维京老海盗 发表于 2013-7-14 23:09:23

martian 发表于 2013-7-14 16:28 static/image/common/back.gif
难不成,棒子空军只会飞空中编队?哪可是好靶子吆

要说起来,以南棒这样的小国家养一个如此庞大的机队,还要保证飞行员的训练强度,恐怕是不太可能的。

holycow 发表于 2013-7-14 23:51:20

丁丁咚 发表于 2013-7-13 22:25 static/image/common/back.gif
有这么恐怖么?要说文化,那中国和日本不也和韩国一样?

开飞机不知道,但整体感觉日本人都超级仔细认真, ...

日本人文化固然是差不多,不过日本人历史上也有脱亚入欧,全盘西化的一页。

他们六十年代的安全记录也是够呛,日航一架DC-8当年在旧金山机场降落时和这次韩亚一样一样的,唯一区别是那个日本人机长直接把飞机飞海里去了。

后来就痛定思痛,全盘西化了。到现在也四十多年了,效果也有了。

老杨 发表于 2013-7-14 23:57:00

看的人毛骨悚然。{:198:}

中关村88楼 发表于 2013-7-15 02:30:03

感谢神牛, 功德无量啊. 俺以后出差再也不坐棒子的飞机了.

晨枫 发表于 2013-7-15 05:15:20

holycow 发表于 2013-7-13 22:19 static/image/common/back.gif
这个人没到过中国,其他人有评价的也没好太多,象你说的,好多文化背景是一样的,症结也差不多。

关键区 ...

至少在佛罗里达和阿尔伯塔,有大量(也就是数以百计)中国飞行学员在学初级飞行,也就是飞塞斯纳。

lucase 发表于 2013-7-15 06:22:46

我是坚决不坐棒航的飞机的

lucase 发表于 2013-7-15 06:25:49

我是坚决不坐棒航的飞机的

老马丁 发表于 2013-7-15 07:36:24

读后感:

韩国民航不能坐

清流宰 发表于 2013-7-15 08:14:31

老马丁 发表于 2013-7-15 07:36 static/image/common/back.gif
读后感:

韩国民航不能坐

韩航的空姐漂亮,,, 纠结

holycow 发表于 2013-7-15 08:25:18

晨枫 发表于 2013-7-14 13:15 static/image/common/back.gif
至少在佛罗里达和阿尔伯塔,有大量(也就是数以百计)中国飞行学员在学初级飞行,也就是飞塞斯纳。 ...

不知道这几百人里面,多少是国内航空公司送出来学的,多少是自费学的。亚利桑那和澳大利亚学飞的国人也很多

xlan1976 发表于 2013-7-15 08:38:50

holycow 发表于 2013-7-15 08:25 static/image/common/back.gif
不知道这几百人里面,多少是国内航空公司送出来学的,多少是自费学的。亚利桑那和澳大利亚学飞的国人也很 ...

我一同学原来在GAMECO作结构工程师,后来跑到纽约念书,闲来没事就考了个通用类飞机的驾照{:191:}

老马丁 发表于 2013-7-15 09:10:38

holycow 发表于 2013-7-15 08:25 static/image/common/back.gif
不知道这几百人里面,多少是国内航空公司送出来学的,多少是自费学的。亚利桑那和澳大利亚学飞的国人也很 ...

昨天碰到个邻居,本地一做客机模拟机的公司,说他们是全球老三,老大CAE?
前天刚跑海口,卖给海航两台。

MacArthur 发表于 2013-7-15 10:35:09

早就听说了大韩航空的飞行员多是以前飞战斗机的,起飞和降落时的强悍作风是习惯。。。现在看KAF的战力堪忧呵 -关了自动驾驶就不会飞了
{:218:}

南京老萝卜 发表于 2013-7-15 10:57:22

本帖最后由 南京老萝卜 于 2013-7-15 11:58 编辑

维京老海盗 发表于 2013-7-14 16:16 static/image/common/back.gif
要是南棒的空军飞行员水平就这个样子的话,白瞎了那些“泡菜鹰”和“泡菜隼”了! ...

海盗兄你这个签名太奇葩了。

没坐过韩国的飞机。今后恐怕也没有机会坐。

珍惜生命,远离棒子。

晨枫 发表于 2013-7-15 14:41:42

holycow 发表于 2013-7-14 18:25 static/image/common/back.gif
不知道这几百人里面,多少是国内航空公司送出来学的,多少是自费学的。亚利桑那和澳大利亚学飞的国人也很 ...

据说基本上是国内航空公司送出来的,肯定不是旅美、旅加华人,这些都是成群的,住在一起,英文口音很重。国内出来学休闲飞行的应该不会成群,数量也不会太多,毕竟回国后还是不能自己开飞机啊。

大地窝铺 发表于 2013-7-15 15:26:11

xlan1976 发表于 2013-7-13 23:42 static/image/common/back.gif
嗯,这个嘛,的确这里所说的很多问题在我们这里一样存在
比如说民用航空群众基础的问题,我们这里 ...

国内还是飞行员太少,这个行业过于神秘化了。美国加拿大能开飞机的太多了,航空公司的飞行员就竞争力太大了。和我一起打铆钉的好几个同事都有飞行执照。

xlan1976 发表于 2013-7-15 19:12:40

大地窝铺 发表于 2013-7-15 15:26 static/image/common/back.gif
国内还是飞行员太少,这个行业过于神秘化了。美国加拿大能开飞机的太多了,航空公司的飞行员就竞争力太大 ...

嗯,我们的群众基础还是太薄弱。。{:198:}

holycow 发表于 2013-7-15 21:56:48

晨枫 发表于 2013-7-14 22:41 static/image/common/back.gif
据说基本上是国内航空公司送出来的,肯定不是旅美、旅加华人,这些都是成群的,住在一起,英文口音很重。 ...

那就是这个帖子里讲的225小时商照菜鸟,回去以后还是修行在各人

鳕鱼邪恶 发表于 2013-7-15 22:01:18

我培训的学员里有退役的F-4,F-5, F-15和F-16飞行员,你要他们手动操纵飞机时才发现他们是糟糕的飞行员。怎么会这样!

。。。米帝在后面阴险地笑~{:2_35:}。。湾湾的好一点么?

鳕鱼邪恶 发表于 2013-7-15 22:03:15

请教LZ老大:很久以前听过一八卦,说是共军转民航的老飞,飞民航机时在米国机场上空来了个空翻。。。从民航机的结构来讲有这个可能么?
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