晨枫 发表于 2019-6-5 05:45:03

淡淡微风 发表于 2019-6-4 13:22
不过记得买票先查一下商务舱价格,很多时候商务舱价格都不贵,比经济舱略高有限,感觉30%-50%的情况 ...

温哥华到上海的商务舱价至少贵500%。我的来回票只有600刀,商务舱单程升级就要1350刀。

淡淡微风 发表于 2019-6-5 06:09:35

晨枫 发表于 2019-6-5 05:45
温哥华到上海的商务舱价至少贵500%。我的来回票只有600刀,商务舱单程升级就要1350刀。 ...

是啊,凡是热门线路都是航空公司用来赚钱的,很难捡漏。
不过不同的航空公司不一样,多看几个航空公司,有时候会有很好的价格。
不过还有一种走法,如果不是时间紧急,也可以考虑一下。比如到温哥华到上海,假设啊,我没从这个线路走过。
直接公务舱就很贵,但是如果选择转机,比如在重庆,福州,有时候香港,首尔,联程一下,就可能遇到前半段长程公务舱很便宜,后半段公务舱也很便宜,或者后半段就是经济舱,但是只有两个小时,可以承受。
比如我有一次,从纽约到芬兰去玩,直达公务舱,法航的要人民币3万多,芬航的就只要1万,那就很爽了。
还有一次,从纽约直接回国,好像是6000还是8000多美金吧,肉疼的很,但是从福州转一下,就成了1000多不到2000.就很容易接受了。
这个方法会多耗时间,但是可以有十几个小时躺着睡觉,比经济舱舒服太多了,尤其是我们现在年纪越来越大,坐十几个小时的经济舱,对身体的考验不是一般的大,到了国内,还是要休息一天才能恢复体力精力,其实差不多。
当然以为增加了转机的时间,需要每个人视情况而定,但是花点心思,就可以安排的不错。
比如有一次,我从重庆走,睡一晚上,早上到,回宾馆休息一上午,倒时差或者静养,中午跟朋友吃个饭,下午去成都,晚上又跟朋友吃个饭,然后在宾馆休息一下,第二天回北京,连时差都倒好了。

晨枫 发表于 2019-6-5 06:18:06

淡淡微风 发表于 2019-6-4 16:09
是啊,凡是热门线路都是航空公司用来赚钱的,很难捡漏。
不过不同的航空公司不一样,多看几个航空公司, ...

那得有很多闲暇时间才行啊。上班族的休假时间有限,来回都要卡着时间,这样倒法不大现实呢。

云淡风轻 发表于 2019-6-5 11:18:13

晨枫 发表于 2019-6-5 05:45
温哥华到上海的商务舱价至少贵500%。我的来回票只有600刀,商务舱单程升级就要1350刀。 ...

那么长的距离 1350刀是可以接受的

晨枫 发表于 2019-6-5 12:44:38

云淡风轻 发表于 2019-6-4 21:18
那么长的距离 1350刀是可以接受的

单程啊,来回光升级就是2700刀,加上“本金”,就3000多了。工薪阶层,花不起啊。

禅人 发表于 2019-6-6 09:43:37

晨枫 发表于 2019-6-5 12:44
单程啊,来回光升级就是2700刀,加上“本金”,就3000多了。工薪阶层,花不起啊。 ...

单程本来比双程也便宜不了多少的

桃李不言 发表于 2019-6-6 10:24:27

我们以前去亚洲可以商务舱,后来取消了,一律经济舱,可恨的是随后CEO买了专机。

马鹿 发表于 2019-6-6 10:34:37

桃李不言 发表于 2019-6-5 21:24
我们以前去亚洲可以商务舱,后来取消了,一律经济舱,可恨的是随后CEO买了专机。 ...

省差旅费给ceo买专机;P

zha111 发表于 2019-6-30 05:51:22

togo 发表于 2019-6-3 07:25
真好。
我们公司以前国际旅行可以商务舱,政策被很多人Abuse。有的Marketing部门的人有事没事就号称访问客 ...

太牛皮,一年30多趟,攒的航空点得上百万了吧,包括hotel神马得,估计都是白金钻石级别了吧
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