春节九寨沟游记2（其实我是总览）
本帖最后由 青石崖下 于 2014-2-16 00:38 编辑九寨沟其实是三条山沟的总称，三沟分别是树正沟、则渣洼沟和日则沟。
这个地图比较清晰。
第一天进沟，我的路线大致为：箭竹海--箭竹海瀑布--五花海--珍珠滩/珍珠滩瀑布--长海--五彩池---老虎海--树正瀑布--双龙海--火花海--芦苇海
第二天的路线大致为：犀牛海--熊猫海--五花海（含老虎嘴）--诺日朗瀑布--老虎海--树正瀑布--树正群海--双龙海--火花海。
带了2个相机，分别是富士的X-A1微单+16-50mm套头以及60mm定焦2个镜头，尼康D7000和适马18-35黑科技，还有思锐的三脚架和凤凰的CPL偏振镜。（我也觉得1600万像素拍风景太不够可，至少D800E啊{:soso_e149:} ）2相机在脖子上挂了2天，真疼！爸妈觉得我不可理喻，我也没好意思让他们看那些个长枪短炮的人儿呢。{:soso_e120:}
这次天气不给力，第一天稍好，多云有时有阳光，第二天早晨飘了小雪粒，一直到下午基本都是阴天。九寨沟冬季有些景点和栈道都封闭了，开门时间也从旺季的7:30推迟到8点以后。日则沟和则渣洼沟的树林几乎是灰蒙蒙的，所以看点剩下三个：一是有灵气的水（五彩池和五花海，犀牛海、箭竹海和镜海的清晨倒影），二是带冰的瀑布（箭竹海瀑布、珍珠滩瀑布、诺日朗瀑布以及树正瀑布），三是以前的攻略都几乎略过而我认为最美的树正群海----火花海一段，公路一线的栈道在冬季仍然可以步行。
一个个来吧。争取写一个我从未尝试过的既啰嗦又持久的帖子。{:soso_e120:}
先是第一天早晨的箭竹海和箭竹海瀑布。重点是倒影和瀑布，四大瀑布里我最喜欢箭竹海的。九寨沟冬季门票90（含保险）+车票80，二次进沟+20手续费+80车费。三条沟几十公里长，所以乘车是必须的，也利于管理和环保。早晨所有大车都直接把游客拉到日则沟的箭竹海下。
下面照片几张都源自富士X-A1，尼康的还头大没整理。九寨沟的栈道都是木头的，加上人挤人，初六有接近八千人进沟，因此想要安静和稳当的用好三脚架几乎不可能，所以瀑布的长曝你懂的。富士都是手持！
@不爱吱声二当家啊，我建议摄旅版直接显示至少1280长度的图片啊，同时为了控制流量，可以设定该版单张图片不能超过1M，但现在论坛里有些上传的图片达到5M显示却是缩图。这样既看不出效果也占用了论坛资源。
请点大图！{:soso_e154:}
（to be continued)
八千人进沟？{:218:}
11年，四月份我去的时候，也就1千人不到。
点大图效果好啊！
等着看下篇。
瀑布拍得真棒！ 争取写一个我从未尝试过的既啰嗦又持久的帖子。
{:237:}{:222:} 漂亮极了！{:237:}{:237:} 九寨沟门票还是90啊，我记得我97年去的时候就是这个价格吧？
国内的景点就是这个问题，人太多了，都不知道是看景还是看人 {:197:}
另外，照片很漂亮，关于尺寸，我也跟你有同样的感受，现在这个限制对于旅游摄影的照片而言太不给力了，只有那种大部分都是虚焦的照片还勉强能看。 本帖最后由 青石崖下 于 2014-2-12 21:14 编辑
今晚抽空看了看尼康D7000在箭竹海的照片。{:206:}
选了几张，大伙瞧瞧。构图水平比较差，所以点击大图好一些。{:189:}
本帖最后由 青石崖下 于 2014-2-12 22:57 编辑
看完箭竹海瀑布，原路返回，坐车去五花海。
五花海是九寨沟最出名的一个海子吧。
百度介绍：九寨沟五花海海拔2472米，水深5米，面积9万平方米，被誉为“九寨沟一绝”和“九寨精华”，在珍珠滩瀑布之上，熊猫湖的下部于日则沟孔雀河上游的尽头。五花海四周的山坡，入秋后便笼罩在一片绚丽的秋色中，色彩丰富，姿态万千。由于海底的钙华沉积和各种色泽艳丽的藻类，以及沉水植物的分布差异，使一湖之中形成了许多斑斓的色块，宝蓝、翠绿、橙黄、浅红，似无数块宝石镶嵌成的巨形佩饰，珠光宝气，雍容华贵。金秋时节，湖畔五彩缤纷的彩林倒映在湖面，与湖底的色彩混合成了一个异彩纷呈的彩色世界。其色彩十分丰富，甚至超出了画家的想象力。
不知道是天气还是季节的原因，也或许是人爆多，反正我没有太高情绪。
今天先上富士X-A1的照片吧。
真美啊～～～～～～～～
一定要找机会也去看看呢 乐悠悠 发表于 2014-2-13 11:06 static/image/common/back.gif
真美啊～～～～～～～～
一定要找机会也去看看呢
一定要去哈。国内我走过不算少，够得上名副其实的只有黄山和九寨沟。{:189:} 青石崖下 发表于 2014-2-12 21:03 static/image/common/back.gif
今晚抽空看了看尼康D7000在箭竹海的照片。
选了几张，大伙瞧瞧。构图水平比较差，所以点击大图好一 ...
上架子了？长曝光效果出来大不一样呀{:189:}
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