晨枫 发表于 2021-4-22 02:05:24

奔驰的新时尚

https://heacockclassic.com/wp-content/uploads/Carl-Benz-at-the-tiller-of-the-improved-1887-Benz-Patent-Motorwagen.jpg
奔驰是最老资格的汽车公司

https://etimg.etb2bimg.com/photo/73261853.cms
在电动时代，奔驰也奋起追赶，首先推出EQC，基本上GLC平台的电动化

https://thedriven.io/wp-content/uploads/2021/03/EQA_20C0579_129.jpg
接着推出小一号的EQA，首先抢占大众市场，这是对的

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但奔驰毕竟是高大上的品牌，旗舰S级才代表奔驰，所以EQS是必须的

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也与EQA和EQC共用GLA和GLC平台不同，EQS是全新平台，将成为未来大中平台的共用基础

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外形上，向传统S级致敬的味道很重

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但格栅是所有EQ共同的“大嘴光头”，即使定位为S级，也不再是传统的“鱼骨”格栅

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但总的来说，依然是很可辨识的奔驰形象

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门把手是新式的弹出式的，要是电池没电了，不知道该怎么开门。不过司机门在走进的时候自动开门，设定好的话，后面也可以在乘客走近的时候自动开，大概是根据手机？不清楚

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尾灯用LED后，花式可以更多，从麻点已经变到麻花了

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车内采用宽幅全屏显示，估计需要一本手册才能弄清楚如何解读各种信息

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但方向盘是经典的奔驰

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上一代S级已经大量采用“情调照明”，EQS当然少不了

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灯饰也用于外表，向发动机盖边缘的亮条，但没有弄成圣诞树一样，到处灯光闪耀，谢天谢地

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必须说，EQS在总体上还是比较保守，但风阻系数只有0.20！

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没有百花齐放，容易辨认这是S级，这也符合定位

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大灯是一簇LED灯，可实时控制灯光的投射模式，可以绕过前车，只对周边强光照亮。不知道时间长了部份控制坏了，是否会造成晃眼

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在技术上，采用400v系统，以后是其他EQ系列的标准电压，EQS450+（后轮启动，单电动机，328马力，419磅-英尺，0-100为6.2秒，最高速度130mph，770公里行程！）和580 4Matic（全轮驱动，双电动机，516马力，631磅-英尺，0-100为4.3秒，最高速度130mph，640公里行程）都用107.8kWh电池包，450（无“+”）用90kwh电池包，另有AMG版，751马力，22kW AC或者200kW DC充电，半小时从10%充到80%，200kW DC充电15分钟可充电300公里行程。Eco充电模式可在预定出发前正好充电，避免长久搁置的漏电，也只充到80%，延长电池寿命

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驱动这些图形的是8个CPU和24GB RAM，不知道这算多少个显卡，拔出来可以挖矿吗？对了，EQS是可软件升级的，这大概是第一种离开4S店后还可以不回厂就买选项升级的

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这里也用上了情调照明，“老板，今天要红色还是绿色，或者黄色？”实际上颜色的种类几乎无穷可调

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但也有这样的简化版，基本上就是新的S级

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游戏杆控制器没有了，统统触控

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后座有自己的11.7英寸显屏，可以控制导航或者娱乐，可以用于老板告诉司机往哪里去，或者纠正司机糟糕的品味

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总的来说，和2019年的概念车十分接近

雨楼 发表于 2021-4-22 03:15:23

游戏杆控制器没有了，统统触控笨吃 现在怎么不说触控不安全了？{:191:}

MacArthur 发表于 2021-4-22 04:32:18

必须说，EQS在总体上还是比较保守，但风阻系数只有0.20！
这个很厉害了，记得奔驰E是0.23，宝马5是0.22。。。 奔驰有自己的风洞吗？

晨枫 发表于 2021-4-22 04:56:22

本帖最后由 晨枫 于 2021-4-21 14:57 编辑

MacArthur 发表于 2021-4-21 14:32
这个很厉害了，记得奔驰E是0.23，宝马5是0.22。。。 奔驰有自己的风洞吗？

这个倒是不知道，可能有公用的风洞，大家都可以测试？

现在汽车的风阻都是越来越低了。20年前0.3以下算逆天了，现在都0.20了。

togo 发表于 2021-4-22 10:05:00

这玩意两个比特币能买一辆吗

常挨揍 发表于 2021-4-22 18:40:15

这是量产版？真酷。有点黑衣人第一部E级出场的惊艳感。
可以说除了买不起之外一切都好{:236:}

常挨揍 发表于 2021-4-22 20:20:50

捣乱

MaverickZ 发表于 2021-4-22 21:05:18

MacArthur 发表于 2021-4-22 04:32
这个很厉害了，记得奔驰E是0.23，宝马5是0.22。。。 奔驰有自己的风洞吗？

必须有啊, 89年人家还把航空企业MBB买了, 当然现在是空客了.
奔驰自己现在还是有风洞的
https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/New-aeroacoustic-wind-tunnel-officially-opened.xhtml?oid=9917577
https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2018-01-5038/



晨枫 发表于 2021-4-22 21:35:44

常挨揍 发表于 2021-4-22 04:40
这是量产版？真酷。有点黑衣人第一部E级出场的惊艳感。
可以说除了买不起之外一切都好 ...

是有点科幻哈

晨枫 发表于 2021-4-22 21:36:54

常挨揍 发表于 2021-4-22 06:20
捣乱

这个太给力了，第一次见到呢！

晨枫 发表于 2021-4-22 21:40:05

MaverickZ 发表于 2021-4-22 07:05
必须有啊, 89年人家还把航空企业MBB买了, 当然现在是空客了.
奔驰自己现在还是有风洞的
https://media.da ...

MBB和奔驰没关系吧？那是Messerschmitt-Bölkow-Blohm，在1989年被DASA买下，DASA有Daimler Aerospace的血脉，但两边好像是不通的？

的名 发表于 2021-4-22 22:01:50

只有我觉得新车的前脸一点都不好看么？完全不如概念车啊

中关村88楼 发表于 2021-4-23 00:09:06

这车高端大气上档次，就怕软件是三哥测试的。

晨枫 发表于 2021-4-23 00:33:24

中关村88楼 发表于 2021-4-22 10:09
这车高端大气上档次，就怕软件是三哥测试的。

这个倒是不知道。不过德国软件也够奇葩就是，好多自说自话的东西。

潜水员 发表于 2021-4-23 02:51:23

欣赏不能。可能是我审美太保守了。

MaverickZ 发表于 2021-4-23 03:15:10

本帖最后由 MaverickZ 于 2021-4-23 03:16 编辑

晨枫 发表于 2021-4-22 21:40
MBB和奔驰没关系吧？那是Messerschmitt-Bölkow-Blohm，在1989年被DASA买下，DASA有Daimler Aerospace的 ...

DASA不就是和奔驰一个母公司-戴姆勒集团吗？

晨枫 发表于 2021-4-23 07:53:01

MaverickZ 发表于 2021-4-22 13:15
DASA不就是和奔驰一个母公司-戴姆勒集团吗？

这不等于两边就是通的。比如说，波音商用和波音军用就是不通的。internal compartmentalization。
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