏。
最后一种可能是油门没有踩到底，因为日车的油门很轻很容易到底，而其他两个偏重。
因为Q5和XC60配的都是涡轮增压引擎，马力和扭矩都远远大于QX50的2.5升小V6。 峰值扭矩在2000以下就达到，应该感觉非常快才对。 而且变速箱一点儿比不QX50差，XC60的双离合应该还更好。 何况Q5还是四驱，应该更快才对。
俺觉得还是最后那个英菲尼迪最好！{:222:}
票票快给俺送花哈，不然跟你没完。{:191:}
爱好运动是啥意思，是就开车去运动，还是要求运动版的车？车后座上坐俩孩子，估计没啥机会用到越野性能吧。
还想起来一个
ACURA的MDX也还行，内饰和电子玩具那叫一个多。
因为国内卖的不多，价格弹性比较大，副作用就是维修费用比较高~
本帖最后由 晨枫 于 2014-3-1 09:04 编辑
我对两驱SUV有天然的反感，这比硅胶美女还要令人作呕。SUV如果不能拥有起码的雪地、沙地、山地行驶能力，这增加出来的重量、油耗、性能降低就十恶不赦了。他的“喜欢运动”是喜欢开到户外，带上户外运动器材吗？何不考虑Audi A4 Avant或者BMW 3系 Touring这样的？
http://www.thesmokingtire.com/wp-content/uploads/2010/04/2009_audi_a4_avant_3.jpg
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2012-bmw-3-series-touring-07.jpg
在装东西的实用性上与SUV相当，操控和舒适与同级轿车一样，油耗和加速都绝对比同级SUV更好，而且有全驱选择。
在“同级”SUV和轿车之间，我朋友有Q5 TDI和Jetta TDI，Jetta的底盘不算硬的，但开长途比Q5要“耗人”；Q5的操控是刚刚的，但Jetta的操控甩Q5两条大街。
我开过他的Q5 TDI。这动力澎拜、操控顺畅、底盘控制没说的，简直不像SUV。我要是现在买SUV，Q5 TDI绝对是首选。不知道国内Q5的底盘调校，会比国外的更硬？难以想象。
Infiniti的加速和过弯感觉最可能是来自于两驱，而不是其他。和两驱相比，全驱的加速、操控和过弯都“涩”。但全驱在雪地、沙地、山地的通过性是两驱不可能相比的。Infiniti的外观有人喜欢，但个人感觉，新鲜劲一过，这样的外观就看起来“浅薄”，日车要追求新潮的话，常常有这个毛病：缺乏底蕴。
悬挂软硬问题：市区驾驶是试不出差别的，只有到高速公路（尤其是曲折的山间公路）上才试得出来。SUV重心高，悬挂偏软的话，就不要过弯了，否则把车里车外的人都吓出病来。另外，车重不同的时候，悬挂软硬的感觉是不同的。车里只有一个人、两个人、四个人、加行李，都有差别。
沃尔沃吧，如果是这3款选一个的话
理由：同等价位，q5的配置不厚道，沃尔沃可以打折较多，很多人去异地提车，其次是沃尔沃是进口的，品质高于国产的q5.英菲尼迪是好车，漂亮配置高价格优惠多，但是这车不大实用，后排头部空间有点压抑，关键是英菲尼迪的刹车不是特别好，不如欧美车。
我不是达人，不过看到懒猫也来掺合过，就理直气壮了~~~
首先一定要在你给的三个款里选，我大概会挑沃尔沃，另外两款太难看了。另外奥迪这款Q5做家庭车大不大小不小的，大一号的那版就要感觉好看舒服多了，对呀，要买就买Q7！
英菲尼迪恕我冒昧，我总觉得，这个款男生来开太娘娘腔了。可能女生开还好一些，比如慵懒性感的懒猫猫~~:lol
SUV里面，我比较喜欢途锐，大切和福特Edge的外形。福特的车没啥特别的优点，不过价钱挺平的，在这种尺寸的车子四驱车里面，也不算坏，平时家庭用，装4个人很舒服，后备箱也够大，一个人出去运动，去打高尔夫，橄榄球，冰球，多少装备都没问题，购物起来，椅子书架都可以放得下。
至于那一脚油门踩下去的加速性能我不懂，但一个人开起来绝对也是很给力的。
如果口袋里有钱，大切和途锐之间，我还是会选途锐吧。两个车都试过，大切的优点是外形更硬朗拉风，图锐的优点是更舒适，而且低调有个性，而且和我现在开的虫虫是一家的。:lol
请忽略叶子的审美观。不过强烈建议你朋友好好咨询一下自己老婆的意见，问你问我们都是白搭~~~
老票 发表于 2014-2-28 15:03 static/image/common/back.gif
感谢楼上诸位达人的点评...
连烧机油都忍了，还念叨那些小毛病干嘛
空间大，安全性好，我觉得就是最主要的。
外观？那是给别人看的，怎么没安全重要。
料理鼠王 发表于 2014-2-28 16:15 static/image/common/back.gif
其实可以考虑一下 丰田 的汉兰达 3.5L/ 4WD。
空间够大，油耗还可以，价钱也差不多，维修保养方便。
就是越 ...
汉兰达怎么说呢，因为爬坡门已经很臭了，虽然我估计不可能是全系列都有这个毛病，但是我认识的人里，只要知道爬坡门事件的，都说谁买谁傻。
到处停留的叶子 发表于 2014-3-2 00:32 static/image/common/back.gif
我不是达人，不过看到懒猫也来掺合过，就理直气壮了~~~
首先一定要在你给的三个款里选，我大概会挑沃尔沃 ...
哦了，骚瑞，我不是水贴，虽然我刚注册，呵呵
同样支持沃尔沃。
就外观来说，同不喜欢英菲尼迪，奥迪烂大街了，虽然外形相对我比较喜欢。
沃尔沃比较中庸，但是口碑和品牌认可还是可以的。
唯一不赞同的是买车千万别听女人的意见，这可不是玩具和衣服那种可有可无的东西。
晨枫 发表于 2014-3-1 09:53 static/image/common/back.gif
我对两驱SUV有天然的反感，这比硅胶美女还要令人作呕。SUV如果不能拥有起码的雪地、沙地、山地行驶能力，这 ...
Q5的操控是刚刚的，但Jetta的操控甩Q5两条大街。
晨大，写反了吧？捷达的操控连高尔夫都不如，肿么甩Q5两条大街？
本帖最后由 Webb 于 2014-3-1 14:23 编辑
晨枫 发表于 2014-3-1 06:53 static/image/common/back.gif
我对两驱SUV有天然的反感，这比硅胶美女还要令人作呕。SUV如果不能拥有起码的雪地、沙地、山地行驶能力，这 ...
晨大归类的两驱SUV，一般被称为cossover，中文名字叫的不够响亮，跨界车，或者叫城市SUV。
这类车的目标客户是不越野的但又要像SUV的车内空间高度的。
轿车和wagon的一大局限是人坐在车里面时，屁股位置是比大腿和膝盖低的。
而cossover的成本比越野车低，但能满足提高屁股位置和坐得更舒服的这部分客户期望。
Webb 发表于 2014-3-1 16:22 static/image/common/back.gif
晨大归类的两驱SUV，一般被称为cossover，中文名字叫的不够响亮，跨界车，或者叫城市SUV。
这类车的目标 ...
crossover是指用轿车底盘和发动机加高底盘、全驱化后的SUV，所以crossover是可以全驱，这是日车开始的，典型的有Highlander、CRV、RAV4、Pilot、GLK、ML、Q3/5/7、X2/3/4/5/6……
如果要坐的高，而又不需要全驱，那就应该买minivan。两驱SUV那是骗人骗己，其实只骗己，不骗人。
煮酒正熟 发表于 2014-3-1 16:12 static/image/common/back.gif
晨大，写反了吧？捷达的操控连高尔夫都不如，肿么甩Q5两条大街？
Jetta的操控和Golf是等同的，怎么会不如呢？Jetta就是加一条尾巴的Golf啊。Q5的操控吃亏在重心高、重量大。